423,910 matches
-
detectarea și stingerea incendiului Partea C Stingerea incendiului Regula 10 - Combaterea incendiului 1. Titlul paragrafului 5.2 existent se înlocuiește după cum urmează: "5.2. Încăperi de mașini de categoria A în care se află mașini cu ardere internă" Capitolul VI Transportul de mărfuri și combustibili lichizi Partea A Cerințe generale Regula 2 - Informația asupra mărfii 2. Următoarele noi paragrafe de la 4 până la 6 se adaugă după paragraful 3 existent: "4. În cazul unei mărfi transportate într-un container*), exceptând containerele transportate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272279_a_273608]
-
țara containerului la suma diferitelor mase, utilizând o metodă certificată aprobată de către autoritatea competentă a statului în care a fost terminată încărcarea containerului. 5. Expeditorul unui container trebuie să se asigure că masa brută verificată**) este declarată în documentul de transport. Acest document de transport trebuie să fie: .1 semnat de către o persoană autorizată în mod corespunzător de către expeditor, și .2 prezentat comandantului sau reprezentantului acestuia și reprezentantului terminalului cu suficient timp în avans, după cum solicită comandantul sau reprezentantul acestuia, pentru ca să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272279_a_273608]
-
diferitelor mase, utilizând o metodă certificată aprobată de către autoritatea competentă a statului în care a fost terminată încărcarea containerului. 5. Expeditorul unui container trebuie să se asigure că masa brută verificată**) este declarată în documentul de transport. Acest document de transport trebuie să fie: .1 semnat de către o persoană autorizată în mod corespunzător de către expeditor, și .2 prezentat comandantului sau reprezentantului acestuia și reprezentantului terminalului cu suficient timp în avans, după cum solicită comandantul sau reprezentantul acestuia, pentru ca să poată fi utilizat la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272279_a_273608]
-
mod corespunzător de către expeditor, și .2 prezentat comandantului sau reprezentantului acestuia și reprezentantului terminalului cu suficient timp în avans, după cum solicită comandantul sau reprezentantul acestuia, pentru ca să poată fi utilizat la întocmirea planului de încărcare a navei***). 6. Dacă documentul de transport privind un container încărcat nu indică masa brută verificată și comandantul sau reprezentantul acestuia și reprezentantul terminalului nu au obținut masa brută verificată a containerului încărcat, atunci acesta nu trebuie îmbarcat. Capitolul XI-1 Măsuri speciale pentru sporirea siguranței maritime 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272279_a_273608]
-
Sportului", conform modelului prevăzut în anexa nr. 12, consemnând instruirea în procesul-verbal prevăzut în anexa nr. 13. Direcțiile care primesc grupurile au obligația de a asigura (în cazul în care se solicită acest lucru în formularul de sosire a grupului) transportul auto dus-întors (gară-centru de agrement), cu mijloace de transport proprii sau prin intermediul unor firme specializate în activități de transport, acestea trebuind să dețină toate licențele și documentele de transport valabile privind transportul de persoane, necesare, în conformitate cu prevederile legale în vigoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272291_a_273620]
-
instruirea în procesul-verbal prevăzut în anexa nr. 13. Direcțiile care primesc grupurile au obligația de a asigura (în cazul în care se solicită acest lucru în formularul de sosire a grupului) transportul auto dus-întors (gară-centru de agrement), cu mijloace de transport proprii sau prin intermediul unor firme specializate în activități de transport, acestea trebuind să dețină toate licențele și documentele de transport valabile privind transportul de persoane, necesare, în conformitate cu prevederile legale în vigoare. Cheltuielile de transport vor fi suportate de către fiecare beneficiar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272291_a_273620]
-
