KorAP: Find »[drukola/base=aviație & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...16 17 18 ...768 >

19,188 matches

Corola-llms4eu/Law/255599

afacerilor externe, Janina-Mirela Sitaru, secretar de stat Ministrul finanțelor, Adrian Câciu București, 18 mai 2022. Nr. 653. ANEXĂ NORMATIVELE DE CHELTUIELI pentru acțiunile de protocol necesare pentru susținerea candidaturii României la alegerile pentru ocuparea unui loc în Consiliul Organizației Aviației Civile Internaționale, în cadrul celei de a 41-a sesiuni a Adunării Generale a Organizației Aviației Civile Internaționale, ce va avea loc la Montreal, Canada, în perioada 27 septembrie-14 octombrie 2022 Nr. crt. Tip de cheltuieli Cantitate Limita maximă 1

HOTĂRÂRE nr. 653 din 18 mai 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/255599]
Nr. 653. ANEXĂ NORMATIVELE DE CHELTUIELI pentru acțiunile de protocol necesare pentru susținerea candidaturii României la alegerile pentru ocuparea unui loc în Consiliul Organizației Aviației Civile Internaționale, în cadrul celei de a 41-a sesiuni a Adunării Generale a Organizației Aviației Civile Internaționale, ce va avea loc la Montreal, Canada, în perioada 27 septembrie-14 octombrie 2022 Nr. crt. Tip de cheltuieli Cantitate Limita maximă 1. Recepție de susținere a candidaturii României 1 recepție 1.1. Închiriere spațiu recepție 1 spațiu 16.000 lei

HOTĂRÂRE nr. 653 din 18 mai 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/255599]
Corola-llms4eu/Law/258421

792 din 10 august 2022. PROGRAMUL NAȚIONAL DE SIGURANȚĂ ÎN AVIAȚIA CIVILĂ Temei legal: Art. 7 – Programul national de siguranță – din Regulamentul (UE) nr. 2018/1139 al Parlamentului European și al Consiliului din 4 iulie 2018 privind normele comune în domeniul aviației civile și de înființare a Agenției Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației, de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 2111/2005, (CE) nr. 1008/2008, (UE) nr. 996/2010, (UE) nr. 376/2014 și a Directivelor 2014/30/UE și 2014/53/UE ale Parlamentului European și ale Consiliului, precum

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
CIVILĂ Temei legal: Art. 7 – Programul national de siguranță – din Regulamentul (UE) nr. 2018/1139 al Parlamentului European și al Consiliului din 4 iulie 2018 privind normele comune în domeniul aviației civile și de înființare a Agenției Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației, de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 2111/2005, (CE) nr. 1008/2008, (UE) nr. 996/2010, (UE) nr. 376/2014 și a Directivelor 2014/30/UE și 2014/53/UE ale Parlamentului European și ale Consiliului, precum și de abrogare a Regulamentelor (CE) nr. 552/2004 și (CE) nr.

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
216/2008 ale Parlamentului European și ale Consiliului și a Regulamentului (CEE) nr. 3922/91 al Consiliului CUPRINS Capitolul I – Introducere SECȚIUNEA 1 – Definiții și abrevieri Definiții Abrevieri Capitolul II – Context internațional și național privind managementul siguranței SECȚIUNEA 1 – Context global Organizația Aviației Civile Internaționale (ICAO) Obligațiile statului privind managementul siguranței Componentele SSP Elementele critice ICAO Planul global pentru siguranţa aviaţiei (GASP) Programul universal ICAO de audituri de supraveghere a siguranței (ICAO USOAP) 13 SECȚIUNEA a 2-a – Context european Agenția Uniunii Europene

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
ICAO) Obligațiile statului privind managementul siguranței Componentele SSP Elementele critice ICAO Planul global pentru siguranţa aviaţiei (GASP) Programul universal ICAO de audituri de supraveghere a siguranței (ICAO USOAP) 13 SECȚIUNEA a 2-a – Context european Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației (EASA) Programul european de siguranţă a aviaţiei (EASP) Planul European pentru Siguranţa Aviaţiei (EPAS) SECȚIUNEA a 3-a – Context național Programul național de siguranță în aviația civilă (PNSAC) Planul național pentru siguranță aviației (PNSA) Capitolul III – Politica națională de siguranță

