7,036 matches
-
1.1.11 se introduce un nou paragraf, paragraful 5.1.1.12, cu următorul cuprins: "5.1.1.12. Fiecare barcă de urgență trebuie să fie dispusă astfel încât din postul de comandă și de guvernare să se asigure o vizibilitate corespunzătoare în prova, în pupa și în ambele borduri pentru lansarea la apă și efectuarea manevrelor în siguranță și, în mod special, o vizibilitate bună a zonelor în care se realizează recuperarea oamenilor din apă și gruparea ambarcațiunilor de salvare
AMENDAMENTE din 8 decembrie 2006 la Codul internaţional al mijloacelor de salvare (Codul LSA). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202234_a_203563]
-
trebuie să fie dispusă astfel încât din postul de comandă și de guvernare să se asigure o vizibilitate corespunzătoare în prova, în pupa și în ambele borduri pentru lansarea la apă și efectuarea manevrelor în siguranță și, în mod special, o vizibilitate bună a zonelor în care se realizează recuperarea oamenilor din apă și gruparea ambarcațiunilor de salvare, precum și observarea membrilor echipajului care efectuează aceste operațiuni." 29. Paragraful 5.1.3.11 se elimină. 30. După secțiunea 5.1.3 se adaugă
AMENDAMENTE din 8 decembrie 2006 la Codul internaţional al mijloacelor de salvare (Codul LSA). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202234_a_203563]
-
1.1.11 se introduce un nou paragraf, paragraful 5.1.1.12, cu următorul cuprins: "5.1.1.12. Fiecare barcă de urgență trebuie să fie dispusă astfel încât din postul de comandă și de guvernare să se asigure o vizibilitate corespunzătoare în prova, în pupa și în ambele borduri pentru lansarea la apă și efectuarea manevrelor în siguranță și, în mod special, o vizibilitate bună a zonelor în care se realizează recuperarea oamenilor din apă și gruparea ambarcațiunilor de salvare
REZOLUŢIA nr. MSC.218(82) din 8 decembrie 2006 adoptarea amendamentelor la Codul internaţional al mijloacelor de salvare (Codul LSA). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202233_a_203562]
-
trebuie să fie dispusă astfel încât din postul de comandă și de guvernare să se asigure o vizibilitate corespunzătoare în prova, în pupa și în ambele borduri pentru lansarea la apă și efectuarea manevrelor în siguranță și, în mod special, o vizibilitate bună a zonelor în care se realizează recuperarea oamenilor din apă și gruparea ambarcațiunilor de salvare, precum și observarea membrilor echipajului care efectuează aceste operațiuni." 29. Paragraful 5.1.3.11 se elimină. 30. După secțiunea 5.1.3 se adaugă
REZOLUŢIA nr. MSC.218(82) din 8 decembrie 2006 adoptarea amendamentelor la Codul internaţional al mijloacelor de salvare (Codul LSA). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202233_a_203562]
-
admise dacă afectează înscrisurile și însemnele de pe taxi prevăzute de lege. ... (2) În cazul taxiurilor, R.A.R. nu va elibera certificatul de agreare, dacă acestea nu au geamuri transparente sau le au acoperite cu înscrisuri, colante ori alte dotări care atenuează vizibilitatea atât dinăuntru, cât și din afară. ... (3) Reprezentanțele R.A.R. nu vor emite certificate de agreare și nu vor acorda viza periodică anuală pentru acestea, dacă nu sunt respectate prevederile prezentei legi privind autovehiculele care execută transportul în regim de taxi
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196488_a_197817]
-
măsurare a unor marcaje care pot induce în eroare terțe părți în ceea ce privește semnificația și/sau forma marcajului CE și a marcajului metrologic suplimentar. Pe mijlocul de măsurare se poate aplica orice alt marcaj, cu condiția ca acesta să nu reducă vizibilitatea și lizibilitatea marcajului CE și a marcajului metrologic suplimentar. ... (4) Dacă un mijloc de măsurare se supune dispozițiilor adoptate prin alte reglementări tehnice care transpun directive, acoperind alte aspecte care cer aplicarea marcajului CE, acest marcaj indică faptul că mijlocul
HOTĂRÂRE nr. 264 din 22 februarie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă şi de punere în funcţiune a mijloacelor de măsurare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196446_a_197775]
