427,387 matches
-
relevante în acest domeniu. (26) pentru a monitoriza punerea în aplicare a obiectivelor prezentei directive sunt necesare date privind vehiculele uzate din întreaga Comunitate. (27) consumatorii trebuie să fie informați corespunzător pentru a-și adapta comportamentul și atitudinile; în acest scop, agenții economici relevanți trebuie să pună la dispoziție informațiile necesare. (28) statele membre pot hotărî să pună în aplicare anumite decizii pe bază de acorduri cu sectorul economic respectiv, cu condiția îndeplinirii anumitor cerințe. (29) adaptarea la progresul științific și
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
tăiere, recuperare sau pregătire pentru eliminare a deșeurilor rezultate de la tăiere, precum și restul operațiunilor efectuate pentru recuperarea și/sau eliminarea vehiculului uzat și a componentelor acestuia; 6. "refolosire" reprezintă orice operație prin care componentele vehiculelor uzate sunt utilizate în același scop pentru care au fost concepute; 7. "reciclare" reprezintă reprelucrarea într-un proces de producție a materialelor uzate în scopul original sau în alte scopuri, cu excepția recuperării energiei. Recuperarea energiei reprezintă utilizarea combustibililor uzați ca mijloc de generare a energiei prin
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
eliminarea vehiculului uzat și a componentelor acestuia; 6. "refolosire" reprezintă orice operație prin care componentele vehiculelor uzate sunt utilizate în același scop pentru care au fost concepute; 7. "reciclare" reprezintă reprelucrarea într-un proces de producție a materialelor uzate în scopul original sau în alte scopuri, cu excepția recuperării energiei. Recuperarea energiei reprezintă utilizarea combustibililor uzați ca mijloc de generare a energiei prin incinerare directă cu sau fără alte deșeuri dar cu recuperarea căldurii; 8. "recuperare" reprezintă oricare dintre operațiile aplicabile menționate
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
componentelor acestuia; 6. "refolosire" reprezintă orice operație prin care componentele vehiculelor uzate sunt utilizate în același scop pentru care au fost concepute; 7. "reciclare" reprezintă reprelucrarea într-un proces de producție a materialelor uzate în scopul original sau în alte scopuri, cu excepția recuperării energiei. Recuperarea energiei reprezintă utilizarea combustibililor uzați ca mijloc de generare a energiei prin incinerare directă cu sau fără alte deșeuri dar cu recuperarea căldurii; 8. "recuperare" reprezintă oricare dintre operațiile aplicabile menționate în anexa IIB din Directiva
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
vehiculelor uzate, inclusiv a componentelor și materialelor acestora; 11. "substanță periculoasă" reprezintă orice substanță considerată periculoasă conform Directivei 67/548/CEE; 12. "aparat de tăiat" reprezintă orice instrument utilizat pentru tăierea în bucăți sau pentru fragmentarea vehiculelor uzate, inclusiv în scopul obținerii de deșeuri de metal direct refolosibile; 13. "informații referitoare la dezmembrare" reprezintă toate informațiile necesare pentru tratarea corectă și sigură din punct de vedere ecologic a vehiculelor uzate. Acestea sunt puse la dispoziția instalațiilor de tratare autorizate de către fabricanții
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
este cazul, propune Parlamentului European și Consiliului o modificare a respectivului paragraf. 5. Statele membre iau măsurile necesare pentru a se asigura că autoritățile competente acceptă reciproc certificatele de distrugere eliberate în alte state membre în conformitate cu alin. (3). În acest scop, Comisia elaborează până la 21 octombrie 2001 cel târziu cerințele minime pentru certificatul de distrugere. Articolul 6 Tratarea 1. Statele membre iau măsurile necesare pentru a se asigura că toate vehiculele uzate sunt depozitate (chiar și temporar) și tratate în conformitate cu cerințele
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
în considerare evoluția compoziției materialelor din vehicule și orice alte aspecte ecologice relevante pentru vehicule. În conformitate cu procedura stabilită la art. 11, Comisia stabilește reglementările necesare pentru a controla respectarea de către statele membre a obiectivelor stabilite la prezentul paragraf. În acest scop, Comisia ia în considerare toți factorii relevanți, între altele, disponibilitatea datelor și problema exportului și importului de vehicule uzate. Comisia ia aceste măsuri până la 21 octombrie 2002 cel târziu. 3. Pe baza propunerii Comisiei, Parlamentul European și Consiliul stabilesc obiective
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
pentru a facilita identificarea acelor componente și materiale care sunt adecvate pentru refolosire și recuperare. 2. La 21 octombrie 2001 cel târziu, în conformitate cu procedura stabilită la art. 11, Comisia stabilește standardele menționate la alin. (1) din prezentul articol. În acest scop, Comisia ia în considerare activitatea desfășurată în acest domeniu de forurile internaționale relevante și contribuie în mod corespunzător la aceasta. 3. Statele membre iau măsurile necesare pentru a se asigura că producătorii furnizează informații referitoare la dezmembrare pentru fiecare tip
