31,891 matches
-
la pachetele de programe oferite. Noile cuantumuri ale tarifelor percepute de către distribuitorul de cablu vor fi următoarele: pachetul de bază - 5,4 euro; pachetele suplimentare, pachetul verde - 2,9 euro, pachetul roșu - 1,9 euro, pachetul albastru - 1,9 euro, canalul HBO - 3,5 euro, canalul Private Gold - 2,5 euro. Tarifele reprezintă echivalentul în lei, la cursul Băncii Naționale a României. Această modificare a tarifelor se va aplica pentru localitățile Timișoara, Sânnicolau Mare, Jimbolia și Buziaș. În continuare, persoanele cu venituri scăzute vor
Agenda2004-17-04-general7 () [Corola-journal/Journalistic/282344_a_283673]
-
Noile cuantumuri ale tarifelor percepute de către distribuitorul de cablu vor fi următoarele: pachetul de bază - 5,4 euro; pachetele suplimentare, pachetul verde - 2,9 euro, pachetul roșu - 1,9 euro, pachetul albastru - 1,9 euro, canalul HBO - 3,5 euro, canalul Private Gold - 2,5 euro. Tarifele reprezintă echivalentul în lei, la cursul Băncii Naționale a României. Această modificare a tarifelor se va aplica pentru localitățile Timișoara, Sânnicolau Mare, Jimbolia și Buziaș. În continuare, persoanele cu venituri scăzute vor beneficia de reducerea de 20
Agenda2004-17-04-general7 () [Corola-journal/Journalistic/282344_a_283673]
-
18,5 m, 26 euro/mp. Tel. 0722239629, 213558. Vând parcelă teren intravilan, Aradului-Selgros, 954 mp, front 17,5 m, 25 euro/mp. Telefoane: 0722239629, 213558. Vând teren pentru casă, comuna Giroc, 600 mp, f. s. 31 m, gaz, apă, canal, zonă centrală, 28 euro/mp, negociabil. Tel. 0724508950, 396101. Vând teren pentru casă, 750 mp, f. s. 23 m, Dudeștii Noi, central. Tel. 213479, 0745648530. Particular, cumpăr urgent parcelă de 600-750 mp în zona Cora-Dumbrăvița. Ofer 15-17 euro/mp. Tel
Agenda2004-16-04-imobiliar () [Corola-journal/Journalistic/282319_a_283648]
-
Stamora Germană, Dolaț, Gad, Jimbolia (p) - strada Mărășești cu străzile adiacente, Zona Futok, „Agri-Ellen”; Uihei. VINERI: Timișoara (fără întreruperi programate), Buziaș (p). Citiri de regularizare în perioada 26-30 aprilie Timișoara. Casieria din str. Ștefan cel Mare: străzile Colonia Radio, Repin, Canal Bega, Parcului, Jules Verne, Albăstrelelor; casieria din Bd. Iuliu Maniu: străzile Ana Ipătescu nr. 21-23, Transilvania nr. 7, Frunzei nr. 1A, Bd. Dâmbovița nr. 2, 6, 7, 8, 15, 17; Dragșina, Bencecu de Sus, Călacea, Orțișoara, Peciu Nou, Sălciua Nouă
Agenda2004-17-04-util () [Corola-journal/Journalistic/282354_a_283683]
-
Lucrări și proiecte noi l La Direcția Apelor Banat O dată cu elaborarea „Programului de dezvoltare stragtegică a zonei Timișoara” (1999/2000), s-a avut în vedere și posibilitatea reabilitării Canalului Bega. Cu sprijinul financiar al Guvernului olandez a fost elaborat Studiul de fezabilitate (2002), care atestă șansa reluării navigației pe Bega, în condițiile efectuării unor lucrări prealabile, unele dintre acestea revenind, de drept, Direcției Apelor Banat, ca parte a „Parteneriatului
Agenda2004-18-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282367_a_283696]
-
al Guvernului olandez a fost elaborat Studiul de fezabilitate (2002), care atestă șansa reluării navigației pe Bega, în condițiile efectuării unor lucrări prealabile, unele dintre acestea revenind, de drept, Direcției Apelor Banat, ca parte a „Parteneriatului public-privat“ de reabilitare a canalului. În acest scop, ne-a informat directorul tehnic, dl ing. Marius Perneac, s-au făcut demersuri pentru punerea în siguranță a Nodului Hidrotehnic de la Sânmihaiu Român, lucrările urmând să fie demarate până la sfârșitul acestui an; proiectul beneficiază de credite de la
Agenda2004-18-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282367_a_283696]
-
