42,865 matches
-
semnalizare și ale marcajelor; - zgomotul și vibrațiile la postul de comandă. ● cerințe de mediu referitoare la: - inexistența pierderilor de carburanți, lubrifianți și ulei hidraulic. E. Încărcător care trebuie să aibă în compunere următoarele: - șasiu și capotaje; - grup de acționare cu motor diesel și grup hidraulic de pompare; - transmisia; - instalația hidraulică; - sistemul de deplasare (șenile/roți); - echipamentul de lucru (cupă de încărcare); - senzori, GPS (acolo unde este cazul); - cabina și postul de conducere cu aparatura de control, monitorizare de proces de lucru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
temperaturi ridicate; - dispozitivele de semnalizare și ale marcajelor; - zgomotul și vibrațiile la postul de comandă. ● cerințe de mediu referitoare la: - inexistența pierderilor de carburanți, lubrifianți și ulei hidraulic. F.2. Placa vibratoare compactoare care trebuie să aibă în compunere următoarele: - motorul de acționare și placa de rezemare; - talpa; - vibratorul; - transmisia; - mânerul de conducere; - accesorii (unde este cazul), precum instalația de stropire etc. Pentru verificarea stării tehnice a plăcii compactoare se desfășoară următoarele activități: a. evaluarea funcțională a subansamblurilor principale funcționale și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
sistemelor de protecție pentru reducerea zgomotului; - vibrațiile transmise mânerului de conducere a plăcii. ● cerințe de mediu referitoare la: - inexistența pierderilor de carburanți, lubrifianți și ulei hidraulic. F.3. Mai vibrator compactor care trebuie să aibă în compunere următoarele: - corp mai; - motorul de acționare; - transmisia mecanismului de batere; - suspensia mecanismului de batere și a tălpii; - mânerul de conducere. Pentru verificarea stării tehnice a maiului vibrator se desfășoară următoarele activități: a. evaluarea funcțională a subansamblurilor principale funcționale și tehnologice, cum sunt: ● motorul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
mai; - motorul de acționare; - transmisia mecanismului de batere; - suspensia mecanismului de batere și a tălpii; - mânerul de conducere. Pentru verificarea stării tehnice a maiului vibrator se desfășoară următoarele activități: a. evaluarea funcțională a subansamblurilor principale funcționale și tehnologice, cum sunt: ● motorul de acționare, transmisia mecanismului de batere; ● echipamentul de lucru cu sistemul de vibrare; ● sistemul de amortizare a vibrațiilor; ● aparatura de comandă. b. verificarea funcțională și tehnologică a echipamentului la funcționarea în gol și în sarcină ● verificarea capabilității tehnologice în frontul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
aceste cerințe nu sunt respectate, în Anexa la Raportul de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III.2.3. Inspecția tehnică a grupului de acționare (motorul diesel) Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a grupului de acționare se realizează verificând pornirea motorului și a sistemelor componente ale motorului. Motorul trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - motorul trebuie să aibă o pornire ușoară la rece și să funcționeze uniform, fără zgomote și vibrații anormale; - sistemul de alimentare cu combustibil, sistemul de ungere, sistemul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
Anexa la Raportul de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III.2.3. Inspecția tehnică a grupului de acționare (motorul diesel) Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a grupului de acționare se realizează verificând pornirea motorului și a sistemelor componente ale motorului. Motorul trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - motorul trebuie să aibă o pornire ușoară la rece și să funcționeze uniform, fără zgomote și vibrații anormale; - sistemul de alimentare cu combustibil, sistemul de ungere, sistemul de răcire, sistemul de aspirație a aerului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
la Raportul de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III.2.3. Inspecția tehnică a grupului de acționare (motorul diesel) Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a grupului de acționare se realizează verificând pornirea motorului și a sistemelor componente ale motorului. Motorul trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - motorul trebuie să aibă o pornire ușoară la rece și să funcționeze uniform, fără zgomote și vibrații anormale; - sistemul de alimentare cu combustibil, sistemul de ungere, sistemul de răcire, sistemul de aspirație a aerului, sistemul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
consemnează neconformitate. III.2.3. Inspecția tehnică a grupului de acționare (motorul diesel) Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a grupului de acționare se realizează verificând pornirea motorului și a sistemelor componente ale motorului. Motorul trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - motorul trebuie să aibă o pornire ușoară la rece și să funcționeze uniform, fără zgomote și vibrații anormale; - sistemul de alimentare cu combustibil, sistemul de ungere, sistemul de răcire, sistemul de aspirație a aerului, sistemul de evacuare a gazelor trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