primesc grupurile au obligația de a asigura (în cazul în care se solicită acest lucru în formularul de sosire a grupului) transportul auto dus-întors (gară-centru de agrement), cu mijloace de transport proprii sau prin intermediul unor firme specializate în activități de transport, acestea trebuind să dețină toate licențele și documentele de transport valabile privind transportul de persoane, necesare, în conformitate cu prevederile legale în vigoare. Cheltuielile de transport vor fi suportate de către fiecare beneficiar în parte. Articolul 12 În ordinea cronologică a desfășurării seriilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272291_a_273620]
-
care se solicită acest lucru în formularul de sosire a grupului) transportul auto dus-întors (gară-centru de agrement), cu mijloace de transport proprii sau prin intermediul unor firme specializate în activități de transport, acestea trebuind să dețină toate licențele și documentele de transport valabile privind transportul de persoane, necesare, în conformitate cu prevederile legale în vigoare. Cheltuielile de transport vor fi suportate de către fiecare beneficiar în parte. Articolul 12 În ordinea cronologică a desfășurării seriilor de tabără, Direcția care realizează trimiterea va întocmi și îndosaria
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272291_a_273620]
-
acest lucru în formularul de sosire a grupului) transportul auto dus-întors (gară-centru de agrement), cu mijloace de transport proprii sau prin intermediul unor firme specializate în activități de transport, acestea trebuind să dețină toate licențele și documentele de transport valabile privind transportul de persoane, necesare, în conformitate cu prevederile legale în vigoare. Cheltuielile de transport vor fi suportate de către fiecare beneficiar în parte. Articolul 12 În ordinea cronologică a desfășurării seriilor de tabără, Direcția care realizează trimiterea va întocmi și îndosaria pentru fiecare grup
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272291_a_273620]
-
gară-centru de agrement), cu mijloace de transport proprii sau prin intermediul unor firme specializate în activități de transport, acestea trebuind să dețină toate licențele și documentele de transport valabile privind transportul de persoane, necesare, în conformitate cu prevederile legale în vigoare. Cheltuielile de transport vor fi suportate de către fiecare beneficiar în parte. Articolul 12 În ordinea cronologică a desfășurării seriilor de tabără, Direcția care realizează trimiterea va întocmi și îndosaria pentru fiecare grup, în dublu exemplar, următoarele documente: borderou centralizator însoțit de anexa de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272291_a_273620]
-
în centrul de agrement/baza turistică existența personalului sanitar, în conformitate cu prevederile legale în vigoare; ... c) să pună la dispoziție spațiul de cazare și de agrement aferent numărului de locuri contractate și pe perioada prevăzută la cap. III; ... d) să asigure transportul de la gara de debarcare la locația centrului și retur la venirea, respectiv plecarea seriei, dacă este cazul; ... e) să aducă la cunoștința Ministerului Tineretului și Sportului numărul de copii și tineri primiți în centrul de agrement/baza turistică proprii, precum și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272291_a_273620]
-
prevăzut la cap. III; ... b) să respecte termenul de plată prevăzut la cap. IV; ... c) să informeze prestatorul cu 7 zile lucrătoare înainte de data de sosire a grupului, respectiv de început a seriei, dacă este necesară asigurarea de către acesta a transportului de la gara de debarcare la locația centrului și retur la venirea, respectiv plecarea seriei; ... d) să achite contravaloarea transportului de la gara de debarcare la centrul de agrement/baza turistică și retur la venirea, respectiv plecarea seriei; ... e) să transmită prestatorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272291_a_273620]
-