să fie demarate până la sfârșitul acestui an; proiectul beneficiază de credite de la Banca Mondială și co-finanțare de la bugetul de stat. De asemenea, în portofoliul de proiecte al Direcției Apelor Banat pe 2004 a fost inclus și proiectul de Ecologizare a Canalului Bega pe tronsonul Timișoara - PF Serbia-Muntenegru, pentru elaborarea căruia se va organiza licitație în luna mai a.c. Proiectul trebuie să asigure dragarea/scoaterea la suprafață a cca 600 000 de mc de sedimente depuse în timp pe fundul canalului și
Agenda2004-18-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282367_a_283696]
-
a Canalului Bega pe tronsonul Timișoara - PF Serbia-Muntenegru, pentru elaborarea căruia se va organiza licitație în luna mai a.c. Proiectul trebuie să asigure dragarea/scoaterea la suprafață a cca 600 000 de mc de sedimente depuse în timp pe fundul canalului și depunerea acestora în gropi ecologice. O. N. Mii de acte de identitate expirate l Programul la Evidența Populației a fost adaptat Șefii Poliției Municipale și a Evidenței Populației, comisar Sabin Bogoșel, și subcomisar Ștefan Petru Buzdugan au anunțat, în
Agenda2004-18-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282367_a_283696]
-
per. , pantofi - 75 000 de lei/per. ,). Unitatea vă stă la dispoziție în zilele de luni până vineri între orele 8,30-14,00. ( C. B.) Populări pescărești În cursul acestei săptămâni (joi, 14 aprilie), Asociația Pescarilor Sportivi Timișoara a populat canalul Bega în zona ștrandului Termal cu crap și cteno, în vederea practicării pescuitului recreativ-sportiv, cu aceleași specii fiind populat în aceeași zi și râul Timiș, în zona podului de la Albina. ( M. H.) Sancțiuni în piețe Potrivit Hotărârii nr. 348/2004 privind
Agenda2004-16-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/282325_a_283654]
-
încălzire, obiecte, instalații sanitare complete. Asigurăm materiale, oferim garanție. Telefoane 210924, 221104, 0722663005. Instalator nonstop, execut lucrări PPR, cupru, găuri beton, corpuri suspendate, desfundări. Tel. 0724263804. Execut instalații de încălzire proprie. Asigur execuție și proiectare gaz, instalații sanitare, apă și canal. Relații la telefoane 290748, 0744392501. Inginer electronist, execut reparații TV color la domiciliul clienților. Asigur garanție. Tel. 226045, 0722351947. Fotografii, filmări video, multiplicări, transfer NTSC-PAL, DVD, DIVX. Relații la telefoane 209898, 0744858632. Instalatori autorizați de B.R.M.L. , efecutăm verificări metrologice la
Agenda2004-17-04-publicitate () [Corola-journal/Journalistic/282347_a_283676]
-
care a fost predată către reprezentanții A.J.V.P.S. Timiș l În data de 24 aprilie, polițiștii de la Secția 2, aflați pe Calea Moșniței, au depistat un obiect ciudat în portbagajul unei Dacii. Era vorba despre un capac provenind de pe un canal al Romtelecom. Trei dintre cei implicați în această poveste sunt minori (unul de 15 ani, doi de 16 ani), toți timișoreni, iar al patrulea este un adult, Nuțu L. , de 45 de ani, din Leordin, județul Maramureș. S-a stabilit
Agenda2004-18-04-politie () [Corola-journal/Journalistic/282373_a_283702]
-
Timișoara, s-a constatat necesitatea executării tratamentelor pentru combaterea insectelor dăunătoare. Municipalitatea a decis organizarea unor acțiuni de dezinsecție pe domeniul public, în zonele Fabric, Plopi, Kuncz, Calea Buziașului, Calea Girocului, Pădurea Verde, Gara de Est, str. Polonă și malurile Canalului Bega - acțiuni realizate în perioada 20-25 septembrie. Tot în urma unor verificări pe teren, în zona centrală s-a constatat existența unor subsoluri insalubre, inundate sau ocupate cu diverse deșeuri, situații care favorizează apariția unor dăunători, insecte sau rozătoare. Cetățenii, în
Agenda2003-40-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281532_a_282861]
-