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
statele membre înaintează Comisiei un raport privind punerea în aplicare a prezentei directive. Raportul este întocmit pe baza unui chestionar sau a unei scheme stabilită de Comisie în conformitate cu procedura stabilită la art. 6 din Directiva 91/692/CEE (8), cu scopul de a stabili o bază de date privind vehiculele uzate și tratarea acestora. Raportul conține informații relevante referitoare la posibilele modificări în structura comercializării autovehiculelor și în sectoarele de colectare, dezmembrare, tăiere, recuperare și reciclare, care pot duce la perturbarea
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
și (4) din articolul menționat. (4) în conformitate cu art. 8 din Directiva Consiliului 96/62/CE, planurile de acțiune trebuie stabilite pentru zone în care concentrațiile de poluanți din aerul înconjurător depășesc valorile-limită plus orice marjă provizorie de toleranță aplicabilă în scopul conformării la valorile-limită până la termenele stabilite. (5) Directiva 96/62/ CE prevede că valorile numerice pentru valorile limită trebuie să se bazeze pe rezultatele activității desfășurate de grupurile științifice internaționale care lucrează în domeniu. Comisia trebuie să țină cont de
jrc4611as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89777_a_90564]
-
și monoxid de carbon din aerul înconjurător trebuie puse la dispoziția publicului cu promptitudine, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Obiective Obiectivele prezentei directive sunt: (a) stabilirea valorilor-limită pentru concentrațiile de benzen și de monoxid de carbon în aerul înconjurător în scopul evitării, prevenirii sau reducerii efectelor dăunătoare asupra sănătății umane și mediului ca întreg; (b) evaluarea concentrației de benzen și de monoxid de carbon din aerul înconjurător pe baza metodelor și criteriilor comune; (c) obținerea informațiilor adecvate privind concentrațiile de benzen
jrc4611as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89777_a_90564]
-
Se aplică definițiile art. 2 din Directiva 96/62/CE. În sensul prezentei directive: (a) "prag superior de evaluare" reprezintă un nivel specificat în anexa III, sub care se poate utiliza o combinație de măsurări și metode de modelare în scopul evaluării calității aerului înconjurător în conformitate cu art. 6 alin. (3) din Directiva 96/62/CE; (b) "prag inferior de evaluare" reprezintă un nivel specificat în anexa III, sub care se pot utiliza doar metodele de modelare sau estimare obiectivă pentru evaluarea
jrc4611as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89777_a_90564]
-
timp. ANEXA V CRITERII PENTRU DETERMINAREA NUMĂRULUI MINIM DE PUNCTE DE PRELEVARE PROBE PENTRU MĂSURAREA ÎN PUNCTE FIXE A CONCENTRAȚIILOR DE BENZEN ȘI MONOXID DE CARBON DIN AERUL ÎNCONJURĂTOR Numărul minim de puncte de prelevare probe pentru măsurarea constantă în scopul evaluării respectării valorilor-limită pentru protecția sănătății umane în zonele și aglomerările unde măsurarea în puncte fixe este singura sursă de informare: (a) Surse difuze Populația unei aglomerări sau zone (mii) Dacă aceste concentrații depășesc pragul superior de evaluare 10 Dacă
jrc4611as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89777_a_90564]
-
potrivit, permițând o funcționare adecvată a instalațiilor portuare de preluare. Conform Convenției Marpol 73/78, alegațiile relative la instalațiile portuare de preluare inadecvate ar trebui să fie transmise Organizației Maritime Internaționale (OMI). Aceleași informații pot fi comunicate simultan Comisiei în scop informativ. (20) Un sistem de informare pentru identificarea navelor poluante sau potențial poluante facilitează aplicarea acestei directive și este, pe de altă parte, util pentru evaluarea implementării acesteia. Sistemul de informare Sirenac, pus în aplicare în cadrul Memorandumului de acord de la
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
altă parte, util pentru evaluarea implementării acesteia. Sistemul de informare Sirenac, pus în aplicare în cadrul Memorandumului de acord de la Paris privind controlului navelor realizat de statul portuar (Port State Control), permite obținerea unui număr mare de informații suplimentare necesare acestui scop. (21) Comisia trebuie să fie asistată de un Comitet compus din reprezentanții statelor membre pentru a aplica efectiv prezenta directivă. Măsurile necesare punerii în aplicare a prezentei directive sunt măsuri de ordin general în sensul art. 2 din Decizia Consiliului
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
deversate în timpul încărcării/descărcării; e) "instalații portuare de preluare", toate instalațiile fixe, flotante sau mobile, care pot servi pentru preluarea deșeurilor provenite din exploatarea navelor sau a reziduurilor de încărcătură; f) "navă de pescuit", orice navă echipată sau utilizată pentru scopuri comerciale pentru a prinde pește sau alte tipuri de vietăți din mare; g) "vapor de agrement ", orice navă de orice tip, indiferent de propulsie, care este destinată folosirii în scopuri sportive și de agrement; h) "port", un loc sau o
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
