4,340 matches
-
25111310-8 Pneuri pentru camioane 4011.20+4012.10.50 25111320-1 Pneuri pentru autobuze 4011.30+4012.10.50 25111330-4 Pneuri pentru avioane 4011.9+4012.9 25111400-6 Pneuri pentrru mașini agricole 4012.9+4013 25111500-7 Camere de aer, benzi de rulare și benzi de protecție 4012.90.90 25111510-0 Benzi de protecție pentru pneuri 4013 25111520-3 Camere de aer 4012.90.30 25111530-6 Benzi de rulare pentru pneuri 4011.9 25111600-8 Pneuri pentru scaune cu rotile 4012.20 25111700-9 Pneuri uzate
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
9 25111400-6 Pneuri pentrru mașini agricole 4012.9+4013 25111500-7 Camere de aer, benzi de rulare și benzi de protecție 4012.90.90 25111510-0 Benzi de protecție pentru pneuri 4013 25111520-3 Camere de aer 4012.90.30 25111530-6 Benzi de rulare pentru pneuri 4011.9 25111600-8 Pneuri pentru scaune cu rotile 4012.20 25111700-9 Pneuri uzate 4012.20 25111710-2 Bare de protecție 4012.10 25111800-0 Pneuri reșapate 4011.50 25111900-1 Pneuri pentru biciclete 4005+4006.9+4007-4010+4016.9 25120000-8 Articole
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
Mașini de pliat 8472.9 30123500-2 Perforatoare 8472.90.1 30123600-3 Mașini de manipulare a monedelor 8472.90.1 30123610-6 Mașini de sortare a monedelor 8472.90.1 30123620-9 Mașini de numărare a monedelor 8472.90.1 30123630-2 Mașini de rulare în fișicuri a monedelor 8473.4 30124000-4 Piese și accesorii pentru mașini de birou 8472.3 30130000-9 Echipament pentru oficii poștale 8472.3 30131000-6 Echipament pentru birouri de corespondență 8472.3 30131100-7 Mașini de pliat hârtie sau plicuri 8472.3
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
consumului oficial de carburant, precum și emisiile specifice oficiale de CO2; 4) sfaturi destinate conducătorilor auto care precizează că o bună utilizare și o întreținere regulată a vehiculului, precum și un anumit comportament la volan care cuprinde, de exemplu, evitarea condusului agresiv, rularea cu o viteză moderată, anticiparea frânării, verificarea umflării corecte a pneurilor, reducerea perioadelor de ralenti, evitarea transportării de greutăți excesive îmbunătățesc consumul de carburant și reduc emisiile de CO2 ale autoturismului lor; 5) o explicație privind efectul emisiei de gaze
jrc4136as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89299_a_90086]
-
cu butoane de mouse, - interfețe; POTS (2), RNSI, Eternet, precum și porturi paralele și seriale. Are următoarele funcții: telefonie, robot telefonic, trimitere și recepție de mesaje sub formă electronică (de exemplu fax, poștă electronică) prin intermediul unei linii telefonice, acces la internet, rularea a diferite programe sau aplicații informatice (agendă telefonică, tratament de text, calendar). Vezi ilustrația A (*) 2. Vehicule noi cu patru roți, cu motor diesel având o cilindree de 928 cm3, cu greutatea de 1800 kg, ale căror dimensiuni aproximative sunt
jrc4204as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89368_a_90155]
-
0,5%; 2.3.6.1. dacă încercările au loc pe o pistă, suprafața acesteia trebuie să fie netedă și uscată și să asigure suficientă aderență; 2.3.6.2. dacă la încercare se folosește un dinamometru de suprafață de rulare, rolele trebuie să aibă un diametru de cel puțin 2 m. În cazul vitezometrelor destinate motoretelor, încercarea trebuie efectuată pe role cu un diametru de cel puțin 400 mm; 2.3.7. viteza afișată nu trebuie să fie niciodată mai
jrc4562as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89728_a_90515]
-
