128,667 matches
-
ea este încă expusă riscului de descompunere sub efectul căldurii mari de la surse externe atunci când cantități mari sunt transportate în vrac. Descompunerea, odată inițiată, se poate răspândi treptat în restul mărfii, eliberând volume considerabile de gaze toxice. Această marfă nu prezintă niciun risc de explozie. Praful de îngrășământ poate fi iritant pentru piele și membranele mucoase. Această marfă este higroscopică și se adună atunci când este udă. Depozitare și separare «Separat de» surse de căldură (vezi și «Încărcare»). Nu
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
sunt transportate în vrac. Descompunerea, odată inițiată, se poate răspândi treptat în restul mărfii, eliberând volume considerabile de gaze toxice. Această marfă nu prezintă niciun risc de explozie. Praful de îngrășământ poate fi iritant pentru piele și membranele mucoase. Această marfă este higroscopică și se adună atunci când este udă. Depozitare și separare «Separat de» surse de căldură (vezi și «Încărcare»). Nu se depozitează în imediata apropiere a unui tanc, a unui dublu fund sau a tubulaturilor care conțin păcură încălzită
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
materiale inerte sau orice alt dispozitiv echivalent aprobat de autoritatea competentă din țara de origine. Nu este necesar să se aplice această cerință atunci când peretele etanș este de tip «A-60» sau în cazul voiajelor internaționale scurte. Trapele spațiilor de marfă, inclusiv cele ale interpuncțiilor, trebuie să rămână libere în orice moment. Când acest tip de marfă se află la bord, trebuie să fie posibilă deschiderea trapelor spațiilor de marfă în caz de urgență (a se vedea 9.3.1.13 din acest Cod
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
este necesar să se aplice această cerință atunci când peretele etanș este de tip «A-60» sau în cazul voiajelor internaționale scurte. Trapele spațiilor de marfă, inclusiv cele ale interpuncțiilor, trebuie să rămână libere în orice moment. Când acest tip de marfă se află la bord, trebuie să fie posibilă deschiderea trapelor spațiilor de marfă în caz de urgență (a se vedea 9.3.1.13 din acest Cod). Curățare magazie Curățare și uscare în funcție de riscurile mărfii Precauții în caz de intemperii Această
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
tip «A-60» sau în cazul voiajelor internaționale scurte. Trapele spațiilor de marfă, inclusiv cele ale interpuncțiilor, trebuie să rămână libere în orice moment. Când acest tip de marfă se află la bord, trebuie să fie posibilă deschiderea trapelor spațiilor de marfă în caz de urgență (a se vedea 9.3.1.13 din acest Cod). Curățare magazie Curățare și uscare în funcție de riscurile mărfii Precauții în caz de intemperii Această marfă trebuie păstrată uscată cât mai mult posibil. Nu trebuie să fie manipulată
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
se află la bord, trebuie să fie posibilă deschiderea trapelor spațiilor de marfă în caz de urgență (a se vedea 9.3.1.13 din acest Cod). Curățare magazie Curățare și uscare în funcție de riscurile mărfii Precauții în caz de intemperii Această marfă trebuie păstrată uscată cât mai mult posibil. Nu trebuie să fie manipulată în caz de precipitații. În timpul manipulării acestei mărfi, toate trapele neutilizate ale spațiilor de marfă în care este încărcată sau urmează să fie încărcată marfa trebuie să
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
uscare în funcție de riscurile mărfii Precauții în caz de intemperii Această marfă trebuie păstrată uscată cât mai mult posibil. Nu trebuie să fie manipulată în caz de precipitații. În timpul manipulării acestei mărfi, toate trapele neutilizate ale spațiilor de marfă în care este încărcată sau urmează să fie încărcată marfa trebuie să fie închise. Încărcare Se nivelează în conformitate cu dispozițiile relevante din secțiunile 4 și 5 din acest Cod. Înainte de încărcare, trebuie respectate următoarele prevederi: Pentru a evita
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
intemperii Această marfă trebuie păstrată uscată cât mai mult posibil. Nu trebuie să fie manipulată în caz de precipitații. În timpul manipulării acestei mărfi, toate trapele neutilizate ale spațiilor de marfă în care este încărcată sau urmează să fie încărcată marfa trebuie să fie închise. Încărcare Se nivelează în conformitate cu dispozițiile relevante din secțiunile 4 și 5 din acest Cod. Înainte de încărcare, trebuie respectate următoarele prevederi: Pentru a evita încălzirea mărfii, orice echipament electric sau alte echipamente susceptibile să
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
și 5 din acest Cod. Înainte de încărcare, trebuie respectate următoarele prevederi: Pentru a evita încălzirea mărfii, orice echipament electric sau alte echipamente susceptibile să degaje căldură, altele decât echipamentele aprobate de tip de siguranță intrinsecă, instalate în încăperile de marfă destinate acestei mărfi, trebuie deconectate de la sursa de energie electrică prin alte mijloace decât o siguranță, de la un punct în afara spațiului. Aceste măsuri de precauție trebuie respectate în timp ce marfa este la bord. O atenție deosebită
