1,072 matches
-
15 ani. Ei au fost reținuți și au primit mandat de arestare pe 15 zile pentru tâlhărie l Polițiștii de la Deta au întreprins, zilele trecute, o acțiune și au dat peste Gabriel D. , de 33 de ani, care, folosind un autocamion, a efectuat un transport de material lemnos, respectiv de bușteni, între localitățile Bocșa și Ghilad, fără a poseda autorizație sau licență de execuție. Bărbatul s-a ales cu dosar de cercetare penală l În data de 29 noiembrie, polițiștii de
Agenda2005-49-05-politie () [Corola-journal/Journalistic/284459_a_285788]
-
Și cuvintele cu intestinele desfăcute aleargă prin forburg înlănțuindu-se în jazzul frazelor vertiginoase. Literatura nu mai prinde rugină ca fructele toamna, nu mai supurează la intervale ca un flegmon, „ci pneu rostogolit vulcanizare în danțul cetăților se prăvălește. Automobil autocamion cazan imens manometru catran toate s-au revărsat tumultuos peste pânzele vindecate de imbecilizare”. Iar mai departe: „Rupte toate cortinele, să ne lăsăm invadați de stradă, de cetăți, de noi”. Cum se vede, termenii care califică „ritmul vremii”, ca și
A scrie și a fi. Ilarie Voronca și metamorfozele poeziei by Ion Pop () [Corola-publishinghouse/Science/1852_a_3177]
-
Apel București, secția a II-a penală, D. nr. 193/A/1996, R.D.P., nr. 3/1997, p. 126 footnote>, s-a decis că fapta unui conducător auto de a folosi fără drept - pentru a transporta bunuri furate de alte persoane - autocamionul ce-i fusese încredințat de o S.C. al cărei salariat era, în virtutea raportului juridic de muncă, în vederea îndeplinirii îndatoririlor de serviciu, cu consecința producerii unei pagube prin uzură și consum de combustibil, nu constituie infracțiunea de gestiune frauduloasă ci aceea
ABUZUL ?N SERVICIU CONTRA INTERESELOR PERSOANELOR by Costel VASILACHE () [Corola-publishinghouse/Science/84374_a_85699]
-
fi cântărite în mișcare (fără perturbarea traficului), procedee care au devenit o prioritate politică a multor autorități din lume, mai ales în SUA și Europa. Cercetări recente urmăresc implementarea sistemelor de cântărire on board, care să fie montate la bordul autocamionului și care să furnizeze în orice moment informații legate de greutatea încărcăturii. 1.2 Prezentarea generală a sistemelor de cântărire în mișcare Pentru proiectarea și mentenanța în bune condiții a șoselelor sunt necesare date privind traficul local cât mai recente
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
să fie în acord cu standardele federale; * stabilirea unui nivel de monitorizare a traficului, corespunzător cu nivelul traficului în statul Alaska; * generarea de date pentru sistemul de management al infrastructurii acestui stat; * protecția podurilor (cu nivel ridicat de trafic al autocamioanelor) și autostrăzilor din zona docurilor; * susținerea FHWA în acțiunea de proiectare de noi metodologii pentru autostrăzi; * date privind reducerea poluării aerului (cauzate de traficul intens) în zona docurilor. În Europa, în anul 1992, The Forum of Europhean Highway Research Laboratory
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
pentru multe echipe de cercetare din lume, o reprezintă sistemele on-board de măsurare a greutății. Sistemul este o combinație între o celulă de presiune cu mărci tensometrice și un traductor de presiune conectat la suspensia pe pernă de aer a autocamionului și la sistemul electronic de frânare EBS (Electronic Breaking System) în care se poate observa modul de dispunere a senzorilor pentru achiziția de semnala, precum și modul în care se pot urmări semnalele achiziționate pe display-urile dispuse în planșa de
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
sistemul electronic de frânare EBS (Electronic Breaking System) în care se poate observa modul de dispunere a senzorilor pentru achiziția de semnala, precum și modul în care se pot urmări semnalele achiziționate pe display-urile dispuse în planșa de bord a autocamionului. ltarea și utilizarea sistemelor WIM, România participând în anumite puncte de interes la proiectul WAVE. Activitate de cercetare în acest domeniu se realizează și la Universitatea Tehnică „Gheorghe Asachi” din Iași, aici fiind finalizate studiile în cadrul a două proiecte de
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
