10,620 matches
-
1) Se efectuează o încercare de măsurare a consumului de energie electrică, conform Regulamentului delegat (UE) nr. 134/2014, anexa VII, apendicele 2. 2) Se efectuează o încercare de măsurare a autonomiei electrice, conform Regulamentului delegat (UE) nr. 134/2014, anexa VII, apendicele 3.3. 3) Vehiculele sunt supuse verificărilor conform Regulamentului delegat (UE) nr. 3/2014, anexa IV, cu excepția pct. 4.4. 4 Anduranța sistemelor, pieselor și echipamentelor critice legate de siguranța în funcționare Regulamentul delegat (UE) nr. 3/2014 L1-L7 D Declarația producătorului în
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
cu sistem de identificare automată a navei (AIS), așa cum s-a definit la regula 19.2.4, și care sunt exploatate exclusiv în zona maritimă A1, așa cum este definită la regula IV/2.1.15, nu sunt obligate să respecte prevederile prezentei reguli. ... ... APENDICE Certificate 7 Modelele existente pentru certificatul de siguranță pentru nava de pasageri, certificatul de siguranță a echipamentului pentru nava de mărfuri, certificatul de siguranță radio pentru nava de mărfuri, certificatul de siguranță pentru nava nucleară de pasageri, certificatul de siguranță
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
aplicabile acestuia) nu a fost decontat în ziua de operare în care a fost acceptat sau nu a putut fi transmis; și ... (ii) participantul a încercat să utilizeze, dacă sunt aplicabile, măsurile de procesare în situații de urgență descrise în apendicele IV, inclusiv să solicite sprijin din partea Băncii Naționale a României. ... ... ... 3. În apendicele II punctul (3) „Calculul compensației“ litera (a), punctul (ii) se modifică și va avea următorul cuprins: (ii) compensația pentru dobândă se determină prin aplicarea unei rate
ORDIN nr. 6 din 19 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291377]
-
la pct. 2 lit. (a), caz în care cererile primite sunt evaluate în termen de cel mult 14 săptămâni de la încheierea perioadei de aplicare a rezervelor minime obligatorii în cursul căreia a apărut disfuncționalitatea tehnică a TARGET. ... ... 6. În apendicele V, punctul (6) se modifică și va avea următorul cuprins: (6) Diferitele etape ale zilei de operare TARGET și evenimentele operaționale semnificative relevante pentru MCA-uri, RTGS DCA-uri(*), T2S DCA-uri și TIPS DCA-uri(**) sunt prezentate în următorul
ORDIN nr. 6 din 19 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291377]
-
10:00, 12:00, 14:00 și 15:30 (sau cu 30 de minute înainte de momentul-limită DvP, oricare dintre acestea este prima). Programul de funcționare poate fi modificat în situația în care sunt adoptate măsuri de asigurare a continuității activității, în conformitate cu apendicele IV. În ultima zi a perioadei de aplicare a rezervelor minime obligatorii din Eurosistem, momentelelimită 18:15, 18:40, 18:45, 19:00 și 19:30 pentru MCA și RTGS DCA (precum și conturile tehnice RTGS AS și subconturile și conturile de fonduri pentru garantare
ORDIN nr. 6 din 19 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291377]
-
data valutei CMS: sistemul de gestionare a colateralului Instrucțiuni DvP: instrucțiuni de livrare contra plată (*) Se aplică și conturilor tehnice RTGS AS, subconturilor și conturilor de fonduri pentru garantare ale AS. (**) Se aplică și conturilor tehnice TIPS AS. ... 7. În apendicele VI secțiunea 6 „Comisioane pentru titularii de TIPS DCA“ și secțiunea 7 „Comisioane pentru AS care utilizează procedura de decontare TIPS AS“ se modifică și vor avea următorul cuprins: 6. COMISIOANE PENTRU TITULARII DE TIPS DCA Comisioanele pentru operarea TIPS
ORDIN nr. 6 din 19 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291377]
-
MARPOL, amendamentele menționate la anexa nr. VI la MARPOL vor intra în vigoare la 1 mai 2024, după acceptarea acestora conform paragrafului 2 de mai sus; ... 4 invită, de asemenea, părțile să ia în considerare aplicarea timpurie a amendamentelor la apendicele IX referitor la informațiile care trebuie să fie înaintate către baza de date a OMI privind consumul de combustibil al navelor începând cu 1 ianuarie 2024; ... 5 solicită secretarului general, în scopul art. 16(2)(e) al MARPOL, să transmită copii
REZOLUȚIA MEPC.362(79) din 16 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/282341]
-
sau Procedura B (pentru combustibilii reziduali). ... 3 Punctul 9 existent se renumerotează cu noul punct 10 din listă. ... Apendicele IX Informațiile care trebuie transmise către baza de date a OMI privind consumul de combustibil lichid al navelor (regula 27) 4 Apendicele IX se înlocuiește după cum urmează: APENDICELE IX Informațiile care trebuie să fie transmise către baza de date a OMI privind consumul de combustibil lichid al navelor (regula 27) Identitatea navei Numărul OMI ............................................................ Perioada din anul calendaristic pentru care sunt