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
ICAO USOAP) 13 SECȚIUNEA a 2-a – Context european Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației (EASA) Programul european de siguranţă a aviaţiei (EASP) Planul European pentru Siguranţa Aviaţiei (EPAS) SECȚIUNEA a 3-a – Context național Programul național de siguranță în aviația civilă (PNSAC) Planul național pentru siguranță aviației (PNSA) Capitolul III – Politica națională de siguranță, obiective și resurse (Componenta I a SSP) SECȚIUNEA 1 – Legislația primară în domeniul aviației civile (CE-1) Cerințele ICAO Legislația europeană Legislația națională Politica de impunere SECȚIUNEA

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
Context european Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației (EASA) Programul european de siguranţă a aviaţiei (EASP) Planul European pentru Siguranţa Aviaţiei (EPAS) SECȚIUNEA a 3-a – Context național Programul național de siguranță în aviația civilă (PNSAC) Planul național pentru siguranță aviației (PNSA) Capitolul III – Politica națională de siguranță, obiective și resurse (Componenta I a SSP) SECȚIUNEA 1 – Legislația primară în domeniul aviației civile (CE-1) Cerințele ICAO Legislația europeană Legislația națională Politica de impunere SECȚIUNEA a 2-a – Reglementări operaționale specifice (CE-2

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
EPAS) SECȚIUNEA a 3-a – Context național Programul național de siguranță în aviația civilă (PNSAC) Planul național pentru siguranță aviației (PNSA) Capitolul III – Politica națională de siguranță, obiective și resurse (Componenta I a SSP) SECȚIUNEA 1 – Legislația primară în domeniul aviației civile (CE-1) Cerințele ICAO Legislația europeană Legislația națională Politica de impunere SECȚIUNEA a 2-a – Reglementări operaționale specifice (CE-2) RACR, Proceduri, Directive de siguranță, Circulare SECȚIUNEA a 3-a – Sistemul și funcțiile de supraveghere a siguranței la nivel național (CE-3

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
națională Politica de impunere SECȚIUNEA a 2-a – Reglementări operaționale specifice (CE-2) RACR, Proceduri, Directive de siguranță, Circulare SECȚIUNEA a 3-a – Sistemul și funcțiile de supraveghere a siguranței la nivel național (CE-3) Autoritățile naționale competente cu atribuții în siguranța aviației civile Funcțiile și atribuțiile autorităților privind managementul siguranței aviației civile Recrutarea personalului Codul de etică Determinarea necesarului de personal Sistemul aviației militare din România SECȚIUNEA a 4-a – Cerințe, obligații, funcții și activități privind elaborarea, aprobarea și implementarea PNSAC Dezvoltarea

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
operaționale specifice (CE-2) RACR, Proceduri, Directive de siguranță, Circulare SECȚIUNEA a 3-a – Sistemul și funcțiile de supraveghere a siguranței la nivel național (CE-3) Autoritățile naționale competente cu atribuții în siguranța aviației civile Funcțiile și atribuțiile autorităților privind managementul siguranței aviației civile Recrutarea personalului Codul de etică Determinarea necesarului de personal Sistemul aviației militare din România SECȚIUNEA a 4-a – Cerințe, obligații, funcții și activități privind elaborarea, aprobarea și implementarea PNSAC Dezvoltarea PNSAC Dezvoltarea PNSA Comitetul național de siguranță a aviației

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
-a – Sistemul și funcțiile de supraveghere a siguranței la nivel național (CE-3) Autoritățile naționale competente cu atribuții în siguranța aviației civile Funcțiile și atribuțiile autorităților privind managementul siguranței aviației civile Recrutarea personalului Codul de etică Determinarea necesarului de personal Sistemul aviației militare din România SECȚIUNEA a 4-a – Cerințe, obligații, funcții și activități privind elaborarea, aprobarea și implementarea PNSAC Dezvoltarea PNSAC Dezvoltarea PNSA Comitetul național de siguranță a aviației (CNSig) Responsabilități privind coordonarea PNSAC SECȚIUNEA a 5-a – Politica și obiectivele

