44,692 matches
-
din donații, subscripții și cotizații ale ofițerilor (circa 80%), precum și din subvenții de stat și împrumuturi rambursabile. a fost ridicat pe locul fostei Mănăstiri Sărindar, pe un teren mlăștinos. • 17 mai 1912. Din cauza solului umed, mlăștinos și nisipos, la recomandarea inginerilor Anghel Saligny și Elie Radu se adoptă soluția unei fundații pe piloni de stejar, înfipți în terenul ferm de sub mlaștină. • 1914. La declanșarea Primului Război Mondial, construcția se prezintă terminată „la roșu și învelită". • 2 aprilie 1916 „Gazeta ilustrată" consideră că Cercul
Palatul Cercului Militar Național () [Corola-website/Science/302778_a_304107]
-
Malaxa a fost un autoturism românesc construit în 1945 la Reșița în fabricile industriașului român Nicolae Malaxa, al cărui nume îl poartă. Proiectul autoturismului aparține unu grup de ingineri și tehnicieni de la uzinele A.S.A.M. și Malaxa din București și IAR din Brașov, conduși de ing. Petre Carp. Mașina avea un motor cu trei cilindri în stea, cu răcire forțată cu aer, capabil să dezvolte 30 de cai putere (după
Malaxa (automobil) () [Corola-website/Science/302831_a_304160]
-
timp din cea de-a doua jumătate a secolului al XIX-lea. Aviația militară română a luat ființă în anul 1910 datorită colaborării societății civile cu Ministerul de Război, iar primul avion militar de concepție și construcție românească, proiectat de inginerul aviator Aurel Vlaicu și realizat la Arsenalul Armatei, a zburat la 17 iunie 1910. După unirea Principatelor Române, în anul 1859, s-a acționat pentru contopirea flotelor din Moldova și Muntenia și organizarea unei structuri navale unitare ce s-a
Armata României () [Corola-website/Science/302830_a_304159]
-
(n. 12 septembrie 1904, Pola -d. 20 august 1942, Aleksejevka, Ucraina) a fost fiul cel mare a lui Miklós Horthy. În al Doilea Război Mondial a fost politician și pilot. A obținut diploma de inginer mecanic în anul 1928 și a lucrat ulterior la fabrica MÁVAG, făcând parte din echipa de ingineri proiectanți. Între anii 1934 și 1938 a fost directorul companiei MÁVAG, iar apoi a devenit manager general. În 1940 s-a căsătorit cu
István Horthy () [Corola-website/Science/302836_a_304165]
-
a fost fiul cel mare a lui Miklós Horthy. În al Doilea Război Mondial a fost politician și pilot. A obținut diploma de inginer mecanic în anul 1928 și a lucrat ulterior la fabrica MÁVAG, făcând parte din echipa de ingineri proiectanți. Între anii 1934 și 1938 a fost directorul companiei MÁVAG, iar apoi a devenit manager general. În 1940 s-a căsătorit cu Ilona Edelsheim-Gyulai. A fost numit secretar de stat în anul 1941 și apoi vice guvernator în anul
István Horthy () [Corola-website/Science/302836_a_304165]
-
ora 5 și 7 minute, a murit pe front într-un accident când avionul său de vânătoare MÁVAG Héja s-a prăbușit inexplicabil. Fiul său, de Nagybánya II (Sharif Horthy din 1956, când s-a convertit la islamism), este un inginer de succes.