comandant de detașament. Vin la București, nu la Comitetul Central, ci la Jew Secție - ziarul “Unirea”. Am stat câteva zile, m-au trimis încoace, încolo, să fac un reportaj la Constanța... apoi am făcut un reportaj la Medgidia, pe șantierul “Canalul Dunărea - Marea Neagră”. Reportajul a fost foarte bine primit, de aceea m-au chemat de la “Flacăra”, de la Nicolae Moraru, publicațiile pentru străinătate, “Narodnaia Rumânia”, “Romania Hoilen”, “Romania Today”, “Roumanie d`Hojourdui”. Apoi am fost trimis la Turda, într-un sat, despre
Interviu cu poetul Solo Juster. In: Editura Destine Literare by Lucreţia Berzintu () [Corola-journal/Journalistic/95_a_373]
-
precizat că lucrarea a fost impusă de faptul că rețeaua existentă era subdimensionată și nu putea prelua apele pluviale în exces, provocând inundarea pasajului în timpul ploilor torențiale, ceea ce conducea la blocarea traficului rutier. Executantul reabilitării este firma „Saiftim“, care înlocuiește canalul cu un colector cu diametrul de 500 mm din tuburi Hobas. Racordarea se va face în căminul existent la intersecția str. Gh. Lazăr cu str. Circumvalațiunii. Valoarea investiției este de aproape 7 miliarde de lei. Pe toată durata execuției lucrărilor
Agenda2003-40-03-28 () [Corola-journal/Journalistic/281548_a_282877]
-
operate unele modificări privind competențele teritoriale ale Secției 1. Limitele sunt acum: podul Modoș - linia C.F.R. din partea de nord-vest a orașului - str. Divizia 9 Cavalerie (Ialomiței) - Calea Sever Bocu (Lipovei) - str. Constructorilor - Pădurea Verde - cartierul de locuințe Aeroport - comuna Ghiroda - canalul Bega - podul Modoș. Sunt șase zone de siguranță publică pe raza secției conținând puncte importante ale orașului: Piața „Timișoara 700“, Shopping Center Bega, UMT, zona I. I. de la Brad ș.a. Șeful Secției 1 este comisarul șef Ioan Hada, iar adjunctul
Agenda2003-41-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281561_a_282890]
-
Gheorghe Ciuhandu, a invitat și jurnaliștii. În perioada următoare, pe această arteră vor continua lucrările edilitare adiacente. Pe tronsonul Piața Traian - Gara de Est se vor executa lucrări de modernizare a liniilor de tramvai, a rețelelor de gospodărie subterană (apă, canal, gaz, energie electrică etc.), reparații ale trotuarelor și ale carosabilului. Linia de tramvai urmează să fie înlocuită pe o lungime de 6,778 km, iar străzile afectate de lucrări edilitare vor fi Dacilor, Kogălniceanu, Mihalache și Dorobanților. După cum am aflat
Agenda2003-41-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281560_a_282889]
-
pentru strângerea obiectelor uzate sau nefolositoare din gospodării. Domnul primar Gheorghe Ciuhandu ne-a informat că, în municipiul nostru, curățenia de toamnă se va desfășura în două etape: în perioada 13-17 octombrie în cartierele și zonele situate la nord de Canalul Bega, iar în săptămâna 20-24 octombrie, în partea de sud a municipiului. În cadrul acestei acțiuni se colectează numai obiecte de uz casnic sau gospodăresc și deșeuri vegetale rezultate din curățirea spațiilor verzi din jurul imobilelor. Nu vor fi ridicate deșeurile provenite
Agenda2003-41-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281560_a_282889]
-
cercetări. Acest fapt, spun anchetatorii, a fost posibil datorită concursului operatorilor pentru validarea datelor pe calculator: Mirela Sălăjan, Corina Oprică, Ileana Jurj și Angelica Lăpuște, care fie au anulat în baza de date facturile reale reprezentând consumul de apă și canal (operațiunile au fost făcute manual, nu cu ajutorul programului, prin înscrierea mesajului „greșit facturat“ sau greșit imprimantă), fie au emis facturi cu cantități mult mai mici decât cele reale (în acest caz, încasatorii se deplasau din nou pe teren în vederea încasării
Agenda2003-41-03-21 () [Corola-journal/Journalistic/281574_a_282903]
-
cu firma „Datmark“, a efectuat un sondaj de opinie pentru a afla gradul de interes al cetățeanului cu privire la Legea accesului liber la informațiile de interes public și la Legea transparenței decizionale, notorietatea acestora și așteptările cetățenilor față de ele, respectiv identificarea canalelor viabile de comunicare cu cetățenii. Sondajul a fost realizat telefonic, pe un eșantion reprezentativ pentru populația Timișoarei în vârstă de peste 18 ani. Majoritatea subiecților a declarat că, dintre instituțiile publice, cel mai des intră în contact cu Primăria, Direcția de