pe autostrada 401 din statul Ontario s-au făcut și alte investigări ale sistemelor testate. S-au obținut informații despre numărul de axe, distanța dintre ele, încărcarea pe punte, viteză etc. În cadrul proiectului s-a testat influența vitezei și greutății autocamioanelor din clasa 9 (conform clasificării FHWA (Federal HighWay Administaration), precum și influența temperaturii mediului asupra semnalelor senzorilor testați. 2.2.4. Determinarea vitezei vehiculelor Cele mai multe sisteme WIM nu cuprind doar un senzor WIM, ci și alti senzori, capabili să furnizeze date
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
luptă PC Punctul de control PCR Partidul Comunist Român PM Pistol-mitralieră PSAG Planșeta Situației Aeriene Generale PSI Punctul de stingere a incendiilor PSL Pușcă specială cu lunetă SMG Statul-Major General SRI Serviciul Român de Informații SRC Stație de radiolocație SR-DAC Autocamioane militare marca DAC, cu motoare SR TR Tanc românesc TAB Transportor autoamfibiu blindat USLA Unitatea Specială de Luptă Antiteroristă UTC Uniunea Tineretului Comunist Introducere După douăzeci și șase de ani de la producerea sa, Revoluția încă rămâne o necunoscută pentru societatea
Revoluția română: militari, misiuni și diversiuni () [Corola-publishinghouse/Science/84991_a_85776]
-
800 dolari.1 Din aceste fapte rezultă un prejudiciu total cauzat acestui ocol de 28.401.000 lei/11.360,4 dolari. În aceeași perioadă de timp, subunități din cadrul Frontului 2 Ucrainean și-au însușit din custodia Fondului Bisericesc un autocamion marca "Dodge" model 1937, de aproximativ 2.000.000 lei, și un autoturism marca "Ford" model 1928, în valoare de 1.000.000 lei, paguba ridicându-se la 3.000.000 lei/1.200 dolari.2 Dintr-o evaluare sumară
Bucovina: adevăruri trecute sub tăcere by Huţu Cătălin () [Corola-publishinghouse/Science/902_a_2410]
-
mijloacelor de transport pe apă 1. Taxa asupra mijloacelor de transport cu tracțiune mecanică se stabilește în funcție de capacitatea cilindrica a motorului, de fiecare 500 cmc sau fracțiune de 500 cmc, astfel: - lei/an- ────────── - autoturisme 300 - autobuze, microbuze, inclusiv speciale 900 - autocamioane, inclusiv speciale 750 - tractoare 600 - motociclete 230 - tricicluri 230 - biciclete cu motor și motorete 150 2. Taxa asupra mijloacelor de transport pe apă se stabilește pentru fiecare mijloc de transport în parte, după cum urmează: - luntre 30 - bărci folosite pentru uz
LEGE nr. 45 din 14 mai 1992 privind stabilirea nivelului unor taxe în sume fixe datorate statului, în lei, de persoanele fizice şi juridice, introducerea taxei asupra mijloacelor de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108295_a_109624]
-
Tricotaje din bumbac mîl. dolari 8,0 Ministerul Comerțului și Turismului 4. Țesături din bumbac mîl. dolari 2,0 Ministerul Industriei 5. Medicamente mîl. dolari 2,0 Ministerul Sănătății ÎI. Export 1. Uree mîl. dolari 5,0 Ministerul Industriei 2.Autocamioane mîl. dolari 11,0 Ministerul Industriei 3.Autoturisme de teren mîl. dolari 1,0 Ministerul Industriei 4.Piese de schimb auto mîl. dolari 3,0 Ministerul Industriei ---------------
HOTĂRÎRE nr. 296 din 3 iunie 1992 privind mecanismul de urmărire a obligaţiilor asumate de partea română şi de stimulare a agenţilor economici pentru rambursarea creditului comercial acordat de către Guvernul Republicii Populare Chineze. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108655_a_109984]
-
strucțiilor de Mașini 93. Autoturisme de teren buc. Departamentul Industriei Con- strucțiilor de Mașini 94. Autoutilitare și autospeciale pe șasiu de auto- buc. Departamentul Industriei Con- utilitare strucțiilor de Mașini 95. Autobuze buc. Departamentul Industriei Con- strucțiilor de Mașini 96. Autocamioane, autotractoare și autoșasiuri buc. Departamentul Industriei Con- vandabile strucțiilor de Mașini 97. Tractoare buc. Departamentul Industriei Con- strucțiilor de Mașini 98. Elemente și baterii de acumulatori cu plumb kWh Departamentul Industriei Electro- pentru autovehicule tehnicii, Electronicii, Mecanică Fină și Mașini
HOTĂRÂRE nr. 1.031 din 18 septembrie 1990 privind balanţele materiale pentru anul 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107300_a_108629]
-
