4,989 matches
-
după întreruperea tratamentului cu rifampicină , când efectul inductor al rifampicinei nu se mai manifestă . Nu este exclus ca alți inductori , de exemplu , fenitoina , carbamazepina , fenobarbitalul , sunătoarea , să aibă un efect similar . La subiecți sănătoși a fost studiat efectul ketoconazolului , un prototip de inhibitor potent și competitiv al CYP3A4 , asupra farmacocineticii repaglinidei . Administrarea concomitentă a 200 mg ketoconazol a crescut ASC și Cmax ale repaglinidei de 1, 2 ori , cu profile ale valorii glicemiei modificate cu mai puțin de 8 % în cazul
Ro_803 () [Corola-website/Science/291562_a_292891]
-
după întreruperea tratamentului cu rifampicină , când efectul inductor al rifampicinei nu se mai manifestă . Nu este exclus ca alți inductori , de exemplu , fenitoina , carbamazepina , fenobarbitalul , sunătoarea , să aibă un efect similar . La subiecți sănătoși a fost studiat efectul ketoconazolului , un prototip de inhibitor potent și competitiv al CYP3A4 , asupra farmacocineticii repaglinidei . Administrarea concomitentă a 200 mg ketoconazol a crescut ASC și Cmax ale repaglinidei de 1, 2 ori , cu profile ale valorii glicemiei modificate cu mai puțin de 8 % în cazul
Ro_803 () [Corola-website/Science/291562_a_292891]
-
să-ți pape din... colivă. Ci, de câte-ar fi înstare Și mai și, nici că mă miră, Doar acest vulpoi, pe care Bine-l știm dintr-o satiră. Longeviv, din vremi bătrâne Până când nici nu se știe, Gran-Canalia rămâne Prototip de scârnăvie. în sfârșit, prea-obsesiva Mea-ntrebare îi: anume, Oare cât se mai prăsi-va Acest Schweinehund pe lume??? Lamento aniversar - 26/VII/1989 - D'alelei-lelei, ciolane, Mult mi-ați fost accelerate Și prin ploi și prin orcane: Când ieream
Poezie by Gheorghe Azap () [Corola-website/Imaginative/8091_a_9416]
-
normele VDI/VDE 2617, proiectul ' Mese rotative la mașinile de măsurare în coordonate'). "Dezvoltare" (NGT, NTN și toate categoriile): include toate fazele anterioare producției de serie, cum sunt: concepția, cercetarea, proiectarea, analiza proiectării, conceptele de proiectare, asamblarea și testarea de prototipuri, schemele pentru producția pilot, datele de proiectare, procesul de transformare a datelor de proiectare într-un produs, proiectul configurației, proiectele de integrare, planurile generale. "Din domeniul public" [(NGT, NTN și NGS)]: în prezenta listă înseamnă "tehnologia" sau "software"-ul care
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
de tip. 2. Statul membru care a acordat omologarea de tip ia măsurile necesare pentru a verifica în măsura în care este necesar și dacă este nevoie în cooperare cu autoritățile competente ale celorlalte state membre, ca modelele de serie să fie în conformitate cu prototipul omologat. Asemenea verificări trebuie limitate la verificări la fața locului. Fiecare stat membru completează toate secțiunile unui certificat de omologare de tip pentru fiecare tip de vehicul pe care îl omologhează. Articolul 5 1. Autoritățile competente din cadrul fiecărui stat membru
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
tip de vehicul pe care îl omologhează sau refuză să îl omologheze. 2. Producătorul sau reprezentantul său autorizat din țara de înmatriculare completează un certificat de conformitate, al cărui model este prezentat în anexa III, pentru fiecare vehicul fabricat în conformitate cu prototipul omologat. 3. Statele membre pot totuși, în scopuri fiscale sau în vederea completării documentației de înmatriculare, să ceară ca anumite detalii care nu sunt menționate în anexa III să fie prezentate în certificatul de conformitate, cu condiția ca aceste detalii să
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
oricărui vehicul nou din motive privind construcția sau funcționarea sa, dacă acel vehicul este însoțit de un certificat de conformitate. 2. Totuși, un asemenea certificat nu împiedică un stat membru să ia asemenea măsuri în raport cu vehiculele care nu sunt în conformitate cu prototipul omologat. Lipsa de conformitate cu prototipul omologat apare atunci când există abateri de la datele din formularul descriptiv și când aceste abateri nu au fost autorizate în conformitate cu art. 6 alin. (2) sau (3) de către statul membru care a acordat omologarea de tip
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
construcția sau funcționarea sa, dacă acel vehicul este însoțit de un certificat de conformitate. 2. Totuși, un asemenea certificat nu împiedică un stat membru să ia asemenea măsuri în raport cu vehiculele care nu sunt în conformitate cu prototipul omologat. Lipsa de conformitate cu prototipul omologat apare atunci când există abateri de la datele din formularul descriptiv și când aceste abateri nu au fost autorizate în conformitate cu art. 6 alin. (2) sau (3) de către statul membru care a acordat omologarea de tip. Un vehicul nu trebuie considerat că
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
a avariilor DS 12.9 Tahograf, dacă există DS Subsemnatul certific prin prezenta că descrierea efectuată de către producător în formularul descriptiv nr. .........corespunde vehiculului cu șasiul nr. ......... și motorul nr.1 ...... , acest tip de vehicul fiind declarat de către producător ca prototip al modelului ....... Din verificările efectuate la cererea producătorului .................. rezultă că vehiculul descris mai sus, prezentat ca prototip de serie, satisface toate cerințele privind fiecare element din acest certificat. (Locul) (Semnătura) 1Dacă acest lucru nu a fost specificat, atunci o alta