REZOLUȚIA MEPC.362(79) din 16 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/282341]
-
Punctul 9 existent se renumerotează cu noul punct 10 din listă. ... Apendicele IX Informațiile care trebuie transmise către baza de date a OMI privind consumul de combustibil lichid al navelor (regula 27) 4 Apendicele IX se înlocuiește după cum urmează: APENDICELE IX Informațiile care trebuie să fie transmise către baza de date a OMI privind consumul de combustibil lichid al navelor (regula 27) Identitatea navei Numărul OMI ............................................................ Perioada din anul calendaristic pentru care sunt transmise datele Data de începere (zz/ll/aaaa) ....................................................... Data
REZOLUȚIA MEPC.362(79) din 16 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/282341]
-
produs de construcția navală pe căile navigabile interioare și în porturi trebuie efectuate în conformitate cu Standardul european EN ISO 2922: 2020, secțiunile 7 până la 11. Ușile și ferestrele încăperilor mașinilor trebuie să fie închise în timpul măsurătorilor. ... ... c) Apendicele 1, titlul, va avea următorul cuprins: Apendice 1 Raport de măsurare a zgomotului – Construcții navale e a căror chilă a fost pusă după 1 aprilie 1976 - ... – zgomot de la construcția navală în conformitate cu Standardul internațional ISO 2923:1996 ... – zgomot aerian
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
Construcții navale e a căror chilă a fost pusă după 1 aprilie 1976 - ... – zgomot de la construcția navală în conformitate cu Standardul internațional ISO 2923:1996 ... – zgomot aerian emis de construcția navală în conformitate cu Standardul european EN ISO 2922:2020*) ... ... d) Apendicele 2, numărul 1.2, fraza introductivă, va avea următorul cuprins: 1.2. Măsurarea zgomotului generat de construcția navală (EN 2922: 2020): ... ... ... 59. ESI-II-9 va avea următorul cuprins: ESI-II-9 PROCEDURA DE CONTROL ȘI ADMITERE ANCORE SPECIALE CU MASA REDUSĂ (Art. 13.01
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
HL3 sunt considerate echivalente pentru cerința R1. Clasificarea HL3 (acoperirea podelei) este considerată echivalentă pentru cerința R10. ... ... 1.2. Fumuri sau gaze toxice în cantități periculoase 1.2.1. Produsele care au fost încercate în conformitate cu Codul FTP, Anexa 1, Partea 2, Apendicele 1, sunt acceptate în conformitate cu ES-TRIN (art. 19.11, alin. 6). ... 1.2.2. Produsele care au fost încercate în conformitate cu Standardul european EN 13501-1 pot fi acceptate în funcție de clasificarea și utilizarea lor. Clasificarea s1 poate fi aplicată pentru
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, GM1 Article 3(6)(b)) ... 2.11.2. Regiunile de informare a zborurilor 2.11.2.1. Standardul 2.11.2.1 din Anexa 11 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, Secțiunea I, lit. (a), pct. (1). ... 2.11.2.2. Standardul 2.11.2.2 din Anexa 11 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, Secțiunea I, lit. (a), pct. (2). ... 2.11.2.3. Acolo unde o
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, Secțiunea I, lit. (a), pct. (1). ... 2.11.2.2. Standardul 2.11.2.2 din Anexa 11 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, Secțiunea I, lit. (a), pct. (2). ... 2.11.2.3. Acolo unde o regiune de informare a zborurilor este limitată superior de o altă regiune de informare a zborurilor, limita inferioară a regiunii superioare de informare a zborurilor constituie în același timp
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
de informare a zborurilor constituie în același timp limita superioară a respectivei regiuni de informare a zborurilor și coincide cu unul din nivelurile de zbor VFR stabilite în conformitate cu tabelul din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 923/2012, Apendicele 3. (Conform Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, AMC1 Section I, lit. (a)). ... ... 2.11.3. Regiunile de control 2.11.3.1. Standardul 2.11.3.1 din Anexa 11 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
de informare a zborurilor și coincide cu unul din nivelurile de zbor VFR stabilite în conformitate cu tabelul din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 923/2012, Apendicele 3. (Conform Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, AMC1 Section I, lit. (a)). ... ... 2.11.3. Regiunile de control 2.11.3.1. Standardul 2.11.3.1 din Anexa 11 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, Secțiunea I, lit. (b), pct. (1). ... 2.11.3.2