-
procedurilor existente în convențiile încheiate între instituțiile de credit implicate. Pct. 166^2. - Banca Națională a României și instituțiile de credit nu vor accepta pentru prezentarea la plată prin trunchiere cecuri care prezintă alterări, îndoituri, pete sau alte asemenea elemente care pot afecta vizibilitatea mențiunilor aflate pe respectivul instrument. Pct. 166^3. - Aplicarea convențiilor prevăzute la art. 32^1 alin. 4 din Legea nr. 59/1934 , cu modificările și completările ulterioare, îndeosebi cu privire la momentul prezentării la plată și de efectuare a plății operațiunilor de
NORMĂ nr. 6 din 5 iunie 2008 pentru modificarea şi completarea Normelor-cadru ale Băncii Naţionale a României nr. 7/1994 privind comerţul făcut de societăţile bancare şi celelalte societăţi de credit, cu cecuri, pe baza Legii nr. 59/1934 asupra cecului, modificată prin Ordonanţa Guvernului nr. 11/1993 , aprobată şi modificată prin Legea nr. 83/1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200816_a_202145]
-
sintagma "verificare EC". (2) Este interzisă aplicarea pe recipiente a marcajelor asemănătoare cu marcajul CE, care pot fi confundate cu acest marcaj de conformitate. Orice alt marcaj poate fi aplicat pe recipiente sau pe placa de marcaj, cu condiția ca vizibilitatea și lizibilitatea marcajului CE sa nu fie reduse. ... (3) Când organismul de control constata ca marcajul CE a fost incorect aplicat, producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia, persoana juridică cu sediul în România sau într-un stat membru al Uniunii
HOTĂRÂRE nr. 454 din 18 aprilie 2003 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa a recipientelor simple sub presiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224985_a_226314]
-
sintagma "verificare EC". (2) Este interzisă aplicarea pe recipiente a marcajelor asemănătoare cu marcajul CE, care pot fi confundate cu acest marcaj de conformitate. Orice alt marcaj poate fi aplicat pe recipiente sau pe placa de marcaj, cu condiția ca vizibilitatea și lizibilitatea marcajului CE sa nu fie reduse. ... (3) Când organismul de control constata ca marcajul CE a fost incorect aplicat, producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia, persoana juridică cu sediul în România sau într-un stat membru al Uniunii
HOTĂRÂRE nr. 454 din 18 aprilie 2003 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa a recipientelor simple sub presiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224984_a_226313]
-
Criterii economice: a) capacitatea depozitului și durata de exploatare; ... b) distanța pe care se efectuează transportul deșeurilor de la sursa de producere/colectare la locul de depozitare; ... c) necesitatea unor amenajări secundare pentru depozit (drumuri de acces, utilități). ... ● Criterii suplimentare: a) vizibilitatea amplasamentului; ... b) accesul la amplasament; ... c) topografia terenului. ... 1.1.6. Depozitul poate fi autorizat numai în cazul în care caracteristicile amplasamentului din punct de vedere al condițiilor menționate anterior sau al măsurilor de remediere care trebuie luate respectă legislația
HOTĂRÂRE nr. 349 din 21 aprilie 2005 (*actualizată*) privind depozitarea deşeurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225012_a_226341]
-
persoanelor care fac parte din categoria grupurilor-țintă sau a beneficiarilor finali ai proiectului; ... f) cheltuieli pentru informare și publicitate (pliante, reclame, materiale promoționale, pagină web, broșuri, newsletter, alte costuri legate de publicații etc.), precum și cheltuieli specifice proiectului legate de promovare, vizibilitate și publicitate; ... g) cheltuieli cu alte servicii - în această categorie se includ alte tipuri de cheltuieli pentru servicii externe care sunt definite clar în cererea de finanțare, în legătură directă cu proiectul și care sunt necesare implementării proiectului. ... (3) Nu
ORDIN nr. 2.183 din 17 septembrie 2010 pentru aprobarea categoriilor de cheltuieli eligibile efectuate în implementarea proiectelor finanţate în cadrul Programului operaţional comun de cooperare transfrontalieră Ungaria-Slovacia-România-Ucraina 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226037_a_227366]