István Horthy () [Corola-website/Science/302836_a_304165]
-
casa tatălui său, dar s-a reîntors la unchiul său, unde și-a dezvoltat primele idei politice și economice, ca răspuns la viziunile reformatoare și radicale ale lui Thomas Spencer. În 1836 unchiul său i-a obținut o slujbă ca inginer de căi ferate, experiență care l-a reținut pe Spencer de la urmărirea unui viitor, în profesii unde el simțea că șefii exploatează munca oamenilor. Așadar, Spencer a început să se dedice așternerii pe hârtie a gândurilor sale, iar în urma unei
Herbert Spencer () [Corola-website/Science/302814_a_304143]
-
(29 ianuarie 1688 - 29 martie 1772) a fost om de știință, om politic, filosof și teosof suedez, inginer de mine, militar, astronom, medic, zoolog, anatomist, economist și deputat. Supranumit de către Balzac „Buddha al Nordului”, a fost una dintre cele mai misterioase și complexe personalități ale Scandinaviei. Emanuel Swedenborg sau Svedberg era al treilea născut dintre cei nouă copii
Emanuel Swedenborg () [Corola-website/Science/302857_a_304186]
-
Europei Occidentale din acele timpuri. În Londra Swedenborg a studiat opera lui Sir Isaac Newton, a lucrat cu astronomul John Flamsteed, și a investigat experimentele chimice ale lui Robert Boyle. La întoarcere în Suedia în 1714, Swedenborg a studiat ca inginer sub ghidarea genialului inventator suedez Christoplier Polliem. Cariera sa ca om de știință s-a dovedit prodigioasă. A fondat prima revistă științifică suedeză, Daedalus Hyperboreus. La 30 de ani cunoștea 10 limbi străine, iar ulterior a învățat și ebraica și
Emanuel Swedenborg () [Corola-website/Science/302857_a_304186]
-
locotenent Worf, doctorul Beverly Crusher și ofițerul navigator, locotenent Geordi La Forge. Moartea lt. Yar în primul sezon al serialului rezultă într-o restructurare a personalului. Astfel, Worf devine șeful securității, iar Geordi La Forge este promovat în funcția de inginer șef la începutul sezonului 2. Serialul a debutat cu acuzarea echipajului navei "Enterprise"-D de către o ființă atotputernică dar malițioasă, numită Q. Q amenință să distrugă umanitatea pentru că aceasta este o rasă de sălbateci, forțând echipajul să dezlege misterul evenimentelor
Star Trek: Generația următoare () [Corola-website/Science/303232_a_304561]
-
fiind protagonistul a două dintre cele mai bune episoade ale acestui sezon, „Elementary, Dear Data” și „”. Miles O'Brien a devenit de asemenea un personaj mai frecvent în al doilea sezon, în timp ce Geordi La Forge a fost promovat în funcția de inginer șef. Temele klingoniene au continuat să fie prezente în episoade bine apreciate precum „A Matter of Honor” și „The Emissary”, care a introdus-o pe fosta iubită a lui Worf, K'Ehleyr. Cinci episoade ale sezonului doi au fost nominalizate
Star Trek: Generația următoare () [Corola-website/Science/303232_a_304561]
-
se află Liceul Silvic «dr. Nicolae Rucăreanu» din Brașov. În prezent, aceste terenuri sunt revendicate de către Biserica Evanghelică din oraș. Potrivit inscripției aflate pe construcție, "„Apaductul Municipiului Brașov a fost executat în anii 1891 - 1892 după planurile și sub conducerea Inginerului-Șef al orașului, Christian Kertsch”", cel care va construi și vila cu același nume din centrul Brașovului (astăzi dărâmată; pe locul ei se află clădirea «Modarom» și Hotelul «Capitol»). Apa era adusă, prin țevi de oțel și țiglă, tocmai de la
Tâmpa () [Corola-website/Science/303239_a_304568]
-
