569 matches
-
prevăzute cu elemente fluorescent-reflectorizante. Acestea nu trebuie confecționate din materiale dure, iar pe timp de noapte trebuie însoțite de lămpi cu lumina galbenă intermitenta. ... (3) Pentru organizarea circulației pe sectoarele de drum public aflate în lucru se instalează indicatoare și balize reflectorizante sau, după caz, amenajări rutiere tip "limitatoare de viteză" și se aplică marcaje, corespunzător situației create. Dacă este cazul, dirijarea circulației se realizează prin semnale luminoase ori semnale ale lucrătorului de drumuri desemnat și special instruit. Articolul 86 (1
HOTĂRÂRE nr. 1.391 din 4 octombrie 2006 (*actualizata*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
sau, după caz, în scopul devierii acesteia pe variante ocolitoare și are semnificația interzicerii circulației în zona afectată de lucrări. ... (2) Sectoarele de drum afectate de lucrări trebuie semnalizate vizibil prin indicatoare și mijloace auxiliare de semnalizare rutieră, precum semafoare, balize direcționale, panouri, conuri de dirijare, bariere, garduri, parapete din material plastic lestabile și cărucioare portsemnalizare, prevăzute cu elemente fluorescent-reflectorizante. Acestea nu trebuie confecționate din materiale dure, iar pe timp de noapte trebuie însoțite de lămpi cu lumina galbenă intermitenta. ... (3
HOTĂRÂRE nr. 1.391 din 4 octombrie 2006 (*actualizata*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253579_a_254908]
-
prevăzute cu elemente fluorescent-reflectorizante. Acestea nu trebuie confecționate din materiale dure, iar pe timp de noapte trebuie însoțite de lămpi cu lumina galbenă intermitenta. ... (3) Pentru organizarea circulației pe sectoarele de drum public aflate în lucru se instalează indicatoare și balize reflectorizante sau, după caz, amenajări rutiere tip "limitatoare de viteză" și se aplică marcaje, corespunzător situației create. Dacă este cazul, dirijarea circulației se realizează prin semnale luminoase ori semnale ale lucrătorului de drumuri desemnat și special instruit. Articolul 86 (1
HOTĂRÂRE nr. 1.391 din 4 octombrie 2006 (*actualizata*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253579_a_254908]
-
sau, după caz, în scopul devierii acesteia pe variante ocolitoare și are semnificația interzicerii circulației în zona afectată de lucrări. ... (2) Sectoarele de drum afectate de lucrări trebuie semnalizate vizibil prin indicatoare și mijloace auxiliare de semnalizare rutieră, precum semafoare, balize direcționale, panouri, conuri de dirijare, bariere, garduri, parapete din material plastic lestabile și cărucioare portsemnalizare, prevăzute cu elemente fluorescent-reflectorizante. Acestea nu trebuie confecționate din materiale dure, iar pe timp de noapte trebuie însoțite de lămpi cu lumina galbenă intermitenta. ... (3
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
prevăzute cu elemente fluorescent-reflectorizante. Acestea nu trebuie confecționate din materiale dure, iar pe timp de noapte trebuie însoțite de lămpi cu lumina galbenă intermitenta. ... (3) Pentru organizarea circulației pe sectoarele de drum public aflate în lucru se instalează indicatoare și balize reflectorizante sau, după caz, amenajări rutiere tip "limitatoare de viteză" și se aplică marcaje, corespunzător situației create. Dacă este cazul, dirijarea circulației se realizează prin semnale luminoase ori semnale ale lucrătorului de drumuri desemnat și special instruit. Articolul 86 (1
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
precum și a datelor cu privire la mărimea suprafețelor și categoria de folosință a acestora; ... c) neluarea măsurilor de către posesorii de terenuri și de către persoanele autorizate, pentru păstrarea în bune condiții a bornelor geodezice, topografice, a reperelor metalice de nivelment, a piramidelor și balizelor de semnalizare a punctelor geodezice, precum și degradarea și distrugerea lor din culpă; ... d) nedecopertarea de către beneficiarii de investiții a stratului fertil de sol, înainte de executarea lucrărilor de amplasare a unor obiective, si nedepozitarea acestui strat pe suprafețele stabilite de organele
LEGE nr. 18 din 19 februarie 1991 (**republicată**)(*actualizată*) fondului funciar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251593_a_252922]
-
