42,865 matches
-
fi utilizate exclusiv în scopul înnoirii parcului auto propriu prin achiziționarea de la un producător validat/de la mai mulți producători validați a unui număr de .............. (în cifre și litere) autovehicule noi, dintre care: a) un număr de ........ autovehicule noi ale căror motoare generează o cantitate de CO(2) mai mică de 100 g/km, în regim de funcționare mixt, potrivit mențiunilor înscrise în certificatul de conformitate al autovehiculului nou; ... b) un număr de ........ autovehicule noi cu sistem de propulsie hibrid; ... c) un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266030_a_267359]
-
datele de identificare a bunului a cărui folosință este cedată. De exemplu: a) pentru imobile (clădiri, terenuri): adresa completă (stradă, număr, bloc, etaj, apartament), suprafața totală, din care închiriată; ... b) pentru autovehicule: tipul, anul de fabricație, numărul de înmatriculare, seria motorului, seria șasiului; ... c) alte bunuri: denumirea bunului, descrierea detaliată, cu identificarea principalelor caracteristici care individualizează bunul. ... Rubrica se completează numai de către contribuabilii care realizează venituri din cedarea folosinței bunurilor. Punctul 6 "Documentul de autorizare/Contractul de asociere/Închiriere" - se înscriu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262956_a_264285]
-
SUBDIVIZIUNEA ȘI ÎNMATRICULARE A VEHICULELOR ADMINISTRATIV-TERITORIALĂ Reprezentant, Reprezentant, ................................... ....................... (prenumele, numele, (prenumele, numele, funcția și semnătura) funcția și semnătura) LS LS Instituția Prefectului ................................ Reprezentant, ................................ (prenumele, numele, funcția și semnătura) LS Anexa 1 la protocol Schimbul de date privind înmatricularea vehiculelor 1. Motoare de căutare 1.1. Aplicația "Dispecer 3" permite interogarea după următoarele criterii: - elemente de identificare titular (cod numeric personal/nume și/sau prenume, respectiv cod unic de identificare persoană juridică/nume persoană juridică); - elemente de identificare vehicul (certificat de înmatriculare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274601_a_275930]
-
SUBDIVIZIUNEA ȘI ÎNMATRICULARE A VEHICULELOR ADMINISTRATIV-TERITORIALĂ Reprezentant, Reprezentant, ................................... ....................... (prenumele, numele, (prenumele, numele, funcția și semnătura) funcția și semnătura) LS LS Instituția Prefectului ................................ Reprezentant, ................................ (prenumele, numele, funcția și semnătura) LS Anexa 1 la protocol Schimbul de date privind înmatricularea vehiculelor 1. Motoare de căutare 1.1. Aplicația "Dispecer 3" permite interogarea după următoarele criterii: - elemente de identificare titular (cod numeric personal/nume și/sau prenume, respectiv cod unic de identificare persoană juridică/nume persoană juridică); - elemente de identificare vehicul (certificat de înmatriculare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274603_a_275932]
-
SUBDIVIZIUNEA ȘI ÎNMATRICULARE A VEHICULELOR ADMINISTRATIV-TERITORIALĂ Reprezentant, Reprezentant, ................................... ....................... (prenumele, numele, (prenumele, numele, funcția și semnătura) funcția și semnătura) LS LS Instituția Prefectului ................................ Reprezentant, ................................ (prenumele, numele, funcția și semnătura) LS Anexa 1 la protocol Schimbul de date privind înmatricularea vehiculelor 1. Motoare de căutare 1.1. Aplicația "Dispecer 3" permite interogarea după următoarele criterii: - elemente de identificare titular (cod numeric personal/nume și/sau prenume, respectiv cod unic de identificare persoană juridică/nume persoană juridică); - elemente de identificare vehicul (certificat de înmatriculare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274604_a_275933]
-
sau, dacă este c) Senzorii de turație a roții lipsă sau deteriorați│ │ X 2. Sistem de direcție 2.1. Stare mecanică d) Lipsă dispozitive de blocare la bracarea roților │ │ X c) Mecanismul nu funcționează. Cu roțile pe sol și cu motorul h) Zgomot anormal la pompă în timpul funcționării │ │ X 2.2. Volan și coloană volan 2.2.1. │Stare, fixare volan Se inspectează vizual jocurile. 2.2.2. │Stare, fixare coloană Se împinge și se trage de volan c) Joc anormal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274678_a_276007]
-
lipsește. b) Nu corespunde reglementărilor. a) Incomplete/Lipsă │ X b) Nu corespunde reglementărilor. │ X A se vedea anexa nr. 14 la RNTR 1 g) Placa de montare nu corespunde cerințelor. g) Placa de montare nu corespunde cerințelor. Nefuncționare evidentă La motoarele cu alimentare duală d) OBD indică funcționare defectuoasă. 1) pentru autovehiculele echipate cu mac A se vedea anexa nr. 13 la RNTR 1│supraalimentat (turbo): 3 m^-1 3) pentru autovehiculele prevăzute în anexa nr. 13 Orice nerespectare a cerințelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274678_a_276007]