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
siguranță intrinsecă, instalate în încăperile de marfă destinate acestei mărfi, trebuie deconectate de la sursa de energie electrică prin alte mijloace decât o siguranță, de la un punct în afara spațiului. Aceste măsuri de precauție trebuie respectate în timp ce marfa este la bord. O atenție deosebită trebuie acordată necesității deschiderii trapelor în caz de descompunere pentru a obține o ventilație maximă, a reduce presiunea și căldura și a încetini reacția. În timpul încărcării, trebuie respectate următoarele prevederi: Contaminarea organică agravează
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
reacția. În timpul încărcării, trebuie respectate următoarele prevederi: Contaminarea organică agravează descompunerea în prezența surselor de căldură și, prin urmare, alimentarea cu păcură nu ar trebui permisă în timpul încărcării. Este interzisă pomparea de păcură în spațiile adiacente spațiilor de marfă destinate transportului unei astfel de mărfi, în afara încăperii mașinilor. Precauții Panourile «FUMATUL INTERZIS» trebuie să fie afișate pe punte atunci când acest tip de marfă este la bord. Fumatul trebuie interzis pe punte și în spațiile de marfă. Nu
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
permisă în timpul încărcării. Este interzisă pomparea de păcură în spațiile adiacente spațiilor de marfă destinate transportului unei astfel de mărfi, în afara încăperii mașinilor. Precauții Panourile «FUMATUL INTERZIS» trebuie să fie afișate pe punte atunci când acest tip de marfă este la bord. Fumatul trebuie interzis pe punte și în spațiile de marfă. Nu trebuie efectuată sudare, ardere, tăiere sau alte operațiuni asupra echipamentelor sau structurilor aflate în contact direct cu îngrășămintele care implică utilizarea de materiale producătoare de foc
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
de marfă destinate transportului unei astfel de mărfi, în afara încăperii mașinilor. Precauții Panourile «FUMATUL INTERZIS» trebuie să fie afișate pe punte atunci când acest tip de marfă este la bord. Fumatul trebuie interzis pe punte și în spațiile de marfă. Nu trebuie efectuată sudare, ardere, tăiere sau alte operațiuni asupra echipamentelor sau structurilor aflate în contact direct cu îngrășămintele care implică utilizarea de materiale producătoare de foc, flăcări, scântei sau arcuri. Comandantul și ofițerii trebuie să rețină că instalația fixă
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
cu îngrășămintele care implică utilizarea de materiale producătoare de foc, flăcări, scântei sau arcuri. Comandantul și ofițerii trebuie să rețină că instalația fixă de stingere a incendiilor cu gaz a navei va fi ineficientă în cazul descompunerii care implică această marfă și nu trebuie utilizată. În caz de descompunere, apa trebuie pulverizată imediat. Prima măsură de control care trebuie luată este injectarea apei în focarul de descompunere. Acest lucru se datorează faptului că această metodă folosește mai puțină apă și poate
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
lichefierii mărfii. Protejarea cu apă a suprafeței mărfii este mult mai puțin eficientă și poate da un fals sentiment de siguranță. Trebuie luate măsuri de precauție corespunzătoare pentru a proteja încăperile mașinilor și spațiile de locuit împotriva prafului generat de marfă. Puțurile de santină ale spațiilor de marfă trebuie protejate contra pătrunderii mărfii. O atenție deosebită trebuie acordată protecției echipamentului împotriva prafului de marfă. Persoanele susceptibile de a fi expuse la praful generat de marfă trebuie să poarte ochelari de protecție
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
mărfii este mult mai puțin eficientă și poate da un fals sentiment de siguranță. Trebuie luate măsuri de precauție corespunzătoare pentru a proteja încăperile mașinilor și spațiile de locuit împotriva prafului generat de marfă. Puțurile de santină ale spațiilor de marfă trebuie protejate contra pătrunderii mărfii. O atenție deosebită trebuie acordată protecției echipamentului împotriva prafului de marfă. Persoanele susceptibile de a fi expuse la praful generat de marfă trebuie să poarte ochelari de protecție sau altă protecție echivalentă pentru ochi rezistentă
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
măsuri de precauție corespunzătoare pentru a proteja încăperile mașinilor și spațiile de locuit împotriva prafului generat de marfă. Puțurile de santină ale spațiilor de marfă trebuie protejate contra pătrunderii mărfii. O atenție deosebită trebuie acordată protecției echipamentului împotriva prafului de marfă. Persoanele susceptibile de a fi expuse la praful generat de marfă trebuie să poarte ochelari de protecție sau altă protecție echivalentă pentru ochi rezistentă la praf și o mască de praf. Aceste persoane trebuie să poarte îmbrăcăminte de protecție, dacă
