2,595 matches
-
tracțiune mecanică, prevăzute la art. 263 alin. (2) și (3) din Codul fiscal; b) autovehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 12 tone, prevăzute la art. 263 alin. (4) din Codul fiscal; c) combinațiile de autovehicule (autovehicule articulate sau trenuri rutiere) de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 12 tone, prevăzute la art. 263 alin. (5) din Codul fiscal; d) remorcile, semiremorcile și rulotele, prevăzute la art. 263 alin. (6) din Codul fiscal; e) mijloacele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228933_a_230262]
-
specialiști silvici cu pregătire superioară, pentru fiecare 30.000 mc sau fiecare fracțiune de 30.000 mc. ... 3. Agentul economic are asigurată dotarea cu utilaje specifice necesare pentru realizarea lucrărilor de exploatări forestiere: a) dacă la utilajele conducătoare (tractoare, tractoare articulate forestiere și funiculare) gradul de uzură depășește 50%, capacitatea de exploatare care se atestă se stabilește prin diminuarea cu 50% a capacității stabilite ca urmare a îndeplinirii celorlalte criterii; ... b) dacă la utilajele conducătoare gradul de uzură este cuprins între
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171452_a_172781]
-
echipamente la instalațiile de depozitare a benzinei, astfel încât să fie îndeplinite cerințele tehnice pentru exploatare prevăzute în anexa 2 a Hotărârea Guvernului nr. 568/2001 , completată și modificată prin Hotărârea Guvernului nr. 893/2005 ; - echiparea cu cel puțin un braț articulat care respectă cerințele tehnice pentru proiectare și exploatare prevăzute în anexa 4 a Hotărârea Guvernului nr. 568/2001 , completată și modificată prin Hotărârea Guvernului nr. 893/2005 a instalațiilor de încărcare pentru cisterne auto; - executarea unui sistem de recuperare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184550_a_185879]
-
a nivelului standard prevăzut pentru motorină în coloana 3 din anexa nr. 1, motorina utilizată drept carburant pentru motor în următoarele scopuri: ... a) transport rutier de mărfuri în cont propriu sau pentru alte persoane, cu autovehicule ori ansambluri de vehicule articulate destinate exclusiv transportului rutier de mărfuri și cu o greutate brută maximă autorizată de cel puțin 7,5 tone; ... b) transportul de persoane, regulat sau ocazional, cu excepția transportului public local de persoane, cu un autovehicul din categoria M2 ori M3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270288_a_271617]
-
12 09.2917 2930 90 14 - Cistină 600 tone 0 01.01-31.12 09.2918 ex 2910 90 00 50 Epoxibutan 1,2 500 tone 0 01.01-31.12 09.2919 ex 8708 29 90 10 Burdufuri pentru fabricarea autobuzelor articulate (a) 2.600 unități 0 01.01-31.12 09.2933 ex 2903 69 90 30 Diclorbenzen 1,3 2.600 tone 0 01.01-31.12 09.2935 3806 10 10 - Colofoniu și acizi rezinici, obținuți din rășini fluide proaspete 60
jrc4382as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89547_a_90334]
-
Alin. (4) al art. 263 a fost modificat de pct. I al anexei din HOTĂRÂREA nr. 44 din 22 ianuarie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 112 din 6 februarie 2004. (5) În cazul unei combinații de autovehicule (un autovehicul articulat sau tren rutier) de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 12 tone, taxa asupra mijlocului de transport este egală cu suma corespunzătoare din tabelul următor: ... ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Combinati de autovehicule (autovehicule │ │ articulate sau trenuri rutiere) de transport marfa │ │ Art. 263
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163207_a_164536]
-
În cazul unei combinații de autovehicule (un autovehicul articulat sau tren rutier) de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 12 tone, taxa asupra mijlocului de transport este egală cu suma corespunzătoare din tabelul următor: ... ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Combinati de autovehicule (autovehicule │ │ articulate sau trenuri rutiere) de transport marfa │ │ Art. 263 alin. 5.751.000 III. Alin. (5) al art. 263 a fost modificat de pct. I al anexei din HOTĂRÂREA nr. 44 din 22 ianuarie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 112
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163207_a_164536]
-
tip închis cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și cabina. Categoria CE - vehicul articulat sau un ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria C și o remorcă cu lungimea de cel puțin 7,5 m; vehiculul articulat și ansamblul trebuie să aibă împreună o masă maximă totală autorizată de cel puțin 20000 kg, o lungime de cel puțin 14 m și o lățime de cel puțin 2,4 m, să atingă o viteză de cel puțin 80
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216373_a_217702]
-
împingătoare au fost autorizate pentru propulsarea câtorva astfel de barje. 2.4.3. Un număr suficient de bolarzi sau dispozitive echivalente trebuie să fie disponibile, capabile de a absorbi forțele de cuplare ce se produc. 3. Cerințe speciale ale cuplajelor articulate Cuplajele articulate trebuie să fie construite astfel încât să garanteze o cuplare rigidă între construcțiile navale. Conformitatea cu cerințele capitolului 5 va fi verificată în timpul probelor de navigație cu un convoi rigid în conformitate cu articolul 16.06. Unitatea conducătoare a cuplajului articulat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