în zilele noastre să creadă că iau "apă de izvor" de la apeduct și vin să își procure cantități însemnate... Astăzi, mergând pe lângă munte înspre Râpa dracului, se mai pot observa conductele de țiglă sfărâmate, precum și o placă memorială ridicată altui inginer al orașului, "P. Bartusch". Renovat de curând, după ce a suferit un incendiu, «Casa Pădurarului» este un restaurant rustic așezat la poalele Tâmpei, aproximativ la jumătatea aleei pietonale de acolo. Construit la începutul secolul al XX-lea, servea ca popas brașovenilor
Tâmpa () [Corola-website/Science/303239_a_304568]
-
definitiv studiile o dată cu izbucnirea primului război mondial când familia se întoarce la Drohobîci, unde tatăl scriitorului moare în 1915. Sprijinul familiei este asigurat din acest moment de fratele cel mai mare, Izidor, care își făcuse o situație financiară satisfăcătoare ca inginer în industria petrolieră. În 1924, Bruno reușește să obțină un post ca profesor de artă la liceul de băieți din Drohobîci, până la ocuparea orașului de către nemți în 1941, cu un salariu destul de mic pentru că nu își terminase studiile. Elevii făceau
Bruno Schulz () [Corola-website/Science/303312_a_304641]
-
piatră, domina suburbia, flacat pe fiecare parte de „redanul (reduta) mare” și de „redanul mic”. Orașul a fost înconjurat de o linie de fortificații, care, din loc în loc, avea construite bastioane, separată de „redan” de portul interior. Locotenentul colonel rus inginer Eduard Totleben, începuse foarte din vreme construirea fortificațiilor, înbunătățindu-le cu fiecare zi care trecea, până când a creat o rețea continuă, complexă de forturi și tranșee interconectate. La începutul lui octombrie 1854, Sevastopolul nu era însă fortăreață cu numeroase bastioane care
Bătălia de la Malahov () [Corola-website/Science/303322_a_304651]
-
cu fiecare zi care trecea, până când a creat o rețea continuă, complexă de forturi și tranșee interconectate. La începutul lui octombrie 1854, Sevastopolul nu era însă fortăreață cu numeroase bastioane care avea să ajungă în cele din urmă, și chiar inginerul șef rus Todleben spunea mai târziu că, dacă aliații ar fi atacat imediat ce au debarcat, orașul ar fi fost cucerit cu relativă ușurință. Aliații au avut însă numeroase motive obiective și subiective să nu atace decât pe 17 octombrie, ceea ce
Bătălia de la Malahov () [Corola-website/Science/303322_a_304651]
-
atribuite unor oameni de știință sovietici aflați în libertate și agreați de conducerea partidului comunist, fără ca adevărații autori să fie menționați în vreun fel, numele acestora din urmă fiind de mult uitate în lumea academică. Unii dintre condamnații din șarașka, ingineri și cercetători excepționali, eliberați din detenție în timpul celui de-al doilea război mondial sau în perioada postbelică, și-au clădit cariere remarcabile în libertate și au ajuns cunoscuți în întreaga lume. În 1934, Leonid Ramzin și alți ingineri condamnați în urma
Șarașka () [Corola-website/Science/303378_a_304707]
-
din șarașka, ingineri și cercetători excepționali, eliberați din detenție în timpul celui de-al doilea război mondial sau în perioada postbelică, și-au clădit cariere remarcabile în libertate și au ajuns cunoscuți în întreaga lume. În 1934, Leonid Ramzin și alți ingineri condamnați în urma așa numitului "proces al Partidului Industrial" au fost adunați într-un birou special de proiectare aflat sub controlul Administrației Politice de Stat. În 1938, Lavrenti Beria a propus crearea "Departamentul birourilor speciale de proiectare al NKVD al URSS
Șarașka () [Corola-website/Science/303378_a_304707]
-
1956 se naște la Bârlad o echipă de rugby care s-a numit, atunci, CONSTRUCTORUL. Întreg orașul se află într-un șantier datorat punerii în funcție în 1953 a viitoarei S.C. RULMENȚI Ș.A. Printre harnicii constructori se află și proaspătul inginer Ionel Mircea. Fost jucător al Politehnicii Iași, acest pasionat de rugby i-a atras la Bârlad pe Nicolae Balcan (care avea să fie și primul antrenor), pe Mircea Mănescu, Gelu Melinte, Aurel Pitrop, Nicolae Celea, un nucleu la care s-