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, AMC1 Section I, lit. (a)). ... ... 2.11.3. Regiunile de control 2.11.3.1. Standardul 2.11.3.1 din Anexa 11 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, Secțiunea I, lit. (b), pct. (1). ... 2.11.3.2. Standardul 2.11.3.1 din Anexa 11 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, Secțiunea I, lit. (b), pct. (2). 2.11.3.2.1. În situația
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, Secțiunea I, lit. (b), pct. (1). ... 2.11.3.2. Standardul 2.11.3.1 din Anexa 11 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, Secțiunea I, lit. (b), pct. (2). 2.11.3.2.1. În situația necesității asigurării libertății de acțiune pentru zborurile VFR sub regiunea de control, limita inferioară a unei regiuni de control este stabilită la o înălțime mai mare decât cea minimă
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
Atunci când limita inferioară a unei regiuni de control este mai mare de 900 m (3000 ft) MSL, ea trebuie să coincidă cu unul din nivelurile de croazieră VFR potrivit tabelului din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 923/2012, Apendicele 3. (Conform Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, Secțiunea I, GM1 SECTION I - (b), lit. (a)) ... ... 2.11.3.3. Standardul 2.11.3.3 din Anexa 11 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr.
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
900 m (3000 ft) MSL, ea trebuie să coincidă cu unul din nivelurile de croazieră VFR potrivit tabelului din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 923/2012, Apendicele 3. (Conform Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, Secțiunea I, GM1 SECTION I - (b), lit. (a)) ... ... 2.11.3.3. Standardul 2.11.3.3 din Anexa 11 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, Secțiunea I, lit. (b), pct. (3). Atunci când
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, Secțiunea I, GM1 SECTION I - (b), lit. (a)) ... ... 2.11.3.3. Standardul 2.11.3.3 din Anexa 11 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, Secțiunea I, lit. (b), pct. (3). Atunci când este stabilită, o asemenea limită superioară coincide cu unul din nivelurile de croazieră VFR potrivit tabelului din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 923/2012, Apendicele 3. (Conform Regulamentului de punere
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, Secțiunea I, lit. (b), pct. (3). Atunci când este stabilită, o asemenea limită superioară coincide cu unul din nivelurile de croazieră VFR potrivit tabelului din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 923/2012, Apendicele 3. (Conform Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, AMC1 Section I, lit. (b)) ... ... 2.11.4. Regiunile de informare a zborului sau regiunile de control în spațiul aerian superior Acolo unde este necesară limitarea numărului de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
Atunci când este stabilită, o asemenea limită superioară coincide cu unul din nivelurile de croazieră VFR potrivit tabelului din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 923/2012, Apendicele 3. (Conform Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, AMC1 Section I, lit. (b)) ... ... 2.11.4. Regiunile de informare a zborului sau regiunile de control în spațiul aerian superior Acolo unde este necesară limitarea numărului de regiuni de informare a zborurilor sau de regiuni de control pentru operarea aeronavelor
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
de control trebuie să se extindă cel puțin până la 9.3 km (5NM) față de centrul aerodromului sau aerodromurilor în cauză, în direcțiile din care se pot efectua apropierile. (Conform Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, Secțiunea I, AMC1 SECTION I - (c)) ... 2.11.5.3. Standardul 2.11.5.3 din Anexa 11 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, Secțiunea I, lit. (c), pct. (2). ... 2.11.5.4. Dacă o zonă
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
Conform Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, Secțiunea I, AMC1 SECTION I - (c)) ... 2.11.5.3. Standardul 2.11.5.3 din Anexa 11 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, Secțiunea I, lit. (c), pct. (2). ... 2.11.5.4. Dacă o zonă de control este situată în afara limitelor laterale ale regiunii de control, se stabilește o limită superioară a acesteia. (Conform Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]