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
producător în formularul descriptiv nr. .........corespunde vehiculului cu șasiul nr. ......... și motorul nr.1 ...... , acest tip de vehicul fiind declarat de către producător ca prototip al modelului ....... Din verificările efectuate la cererea producătorului .................. rezultă că vehiculul descris mai sus, prezentat ca prototip de serie, satisface toate cerințele privind fiecare element din acest certificat. (Locul) (Semnătura) 1Dacă acest lucru nu a fost specificat, atunci o alta formă de identificare. ANEXA III MODEL CERTIFICAT DE CONFORMITATE Subsemnatul ........................................................................................... (numele și prenumele) certific prin prezenta că
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
anexa I. 2. Statul membru care a acordat omologarea de tip trebuie să ia măsurile necesare pentru a verifica, dacă este necesar, prin cooperarea la nevoie cu autoritățile competente ale celorlalte state membre, că modelele de producție sunt conforme cu prototipul omologat. Asemenea verificări se limitează la verificări la fața locului. Articolul 2 Statele membre emit către producător sau reprezentantul său autorizat o marcă de omologare CEE de tip care corespunde modelului prezentat la pct. 1.4 din anexa I, pentru
jrc101as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85236_a_86023]
-
construcția funcționarea lor sau dacă acele dispozitive poartă marca CEE. 2. Totuși prezenta dispoziție nu poate împiedica un stat membru să adopte asemenea măsuri cu privire la avertizoarele sonore care poartă marca de omologare CEE care nu corespund în mod sistematic cu prototipul omologat. Statul respectiv informează imediat celelalte state membre și Comisia asupra măsurilor luate, specificând motivul deciziei. Se aplică de asemenea dispozițiile art. 5. Lipsa de conformitate cu prototipul omologat apare atunci când, în sensul primului paragraf, limita inferioară sau superioară specificată
jrc101as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85236_a_86023]
-
poartă marca de omologare CEE care nu corespund în mod sistematic cu prototipul omologat. Statul respectiv informează imediat celelalte state membre și Comisia asupra măsurilor luate, specificând motivul deciziei. Se aplică de asemenea dispozițiile art. 5. Lipsa de conformitate cu prototipul omologat apare atunci când, în sensul primului paragraf, limita inferioară sau superioară specificată la pct. 1.2.1.6 din anexa I nu este respectată. Articolul 4 Autoritățile competente ale fiecărui stat membru trebuie să trimită în termen de o lună
jrc101as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85236_a_86023]
-
al țării care a acordat certificatul (1 pentru Germania, 2 pentru Franța, 3 pentru Italia, 4 pentru Olanda, 6 pentru Belgia, 13 pentru Luxemburg) și de un număr de omologare de tip corespunzător numărului de pe certificatul de omologare completat pentru prototip, număr plasat oriunde în apropierea acestui dreptunghi. 1.4.2 Marca de omologare (simbolul și numărul) menționată mai sus este așezată pe corpul principal al avertizorului sonor, astfel încât să fie clar vizibilă din exterior după ce dispozitivul de avertizare a fost
jrc101as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85236_a_86023]
-
acordat omologarea de tip ia măsurile necesare pentru a se asigura că este informat despre orice modificare a unei părți sau caracteristici la care se face referire în anexa I pct. 1.1. Autoritățile competente ale acelui stat membru decid prototipul modificat trebuie supus unor noi încercări și dacă trebuie întocmit un buletin nou de încercări. În cazurile în care rezultă din încercări că nu sunt respectate cerințele prezentei directive, modificarea nu este aprobată. Articolul 5 Modificările necesare adaptării specificațiilor din
jrc95as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85230_a_86017]
-
pct. 2. 2. Statul membru care a acordat omologarea de tip ia măsurile necesare pentru a verifica, în măsura în care este necesar și, dacă este nevoie, în colaborare cu autoritățile competente din celelalte state membre, dacă modelele de producție sunt conforme cu prototipul omologat. Asemenea verificări se limitează la examinări locale. Articolul 2 Statele membre emit către fabricant sau către reprezentantul autorizat al acestuia o marcă de omologare CEE de tip care corespunde modelului prezentat în anexa I pct. 2.6, pentru fiecare
jrc121as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85256_a_86043]
-
Cu toate acestea, prezenta dispoziție nu trebuie să împiedice un stat membru să ia astfel de măsuri în ceea ce privește oglinzile retrovizoare care poartă marca de omologare CEE de tip în cazul în care acestea, prin construcția lor, nu sunt conforme cu prototipul omologat. Statul respectiv informează imediat celelalte state membre și Comisia asupra măsurilor luate, precizând motivele deciziei. Se aplică de asemenea și dispozițiile art. 5. Se consideră că nu se respectă conformitatea cu prototipul omologat, în sensul alin. (1) de mai