sau mai multe frecvențe radio/benzi de frecvențe radio în cadrul serviciului de amator, în condițiile prezentului Regulament; ... b) certificat de radioamator - actul administrativ prin care IGCTI atestă că titularul deține cunoștințele și aptitudinile necesare unui radioamator; ... c) autorizație stație repetoare/baliză - actul administrativ prin care IGCTI acordă unei persoane dreptul de a utiliza o stație repetoare sau baliză în serviciul de amator, cu respectarea anumitor parametri tehnici; ... d) serviciul de amator - serviciul de radiocomunicații având ca scop autoinstruirea, intercomunicațiile și investigațiile
REGULAMENT din 30 noiembrie 2005 de radiocomunicaţii pentru serviciul de amator din România*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266280_a_267609]
-
trei litere pentru stațiile de emisie-recepție individuale (prima literă neputând fi litera K); ... b) trei litere pentru stațiile de emisie-recepție de radioclub (prima literă fiind K); ... c) una, două, trei sau mai multe cifre și/sau litere pentru indicative speciale, balize și repetoare. ... (2) Zonele indicativelor de apel din România precizate la alin. (1) sunt următoarele: ... a) Zona 2: județele Arad, Caraș-Severin, Hunedoara și Timiș; ... b) Zona 3: municipiul București și județul Ilfov; ... c) Zona 4: județele Brăila, Constanța, Galați, Tulcea
REGULAMENT din 30 noiembrie 2005 de radiocomunicaţii pentru serviciul de amator din România*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266280_a_267609]
-
să fie numit în calitate de ajutor al responsabilului stației; ajutorul responsabilului trebuie să fie posesor al unei autorizații individuale; ... e) dovada plății tarifului de atribuire a indicativului de identificare în cadrul serviciului de amator. ... Secțiunea 3 EMITEREA AUTORIZAȚIILOR PENTRU STAȚIILE REPETOARE ȘI BALIZE RADIO Articolul 41 (1) Autorizațiile pentru stațiile repetoare/balize radio se eliberează la cererea unei persoane juridice din România, precum și a persoanelor fizice care se angajează să asigure toate condițiile tehnice, organizatorice și administrative pentru ca activitatea stației să se desfășoare
REGULAMENT din 30 noiembrie 2005 de radiocomunicaţii pentru serviciul de amator din România*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266280_a_267609]
-
responsabilului trebuie să fie posesor al unei autorizații individuale; ... e) dovada plății tarifului de atribuire a indicativului de identificare în cadrul serviciului de amator. ... Secțiunea 3 EMITEREA AUTORIZAȚIILOR PENTRU STAȚIILE REPETOARE ȘI BALIZE RADIO Articolul 41 (1) Autorizațiile pentru stațiile repetoare/balize radio se eliberează la cererea unei persoane juridice din România, precum și a persoanelor fizice care se angajează să asigure toate condițiile tehnice, organizatorice și administrative pentru ca activitatea stației să se desfășoare în strictă conformitate cu prevederile prezentului Regulament. (2) Durata
REGULAMENT din 30 noiembrie 2005 de radiocomunicaţii pentru serviciul de amator din România*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266280_a_267609]
-
precum și a persoanelor fizice care se angajează să asigure toate condițiile tehnice, organizatorice și administrative pentru ca activitatea stației să se desfășoare în strictă conformitate cu prevederile prezentului Regulament. (2) Durata de valabilitate pentru care se acordă autorizația pentru stațiile repetoare/balize radio este de 5 ani. ... (3) Pentru obținerea autorizației se va depune la direcția teritorială a IGCTI în raza căreia își au sediul, o cerere tip disponibilă pe pagina de Internet a IGCTI, însoțită de următoarele documente: ... a) copie după
REGULAMENT din 30 noiembrie 2005 de radiocomunicaţii pentru serviciul de amator din România*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266280_a_267609]
-
de atribuire a indicativului de identificare în cadrul serviciului de amator. ... (2) Indicativele radioamatorilor care nu au solicitat în termenul prevăzut la alin. 1 prelungirea, nu vor fi atribuite pentru o perioadă de 5 ani. ... (3) Prelungirea valabilității autorizației pentru repetoare/balize radio se efectuează în baza unei cereri scrise, înaintate cu cel puțin 30 de zile calendaristice înainte de expirarea valabilității lor dar nu mai devreme de 6 luni până la această dată, însoțită de următoarele documente: ... a) copie după certificatul de înmatriculare
REGULAMENT din 30 noiembrie 2005 de radiocomunicaţii pentru serviciul de amator din România*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266280_a_267609]
-