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
de locuit împotriva prafului generat de marfă. Puțurile de santină ale spațiilor de marfă trebuie protejate contra pătrunderii mărfii. O atenție deosebită trebuie acordată protecției echipamentului împotriva prafului de marfă. Persoanele susceptibile de a fi expuse la praful generat de marfă trebuie să poarte ochelari de protecție sau altă protecție echivalentă pentru ochi rezistentă la praf și o mască de praf. Aceste persoane trebuie să poarte îmbrăcăminte de protecție, dacă este necesar. Ventilare Spațiile de marfă în care este transportată această
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
expuse la praful generat de marfă trebuie să poarte ochelari de protecție sau altă protecție echivalentă pentru ochi rezistentă la praf și o mască de praf. Aceste persoane trebuie să poarte îmbrăcăminte de protecție, dacă este necesar. Ventilare Spațiile de marfă în care este transportată această marfă nu trebuie să fie ventilate în timpul voiajului, decât în caz de urgență. Transport Modificările temperaturii mărfii și ale concentrației de oxigen din spațiul (spațiile) de marfă trebuie monitorizate, înregistrate și evaluate zilnic în
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
trebuie să poarte ochelari de protecție sau altă protecție echivalentă pentru ochi rezistentă la praf și o mască de praf. Aceste persoane trebuie să poarte îmbrăcăminte de protecție, dacă este necesar. Ventilare Spațiile de marfă în care este transportată această marfă nu trebuie să fie ventilate în timpul voiajului, decât în caz de urgență. Transport Modificările temperaturii mărfii și ale concentrației de oxigen din spațiul (spațiile) de marfă trebuie monitorizate, înregistrate și evaluate zilnic în timpul voiajului. O creștere a temperaturii
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
protecție, dacă este necesar. Ventilare Spațiile de marfă în care este transportată această marfă nu trebuie să fie ventilate în timpul voiajului, decât în caz de urgență. Transport Modificările temperaturii mărfii și ale concentrației de oxigen din spațiul (spațiile) de marfă trebuie monitorizate, înregistrate și evaluate zilnic în timpul voiajului. O creștere a temperaturii și o scădere a concentrației de oxigen dau un indiciu precoce al descompunerii. În plus, în caz de descompunere, reziduurile rămase după descompunere pot reprezenta doar jumătate
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
efectelor acestei pierderi de masă asupra stabilității navei. Descărcare Contaminarea organică agravează descompunerea în prezența surselor de căldură și, prin urmare, alimentarea cu păcură nu trebuie permisă în timpul descărcării. Este interzisă pomparea de păcură în spațiile adiacente spațiilor de marfă destinate transportului unei astfel de mărfi, în afara încăperii mașinilor. Această marfă este higroscopică și se poate aglomera în grămezi și astfel compromite siguranța în timpul descărcării. În caz de întărire, această marfă trebuie să fie nivelată pentru a evita
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
descompunerea în prezența surselor de căldură și, prin urmare, alimentarea cu păcură nu trebuie permisă în timpul descărcării. Este interzisă pomparea de păcură în spațiile adiacente spațiilor de marfă destinate transportului unei astfel de mărfi, în afara încăperii mașinilor. Această marfă este higroscopică și se poate aglomera în grămezi și astfel compromite siguranța în timpul descărcării. În caz de întărire, această marfă trebuie să fie nivelată pentru a evita formarea de grămezi, după caz. Curățenie Odată ce această marfă a fost
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
de păcură în spațiile adiacente spațiilor de marfă destinate transportului unei astfel de mărfi, în afara încăperii mașinilor. Această marfă este higroscopică și se poate aglomera în grămezi și astfel compromite siguranța în timpul descărcării. În caz de întărire, această marfă trebuie să fie nivelată pentru a evita formarea de grămezi, după caz. Curățenie Odată ce această marfă a fost descărcată, puțurile de santină și jgheaburile spațiilor de marfă trebuie verificate și orice obstacole din acestea trebuie eliminate. Proceduri de urgență
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
mașinilor. Această marfă este higroscopică și se poate aglomera în grămezi și astfel compromite siguranța în timpul descărcării. În caz de întărire, această marfă trebuie să fie nivelată pentru a evita formarea de grămezi, după caz. Curățenie Odată ce această marfă a fost descărcată, puțurile de santină și jgheaburile spațiilor de marfă trebuie verificate și orice obstacole din acestea trebuie eliminate. Proceduri de urgență Echipament special de urgență care trebuie prevăzut la bordul navei Îmbrăcăminte de protecție (cizme, mănuși, combinezoane și
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]