producții europene pe piața europeană și internațională. (d) Acordarea unui sprijin adecvat operatorilor în vederea încurajării difuzării într-o proporție semnificativă a filmelor europene externe în cinematografe de categoria I într-o perioadă de difuzare minimă. Sprijinul se acordă numai pentru rularea unui anumit număr minim de filme europene. Nivelul sprijinului poate lua în considerare numărul biletelor vândute la filmele europene externe într-o perioadă de referință, până la atingerea unui numit plafon fix. Sprijinul se poate acorda și pentru crearea și consolidarea
jrc4549as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89715_a_90502]
-
foarte configurabil - i se pot adăuga multe extensii făcute de dezvoltatori independenți; gama de extensii este deja foarte largă, fiind disponibile peste 8.000 de extensii de cele mai diverse facturi. Printre cele mai populare extensii se numără "NoScript" (oprește rularea scripturilor dăunătoare), "FoxyTunes" (controlează "media player"-ele), "StumbleUpon" (descoperire de situri) și "DownThemAll!" (facilități pentru descărcarea de fișiere). Conform datelor din luna iulie a anului 2013, Firefox avea între 16 și 21% utilizatori la nivel mondial, fiind al treilea cel
Mozilla Firefox () [Corola-website/Science/297695_a_299024]
-
erau 16 tramvaie) asigură, în medie zilnic, transportul unui număr de: În cursul exercițiului bugetar 2014-2020, ca urmare a implementării unor proiecte finanțate din Fondul European de Dezvoltare Regională, prin Programul Operațional Regional, se va reabilita și moderniza calea de rulare a tramvaielor și vor fi achiziționate vagoane noi, la nivelul standardelor actuale. Transportul public de călători cu maxi-taxi este asigurat de 60 de microbuze cu o capacitate minimă de 12 locuri si se desfăsoară pe cinci trasee: Program de functionare
Botoșani () [Corola-website/Science/296935_a_298264]
-
Fiecare este conceput astfel încât să se efectueze mai ușor anumite operațiuni. Echivalenta "Butoanelor de acțiune" din PowerPoint este "Interacțiunea" ("Interaction"). Butonul "Interaction" se găsește pe bara de instrumente pentru desenare, chiar dacă nu desenează nimic. Acțiunile permise sunt schimbarea diapozitivului curent, rularea unui document sau a unei aplicații, redarea unui sunet și executarea unei macrocomenzi. Spre deosebire de alte aplicații concurente, Impress nu oferă posibilitatea executării acțiunii asociate unui obiect la trecerea indicatorului mausului peste acel obiect și nu permite nici evidențierea obiectului la
OpenOffice.org () [Corola-website/Science/297177_a_298506]
-
web stocate (definite) pe servere web specializate. Cele mai des folosite protocoale web sunt HTTP, HTTPS și FTP. Un navigator este alcătuit dintr-un set de programe care permite afișarea și manevrarea informațiilor bazate pe text, imagini și sunet precum și rularea unor programe pe care siturile web și documentele le pot include (applet-uri, scripturi). Fiecare navigator are o casetă de text unde utilizatorul poate introduce adresa documentului sau a sitului dorit, adresă care este unică pe lume (univocă), numită ("Uniform Resource
Navigator web () [Corola-website/Science/297514_a_298843]
-
special de oțel, mai maleabil și potrivit pentru a produce tablă de oțel. Combinatul are două aglomeratoare, cinci furnale din care două cu funcționară continuă, două oțelării din care una cu funcționare continuă, trei linii de turnare, o mașină de rulare la cald și una de rulare la rece, două mașini de rulare a tablei de oțel, o secție de placare cu zinc și o fabrică de var. Număr de angajați: Rezultate financiare: (milioane euro) <br clear=left>