echipamentului de emisie. ... (6) În situații cu un caracter deosebit (experimentări, concursuri, situații de urgență etc.) Direcțiile Teritoriale ale IGCTI pot să aprobe lucrul cu puteri sporite față de valorile menționate pentru stațiile din categoria I. ... (7) În cazul stațiilor repetoare/baliză radio, puterea de emisie la purtătoare va fi de maxim 100 W iar nivelul acesteia va fi reglat la minimul necesar asigurării comunicațiilor. ... Articolul 2 Radioamatorii din clasa a III-a restrâns vor folosi benzile de frecvențe corespunzătoare stației de
ANEXE din 30 noiembrie 2005 la Decizia nr. 660 din 30 noiembrie 2005 privind aprobarea Regulamentului de radiocomunicaţii pentru serviciul de amator din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266281_a_267610]
-
precum și a datelor cu privire la mărimea suprafețelor și categoria de folosință a acestora; ... c) neluarea masurilor de către posesorii de terenuri și de către persoanele autorizate, pentru păstrarea în bune condiții a bornelor geodezice, topografice, a reperelor metalice de nivelment, a piramidelor și balizelor de semnalizare a punctelor geodezice, precum și degradarea și distrugerea lor din culpa; d) nedecopertarea de către beneficiarii de investiții a stratului fertil de sol, înainte de executarea lucrărilor de amplasare a unor obiective, și nedepozitarea acestui strat pe suprafețele stabilite de organele
LEGE nr. 18 din 19 februarie 1991 (**republicată**)(*actualizată*) fondului funciar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268896_a_270225]
-
precum și a datelor cu privire la mărimea suprafețelor și categoria de folosință a acestora; ... c) neluarea masurilor de către posesorii de terenuri și de către persoanele autorizate, pentru păstrarea în bune condiții a bornelor geodezice, topografice, a reperelor metalice de nivelment, a piramidelor și balizelor de semnalizare a punctelor geodezice, precum și degradarea și distrugerea lor din culpa; d) nedecopertarea de către beneficiarii de investiții a stratului fertil de sol, înainte de executarea lucrărilor de amplasare a unor obiective, și nedepozitarea acestui strat pe suprafețele stabilite de organele
LEGE nr. 18 din 19 februarie 1991 (**republicată**)(*actualizată*) fondului funciar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268895_a_270224]
-
liber de obstacole, care să permită zborul aeronavelor în deplină siguranță; 2. limitarea densității obstacolelor aflate sub suprafețele mai sus menționate - pentru menținerea riscului de coliziune sub nivelul impus de siguranța zborului; 3. identificarea și semnalarea, prin marcare pentru zi (balize, vopsire) și balizare pentru noapte (lumini), a obstacolelor care depășesc suprafețele de limitare stabilite, inclusiv a clădirilor și instalațiilor aeroportuare - pentru reducerea riscului de coliziune; 4. aplicarea de soluții constructive și de montaj care să asigure frangibilitatea mijloacelor vizuale și
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR-ZSAC, ediţia 1/2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279306_a_280635]
-
și de coliziune; 13. interzicerea/eliminarea surselor potențiale de incendiu, explozie (stații și/sau depozite de combustibili ori de materiale explozibile, aplicații pirotehnice) - pentru reducerea pericolelor pe care le prezintă; 14. semnalarea liniilor electrice aeriene, prin marcare pentru zi (vopsire, balize) și balizare pentru noapte (lumini), a firelor, respectiv a stâlpilor de traversare a drumurilor naționale, autostrăzilor și cursurilor principale de apă - pentru reducerea riscului de coliziune; 15. identificarea și interzicerea/eliminarea obstacolelor care obturează mijloacele vizuale pentru navigația aeriană (inclusiv
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR-ZSAC, ediţia 1/2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279306_a_280635]
-
aeronautice de balizare se referă la semnalarea prezenței obstacolelor care constituie un risc potențial de coliziune pentru aeronave și a zonelor de aerodrom cu restricții de utilizare. 2.3.2. Semnalizarea obstacolelor se realizează prin: a) marcaje (vopsire specifică) sau balize (stegulețe, corpuri specifice) - pe timp de zi cu vizibilitate bună; ... b) lumini specifice (balizare luminoasă) - pe timp de noapte sau de zi cu vizibilitate redusă. ... 2.3.3. În zonele cu servituți aeronautice civile trebuie marcate pentru zi și balizate
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR-ZSAC, ediţia 1/2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279306_a_280635]
-