100% Departamentul Industriei Chimice și Petrochimice 105. Poiistiren, inclusiv copolimeri t.echiv. 100% Departamentul Industriei Chimice și Petrochimice 106. Anvelope auto-tractor-avion buc. Departamentul Industriei Chimice și Petrochimice 107. Anvelope tip autoturism buc. Departamentul Industriei Chimice și Petrochimice 108. Anvelope tip autocamion buc. Departamentul Industriei Chimice și Petrochimice 109. Fibre poliamidice (relon) tone Departamentul Industriei Chimice și Petrochimice 110. Fibre poliesterice tone Departamentul Industriei Chimice și Petrochimice 111. Fibre polinitrilacrilice (melană) tone Departamentul Industriei Chimice și Petrochimice 112. Fibre celulozice din vîscoză
HOTĂRÂRE nr. 1.031 din 18 septembrie 1990 privind balanţele materiale pentru anul 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107300_a_108629]
-
DIESEL tip tractor buc. Departamentul Industriei Con- strucțiilor de Mașini 3. Excavatoare buc. Departamentul Industriei Con- strucțiilor de Mașini 4. Troleibuze buc. Departamentul Industriei Con- strucțiilor de Mașini 5. Autospeciale pentru gospodărie comunală pe buc. Departamentul Industriei Con- șasiu de autocamion strucțiilor de Mașini 6. Autospeciale transportat bunuri pe șasiu auto- buc. Departamentul Industriei Con- camion strucțiilor de Mașini 7. Autobasculante pe șasiu de autocamion buc. Departamentul Industriei Con- �� strucțiilor de Mașini 8. Autotrenuri și autofurgoane frigorifice buc. Departamentul Industriei Con-
HOTĂRÂRE nr. 1.031 din 18 septembrie 1990 privind balanţele materiale pentru anul 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107300_a_108629]
-
Con- strucțiilor de Mașini 5. Autospeciale pentru gospodărie comunală pe buc. Departamentul Industriei Con- șasiu de autocamion strucțiilor de Mașini 6. Autospeciale transportat bunuri pe șasiu auto- buc. Departamentul Industriei Con- camion strucțiilor de Mașini 7. Autobasculante pe șasiu de autocamion buc. Departamentul Industriei Con- �� strucțiilor de Mașini 8. Autotrenuri și autofurgoane frigorifice buc. Departamentul Industriei Con- strucțiilor de Mașini 9. Metale dure bastoane (relit-stelit) tone Departamentul Industriei Con- strucțiilor de Mașini 10. Armături industriale din fontă tone Departamentul Industriei Con-
HOTĂRÂRE nr. 1.031 din 18 septembrie 1990 privind balanţele materiale pentru anul 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107300_a_108629]
-
Mașini 77. Biciclete mii buc. Departamentul Industriei Electro- tehnicii, Electronicii, Mecanică Fină și Mașini Unelte 78. Cărucioare pentru copii mii buc. Departamentul Industriei Electro- tehnicii, Electronicii, Mecanică Fină și Mașini Unelte 79. Tractoare buc. Departamentul Industriei Construcțiilor de Mașini 80. Autocamioane buc. Departamentul Industriei Construcțiilor de Mașini 81. Pluguri buc. Departamentul Industriei �� Construcțiilor. de Mașini 82. Grape buc. Departamentul Industriei Construcțiilor de Mașini 83. Semănători buc. Departamentul Industriei Construcțiilor de Mașini 84. Cositori mecanice buc. Departamentul Industriei Construcțiilor de Mașini 85
HOTĂRÂRE nr. 1.031 din 18 septembrie 1990 privind balanţele materiale pentru anul 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107300_a_108629]
-
Articolul 21 Taxa anuală pentru fiecare mijloc de transport este cea prevăzută mai jos: 1. Pentru vehicule cu tracțiune mecanică, de fiecare jumătate litru cilindree, se datorează: a) pentru autoturisme ...................... lei 3.000 b) pentru autobuze .......................... " 10.000 c) pentru autocamioane sau cisterne ......... " 8.000 d) pentru tractoare rutiere cu o singură remorca .................................. " 6.000 e) pentru motociclete ....................... " 3.000 f) pentru tricicluri ........................ " 3.000 g) pentru biciclete cu motor și motorete .... " 2.000 Pentru remorci și atașuri se datoreaza jumătate
DECRET nr. 18 din 16 ianuarie 1952 pentru stabilirea impozitelor şi taxelor locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120689_a_122018]
-
folosește bitumul sort D 80-100 sau D 100-120, care trebuie să îndeplinească condițiile prezentate în tabelul nr. 28. Tabelul nr. 28 160-180 150-170 150-170 6.2.2.5. Transportul mixturii asfaltice Mixtura asfaltica se transporta la punctul de lucru în autocamioane basculante, cu bene curate termoizolante sau acoperite cu prelata. Se interzice transportul mixturii asfaltice fără protejarea pierderilor de căldură. 6.2.3. Executarea lucrărilor de remediere a defecțiunilor apărute la îmbrăcămintea bituminoasa Tehnologia lucrărilor de remediere cu mixtura asfaltica cuprinde