-
acest context, planificarea măsurilor în domeniul Facilității Schengen se va desfășura având în vedere realizările și proiectele anterioare, iar rezultatele prezentului program vor fi subiectul unui proces responsabil și atent de planificare în scopul evitării duplicării și suprapunerilor. 5.4. Vizibilitatea cofinanțării UE Informare și publicitate Informarea și publicitatea vor fi subiectul unui set de măsuri coerente definite de autoritățile competente la nivel național, regional și local. Conținutul măsurilor Schengen vor fi publicate în cea mai adecvată formă. Astfel de documente
ANEXĂ din 31 martie 2010 la Hotărârea Guvernului nr. 278/2010 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 715/2008 privind aprobarea Planului indicativ Facilitatea Schengen 2007-2009 pentru asigurarea finanţării acordate României de către Uniunea Europeană. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226011_a_227340]
-
fi disponibile tuturor părților interesate. Se va asigura o prezentare consistentă a materialelor de informare și de publicitate. Măsurile de informare și publicitate la fața locului vor include instalarea de panouri publicitare, plăci permanente cu informații la investițiile în infrastructură. Vizibilitatea Finanțarea UE va fi vizibilă prin diseminarea informației la beneficiarii potențiali, la toate persoanele care vor beneficia de pe urma măsurilor Facilității Schengen. Prin mass-media se vor face informări în cea mai adecvată manieră în privința acțiunilor co-finanțate de UE. 5.4.1
ANEXĂ din 31 martie 2010 la Hotărârea Guvernului nr. 278/2010 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 715/2008 privind aprobarea Planului indicativ Facilitatea Schengen 2007-2009 pentru asigurarea finanţării acordate României de către Uniunea Europeană. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226011_a_227340]
-
metalic sau similar, de dimensiunea 75 mm x 35 mm, incluzând sigla Uniunii Europene și textul: Contract nr. .........../Lot nr. ......../Articol nr. .........../Seria nr. ................... 5.4.9. Alte produse Pentru produse de informare care vor fi folosite în scopul asigurării vizibilității, va fi inserată o casetă tehnică care trebuie să cuprindă următoarele: a) titlul proiectului; ... b) editorul materialului; ... c) data publicării; ... d) textul " Conținutul acestui material nu reprezintă neapărat poziția oficială a Uniunii Europene". ... 5.5. Costuri Operaționale (Logistică și Asistență
ANEXĂ din 31 martie 2010 la Hotărârea Guvernului nr. 278/2010 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 715/2008 privind aprobarea Planului indicativ Facilitatea Schengen 2007-2009 pentru asigurarea finanţării acordate României de către Uniunea Europeană. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226011_a_227340]
-
echipament de birotică, echipamente hard/soft pentru management, monitorizare și evaluare, consumabile, service pentru echipamente, echipamente pentru translație simultană; ... j) logistică pe timpul întrunirilor; ... k) sprijin logistic ce va cuprinde minim: închiriere de săli de conferință, transport, catering; ... l) acțiuni de vizibilitate. ... 6. ANVELOPA DE REZERVĂ 6.1. MINISTERUL ADMINISTRAȚIEI ȘI INTERNELOR 6.1.1. DIRECȚIA GENERALĂ PENTRU COMUNICAȚII ȘI TEHNOLOGIA INFORMAȚIEI RO-FSCH 9: Upgrade al rețelei metropolitane de comunicații de date a MAI din municipiul București, componentă a Rețelei de Comunicații
ANEXĂ din 31 martie 2010 la Hotărârea Guvernului nr. 278/2010 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 715/2008 privind aprobarea Planului indicativ Facilitatea Schengen 2007-2009 pentru asigurarea finanţării acordate României de către Uniunea Europeană. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226011_a_227340]
-
