535 matches
-
de control doping și controlul la sălile de culturism și fitness pentru prevenirea și combaterea traficului ilicit de substanțe dopante cu grad mare de risc, Agenția utilizează un parc comun de mijloace de transport, format din 8 autoturisme și 2 autoutilitare, pentru organizarea de stații de control doping mobile, având un consum de maximum 350 l pentru fiecare mijloc de transport. ----------- Art. 16 a fost modificat de pct. 3 al art. unic din HOTĂRÂREA nr. 942 din 19 septembrie 2012 publicată
REGULAMENT din 25 octombrie 2006 (**republicat**) (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a Agenţiei Naţionale Anti-Doping. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254120_a_255449]
-
sportive și la toate manifestările sportive, în condițiile legii. Articolul 16 În scopul desfășurării activităților specifice, respectiv efectuarea controalelor doping și susținerea de acțiuni educative, Agenția utilizează un parc comun de mijloace de transport, format din 8 autoturisme și 2 autoutilitare pentru organizarea de stații de control doping mobile. Articolul 17 În scopul realizării atribuțiilor ce îi revin, Agenția poate beneficia de consultanță și asistență din țară sau din străinătate, precum și de programe de formare și perfecționare a pregătirii personalului său
REGULAMENT din 25 octombrie 2006 (**republicat**) (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a Agenţiei Naţionale Anti-Doping. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254119_a_255448]
-
tichetele valorice utilizate în cadrul programului; ... b) Autoritatea - Administrația Fondului pentru Mediu; ... c) autoturism - autovehicul aparținând categoriei de folosință M(1), conceput și construit pentru transportul de pasageri și care are, în afara locului conducătorului, cel mult 8 locuri pe scaune; d) autoutilitară ușoară - autovehicul aparținând categoriei de folosință N(1), conceput și construit pentru transportul de mărfuri, având o masă maximă ce nu depășește 3,5 tone; ... e) autospecială/autospecializată ușoară - autovehicul aparținând categoriei de folosință M(1) ori N(1), destinat
GHID DE FINANŢARE din 14 mai 2013 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253981_a_255310]
-
ori N(1), destinat transportului de pasageri sau de mărfuri și care îndeplinește o funcție specifică ce necesită adaptări ale caroseriei și/sau echipamente speciale, având o masă maximă ce nu depășește 3,5 tone; ... f) autovehicul nou - orice autoturism, autoutilitară ușoară sau autospecială/autospecializată ușoară care nu a fost înmatriculat/înmatriculată niciodată; autovehiculul nou achiziționat prin program poate fi cu sistem de propulsie termic (motor cu ardere internă), hibrid (cu cel puțin dou�� convertoare de energie diferite și două sisteme
GHID DE FINANŢARE din 14 mai 2013 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253981_a_255310]
-
autovehicul pentru a-i asigura propulsia; autovehiculul electric hibrid este asimilat autovehiculului hibrid) și electric (motor propulsat exclusiv cu energie electrică furnizată de baterii reîncărcabile; autovehiculul electric este clasificat ca vehicul cu emisii poluante zero); ... g) autovehicul uzat - orice autoturism, autoutilitară ușoară sau autospecială/autospecializată ușoar�� înmatriculat/înmatriculată în România, care conține cumulativ componentele esențiale (motor, transmisie, tren de rulare, caroserie, șasiu, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor autovehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație) și
GHID DE FINANŢARE din 14 mai 2013 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253981_a_255310]
-
ghid, autovehiculul uzat având o masă maximă ce nu depășește 3,5 tone și în al cărui certificat de înmatriculare este înscrisă sintagma "automobil mixt" (autovehicul destinat prin construcție transportului simultan de persoane și mărfuri în compartimente separate) este asimilat autoutilitarei ușoare definite la alin. (1) lit. d). ... (3) În sensul prezentului ghid, prin autovehicul înmatriculat se înțelege și autovehiculul aparținând unei instituții din sistemul de apărare, ordine publică sau siguranță națională și care a fost supus unei proceduri specifice de
GHID DE FINANŢARE din 14 mai 2013 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253981_a_255310]
-