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
aviației civile Recrutarea personalului Codul de etică Determinarea necesarului de personal Sistemul aviației militare din România SECȚIUNEA a 4-a – Cerințe, obligații, funcții și activități privind elaborarea, aprobarea și implementarea PNSAC Dezvoltarea PNSAC Dezvoltarea PNSA Comitetul național de siguranță a aviației (CNSig) Responsabilități privind coordonarea PNSAC SECȚIUNEA a 5-a – Politica și obiectivele de siguranță Politica de siguranță Obiectivele de siguranță SECȚIUNEA a 6-a – Calificarea și pregătirea profesională a personalului tehnic (CE-4) Pregătire și instruire SECȚIUNEA a 7-a – Ghidurile tehnice

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
6) Certificarea SECȚIUNEA a 3-a – Obligații privind dezvoltarea unui SMS Obligații implementare SMS Acceptarea SMS-urilor SMS-uri ale agenților aeronautici cu certificări multiple SMS-uri integrate ale agenților aeronautici SECȚIUNEA a 4-a – Investigarea accidentelor și incidentelor de aviație civilă SECȚIUNEA a 5-a – Identificarea pericolelor și evaluarea riscului la adresa siguranței Identificarea pericolelor Cultura justă Evaluarea riscului la adresa siguranței SECȚIUNEA a 6-a – Controlul riscurilor la nivel național Generalități Soluționarea problemelor de siguranță (CE-8) Capitolul V – Asigurarea

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
USOAP protocol questions Planul de implementare al PNSAC Evaluarea maturității PNSAC Anexa nr. 1 – Politica de siguranță a autorităților cu competențe în domeniu din România Anexa nr. 2 – Obiectivele generale de siguranță ale autorităților din România cu competențe în siguranța aviației civile CAPITOLUL I – INTRODUCERE SECȚIUNEA 1 – Definiții și abrevieri Definiții Art. 1. În cuprinsul prezentului document se aplică următoarele definiții: Accident – înseamnă un accident în înțelesul art. 2(1) din Regulamentul (UE) nr. 996/2010 1 . Aeronavă – înseamnă o aeronavă în

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
2018/1139 2 . Cultura justă – înseamnă cultură justă în înțelesul art. 2(12) din Regulamentul (UE) nr. 376/2014 3 . Incident grav - înseamnă un incident grav în înțelesul art. 2(7) din Regulamentul (UE) nr. 996/2010 Siguranță – situația în care riscurile la adresa aviației, legate de operarea aeronavelor sau în sprijinul operării acestora, sunt reduse și controlate la un nivel acceptabil. Risc la adresa aviației – înseamnă un risc la adresa aviației în înțelesul punctului nr. 85 din Anexa I la Regulamentul (UE) nr. 2017/373

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
incident grav în înțelesul art. 2(7) din Regulamentul (UE) nr. 996/2010 Siguranță – situația în care riscurile la adresa aviației, legate de operarea aeronavelor sau în sprijinul operării acestora, sunt reduse și controlate la un nivel acceptabil. Risc la adresa aviației – înseamnă un risc la adresa aviației în înțelesul punctului nr. 85 din Anexa I la Regulamentul (UE) nr. 2017/373 4 . Pericol – înseamnă un pericol în înțelesul art. 2(10) din Regulamentul (UE) nr. 376/2014 5 . Personal tehnic – înseamnă personalul care îndeplinește

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
7) din Regulamentul (UE) nr. 996/2010 Siguranță – situația în care riscurile la adresa aviației, legate de operarea aeronavelor sau în sprijinul operării acestora, sunt reduse și controlate la un nivel acceptabil. Risc la adresa aviației – înseamnă un risc la adresa aviației în înțelesul punctului nr. 85 din Anexa I la Regulamentul (UE) nr. 2017/373 4 . Pericol – înseamnă un pericol în înțelesul art. 2(10) din Regulamentul (UE) nr. 376/2014 5 . Personal tehnic – înseamnă personalul care îndeplinește funcții legate de siguranță, pentru sau

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
nr. 2018/1139. Performanța siguranței – înseamnă performanța siguranței în înțelesul art. 3(25) din Regulamentul (UE) nr. 2018/1139. 1 Regulamentul (UE) nr. 996/2010 al Parlamentului European și al Consiliului din 20 octombrie 2010 privind investigarea și prevenirea accidentelor și incidentelor survenite în aviația civilă și de abrogare a Directivei 94/56/CE. 2 Regulamentul (UE) nr. 2018/1139 al Parlamentului European și al Consiliului din 4 iulie 2018 privind normele comune în domeniul aviației civile și de înființare a Agenției Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației, de