se bazează pe soluțiile de Acces Radio de Bandă Largă punctmultipunct disponibile comercial, capabile să asigure o lărgime de bandă de cel puțin 2Mbps pentru terminalele de utilizatori, o rază de acoperire peste 10 km (incluzând suport pentru zonele fără vizibilitate directă), și o largă gamă de aplicații posibile datorită calității mecanismelor interne de asigurare a serviciilor (streaming video în timp real, supraveghere video, telefonie IP, bandă garantată pentru VPN și servicii Internet, rețele de semnalizare etc.). Rezultate În cel puțin
ANEXĂ din 31 martie 2010 la Hotărârea Guvernului nr. 278/2010 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 715/2008 privind aprobarea Planului indicativ Facilitatea Schengen 2007-2009 pentru asigurarea finanţării acordate României de către Uniunea Europeană. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226011_a_227340]
-
măsurare a unor marcaje care pot induce în eroare terțe părți în ceea ce privește semnificația și/sau forma marcajului CE și a marcajului metrologic suplimentar. Pe mijlocul de măsurare se poate aplica orice alt marcaj, cu condiția ca acesta să nu reducă vizibilitatea și lizibilitatea marcajului CE și a marcajului metrologic suplimentar. ... (4) Dacă un mijloc de măsurare se supune dispozițiilor adoptate prin alte reglementări tehnice care transpun directive, acoperind alte aspecte care cer aplicarea marcajului CE, acest marcaj indică faptul că mijlocul
HOTĂRÂRE nr. 264 din 22 februarie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă şi de punere în funcţiune a mijloacelor de măsurare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225158_a_226487]
-
utilizează; ... b) să fie bine fixate și să nu împiedice evacuarea persoanelor în caz de incendiu. ... Articolul 225 (1) Mijloacele tehnice de apărare împotriva incendiilor se marchează în conformitate cu prevederile reglementărilor tehnice și ale standardelor specifice. ... (2) Pe timpul exploatării se asigură vizibilitatea și lizibilitatea marcajelor. ... Articolul 226 Mijloacele tehnice de apărare împotriva incendiilor cu care se echipează și se dotează construcțiile, instalațiile tehnologice și amenajările se întrețin permanent în stare de funcționare, cu asigurarea fiabilității și eficienței necesare, conform reglementărilor tehnice și
DISPOZIŢII GENERALE din 23 septembrie 2010 de apărare împotriva incendiilor la ateliere şi spaţii de întreţinere şi reparaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226099_a_227428]
-
dacă macaraua prezintă defecte care periclitează siguranța în funcționare, macaragiul o oprește din funcțiune și anunță șeful punctului de lucru și șeful ierarhic; ... f) să aprindă luminile de balizare (la macaralele care sunt dotate cu asemenea mașini) în caz de vizibilitate redusă, precum și noaptea; ... g) să participe la lucrările de reparare, întreținere și revizie, precum și la toate verificările tehnice care se efectuează la macaraua pe care o manevrează; ... h) să interzică accesul persoanelor străine în cabina de comandă sau pe macara
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 27 iulie 2010 Maşini de ridicat (macarale, mecanisme de ridicat, stivuitoare, platforme autoridicătoare şi platforme ridicătoare pentru persoane cu dizabilităţi, elevatoare pentru vehicule şi maşini de ridicat de tip special) - PT R 1-2010*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226382_a_227711]
-
macaraua dacă se aud zgomote anormale, dacă limitatoarele sau frânele nu acționează corespunzător sau dacă constată orice alt defect care poate periclita siguranța în funcționare; ... o) să oprească funcționarea macaralei dacă iluminatul la locul de muncă este insuficient sau dacă vizibilitatea este ��mpiedicată de fum, vapori, ceață, vegetație, obiecte și altele asemenea plasate între macaragiu și câmpul de acțiune al macaralei, în cazul în care nu sau luat măsuri suplimentare de siguranță ca de exemplu transmiterea comenzilor prin intermediul unor persoane instruite
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 27 iulie 2010 Maşini de ridicat (macarale, mecanisme de ridicat, stivuitoare, platforme autoridicătoare şi platforme ridicătoare pentru persoane cu dizabilităţi, elevatoare pentru vehicule şi maşini de ridicat de tip special) - PT R 1-2010*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226382_a_227711]