acolo unde acest lucru este permis de context. ... (5) În cuprinsul prezentului ghid sunt utilizate următoarele acronime: ... a) A - autoturism; ... b) AFM - Administrația Fondului pentru Mediu; ... c) ANPM - Agenția Națională pentru Protecția Mediului; ... d) ASU - autospecială/autospecializată ușoară; ... e) AU - autoutilitară ușoară; ... f) CAEN - Clasificarea activităților din economia națională; ... g) CO(2) - dioxid de carbon; ... h) DRPCIV - Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor; ... i) g/km - grame per kilometru; ... j) PSIPAN - Programul de stimulare a înnoirii Parcului auto
GHID DE FINANŢARE din 14 mai 2013 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253981_a_255310]
-
dotarea Institutului Național de Statistică și consumul lunar de carburant pentru acestea se stabilesc potrivit legii. ... (2) Pentru activitățile specifice privind transportul și distribuirea instrumentarului statistic și a tehnicii de calcul, Institutul Național de Statistică - aparatul central poate deține o autoutilitara cu un consum lunar de carburant de 350 litri, iar direcțiile teritoriale de statistică pot deține câte un autoturism sau microbuz pentru transport de persoane, cu un consum lunar de 350 litri, pentru activitățile specifice de culegere a datelor statistice
HOTĂRÂRE nr. 957 din 18 august 2005 (**republicată**)(*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Institutului Naţional de Statistică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253941_a_255270]
-
dotarea Institutului Național de Statistică și consumul lunar de carburant pentru acestea se stabilesc potrivit legii. ... (2) Pentru activitățile specifice privind transportul și distribuirea instrumentarului statistic și a tehnicii de calcul, Institutul Național de Statistică - aparatul central poate deține o autoutilitară cu un consum lunar de carburant de 350 litri, iar direcțiile teritoriale de statistică pot deține câte un autoturism sau microbuz pentru transport de persoane, cu un consum lunar de 350 litri, pentru activitățile specifice de culegere a datelor statistice
HOTĂRÂRE nr. 957 din 18 august 2005 (**republicată**)(*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Institutului Naţional de Statistică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253942_a_255271]
-
dotarea Institutului Național de Statistică și consumul lunar de carburant pentru acestea se stabilesc potrivit legii. ... (2) Pentru activitățile specifice privind transportul și distribuirea instrumentarului statistic și a tehnicii de calcul, Institutul Național de Statistică - aparatul central poate deține o autoutilitară cu un consum lunar de carburant de 350 litri, iar direcțiile teritoriale de statistică pot deține câte un autoturism sau microbuz pentru transport de persoane, cu un consum lunar de 350 litri, pentru activitățile specifice de culegere a datelor statistice
HOTĂRÂRE nr. 957 din 18 august 2005 (**republicată**)(*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Institutului Naţional de Statistică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253943_a_255272]
-
sigilul notarului public titular aplicat pe o alonjă care asigură integritatea cutiei. Articolul 24 (1) Transportul documentelor în custodia Serviciului arhivă se va efectua cu mijloacele de transport auto ale Camerei, prin grija personalului desemnat special în acest sens. ... (2) Autoutilitarele utilizate vor fi închise și folosite numai pentru transportul documentelor. ... (3) Transportul cutiilor din arhiva biroului notarial până la mașină și invers (la depozit) va fi efectuat de către personalul Serviciului arhivă. ... (4) Cutiile vor fi înc��rcate din depozitele arhivei biroului
REGULAMENT din 6 august 2013 privind Serviciul arhivă al Camerei Notarilor Publici. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254354_a_255683]
-
transportul de persoane cu mai mult de 8 locuri pe scaune, în afara scaunului conducătorului, și o masă maximă ce depășește 5 tone (autobuz); N(1) - autovehicul pentru transportul de mărfuri având o masă maximă care nu depășește 3,5 t (autoutilitară ușoară); N(2) - autovehicul pentru transportul de mărfuri având o masă maximă care depășește 3,5 t, dar care nu depășește 12 t (autoutilitară); N(3) - autovehicul pentru transportul de mărfuri având o masă maximă care depășește 12 t (autoutilitară
ORDIN nr. 1.022 din 8 august 2013 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de întreţinere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.131/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254510_a_255839]