ORDIN nr. 53 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normativului privind lucrările de întreţinere a imbracamintei bituminoase pe timp friguros. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120268_a_121597]
-
180 cm dar să nu depășească 240 cm 0,500 40102900 Alte curele de transmisie din cauciuc vulcanizat, altele decât cele de la pozițiile tarifare 40102100-40102400 0,300 40112010 Anvelope pneumatice noi, din cauciuc, de tipul celor utilizate pentru autobuze sau autocamioane, având un indice de încărcare de cel mult 121 0,150 40119130 Alte anvelope pneumatice noi, din cauciuc cu crampoane sau profile similare de tipul celor utilizate pentru vehicule și mașini de geniu civil 0,100 40169390 Alte garnituri de
ANEXĂ nr. 196 din 12 mai 1997 privind exceptarea temporară de la plata taxelor vamale a unor produse din import. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118073_a_119402]
-
A CAUCIUCULUI ȘI A MASELOR PLASTICE 25 Industria de prelucrare a cauciucului și a maselor plastice 251 Producția de articole din cauciuc 2511 Fabricarea pneurilor și a camerelor de aer Anvelope pneumatice noi din cauciuc (exclusiv anvelope reșapate) pentru: automobile, autocamioane, tractoare, motociclete, biciclete etc. Camere de aer, crampoane masive sau garnituri, apărători interschimbabile și panglici de protecție a camerelor. Benzi (cocoașă de cămilă) pentru recondiționarea anvelopelor din cauciuc. Excepții: Fabricarea materialelor de reparare a camerelor de aer se include în
ANEXA nr. 656*) din 6 octombrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119432_a_120761]
-
1972, 1204,1 milioane lei valută 31. În perioada 1966-1970, creșterea a fost de 2,5 ori în 5 ani32. Printre mărfurile care constituiau obiectul schimburilor comerciale româno-chineze figurau: la exportul României produse siderurgice, produse petroliere și chimice, utilaj petrolier, autocamioane și tractoare, nave, mașini-unelte și alte produse ale construcțiilor de mașini. La exportul R. P. Chineze, figurau: metale neferoase, cocs, produse siderurgice și chimice, produse agroalimentare, textile și alte bunuri de consum. Periodic, în cele două capitale erau organizate expoziții
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1528_a_2826]
-
de reconstrucție a Irakului, potențialul economic de dezvoltare a acestuia fiind imens. În perioada 2004-2008, au fost înregistrate firme românești care au încheiat contracte pe spațiul irakian în sectoarele: energetic (generare și transport de electricitate), construcții civile și livrări de autocamioane și piese de schimb 59. România oferă asistență în procesul de stabilizare și reconstrucție a Irakului prin: Participarea la Forța Multinațională N.A.T.O. Training Mission in Irak EU JUST LEX Relații culturale și științifice Între anii 2004-2006, s-a desfășurat
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1528_a_2826]
-
9 la import) la 97,6 milioane lei valută în 1967 (din care 55,9 la exportul României și 41,7 la import). În structura exportului României (tradițional alimente și cherestea) au apărut produse ca: mașini și utilaje, produse chimice, autocamioane, basculante, precum și instalații pentru exploatarea și prepararea de fosfați. La Târgul internațional de la Damasc au participat în mod regulat firme românești, ducând la cunoașterea posibilităților României la export. În domeniul colaborării și cooperării economice a fost încheiat un contract de
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1528_a_2826]
-
pe linie parlamentară. Cu prilejul vizitei parlamentarilor români la Bogota (decembrie 1971) a luat ființă, în cadrul Universității "Jorge Tadeo Lozano" din Bogota, Casa Prieteniei columbiano-române. Schimburile economice au evoluat pe o linie ascendentă, România exportând în Columbia autoturisme de teren, autocamioane, produse chimice etc., primind în schimb cafea, bumbac, fibre și alte produse industriale; se intenționa a se importa din Columbia și articole manufacturate. În luna mai 1972, a vizitat Columbia o delegație economică română condusă de ministrul secretar de stat
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1528_a_2826]