3.5. - (1) Liniile electrice aeriene cu înălțimea stâlpilor de peste 25 m și care traversează drumuri naționale, autostrăzi, căi ferate sau cursuri principale de apă trebuie semnalizate după cum urmează: a) conductorii din deschiderea de traversare, prin marcare pentru zi (cu balize); ... b) stâlpii de traversare, prin marcare pentru zi (vopsire). ... (2) Stâlpii de traversare cu înălțimi de 45 m și mai mari trebuie să fie balizați pentru zi (vopsire) și pentru noapte (lumini). ... (3) În cazurile stabilite pe baza unei analize
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR-ZSAC, ediţia 1/2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279306_a_280635]
-
înălțimi de 45 m și mai mari trebuie să fie balizați pentru zi (vopsire) și pentru noapte (lumini). ... (3) În cazurile stabilite pe baza unei analize de specialitate, conductorii din deschiderea de traversare trebuie să fie marcați pentru zi (cu balize) și pentru noapte (cu lumini specifice). ... 2.3.6. Pentru siguranța operării aeronavelor, zonele de aerodrom cu restricții de utilizare: piste și căi de rulare închise (sau părți ale acestora), zone inutilizabile, suprafața pistei până la prag etc., trebuie semnalizate corespunzător
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR-ZSAC, ediţia 1/2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279306_a_280635]
-
aeronavelor, zonele de aerodrom cu restricții de utilizare: piste și căi de rulare închise (sau părți ale acestora), zone inutilizabile, suprafața pistei până la prag etc., trebuie semnalizate corespunzător pe timp de zi și pe timp de noapte, prin marcaje, panouri, balize și lumini specifice. 2.3.7. Mijloacele vizuale utilizate (marcaje, panouri, balize, lumini) trebuie să fie conforme cu prevederile reglementărilor aeronautice de profil. 2.4. Servituți aeronautice radioelectrice 2.4.1. Servituțile aeronautice radioelectrice se referă la necesitatea realizării sau
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR-ZSAC, ediţia 1/2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279306_a_280635]
-
rulare închise (sau părți ale acestora), zone inutilizabile, suprafața pistei până la prag etc., trebuie semnalizate corespunzător pe timp de zi și pe timp de noapte, prin marcaje, panouri, balize și lumini specifice. 2.3.7. Mijloacele vizuale utilizate (marcaje, panouri, balize, lumini) trebuie să fie conforme cu prevederile reglementărilor aeronautice de profil. 2.4. Servituți aeronautice radioelectrice 2.4.1. Servituțile aeronautice radioelectrice se referă la necesitatea realizării sau menținerii degajării de orice obiective care, prin forme, dimensiuni, orientare, suprafețe și
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR-ZSAC, ediţia 1/2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279306_a_280635]
-
scutire p/st - - altele: 8906 90 91 - - - cu greutatea unitară de maximum 100 kg ............... 2,7 p/st 8906 90 99 - - - altele .............................................................................. 1,7 p/st 8907 Alte dispozitive plutitoare (de exemplu, plute, rezervoare, chesoane, geamanduri de ancorare, geamanduri și balize): 8907 10 00 - Plute gonflabile ................................................................. 2,7 - 8907 90 00 - altele .................................................................................. 2,7 - 8908 00 00 Nave și alte dispozitive plutitoare pentru dezmembrare 230 scutire - SECȚIUNEA XVIII INSTRUMENTE ȘI APARATE OPTICE, FOTOGRAFICE SAU CINEMATOGRAFICE, DE MĂSURĂ, DE CONTROL SAU DE
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
comunică Comisiei până la 30 aprilie în fiecare an lista navelor autorizate să desfășoare activități de pescuit cu setci în derivă; pentru 2004, informațiile se transmit cel mai târziu la 31 august 2004. Articolul 8b Condiții pentru setcile în derivă (1) Balizele plutitoare echipate cu reflectoare radar trebuie amarate la fiecare extremitate a plasei pescărești, astfel încât localizarea lor să poată fi determinată în orice moment. Balizele trebuie marcate în permanență cu litera (literele) și numărul de înmatriculare al navei căreia îi aparțin
32004R0812-ro () [Corola-website/Law/292973_a_294302]
-
transmit cel mai târziu la 31 august 2004. Articolul 8b Condiții pentru setcile în derivă (1) Balizele plutitoare echipate cu reflectoare radar trebuie amarate la fiecare extremitate a plasei pescărești, astfel încât localizarea lor să poată fi determinată în orice moment. Balizele trebuie marcate în permanență cu litera (literele) și numărul de înmatriculare al navei căreia îi aparțin. (2) Căpitanul navei de pescuit care utilizează setci în derivă ține un jurnal de bord în care trebuie să înregistreze zilnic următoarele informații: (a
32004R0812-ro () [Corola-website/Law/292973_a_294302]