jrc121as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85256_a_86043]
-
prin construcția lor, nu sunt conforme cu prototipul omologat. Statul respectiv informează imediat celelalte state membre și Comisia asupra măsurilor luate, precizând motivele deciziei. Se aplică de asemenea și dispozițiile art. 5. Se consideră că nu se respectă conformitatea cu prototipul omologat, în sensul alin. (1) de mai sus în cazul în care nu sunt respectate dispozițiile din anexa I pct. 2.1, 2.2 sau 2.4. Articolul 4 În termen de o lună, autoritățile competente ale fiecărui stat membru
jrc121as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85256_a_86043]
-
1 pentru Germania, 2 pentru Franța, 3 pentru Italia, 4 pentru Olanda, 6 pentru Belgia și L pentru Luxemburg). Oriunde în apropierea acestui dreptunghi trebuie plasat un număr de omologare de tip corespunzător numărului de pe certificatul de omologare eliberat pentru prototip. 2.6.2 Marca de omologare de tip (simbolul și numărul) menționată anterior trebuie plasată pe o parte principală a oglinzii retrovizoare astfel încât să nu poată fi ștearsă și să rămână vizibilă în mod evident chiar și după montarea oglinzii
jrc121as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85256_a_86043]
-
fazele de proiectare sau producție pentru a se asigura faptul că eficiența conformă limitelor impuse în secțiunea I este atinsă în trafic. Un asemenea amortizor de zgomot este considerat eficient în trafic dacă: II. 4.1. Amortizorul de zgomot al prototipului testat conform cerințelor pct. 1.3 și 1.4 a fost montat în mod normal pentru folosirea în trafic înainte de măsurarea nivelului de zgomot. Acest lucru poate fi realizat: II.4.1.1. printr-o funcționare continuă pe șosea pe
jrc197as1973 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85332_a_86119]
-
fișa descriptivă; b) tipul de tractor a fost supus controalelor prevăzute în modelul de certificat de omologare menționat la art. 2 lit. (b). 2. Statul membru care a efectuat omologarea ia măsurile necesare pentru a verifica respectarea conformității producției cu prototipul omologat, atunci când este cazul, în colaborare cu autoritățile competente ale celorlalte statelor membre. Această verificare se limitează la sondaje. Pentru orice tip de tractor omologat statul membru completează toate rubricile certificatului de omologare. Articolul 5 1. Autoritățile competente ale fiecărui
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
tip de tractor pe care îl omologhează sau refuză să-l omologheze; 2. Constructor sau reprezentantul său autorizat din țara de înmatriculare completează un certificat de conformitate, al cărui model se află în anexa II pentru fiecare tractor construit în conformitate cu prototipul omologat. 3. Cu toate acestea, statele membre pot să ceară, în vederea plătirii taxelor pentru tractor și pentru întocmirea documentelor de înmatriculare ale acestuia, menționarea în certificatul de conformitate a altor indicații decât cele menționate în anexa III, cu condiția ca
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
să interzică vânzarea, introducerea în circulație sau folosirea oricărui tip de tractor nou care este însoțit de certificatul de conformitate. 2. Cu toate acestea, acest certificat nu împiedică statele membre să ia măsuri pentru tractoarele care nu sunt produse conform prototipului omologat. Se consideră că există o neconformitate cu prototipul omologat, atunci când se constată, față de certificatul de omologare, diferențe ce nu au fost autorizate, în temeiul art. 6 alin. (2) sau (3), de statul membru care a acordat omologarea. În măsura în care directivele
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
tip de tractor nou care este însoțit de certificatul de conformitate. 2. Cu toate acestea, acest certificat nu împiedică statele membre să ia măsuri pentru tractoarele care nu sunt produse conform prototipului omologat. Se consideră că există o neconformitate cu prototipul omologat, atunci când se constată, față de certificatul de omologare, diferențe ce nu au fost autorizate, în temeiul art. 6 alin. (2) sau (3), de statul membru care a acordat omologarea. În măsura în care directivele individuale prevăd valori limită, nu mai există diferențe față de
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
Amplasarea plăcilor de înmatriculare DP 9.5. Dispozitiv de remorcare plasat în față DP 9.6. Semnal de avarie DP Subsemnatul, certific că descrierea din fișa descriptivă nr. ................. furnizată de constructor corespunde tractorului nr.........., motorului nr3............., prezentat de constructor ca prototip al modelului............ Din constatările efectuate la cererea constructorului........rezultă că tractorul descris anterior și prezentat ca prototip al unei serii îndeplinește toate mențiunile indicate în prezenta fișă. Întocmit la .............., la data ........... ANEXA III MODEL CERTIFICAT DE CONFORMITATE Subsemnatul................................................................................................. (numele constructorului
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]