-
sau, dacă este c) Senzorii de turație a roții lipsă sau deteriorați│ │ X 2. Sistem de direcție 2.1. Stare mecanică d) Lipsă dispozitive de blocare la bracarea roților │ │ X c) Mecanismul nu funcționează. Cu roțile pe sol și cu motorul h) Zgomot anormal la pompă în timpul funcționării │ │ X 2.2. Volan și coloană volan 2.2.1. │Stare, fixare volan Se inspectează vizual jocurile. 2.2.2. │Stare, fixare coloană Se împinge și se trage de volan c) Joc anormal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274658_a_275987]
-
lipsește. b) Nu corespunde reglementărilor. a) Incomplete/Lipsă │ X b) Nu corespunde reglementărilor. │ X A se vedea anexa nr. 14 la RNTR 1 g) Placa de montare nu corespunde cerințelor. g) Placa de montare nu corespunde cerințelor. Nefuncționare evidentă La motoarele cu alimentare duală d) OBD indică funcționare defectuoasă. 1) pentru autovehiculele echipate cu mac A se vedea anexa nr. 13 la RNTR 1│supraalimentat (turbo): 3 m^-1 3) pentru autovehiculele prevăzute în anexa nr. 13 Orice nerespectare a cerințelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274658_a_275987]
-
sau, dacă este c) Senzorii de turație a roții lipsă sau deteriorați│ │ X 2. Sistem de direcție 2.1. Stare mecanică d) Lipsă dispozitive de blocare la bracarea roților │ │ X c) Mecanismul nu funcționează. Cu roțile pe sol și cu motorul h) Zgomot anormal la pompă în timpul funcționării │ │ X 2.2. Volan și coloană volan 2.2.1. │Stare, fixare volan Se inspectează vizual jocurile. 2.2.2. │Stare, fixare coloană Se împinge și se trage de volan c) Joc anormal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274679_a_276008]
-
lipsește. b) Nu corespunde reglementărilor. a) Incomplete/Lipsă │ X b) Nu corespunde reglementărilor. │ X A se vedea anexa nr. 14 la RNTR 1 g) Placa de montare nu corespunde cerințelor. g) Placa de montare nu corespunde cerințelor. Nefuncționare evidentă La motoarele cu alimentare duală d) OBD indică funcționare defectuoasă. 1) pentru autovehiculele echipate cu mac A se vedea anexa nr. 13 la RNTR 1│supraalimentat (turbo): 3 m^-1 3) pentru autovehiculele prevăzute în anexa nr. 13 Orice nerespectare a cerințelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274679_a_276008]
-
indiferent de valoarea și durata lor de funcționare normală; ... b) echipamentul de protecție și de lucru, echipamentul și uniformele de serviciu, echipamentul și materialul sportiv, îmbrăcămintea specială, precum și accesoriile de pat, indiferent de valoarea și durata lor de utilizare; ... c) motoarele, aparatele și alte subansambluri ale mijloacelor fixe, procurate în scopul înlocuirii componentelor uzate, cu ocazia reparațiilor de orice fel care nu modifică parametrii tehnici inițiali ai mijlocului fix; ... d) munițiile de orice fel, inclusiv bombele, rachetele și torpilele; ... e) construcțiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274725_a_276054]
-
și ecran de proiecție, în special la prezentarea situațiilor din trafic și la evaluare. ... Programa de învățământ pentru modulul 2. PRIM AJUTOR * 2.1. Componen- Masa proprie și masa utilă f. Viteza maximă constructivă g. Viteza economică Maniabilitatea 2.1. Motorul cu│a. b. 2.4. Sistemul b. catadioptri, c. oglinzi retrovizoare 4.3. Lucrări 5.1. Reguli de a. C6. Evaluarea Notă: Pentru obținerea permisului de conducere Tb și Tv se vor dezvolta conținuturile specifice tipului de autovehicul. Programa de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279318_a_280647]
-
Cunoașterea modului de așezare a pasagerilor c. Cunoașterea modului de așezare a bagajelor d. Utilizarea centurii de siguranță e. c. Cunoașterea modului de a privi în față c. Luarea în considerație a vizibilității a. a. Cunoașterea modului de pornire a motorului 10. Utilizarea schimbătorului │a. d. Cunoașterea modului de încărcare e. Cunoașterea modului de fixare Luarea în considerare a │a. 3. Căutarea indiciilor utile c. Comportamentul celorlalți participanți la trafic c. Cunoașterea modului de menținere a traiectoriei c. Cunoașterea modului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279318_a_280647]
-
Controlarea │1. Cunoașterea principalelor 2. Efectuarea controalelor a. b. Cunoașterea modului de verificare a nivelurilor c. Cunoașterea modului de verificare a anvelopelor 3. Instalarea la locul de c. Cunoașterea modului de reglare a scaunului a. a. Punerea în funcțiune a motorului b. Punerea în mișcare și oprirea tractorului c. Imobilizarea tractorului b. c. Cunoașterea circuitelor electrice b. Cunoașterea modului de imobilizare a ansamblului C3. Luarea în considerație a │a. c. Respectarea semnalelor de prioritate 3. Căutarea indiciilor utile 5. Adaptarea vitezei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279318_a_280647]
-