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
20 octombrie 2010 privind investigarea și prevenirea accidentelor și incidentelor survenite în aviația civilă și de abrogare a Directivei 94/56/CE. 2 Regulamentul (UE) nr. 2018/1139 al Parlamentului European și al Consiliului din 4 iulie 2018 privind normele comune în domeniul aviației civile și de înființare a Agenției Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației, de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 2111/2005, (CE) nr. 1008/2008, (UE) nr. 996/2010, (UE) nr. 376/2014 și a Directivelor 2014/30/UE și 2014/53/UE ale Parlamentului European și ale Consiliului, precum

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
în aviația civilă și de abrogare a Directivei 94/56/CE. 2 Regulamentul (UE) nr. 2018/1139 al Parlamentului European și al Consiliului din 4 iulie 2018 privind normele comune în domeniul aviației civile și de înființare a Agenției Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației, de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 2111/2005, (CE) nr. 1008/2008, (UE) nr. 996/2010, (UE) nr. 376/2014 și a Directivelor 2014/30/UE și 2014/53/UE ale Parlamentului European și ale Consiliului, precum și de abrogare a Regulamentelor (CE) nr. 552/2004 și (CE) nr.

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
ale Parlamentului European și ale Consiliului și a Regulamentului (CEE) nr. 3922/91 al Consiliului. 3 Regulamentul (UE) nr. 996/2010 al Parlamentului European și al Consiliului din 3 aprilie 2014 privind raportarea, analiza și acțiunile subsecvente cu privire la evenimentele de aviație civilă, de modificare a Regulamentului (UE) nr. 996/2010 al Parlamentului European și al Consiliului și de abrogare a Directivei 2003/42/CE a Parlamentului European și a Consiliului, și a Regulamentelor (CE) nr. 1321/2007 și (CE) nr. 1330/2007 ale Comisiei. 4 Regulamentul

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
de siguranță în înțelesul art. 2(15) din Regulamentul (UE) nr. 376/2014. Abrevieri Art. 2. În cuprinsul prezentului document se utilizează următoarele abrevieri: AACR – Autoritatea Aeronautică Civilă Română AAMN - Autoritatea Aeronautică Militară Națională AIAS – Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile ATM/ANS – Managementul Traficului Aerian / Servicii de Navigaţie Aeriană AUN – Aeronave ultraușoare nemotorizate CE – Elementele critice pentru supravegherea siguranței ( Critical Elements ) CNSig – Comitetul național de siguranță a aviației EASA – Agenția Uniunii Europeane pentru Siguranța Aviației ( European Union Aviation Safety Agency

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
Autoritatea Aeronautică Militară Națională AIAS – Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile ATM/ANS – Managementul Traficului Aerian / Servicii de Navigaţie Aeriană AUN – Aeronave ultraușoare nemotorizate CE – Elementele critice pentru supravegherea siguranței ( Critical Elements ) CNSig – Comitetul național de siguranță a aviației EASA – Agenția Uniunii Europeane pentru Siguranța Aviației ( European Union Aviation Safety Agency ) EASP – Programul european de siguranţă a aviaţiei ( European Aviation Safety Programme ) EPAS – Planul european pentru siguranța aviației ( European Plan for Aviation Safety ) GASP – Plan global de siguranță a

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]
Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile ATM/ANS – Managementul Traficului Aerian / Servicii de Navigaţie Aeriană AUN – Aeronave ultraușoare nemotorizate CE – Elementele critice pentru supravegherea siguranței ( Critical Elements ) CNSig – Comitetul național de siguranță a aviației EASA – Agenția Uniunii Europeane pentru Siguranța Aviației ( European Union Aviation Safety Agency ) EASP – Programul european de siguranţă a aviaţiei ( European Aviation Safety Programme ) EPAS – Planul european pentru siguranța aviației ( European Plan for Aviation Safety ) GASP – Plan global de siguranță a aviației ( Global Aviation Safety Plan ) GAT – Trafic

PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/258421]