fost autorizate pentru propulsarea câtorva astfel de barje. 2.4.3. Un număr suficient de bolarzi sau dispozitive echivalente trebuie să fie disponibile, capabile de a absorbi forțele de cuplare ce se produc. 3. Cerințe speciale ale cuplajelor articulate Cuplajele articulate trebuie să fie construite astfel încât să garanteze o cuplare rigidă între construcțiile navale. Conformitatea cu cerințele capitolului 5 va fi verificată în timpul probelor de navigație cu un convoi rigid în conformitate cu articolul 16.06. Unitatea conducătoare a cuplajului articulat trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
articulate Cuplajele articulate trebuie să fie construite astfel încât să garanteze o cuplare rigidă între construcțiile navale. Conformitatea cu cerințele capitolului 5 va fi verificată în timpul probelor de navigație cu un convoi rigid în conformitate cu articolul 16.06. Unitatea conducătoare a cuplajului articulat trebuie să facă posibilă o întoarcere satisfăcătoare din poziția articulată. Cerințele articolelor 6.02 până la 6.04 trebuie să se aplice prin analogie, deoarece, atunci când se utilizează o unitate conducătoare mecanică, trebuie să fie disponibile o unitate conducătoare secundară și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
o cuplare rigidă între construcțiile navale. Conformitatea cu cerințele capitolului 5 va fi verificată în timpul probelor de navigație cu un convoi rigid în conformitate cu articolul 16.06. Unitatea conducătoare a cuplajului articulat trebuie să facă posibilă o întoarcere satisfăcătoare din poziția articulată. Cerințele articolelor 6.02 până la 6.04 trebuie să se aplice prin analogie, deoarece, atunci când se utilizează o unitate conducătoare mecanică, trebuie să fie disponibile o unitate conducătoare secundară și o sursă de energie în caz de defecțiune. Trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
se aplice prin analogie, deoarece, atunci când se utilizează o unitate conducătoare mecanică, trebuie să fie disponibile o unitate conducătoare secundară și o sursă de energie în caz de defecțiune. Trebuie să fie posibilă operarea și supravegherea din timonerie a cuplajului articulat (cel puțin, deplasarea sa articulată), și trebuie aplicate cerințele articolelor 7.03 și 7.05 prin analogie. INSTRUCȚIUNEA ADMINISTRATIVĂ NR. 4 (Fără conținut) INSTRUCȚIUNEA ADMINISTRATIVĂ NR. 5 Măsurători de zgomot (Articolul 3.04, alineatul (7), articolul 7.01, alineatul (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
atunci când se utilizează o unitate conducătoare mecanică, trebuie să fie disponibile o unitate conducătoare secundară și o sursă de energie în caz de defecțiune. Trebuie să fie posibilă operarea și supravegherea din timonerie a cuplajului articulat (cel puțin, deplasarea sa articulată), și trebuie aplicate cerințele articolelor 7.03 și 7.05 prin analogie. INSTRUCȚIUNEA ADMINISTRATIVĂ NR. 4 (Fără conținut) INSTRUCȚIUNEA ADMINISTRATIVĂ NR. 5 Măsurători de zgomot (Articolul 3.04, alineatul (7), articolul 7.01, alineatul (2), articolul 7. 03, alineatul (6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
36 Compatibilitatea electromagnetică SD 97/24/CE C8 37 Nivelul de zgomot și sistemul de evacuare (**) SD 97/24/CE C9 38 Oglinda (oglinzile) retrovizoare SD 97/24/CE C4 39 Proeminențele exterioare SD 97/24/CE C3 40 Suport articulat (cu excepția vehiculelor cu trei sau mai multe roți) SD 93/31/CEE 41 Dispozitive care împiedică utilizarea neautorizată a vehiculului SD 93/33/CEE 42 Ferestre; ștergătoare de parbriz; spălătoare de parbriz; dispozitive de degivrare și dezaburire pentru motoretele cu
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
1.3. Varianta: .............................................................................................................. 1.1.4. Schiță(e) prezentând amplasarea oglinzii (oglinzilor) retrovizoare în raport cu structura vehiculului: .......................................................................................... 1.1.5. Informații precise privind tipul de fixare, inclusiv acea parte a structurii vehiculului de care este fixată oglinda retrovizoare: .......................................... 1.2. Suport articulat 1.2.1. Tipul: central și/sau lateral 1 1.2.2. Schiță prezentând amplasarea suportului (suporturilor) articulat(e) în raport cu structura vehiculului: ........................................................................................ 1.3. Dispozitive de fixare pentru ataș (dacă este cazul) 1.3.1. Fotografii și/sau schițe prezentând
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