auto în vederea obținerii permisului de conducere Categoria AM - vehicul, cu două, trei sau patru roți, a cărui viteză maximă prin construcție este mai mare de 25 km/h dar nu depășește 45 km/h și care este echipat cu un motor cu ardere internă, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrică ce nu depășește 50 cmc sau cu un alt motor cu ardere internă ori, după caz, electric, a cărui putere nominală continuă maximă nu depășește 4 kW, iar masa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279316_a_280645]
-
este mai mare de 25 km/h dar nu depășește 45 km/h și care este echipat cu un motor cu ardere internă, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrică ce nu depășește 50 cmc sau cu un alt motor cu ardere internă ori, după caz, electric, a cărui putere nominală continuă maximă nu depășește 4 kW, iar masa proprie a vehiculului nu depășește 350 kg, neincluzând masa bateriilor în cazul vehiculului electric. Este asimilat mopedului cvadriciclul ușor sau triciclul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279316_a_280645]
-
ardere internă ori, după caz, electric, a cărui putere nominală continuă maximă nu depășește 4 kW, iar masa proprie a vehiculului nu depășește 350 kg, neincluzând masa bateriilor în cazul vehiculului electric. Este asimilat mopedului cvadriciclul ușor sau triciclul cu motor care păstrează caracteristicile acestuia. Categoria A1 - motociclete din categoria A1 fără ataș, cu o putere a motorului de maximum 11 kw și cu un raport putere/greutate de cel mult 0,1 kw/kg, care poate atinge o viteză de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279316_a_280645]
-
masa proprie a vehiculului nu depășește 350 kg, neincluzând masa bateriilor în cazul vehiculului electric. Este asimilat mopedului cvadriciclul ușor sau triciclul cu motor care păstrează caracteristicile acestuia. Categoria A1 - motociclete din categoria A1 fără ataș, cu o putere a motorului de maximum 11 kw și cu un raport putere/greutate de cel mult 0,1 kw/kg, care poate atinge o viteză de cel puțin 90 km/h; Dacă motocicleta este acționată de un motor cu ardere internă, capacitatea cilindrică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279316_a_280645]
-
ataș, cu o putere a motorului de maximum 11 kw și cu un raport putere/greutate de cel mult 0,1 kw/kg, care poate atinge o viteză de cel puțin 90 km/h; Dacă motocicleta este acționată de un motor cu ardere internă, capacitatea cilindrică a motorului trebuie să fie de cel puțin 115 cmc. Dacă motocicleta este acționată cu un motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie să fie de cel puțin 0,08 kw/kg; Categoria A2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279316_a_280645]
-
maximum 11 kw și cu un raport putere/greutate de cel mult 0,1 kw/kg, care poate atinge o viteză de cel puțin 90 km/h; Dacă motocicleta este acționată de un motor cu ardere internă, capacitatea cilindrică a motorului trebuie să fie de cel puțin 115 cmc. Dacă motocicleta este acționată cu un motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie să fie de cel puțin 0,08 kw/kg; Categoria A2 - motociclete fără ataș, cu o putere a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279316_a_280645]
-
kg, care poate atinge o viteză de cel puțin 90 km/h; Dacă motocicleta este acționată de un motor cu ardere internă, capacitatea cilindrică a motorului trebuie să fie de cel puțin 115 cmc. Dacă motocicleta este acționată cu un motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie să fie de cel puțin 0,08 kw/kg; Categoria A2 - motociclete fără ataș, cu o putere a motorului de cel puțin 20 kw, dar de maximum 35 kw și cu un raport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279316_a_280645]
-
trebuie să fie de cel puțin 115 cmc. Dacă motocicleta este acționată cu un motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie să fie de cel puțin 0,08 kw/kg; Categoria A2 - motociclete fără ataș, cu o putere a motorului de cel puțin 20 kw, dar de maximum 35 kw și cu un raport putere/greutate care nu depășește 0,2 kw/kg; Dacă motocicleta este acționată de un motor cu ardere internă, capacitatea cilindrică a motorului trebuie să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279316_a_280645]
-
kg; Categoria A2 - motociclete fără ataș, cu o putere a motorului de cel puțin 20 kw, dar de maximum 35 kw și cu un raport putere/greutate care nu depășește 0,2 kw/kg; Dacă motocicleta este acționată de un motor cu ardere internă, capacitatea cilindrică a motorului trebuie să fie de cel puțin 395 cmc. Dacă motocicleta este acționată cu un motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie să fie de cel puțin 0,15 kw/kg; Categoria A
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279316_a_280645]
-
o putere a motorului de cel puțin 20 kw, dar de maximum 35 kw și cu un raport putere/greutate care nu depășește 0,2 kw/kg; Dacă motocicleta este acționată de un motor cu ardere internă, capacitatea cilindrică a motorului trebuie să fie de cel puțin 395 cmc. Dacă motocicleta este acționată cu un motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie să fie de cel puțin 0,15 kw/kg; Categoria A - motociclete fără ataș, a cărei masă fără
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279316_a_280645]