CS Rulmentul Bârlad () [Corola-website/Science/303390_a_304719]
-
Baer pentru prima dată . La puțin timp după aceasta el și cu încă un prieten, Ted Dabney, au format o companie numită Atari (prietenul a fost același care a avut ideea pentru restaurantele Chuck. E. Cheese) apoi au angajat un inginer electronist pe nume Al Alcorn ca designer principal . Inițial Al trebuia să lucreze la un joc de curse dar, din cauza complexității, Nolan a decis ca Acorn să construiască un joc de ping-pong, o copie după jocul Tenis al consolei Odyssey
Joc video () [Corola-website/Science/303382_a_304711]
-
să fie denumit „”. Această extindere nu a fost prea populară; unii au spus că strică aspectul fațadei sudice, dar el a oferit mai mult spațiu familiei prezidențiale. Lucrările au scos însă la iveală defecte structurale care i-au făcut pe ingineri să concluzioneze că întreaga clădire, mare parte din care avea peste 130 de ani, era într-o stare de degradare și prezenta un pericol. În luna august, o bucată de podea s-a prăbușit, iar dormitorul și toaleta lui Truman
Harry S. Truman () [Corola-website/Science/302331_a_303660]
-
este socotit un mare ctitor restaurator al Mănăstirii Cetățuia. Biserica Mănăstirii Cetățuia, cu hramul Sf. Apostoli Petru și Pavel, este amplasată în mijlocul incintei. Ea a fost studiată îndeaproape, la începutul secolului al XX-lea, de arhitectul Gh. Lupu și de inginerul și istoricul Gheorghe Balș care au remarcat că această biserică este o copie simplificată a Bisericii Trei Ierarhi. Biserica Mănăstirii Cetățuia este construită în plan triconc, cu absidele naosului și altarului semicirculare în interior și poligonale în exterior, fiecare absidă
Mănăstirea Cetățuia din Iași () [Corola-website/Science/302394_a_303723]
-
măsură pentru densitatea spectrala a fluxului de radiație folosită în radioastronomie ("Unitatea Jansky"): formulă 1 Deoarece pe atunci această descoperire n-a avut un ecou deosebit în lumea astronomilor, primul radiotelescop a fost construit abia în anul 1937, si anume de către inginerul american Grote Reber (1911 - 2002) din Wheaton, Illinois. În cinstea lui asteroidul 6886 a fost denumit "Grote". În 1956 se construiește în Germania primul radiotelescop mobil (cu un diametru al antenei de 25 m), supranumit „Stockert” (Astropeiler), lângă localitatea Eschweiler
Radiotelescop () [Corola-website/Science/302450_a_303779]
-
America de Nord, Renault a continuat să-și sporească controlul asupra AMC, în 1980 deținea 55% din acțiunile companiei; asocierea Renault-AMC a avut ca rezultat pătrunderea vehiculelor Jeep în Europa. Unii consideră că Jeep XJ Cherokee a fost un proiect realizat de inginerii celor doi producători AMC și Renault, având la bază Seria XJ (AMC a insistat ca XJ Cherokee să fie proiectată de ei; totuși inginerii de la Renault au proiectat suspensia părții din față „Quadra-link” pentru seriile XJ). Renault a vândut o
Renault () [Corola-website/Science/302448_a_303777]
-
vehiculelor Jeep în Europa. Unii consideră că Jeep XJ Cherokee a fost un proiect realizat de inginerii celor doi producători AMC și Renault, având la bază Seria XJ (AMC a insistat ca XJ Cherokee să fie proiectată de ei; totuși inginerii de la Renault au proiectat suspensia părții din față „Quadra-link” pentru seriile XJ). Renault a vândut o serie de modele interesante în USA în anii 1980, în special autoturisme cu o imagine simplă dar inconfundabile, Renault Alliance GTA (Renault 9) și
Renault () [Corola-website/Science/302448_a_303777]