ArcelorMittal Galați () [Corola-website/Science/318089_a_319418]
-
potrivit pentru a produce tablă de oțel. Combinatul are două aglomeratoare, cinci furnale din care două cu funcționară continuă, două oțelării din care una cu funcționare continuă, trei linii de turnare, o mașină de rulare la cald și una de rulare la rece, două mașini de rulare a tablei de oțel, o secție de placare cu zinc și o fabrică de var. Număr de angajați: Rezultate financiare: (milioane euro) <br clear=left>
ArcelorMittal Galați () [Corola-website/Science/318089_a_319418]
-
oțel. Combinatul are două aglomeratoare, cinci furnale din care două cu funcționară continuă, două oțelării din care una cu funcționare continuă, trei linii de turnare, o mașină de rulare la cald și una de rulare la rece, două mașini de rulare a tablei de oțel, o secție de placare cu zinc și o fabrică de var. Număr de angajați: Rezultate financiare: (milioane euro) <br clear=left>
ArcelorMittal Galați () [Corola-website/Science/318089_a_319418]
-
un furnal la Govăjdia; o hidrocentrală de 400 CP; o linie de funicular pentru transportul materialelor și ateliere pentru producerea uneltelor agricole. Între 1937 și 1940 a fost construită o secție modernă de producere a oțelului și o secție de rulare cu echipamente importate din Germania Nazistă. Aceste două secții ocupau o suprafață de 8.500 m și erau echipate cu patru componente speciale. În primul rând, cele patru furnale cu vatră deschisă Siemens-Martin, încălzite prin șase generatoare de gaz, cu
ArcelorMittal Hunedoara () [Corola-website/Science/318082_a_319411]
-
aveau degazeificare prin vacuum și capacitate de retopire a zgurii. Existau și două oțelării echipate cu furnale cu vatră deschisă. Primul avea cuptoare de 100 de tone cu o capacitate de 330.000 tone pe an și o secție de rulare cu o capacitate de 450.000 tone profile ușoare pe an. A doua oțelărie Siemens-Martin avea o capacitate de 3,2 milioane tone pe an și o secție de rulare pentru profile ușoare (440.000 tone pe an), profile grele
ArcelorMittal Hunedoara () [Corola-website/Science/318082_a_319411]
-
de 330.000 tone pe an și o secție de rulare cu o capacitate de 450.000 tone profile ușoare pe an. A doua oțelărie Siemens-Martin avea o capacitate de 3,2 milioane tone pe an și o secție de rulare pentru profile ușoare (440.000 tone pe an), profile grele (1.130.000 tone pe an) și sârmă (280.000 tone pe an). De asemenea se mai producea și oțel inoxidabil pentru rulmenți. Regimul comunist a căzut în 1989 iar
ArcelorMittal Hunedoara () [Corola-website/Science/318082_a_319411]
-
din seria 40.000 nu au cunoscut o răspândire atât de mare în depourile din țară și motivul pentru care calea ferata română a căutat o soluție, prin adoptarea unui model puternic dar care să solicite mai puțin calea de rulare. Soluția găsită a fost adoptarea modelului prusac G10. Că și modelul G8.1, conceptul era anterior primului război mondial. Modelul german avea o lungime totală (cu tender 3T16.5 ) de 18.912 mm peste tampoane, înălțimea 4.250 mm, roți
Locomotive cu abur în România () [Corola-website/Science/318366_a_319695]
-
remorca Timișului 343 . Tramvaiul a mai circulat două săptămâni și apoi vagoanele au fost retrase de pe traseele 9 și 10. Prin anii 1995‑1996 s-a discutat un proiect de trecere a rețelei de tramvai din Iași la cale de rulare cu ecartament normal (1435 mm), dar s‑a renunțat la el din cauza costurilor foarte mari (în jurul echivalentului a peste 400 milioane euro ), a timpului lung (de minim 2 ani) în care s-ar putea înlocui toate șinele și a dorinței