f) "navă de pescuit", orice navă echipată sau utilizată pentru scopuri comerciale pentru a prinde pește sau alte tipuri de vietăți din mare; g) "vapor de agrement ", orice navă de orice tip, indiferent de propulsie, care este destinată folosirii în scopuri sportive și de agrement; h) "port", un loc sau o zonă geografică care conține amenajări și echipamente care permit în principal recepția navelor, inclusiv nave de pescuit și de agrement. Fără a aduce prejudicii definițiilor de la lit. (c) și (d
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
pavilionul lor, care fac escală sau prestează servicii într-un port din statele membre, cu excepția navelor de război și a navelor de război auxiliare sau altor nave care aparțin sau sunt în exploatarea unui stat și sunt folosite exclusiv în scopuri guvernamentale necomerciale, și b) tuturor porturilor din statele membre în care navele prevăzute la lit. (a) fac în mod obișnuit escală. Statele membre iau măsuri pentru a se asigura că navele care sunt exceptate din domeniul de aplicare al prezentei
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
decât navele de pescuit și de agrement pentru maxim 12 pasageri, având destinația un port situat în Comunitate, trebuie să completeze fidel și cu exactitate formularul din anexa II și să notifice aceste informații autorității sau organismului desemnat în acest scop de către statul membru în care este situat portul: a) în mai puțin de douăzeci și patru de ore înainte de sosire, dacă se cunoaște portul de escală, sau b) imediat ce se cunoaște portul de escală, dacă această informație este disponibilă în mai puțin
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
nave, sunt acoperite costurile instalațiilor portuare de preluare a deșeurilor provenite de la nave, cuprinzând tratarea și eliminarea deșeurilor. 2. Sistemul de recuperare a costurilor pentru utilizarea instalațiilor portuare de preluare nu trebuie să stimuleze deversarea deșeurile în mare. În acest scop, se aplică următoarele principii navelor, cu excepția navelor de pescuit și de agrement cu o capacitate maximă de 12 pasageri: a) toate navele care fac escală într-un port dintr-un stat membru suportă o parte semnificativă din costurile prevăzute la
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
și de agrement cu o capacitate maximă de 12 pasageri: a) toate navele care fac escală într-un port dintr-un stat membru suportă o parte semnificativă din costurile prevăzute la alin. (1), chiar dacă utilizează sau nu instalațiile. În acest scop, se poate aranja ca taxele de port să includă această taxă sau se poate aplica separat o taxă forfetară standard pentru deșeuri. Taxele pot varia, în special, în funcție de categoria, tipul și mărimea navei; b) partea din costuri care eventual nu
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
privind conformitatea navei la prezenta directivă, cum ar fi exactitatea informațiilor comunicate conform art. 6. 3. Statele membre stabilesc, în măsura în care este necesar, procedurile de control pentru navele de pescuit și de agrement cu o capacitate maximă de 12 pasageri cu scopul de a garanta respectarea cerințelor aplicabile ale prezentei directive. Articolul 12 Măsuri complementare 1. Statele membre: a) iau toate măsurile necesare pentru a garanta informarea corectă a comandanților, furnizorilor de instalații portuare de preluare și a altor persoane implicate cu privire la
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
cu privire la cerințele pe care trebuie să le satisfacă în virtutea prezentei directive și respectarea acestor dispoziții; b) desemnează autorități sau organisme pentru îndeplinirea funcțiilor prevăzute prin prezenta directivă; c) iau măsuri în vederea cooperării între autoritățile lor competente și organizațiile comerciale în scopul implementării eficiente a prezentei directive; d) supraveghează ca informația notificată de comandant conform art. 6 să fie examinată într-o manieră completă; e) supraveghează ca formalitățile legate de utilizarea instalațiilor portuare de preluare să fie simple și rapide pentru a
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
regulament intern. Articolul 15 Procedura de modificare Anexele la prezenta directivă, definiția care figurează la art. 2 lit. (b), trimiterile la instrumentele comunitare și trimiterile la instrumentele OMI pot fi modificate conform procedurii prevăzute în art. 14 alin. (2), cu scopul de a fi aliniate la măsurile comunitare sau la măsurile OMI care sunt în vigoare, în măsura în care aceste modificări nu extind domeniul de aplicare al prezentei directive. În plus, anexele la prezenta directivă pot fi modificate conform acestei proceduri, dacă aceasta
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
hidrocarburi apa de cală altele (precizați ) 2. Gunoi deșeuri alimentare plastic altele 3. Deșeuri legate de încărcătură (a se specifica)1 4. Reziduuri de încărcătură 1 (a se specifica ) 1Se poate estima Note: 1. Aceste informații pot fi utilizate în scopul controlului realizat de statul portuar cât și în alte scopuri de inspecție. 2. Statele membre desemnează organismele care primesc copiile acestei notificări. 3. Prezentul formular trebuie completat cu excepția cazului în care nava face obiectul unei scutiri conform art. 9 din
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]