2.5. Inspecția tehnică a instalației hidraulice La inspecția tehnică a instalației hidraulice se au în vedere integritatea sistemului, a componentelor și a aparatajului de comandă și control. Cerințe pe care trebuie să le îndeplinească instalația hidraulică sunt: - pompele și motoarele hidraulice trebuie să răspundă prompt la comenzi și să nu existe pierderi de ulei în instalația hidraulică; - aparatajul de comandă și control trebuie să fie complet și în funcțiune; - racordurile hidraulice să fie complete și cu filetele nedeteriorate; - furtunurile/conductele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
acest lucru, se va consemna valoarea "peste 360" grade în raportul de inspecție. b. Măsurarea vitezei maxime de deplasare Dacă excavatorul are mai multe trepte de viteze, se face verificarea la viteza maximă din ultima treaptă de viteze, la turația motorului precizată de producător. Viteza de deplasare se determină astfel: - se alege un drum cu platforma aproximativ orizontală; - se măsoară folosind ruleta și se jalonează o distanță "S" de cel puțin 50 m; - se măsoară, folosind un cronometru, timpul la dus
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
aceste cerințe nu sunt respectate, în Anexa la Raportul de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III.3.3. Inspecția tehnică a grupului de acționare (motorul diesel) Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a grupului de acționare se realizează verificând pornirea motorului și a sistemelor componente ale motorului. Motorul trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - motorul trebuie să aibă o pornire ușoară la rece și să funcționeze uniform, fără zgomote și vibrații anormale; - sistemul de alimentare cu combustibil, sistemul de ungere, sistemul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
Anexa la Raportul de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III.3.3. Inspecția tehnică a grupului de acționare (motorul diesel) Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a grupului de acționare se realizează verificând pornirea motorului și a sistemelor componente ale motorului. Motorul trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - motorul trebuie să aibă o pornire ușoară la rece și să funcționeze uniform, fără zgomote și vibrații anormale; - sistemul de alimentare cu combustibil, sistemul de ungere, sistemul de răcire, sistemul de aspirație a aerului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
la Raportul de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III.3.3. Inspecția tehnică a grupului de acționare (motorul diesel) Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a grupului de acționare se realizează verificând pornirea motorului și a sistemelor componente ale motorului. Motorul trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - motorul trebuie să aibă o pornire ușoară la rece și să funcționeze uniform, fără zgomote și vibrații anormale; - sistemul de alimentare cu combustibil, sistemul de ungere, sistemul de răcire, sistemul de aspirație a aerului, sistemul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
consemnează neconformitate. III.3.3. Inspecția tehnică a grupului de acționare (motorul diesel) Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a grupului de acționare se realizează verificând pornirea motorului și a sistemelor componente ale motorului. Motorul trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - motorul trebuie să aibă o pornire ușoară la rece și să funcționeze uniform, fără zgomote și vibrații anormale; - sistemul de alimentare cu combustibil, sistemul de ungere, sistemul de răcire, sistemul de aspirație a aerului, sistemul de evacuare a gazelor trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
3.5. Inspecția tehnică a instalației hidraulice La inspecția tehnică a instalației hidraulice se au în vedere integritatea sistemului, a componentelor și a aparatajului de comandă și control. Cerințe pe care trebuie să le îndeplinească instalația hidraulică sunt: - pompele și motoarele hidraulice trebuie să răspundă prompt la comenzi și să nu existe pierderi de ulei în instalația hidraulică; - aparatajul de comandă și control trebuie să fie complet și în funcțiune; - racordurile hidraulice să fie complete și cu filetele nedeteriorate; - furtunurile/conductele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
variază cu până la ±15 mm față de valoarea din documentație, aceasta se consideră conformă. h. Măsurarea vitezei minime de deplasare Dacă utilajul are mai multe trepte de viteze, se face verificarea la viteza maximă din prima treaptă de viteză, la turația motorului precizată în cartea tehnică, de producător. Viteza de deplasare se determină astfel: - se alege un drum cu platforma aproximativ orizontală; - se măsoară folosind ruleta și se jalonează o distanță "S" de cel puțin 50 m; - se măsoară, folosind un cronometru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
până la ±5% (inclusiv) față de valoarea din cartea tehnică, ținând seama și de incertitudinea de măsurare, aceasta se consideră conformă. i. Măsurarea vitezei maxime de deplasare Viteza maximă de deplasare se determină la deplasarea în ultima treaptă de viteze, la turația motorului precizată în cartea tehnică. Se procedează ca la punctul h. j. Măsurarea nivelului de zgomot la postul de comandă Documentul de referință utilizat pentru determinarea nivelurilor acustice este SR EN ISO 3744:2011. Măsurarea se efectuează utilizând dozimetrul de zgomot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