Tramvaiul din Iași () [Corola-website/Science/319586_a_320915]
-
București, Cluj, Craiova, Galați, Oradea, Ploiești și Timișoara se circulă pe ecartament de 1.435 mm. În primul deceniu al secolului al XXI-lea, Regia Autonomă de Transport Public Iași a început un program major de modernizare a căii de rulare, fiind reabilitate următoarele tronsoane: Pasaj Nicolina - Podul de Piatră, Podul de Piatră - Gară - Billa - Canta, Pasajul Alexandru cel Bun, Str. Arcu - Centru - Tg. Cucu - Cinci Drumuri, Tătărași Sud - Tătărași Nord - Str. Nicoriță. RATP Iași operează pe traseele de tramvai cu
Tramvaiul din Iași () [Corola-website/Science/319586_a_320915]
-
mass-media și/sau Internet. Procesorul iPad-ului se numește Apple A4 și se pare că este fabricat de către compania sud coreeană Samsung. Frecvența procesorului de 1 GHz asigură iPad-ului o viteză mare la rezolvarea tuturor sarcinilor interne precum și la rularea aplicațiilor. Memoria de lucru, de tip "flash", este oferită în 3 variante: 16, 32 sau 64 GO. Ecranul este de tip "multi-touch" (comenzile se dau prin atingerea ecranului într-unul sau mai multe puncte), ceea ce facilitează jocurile sau căutările pe
IPad () [Corola-website/Science/319119_a_320448]
-
a se obține acces root la G1. Firmware-ul G1 poate fi actualizat prin flashing de la o imagine stocată pe cardul microSD. Aceste imagini sunt semnate criptografic fie de către producătorul telefonuilui, fie de către rețeaua de telefonie mobilă. G1 Developer Edition permite rularea de cod mașină și kernel-uri personalizate fără intervenții speciale. După divulgarea unei exploatări root, Jay Freeman a publicat detalii despre cum se pot executa Android și ARM Debian Linux împreună pe G1. Deși este un produs de tip "open source
Android (sistem de operare) () [Corola-website/Science/315602_a_316931]
-
bazată pe matrice și oferă diverse funcții pentru operațiile cu matrice. Octave nu este orientat-obiect, dar suportă diverse structuri de date. Sintaxa sa este foarte apropiată de cea din MATLAB, și cu o programare atentă a scriptului se poate obține rularea corectă atât în Octave cât și în MATLAB. Pentru că Octave este disponibil sub Licența Publică Generală GNU, poate fi copiat și utilizat în mod gratuit. Programul rulează pe mai multe sisteme de operare ca: Unix, Unix-like, precum și pe Microsoft Windows
GNU Octave () [Corola-website/Science/315717_a_317046]
-
din perioada comunistă, Alexandru Apostol, a declarat la un post local de televiziune că lucrările au fost făcute în grabă, de mântuială, de teama vizitelor Elenei Ceaușescu. Această ipoteză explică numeroasele probleme apărute, de-a lungul anilor, la calea de rulare, inclusiv trepidațiile foarte mari care au dus, pe Șoseaua Nordului, Șoseaua Vestului și strada Democrației, la măcinarea asfaltului din apropierea șinelor. Sfârșitul anilor '90 a adus și începutul declinului pentru rețeaua de tramvaie. În 1998, Primăria a desființat linia de la Cablul
Tramvaiul din Ploiești () [Corola-website/Science/315742_a_317071]
-
L -S.C VIRGFAN Valoare Execuții: 39.641.384,89 lei Lungime Traseu: 5,320 km cale simplă Valoare Execuției: 73,656.135,10 lei Lungime Traseu: 5,850 km cale simplă După începerea lucrărilor de reabilitare a căii de rulare, tramvaiele au intrat într-un progam de cosmetizare. În prezent mai sunt doar 2 trasee. În trecut se vorbea de desființarea completă a tramvaiului.
Tramvaiul din Ploiești () [Corola-website/Science/315742_a_317071]