-
opriri bruște pentru a evita pericolul de răsturnare; ... d) să urmărească tot timpul configurația traseului și obstacolele de pe acesta pentru evitarea pierderii de încărcătură și producerii de avarii și accidente; ... e) să transporte mărfuri cu volum mare, care îi limitează vizibilitatea, numai dirijat de o persoană desemnată; ... f) să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinței de pierdere a stabilității stivuitorului; ... g) să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror avarii sau accidente; ... h) să nu circule cu stivuitorul
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 27 iulie 2010 Maşini de ridicat (macarale, mecanisme de ridicat, stivuitoare, platforme autoridicătoare şi platforme ridicătoare pentru persoane cu dizabilităţi, elevatoare pentru vehicule şi maşini de ridicat de tip special) - PT R 1-2010*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226382_a_227711]
-
proiectului (1) Beneficiarul are obligația de a respecta prevederile regulamentelor comunitare și ale legislației naționale în vigoare cu privire la măsurile de informare și publicitate, precum și prevederile Manualului de identitate vizuală pentru POSDRU 2007 - 2013. ... (2) Beneficiarul are obligația: ... a) să asigure vizibilitatea adecvată, transparența și promovarea corespunzătoare a Proiectului, a obiectivelor și rezultatelor obținute; ... b) să asigure informarea opiniei publice prin mijloace de informare adecvate privind asistența financiară nerambursabilă obținută din fondurile europene; ... c) să asigure, la demararea și la finalizarea Proiectului
CONTRACT DE FINANŢARE din 18 august 2010 de tip grant pentru Programul operaţional sectorial "Dezvoltarea resurselor umane 2007-2013"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226491_a_227820]
-
4) Zona de siguranță maritimă sau zona de siguranță a căii navigabile interioare este destinată: ... a) instalării semnelor și semnalelor de navigație necesare desfășurării navigației în condiții de siguranță; ... b) accesului pentru supraveghere și intervenții vizând siguranța navigației; ... c) asigurării vizibilității semnelor și semnalelor de navigație și pentru desfășurarea navigației în condiții de siguranță; ... d) lucrărilor de consolidare și protecție a căilor navigabile interioare. ... Articolul 12 (1) Dezvoltarea porturilor ale căror terenuri aparțin domeniului public al statului sau al unităților administrativteritoriale
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (*republicată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224531_a_225860]
-
sau în zonele de siguranță a căilor navigabile interioare administrațiile instalează semne și semnale de navigație, de zi și de noapte, în punctele necesare pentru siguranța navigației. În acest scop administrațiile pot solicita, potrivit dispozițiilor legale, efectuarea defrișărilor necesare menținerii vizibilității semnelor și semnalelor de navigație. ... (2) Proprietarii sau, după caz, administratorii terenurilor aflate în zona de siguranță maritimă sau în zonele de siguranță a căilor navigabile interioare au obligația de a permite instalarea semnelor și semnalelor de navigație, de a
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (*republicată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224531_a_225860]
-
interioare ori în porturi se face în condițiile legii și cu autorizarea ministerului. Proprietarii sau administratorii acestor instalații și construcții au obligația de a le marca și de a le semnaliza conform regulilor privind semnalizarea de navigație, de a asigura vizibilitatea semnalelor și a marcajelor respective și de a le menține în funcțiune pe cheltuiala lor. Articolul 18 (1) Distrugerea sau deteriorarea apărărilor de mal și a digurilor de pe căile navigabile interioare este interzisă. ... (2) Depozitarea mărfurilor, a altor produse sau
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (*republicată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224531_a_225860]