7 zile lucrătoare înainte de data de sosire a grupului, respectiv de început a seriei, dacă este necesară asigurarea de către acesta a transportului de la gara de debarcare la locația centrului și retur la venirea, respectiv plecarea seriei; ... d) să achite contravaloarea transportului de la gara de debarcare la centrul de agrement/baza turistică și retur la venirea, respectiv plecarea seriei; ... e) să transmită prestatorului toate informațiile solicitate de acesta în legătură cu participanții la tabără (nume și prenume, vârstă etc.); ... f) să informeze conducătorii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272291_a_273620]
-
a celor incluse în instalațiile funcționale, cheltuielile aferente montajului utilajelor tehnologice și al utilajelor incluse în instalațiile funcționale, inclusiv rețelele aferente necesare funcționării acestora. Se includ cheltuielile pentru achiziționarea utilajelor și echipamentelor care nu necesită montaj, precum și a echipamentelor de transport tehnologic; ... c) cheltuieli cu achiziționarea de echipamente tehnologice, utilaje, instalații de lucru, mobilier, echipamente informatice, birotică, de natura mijloacelor fixe, respectiv care se regăsesc în subgrupa 2.1. "Echipamente tehnologice (mașini, utilaje și instalații de lucru)", subgrupa 2.2. "Aparate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272310_a_273639]
-
respectiv prime de asigurare, taxe, comisioane, rate și dobânzi aferente creditelor; ... h) contribuția în natură; ... i) amortizarea; ... j) cheltuielile cu leasingul prevăzute la art. 9 din Hotărârea Guvernului nr. 399/2015 ; ... k) cheltuielile cu achiziționarea autovehiculelor și a mijloacelor de transport, așa cum sunt ele clasificate în subgrupa 2.3 "Mijloace de transport" prevăzută în anexa la Hotărârea Guvernului nr. 2.139/2004 pentru aprobarea Catalogului privind clasificarea și duratele normale de funcționare a mijloacelor fixe, cu modificările ulterioare, indiferent de domeniul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272310_a_273639]
-
h) contribuția în natură; ... i) amortizarea; ... j) cheltuielile cu leasingul prevăzute la art. 9 din Hotărârea Guvernului nr. 399/2015 ; ... k) cheltuielile cu achiziționarea autovehiculelor și a mijloacelor de transport, așa cum sunt ele clasificate în subgrupa 2.3 "Mijloace de transport" prevăzută în anexa la Hotărârea Guvernului nr. 2.139/2004 pentru aprobarea Catalogului privind clasificarea și duratele normale de funcționare a mijloacelor fixe, cu modificările ulterioare, indiferent de domeniul de activitate al solicitantului ori de domeniul de activitate în care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272310_a_273639]
-
b), nu poate depăși echivalentul în lei a 200.000 euro, pe o perioadă de trei ani fiscali consecutivi, indiferent dacă ajutorul a fost acordat din surse naționale sau comunitare. Valoarea totală a ajutoarelor de minimis acordate solicitantului care efectuează transport rutier de mărfuri în contul terților sau contra cost nu poate depăși echivalentul în lei a 100.000 euro pe o perioadă de trei ani fiscali consecutivi. Aceste ajutoare de minimis nu pot fi utilizate pentru achiziționarea de vehicule pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272310_a_273639]
-
rutier de mărfuri în contul terților sau contra cost nu poate depăși echivalentul în lei a 100.000 euro pe o perioadă de trei ani fiscali consecutivi. Aceste ajutoare de minimis nu pot fi utilizate pentru achiziționarea de vehicule pentru transport rutier de mărfuri. În cazul în care solicitantul face parte dintr-o întreprindere unică, în sensul definiției prevăzute la art. 3 lit. b), pentru verificarea îndeplinirii acestui criteriu se vor lua în considerare ajutoarele de minimis acordate întreprinderii unice; ... b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272310_a_273639]
-
în care solicitantul face parte dintr-o întreprindere unică, în sensul definiției prevăzute la art. 3 lit. b), pentru verificarea îndeplinirii acestui criteriu se vor lua în considerare ajutoarele de minimis acordate întreprinderii unice; ... b) atunci când o întreprindere care efectuează transport rutier de mărfuri în numele unor terți sau contra cost desfășoară și alte activități pentru care se aplică plafonul de 200.000 euro, în cazul întreprinderii respective se aplică plafonul de 200.000 euro, echivalent în lei, cu condiția prezentării documentelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272310_a_273639]