5. Informații precise privind tipul de fixare, inclusiv acea parte a structurii vehiculului de care este fixată oglinda retrovizoare: .......................................... 1.2. Suport articulat 1.2.1. Tipul: central și/sau lateral 1 1.2.2. Schiță prezentând amplasarea suportului (suporturilor) articulat(e) în raport cu structura vehiculului: ........................................................................................ 1.3. Dispozitive de fixare pentru ataș (dacă este cazul) 1.3.1. Fotografii și/sau schițe prezentând amplasarea și construcția: .......................... 1.4. Mânerul de prindere pentru pasageri 1.4.1. Tipul: curea și/sau mâner
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
înmatriculare spate 36 97/24/CE (C8) Compatibilitatea electromagnetică 37 97/24/CE (C9) Nivelul sonor și sistemul de evacuare 38 97/24/CE (C4) Oglinda (oglinzile) retrovizoare 39 97/24/CE (C8) Proeminențe exterioare 40 93/31/CEE Suport articulat (cu excepția vehiculelor cu trei sau mai multe roți) 41 93/33/CEE Dispozitive pentru prevenirea utilizării neautorizate a vehiculului 42 97/24/CE (12) Ferestrele, ștergătoare de parbriz, spălătoare de parbriz și așa mai departe 43 93/32/CEE Mânerul
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
componente, una simulând spatele iar cealaltă bazinul, unite în mod flexibil de-a lungul unei axe reprezentând axa de rotație dintre bust și coapse. Proiecția acestei axe pe laterala manechinului este punctul H; 3.2.2 două componente simulând gambele, articulate flexibil în raport cu componenta care simulează bazinul; 3.2.3 două componente simulând laba piciorului, atașate de gambe prin articulații flexibile simulând gleznele; 3.2.4 În plus, componentul simulând bazinul trebuie să cuprindă și o nivelă pentru verificarea orientării transversale
jrc121as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85256_a_86043]
-
Alin. (4) al art. 263 a fost modificat de pct. I al anexei din HOTĂRÂREA nr. 44 din 22 ianuarie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 112 din 6 februarie 2004. (5) În cazul unei combinații de autovehicule (un autovehicul articulat sau tren rutier) de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 12 tone, taxa asupra mijlocului de transport este egală cu suma corespunzătoare din tabelul următor: ... ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Combinati de autovehicule (autovehicule │ │ articulate sau trenuri rutiere) de transport marfa │ │ Art. 263
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163206_a_164535]
-
În cazul unei combinații de autovehicule (un autovehicul articulat sau tren rutier) de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 12 tone, taxa asupra mijlocului de transport este egală cu suma corespunzătoare din tabelul următor: ... ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Combinati de autovehicule (autovehicule │ │ articulate sau trenuri rutiere) de transport marfa │ │ Art. 263 alin. 5.751.000 III. Alin. (5) al art. 263 a fost modificat de pct. I al anexei din HOTĂRÂREA nr. 44 din 22 ianuarie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 112
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163206_a_164535]
-
34 euro/tonă, a nivelului standard prevăzut pentru motorină în anexa nr. 1, motorina utilizată drept carburant pentru motor în următoarele scopuri: ... a) transport rutier de mărfuri în cont propriu sau pentru alte persoane, cu autovehicule sau ansambluri de vehicule articulate destinate exclusiv transportului rutier de mărfuri și cu o greutate brută maximă autorizată de cel puțin 7,5 tone; ... b) transportul de persoane, regulat sau ocazional, exclusiv transportul public local de persoane, cu un autovehicul din categoria M2 sau M3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260529_a_261858]
-
taxelor locale aprobate prin hotărâri ale autorităților deliberative conform alin. (1) se compensează cu obligații de plată către bugetele locale cu termene de plată viitoare sau se restituie la cererea contribuabililor." ... (5) În cazul unei combinații de autovehicule, un autovehicul articulat sau tren rutier, de transport de marfă cu masa totală maximă autorizată egală sau mai mare de 12 tone, impozitul pe mijloacele de transport este egal cu suma corespunzătoare prevăzută în tabelul următor: ... *Font 9* Art. 263 alin. (5)*3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260529_a_261858]
-
transport de marfă cu masa totală maximă autorizată egală sau mai mare de 12 tone, impozitul pe mijloacele de transport este egal cu suma corespunzătoare prevăzută în tabelul următor: ... *Font 9* Art. 263 alin. (5)*3) │ │Combinații de autovehicule (autovehicule articulate sau trenuri rutiere) de transport │ │marfă cu masa totală maximă autorizată egală sau mai mare de 12 tone *3) Valorile sunt cele prevăzute la art. 263 alin. (5) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările aduse prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260529_a_261858]
-
închis, cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și cabina. Categoria C+E - vehicul articulat sau un ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria C și o remorcă cu lungimea de cel puțin 7,5 m; vehiculul articulat și ansamblul trebuie să aibă împreună o masă maximă totală autorizată de cel puțin 20.000 kg, o lungime de cel puțin 14 m și o lățime de cel puțin 2,4 m, să atingă o viteză de cel puțin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212777_a_214106]