-
1) - autovehicul pentru transportul de mărfuri având o masă maximă care nu depășește 3,5 t (autoutilitară ușoară); N(2) - autovehicul pentru transportul de mărfuri având o masă maximă care depășește 3,5 t, dar care nu depășește 12 t (autoutilitară); N(3) - autovehicul pentru transportul de mărfuri având o masă maximă care depășește 12 t (autoutilitară); O(1) - remorcă având o masă maximă care nu depășește 0,75 tone; O(2) - remorcă având o masă maximă care depășește 0,75
ORDIN nr. 1.022 din 8 august 2013 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de întreţinere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.131/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254510_a_255839]
-
autoutilitară ușoară); N(2) - autovehicul pentru transportul de mărfuri având o masă maximă care depășește 3,5 t, dar care nu depășește 12 t (autoutilitară); N(3) - autovehicul pentru transportul de mărfuri având o masă maximă care depășește 12 t (autoutilitară); O(1) - remorcă având o masă maximă care nu depășește 0,75 tone; O(2) - remorcă având o masă maximă care depășește 0,75 tone, dar care nu depășește 3,5 t; O(3) - remorcă având o masă maximă care
ORDIN nr. 1.022 din 8 august 2013 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de întreţinere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.131/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254510_a_255839]
-
tichetele valorice utilizate în cadrul programului; ... b) Autoritatea - Administrația Fondului pentru Mediu; ... c) autoturism - autovehicul aparținând categoriei de folosință M(1), conceput și construit pentru transportul de pasageri și care are, în afara locului conducătorului, cel mult 8 locuri pe scaune; d) autoutilitară ușoară - autovehicul aparținând categoriei de folosință N(1), conceput și construit pentru transportul de mărfuri, având o masă maximă ce nu depășește 3,5 tone; ... e) autospecială/autospecializată ușoară - autovehicul aparținând categoriei de folosință M(1) ori N(1), destinat
GHID DE FINANŢARE din 14 mai 2013 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251401_a_252730]
-
ori N(1), destinat transportului de pasageri sau de mărfuri și care îndeplinește o funcție specifică ce necesită adaptări ale caroseriei și/sau echipamente speciale, având o masă maximă ce nu depășește 3,5 tone; ... f) autovehicul nou - orice autoturism, autoutilitară ușoară sau autospecială/autospecializată ușoară care nu a fost înmatriculat/înmatriculată niciodată; autovehiculul nou achiziționat prin program poate fi cu sistem de propulsie termic (motor cu ardere internă), hibrid (cu cel puțin două convertoare de energie diferite și două sisteme
GHID DE FINANŢARE din 14 mai 2013 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251401_a_252730]
-
autovehicul pentru a-i asigura propulsia; autovehiculul electric hibrid este asimilat autovehiculului hibrid) și electric (motor propulsat exclusiv cu energie electrică furnizată de baterii reîncărcabile; autovehiculul electric este clasificat ca vehicul cu emisii poluante zero); ... g) autovehicul uzat - orice autoturism, autoutilitară ușoară sau autospecială/autospecializată ușoară înmatriculat/înmatriculată în România, care conține cumulativ componentele esențiale (motor, transmisie, tren de rulare, caroserie, șasiu, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor autovehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație) și
GHID DE FINANŢARE din 14 mai 2013 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251401_a_252730]
-
ghid, autovehiculul uzat având o masă maximă ce nu depășește 3,5 tone și în al cărui certificat de înmatriculare este înscrisă sintagma "automobil mixt" (autovehicul destinat prin construcție transportului simultan de persoane și mărfuri în compartimente separate) este asimilat autoutilitarei ușoare definite la alin. (1) lit. d). ... (3) În sensul prezentului ghid, prin autovehicul înmatriculat se înțelege și autovehiculul aparținând unei instituții din sistemul de apărare, ordine publică sau siguranță națională și care a fost supus unei proceduri specifice de
GHID DE FINANŢARE din 14 mai 2013 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251401_a_252730]
-