-
euro, în cazul întreprinderii respective se aplică plafonul de 200.000 euro, echivalent în lei, cu condiția prezentării documentelor contabile care atestă separarea evidenței acestor activități sau distincția între costuri, pentru a dovedi că suma de care beneficiază activitatea de transport rutier de mărfuri nu depășește echivalentul în lei a 100.000 euro și că ajutoarele de minimis nu se folosesc pentru achiziționarea de vehicule pentru transportul rutier de mărfuri; ... c) plafoanele de minimis se aplică indiferent de forma ajutorului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272310_a_273639]
-
sau distincția între costuri, pentru a dovedi că suma de care beneficiază activitatea de transport rutier de mărfuri nu depășește echivalentul în lei a 100.000 euro și că ajutoarele de minimis nu se folosesc pentru achiziționarea de vehicule pentru transportul rutier de mărfuri; ... c) plafoanele de minimis se aplică indiferent de forma ajutorului de minimis sau de obiectivul urmărit și indiferent dacă ajutorul acordat de statul membru este finanțat în totalitate sau parțial din resurse comunitare. ... Articolul 20 (1) Finanțarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272310_a_273639]
-
se aplică toate standardele enumerate. ... h) Coloana 6: în cazul în care este menționat modulul H, prin aceasta se înțelege modulul H plus certificatul de examinare EC de proiect. ... i) Cerințele stabilite în prezenta anexă nu aduc atingere cerințelor privind transportul din cadrul convențiilor internaționale. ... 1. Mijloace de salvare A.1/1.1 │Colaci de salvare │- Reg. III/4, │- Reg. A.1/1.2 │Lumini de indicare a │- Reg. III/4, │- Reg. III/7, │- Rez. MSC.81 X/3. │- Reg. A.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272322_a_273651]
-
aplicație - CEI 61162-402 ed1.0 (2005-09) - Partea 402: Emițătoare multiple și receptoare multiple - Interconectarea sistemelor pentru nave - Documentație și cerințe de încercare - CEI 61162-410 ed1.0 (2001-11) - Partea 410: Emițătoare multiple și receptoare multiple - Interconectarea sistemelor pentru nave - Cerințele nivelului transport și nivelului transport de bază - CEI 61162-420 ed1.0 (2001-11) - Partea 420: Emițătoare multiple și receptoare multiple - Interconectarea sistemelor pentru nave - Cerințe standardizate pentru nivelul utilizator și standardele utilizatorilor de bază - CEI 61162-450 ed1.0 (2011-06) - Partea 450: Emițătoare multiple
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272322_a_273651]
-
ed1.0 (2005-09) - Partea 402: Emițătoare multiple și receptoare multiple - Interconectarea sistemelor pentru nave - Documentație și cerințe de încercare - CEI 61162-410 ed1.0 (2001-11) - Partea 410: Emițătoare multiple și receptoare multiple - Interconectarea sistemelor pentru nave - Cerințele nivelului transport și nivelului transport de bază - CEI 61162-420 ed1.0 (2001-11) - Partea 420: Emițătoare multiple și receptoare multiple - Interconectarea sistemelor pentru nave - Cerințe standardizate pentru nivelul utilizator și standardele utilizatorilor de bază - CEI 61162-450 ed1.0 (2011-06) - Partea 450: Emițătoare multiple și receptoare multiple
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272322_a_273651]
-
sistemelor pentru nave - Nivelul aplicație - EN 61162-402 (2005) - Partea 402: Emițătoare multiple și receptoare multiple - Interconectarea sistemelor pentru nave - Documentație și cerințe de încercare - EN 61162-410 (2002) - Partea 410: Emițătoare multiple și receptoare multiple - Interconectarea sistemelor pentru nave - Cerințele nivelului transport și nivelului transport de bază - EN 61162-420 (2002) - Partea 420: A.1/4.1 │Compas magnetic: │- Reg. V/18. │- Reg. V/19, │- ISO 1069 (1973), │B + D A.382(X) a IMO, │- ISO 25862 (2009), B + E A.694(17
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272322_a_273651]