Agenda2003-42-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/281587_a_282916]
-
DN 59A/DN 6/DN 69 l Centura de ocolire a localității Cenad l Centrul de agrement și promovare turistică a orașului stațiune balneoclimaterică Buziaș l Reabilitarea Centrului balnear Lovrin. În ceea ce privește colaborarea transfrontalieră România-Serbia, proiectele prevăzute sunt următoarele: l Reabilitarea Canalului Bega - reparații ecluze și amenajări maluri l Centura ocolitoare Timișoara, segment DN 59A/DN 59 l Punctul de trecere a frontierei Foeni I (Ionel - Medja) și modernizarea infrastructurii rutiere între Timișoara și Punctul de trecere a frontierei l Modernizarea infrastructurii
Agenda2003-43-03-1 () [Corola-journal/Journalistic/281612_a_282941]
-
Pagină realizată de OCTAVIAN NICA Nodul hidrotehnic Coștei, o investiție care ne interesează Punerea în siguranță a amenajării Timiș-Bega a costat până acum 500 de miliarde de lei „Renumitul ing. Fermaunt propuse construirea unei ecluze pe canalul Bega la Coștei și un șanț mare până la Timiș. Apa Timișului putea fi dirijată, la nevoie, în canal, astfel încât să fie totdeauna navigabil, iar dacă s-ar fi adunat prea multă apă în canal, surplusul putea fi înapoiat în Timiș
Agenda2003-42-03-cr () [Corola-journal/Journalistic/281608_a_282937]
-
în siguranță a amenajării Timiș-Bega a costat până acum 500 de miliarde de lei „Renumitul ing. Fermaunt propuse construirea unei ecluze pe canalul Bega la Coștei și un șanț mare până la Timiș. Apa Timișului putea fi dirijată, la nevoie, în canal, astfel încât să fie totdeauna navigabil, iar dacă s-ar fi adunat prea multă apă în canal, surplusul putea fi înapoiat în Timiș, prin ecluza de la Topolovăț“. (Fr. Griselini, „Istoria politică și naturală a Banatului“, Viena, 1780). File de cronică Este
Agenda2003-42-03-cr () [Corola-journal/Journalistic/281608_a_282937]
-
Fermaunt propuse construirea unei ecluze pe canalul Bega la Coștei și un șanț mare până la Timiș. Apa Timișului putea fi dirijată, la nevoie, în canal, astfel încât să fie totdeauna navigabil, iar dacă s-ar fi adunat prea multă apă în canal, surplusul putea fi înapoiat în Timiș, prin ecluza de la Topolovăț“. (Fr. Griselini, „Istoria politică și naturală a Banatului“, Viena, 1780). File de cronică Este timpul să ne reamintim că „cea mai sinceră cronică a unei epoci e cronica clădită“, adică
Agenda2003-42-03-cr () [Corola-journal/Journalistic/281608_a_282937]
-
pentru a ajunge la Tisa și Dunăre, iar de acolo vapoarele să „transporte surplusul agricol din natură și manufacturile aflate în ascensiune în Stiria și Carintia, apoi, pe râul Muhr în Criana și Triest, ori chiar la Fiume“. Navigația pe canalul Bega s-a dovedit mult prea dificilă, dependentă exclusiv de debitele variabile și capricioase ale apelor. De un început de navigație pe Bega se poate vorbi doar după realizarea Nodului hidrotehnic de la Coștei, preocupările în domeniu fiind reluate la o
Agenda2003-42-03-cr () [Corola-journal/Journalistic/281608_a_282937]
-
început de navigație pe Bega se poate vorbi doar după realizarea Nodului hidrotehnic de la Coștei, preocupările în domeniu fiind reluate la o altă dimensiune în secolul al XIX-lea și la începutul secolului al XX-lea. Lucrările de revitalizare a canalului urmăreau, de acum, siguranța navigației (sistată definitiv în 1958), prevenirea inundațiilor, irigarea terenurilor agricole, producerea de energie electrică, satisfacerea cerințelor de apă ale localităților riverane, inclusiv ale orașului Timișoara. Bătălia pentru viitor Astfel, Canalul Bega a devenit un curs de
Agenda2003-42-03-cr () [Corola-journal/Journalistic/281608_a_282937]