acolo unde acest lucru este permis de context. ... (5) În cuprinsul prezentului ghid sunt utilizate următoarele acronime: ... a) A - autoturism; ... b) AFM - Administrația Fondului pentru Mediu; ... c) ANPM - Agenția Națională pentru Protecția Mediului; ... d) ASU - autospecială/autospecializată ușoară; ... e) AU - autoutilitară ușoară; ... f) CAEN - Clasificarea activităților din economia națională; ... g) CO(2) - dioxid de carbon; ... h) DRPCIV - Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor; ... i) g/km - grame per kilometru; ... j) PSIPAN - Programul de stimulare a înnoirii Parcului auto
GHID DE FINANŢARE din 14 mai 2013 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251401_a_252730]
-
transportul de persoane cu mai mult de 8 locuri pe scaune, în afara scaunului conducătorului, și o masă maximă ce depășește 5 tone (autobuz); N(1) - autovehicul pentru transportul de mărfuri având o masă maximă care nu depășește 3,5 t (autoutilitară ușoară); N(2) - autovehicul pentru transportul de mărfuri având o masă maximă care depășește 3,5 t, dar care nu depășește 12 t (autoutilitară); N(3) - autovehicul pentru transportul de mărfuri având o masă maximă care depășește 12 t (autoutilitară
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de întreţinere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
1) - autovehicul pentru transportul de mărfuri având o masă maximă care nu depășește 3,5 t (autoutilitară ușoară); N(2) - autovehicul pentru transportul de mărfuri având o masă maximă care depășește 3,5 t, dar care nu depășește 12 t (autoutilitară); N(3) - autovehicul pentru transportul de mărfuri având o masă maximă care depășește 12 t (autoutilitară); O(1) - remorcă având o masă maximă care nu depășește 0,75 tone; O(2) - remorcă având o masă maximă care depășește 0,75
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de întreţinere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
autoutilitară ușoară); N(2) - autovehicul pentru transportul de mărfuri având o masă maximă care depășește 3,5 t, dar care nu depășește 12 t (autoutilitară); N(3) - autovehicul pentru transportul de mărfuri având o masă maximă care depășește 12 t (autoutilitară); O(1) - remorcă având o masă maximă care nu depășește 0,75 tone; O(2) - remorcă având o masă maximă care depășește 0,75 tone, dar care nu depășește 3,5 t; O(3) - remorcă având o masă maximă care
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de întreţinere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
transportul de persoane cu mai mult de 8 locuri pe scaune, în afara scaunului conducătorului, și o masă maximă ce depășește 5 tone (autobuz); N(1) - autovehicul pentru transportul de mărfuri având o masă maximă care nu depășește 3,5 t (autoutilitară ușoară); N(2) - autovehicul pentru transportul de mărfuri având o masă maximă care depășește 3,5 t, dar care nu depășește 12 t (autoutilitară); N(3) - autovehicul pentru transportul de mărfuri având o masă maximă care depășește 12 t (autoutilitară
REGLEMENTARE din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparatii, de întreţinere, de reglare, de modificari constructive, de reconstructie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254719_a_256048]
-
1) - autovehicul pentru transportul de mărfuri având o masă maximă care nu depășește 3,5 t (autoutilitară ușoară); N(2) - autovehicul pentru transportul de mărfuri având o masă maximă care depășește 3,5 t, dar care nu depășește 12 t (autoutilitară); N(3) - autovehicul pentru transportul de mărfuri având o masă maximă care depășește 12 t (autoutilitară); O(1) - remorcă având o masă maximă care nu depășește 0,75 tone; O(2) - remorcă având o masă maximă care depășește 0,75
REGLEMENTARE din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparatii, de întreţinere, de reglare, de modificari constructive, de reconstructie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254719_a_256048]
-
autoutilitară ușoară); N(2) - autovehicul pentru transportul de mărfuri având o masă maximă care depășește 3,5 t, dar care nu depășește 12 t (autoutilitară); N(3) - autovehicul pentru transportul de mărfuri având o masă maximă care depășește 12 t (autoutilitară); O(1) - remorcă având o masă maximă care nu depășește 0,75 tone; O(2) - remorcă având o masă maximă care depășește 0,75 tone, dar care nu depășește 3,5 t; O(3) - remorcă având o masă maximă care
REGLEMENTARE din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparatii, de întreţinere, de reglare, de modificari constructive, de reconstructie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254719_a_256048]