aceste cerințe nu sunt respectate, în Anexa la Raportul de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III.4.3. Inspecția tehnică a grupului de acționare (motorul diesel) Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a grupului de acționare se realizează verificând pornirea motorului și a sistemelor componente ale motorului. Motorul trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - motorul trebuie să aibă o pornire ușoară la rece și să funcționeze uniform, fără zgomote și vibrații anormale; - sistemul de alimentare cu combustibil, sistemul de ungere, sistemul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
Anexa la Raportul de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III.4.3. Inspecția tehnică a grupului de acționare (motorul diesel) Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a grupului de acționare se realizează verificând pornirea motorului și a sistemelor componente ale motorului. Motorul trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - motorul trebuie să aibă o pornire ușoară la rece și să funcționeze uniform, fără zgomote și vibrații anormale; - sistemul de alimentare cu combustibil, sistemul de ungere, sistemul de răcire, sistemul de aspirație a aerului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
la Raportul de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III.4.3. Inspecția tehnică a grupului de acționare (motorul diesel) Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a grupului de acționare se realizează verificând pornirea motorului și a sistemelor componente ale motorului. Motorul trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - motorul trebuie să aibă o pornire ușoară la rece și să funcționeze uniform, fără zgomote și vibrații anormale; - sistemul de alimentare cu combustibil, sistemul de ungere, sistemul de răcire, sistemul de aspirație a aerului, sistemul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
consemnează neconformitate. III.4.3. Inspecția tehnică a grupului de acționare (motorul diesel) Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a grupului de acționare se realizează verificând pornirea motorului și a sistemelor componente ale motorului. Motorul trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - motorul trebuie să aibă o pornire ușoară la rece și să funcționeze uniform, fără zgomote și vibrații anormale; - sistemul de alimentare cu combustibil, sistemul de ungere, sistemul de răcire, sistemul de aspirație a aerului, sistemul de evacuare a gazelor trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
4.5. Inspecția tehnică a instalației hidraulice La inspecția tehnică a instalației hidraulice se au în vedere integritatea sistemului, a componentelor și a aparatajului de comandă și control. Cerințe pe care trebuie să le îndeplinească instalația hidraulică sunt: - pompele și motoarele hidraulice trebuie să răspundă prompt la comenzi și să nu existe pierderi de ulei în instalația hidraulică; - aparatajul de comandă și control trebuie să fie complet și în funcțiune; - racordurile hidraulice să fie complete și cu filetele nedeteriorate; - furtunurile/conductele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
cartea tehnică, ținând seama și de incertitudinea de măsurare, aceasta se consideră conformă. h. Măsurarea vitezei maxime de deplasare Dacă autogrederul are mai multe trepte de viteze, se face verificarea la viteza maximă din ultima treaptă de viteze, la turația motorului precizată de producător. Viteza de deplasare se determină astfel: - se alege un drum cu platforma aproximativ orizontală; - se măsoară folosind ruleta și se jalonează o distanță "S" de cel puțin 50 m; - se măsoară, folosind un cronometru, timpul la dus
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
aceste cerințe nu sunt respectate, în Anexa la Raportul de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III.5.3. Inspecția tehnică a grupului de acționare (motorul diesel) Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a grupului de acționare se realizează verificând pornirea motorului și a sistemelor componente ale motorului. Motorul trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - motorul trebuie să aibă o pornire ușoară la rece și să funcționeze uniform, fără zgomote și vibrații anormale; - sistemul de alimentare cu combustibil, sistemul de ungere, sistemul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
Anexa la Raportul de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III.5.3. Inspecția tehnică a grupului de acționare (motorul diesel) Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a grupului de acționare se realizează verificând pornirea motorului și a sistemelor componente ale motorului. Motorul trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - motorul trebuie să aibă o pornire ușoară la rece și să funcționeze uniform, fără zgomote și vibrații anormale; - sistemul de alimentare cu combustibil, sistemul de ungere, sistemul de răcire, sistemul de aspirație a aerului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]