760 matches
-
coechipierii săi. Deși nimeni nu a mai repetat această performanță de-atunci, au existat patru cazuri în care un ciclist a preluat tricoul galben din etapa a doua, reușind să-l ducă până la Paris. În anii de început ai Turului, cicliștii rulau individual, uneori fiindu-le chiar interzis să pedaleze în grupuri compacte. Acest lucru a avut ca efect înregistrarea unor diferențe de timp foarte mari între câștigător și ocupantul poziției secunde. În timpurile moderne, din momentul în care sportivii au
Turul Franței () [Corola-website/Science/307743_a_309072]
-
la finalul primei ediții a Turului Franței, în anul 1903: 2h 49m 45s între Maurice Garin și Lucien Pothier. Cele mai mici nouă diferențe de timp înregistrate între primul și al doilea clasat sunt: De-a lungul timpului, 32 de cicliști au obținut cel puțin 10 victorii de etapă: (inclusiv etape scurte, exclusiv contratimpuri pe echipe). Numele sportivilor aflați încă în activitate sunt scrise cu caractere aldine. Trei cicliști au reușit să câștige 8 etape într-un singur an: Câteva localități
Turul Franței () [Corola-website/Science/307743_a_309072]
-
primul și al doilea clasat sunt: De-a lungul timpului, 32 de cicliști au obținut cel puțin 10 victorii de etapă: (inclusiv etape scurte, exclusiv contratimpuri pe echipe). Numele sportivilor aflați încă în activitate sunt scrise cu caractere aldine. Trei cicliști au reușit să câștige 8 etape într-un singur an: Câteva localități au găzduit cel puțin 25 de starturi sau de finaluri de etapă: An: Km/h... 1903: 25,7, 1905: 27,1, 1910: 29,1, 1919: 24,1, 1925
Turul Franței () [Corola-website/Science/307743_a_309072]
-
vreodată între primul și al doilea clasat. Totuși, recordul la acest capitol îi aparține lui José-Luis Viejo, care, în 1976, în etapa Montgenèvre-Manosque, a încheiat cu 22 m 50s avans față de pluton. El este al patrulea și cel mai recent ciclist care a reușit performanța de a câștiga o etapă cu un avans de peste 20 de minute față de următorul clasat.
Turul Franței () [Corola-website/Science/307743_a_309072]
-
mecanismul de pliere. Compromisuri: de obicei, bicicletele pliabile au roți cu diametru mai mic decât cele normale, au doar 3 sau 4 trepte de viteză și nu reușesc să atingă viteze foarte mari (în jur de 40 km/h). Astfel, ciclistul va trebui să depună mai mult efort la pedalare ca să ajungă unde trebuie. De asemenea, cadrul se face cât mai ușor, pentru a nu incomoda persoana care le transportă, ceea ce rezultă într-o rezistență mai scăzută la șocuri și lovituri
Bicicletă pliabilă () [Corola-website/Science/321784_a_323113]
-
mai 2012 că windsurfingul va fi înlocuit la JO din 2016 cu kitesurfingul, decizie revocată în noiembrie. CIO a anunțat în ianuarie 2013 că va revizui probele de ciclism, ca urmare a scandalului generat de folosirea de substanțe interzise a ciclistului Lance Armstrong's și de acuzațiile conform cărora organul de conducere a ciclismului a ascuns dopajul. Spre deosebire de precedentele Jocuri, Federația Internațională de Gimnastică a anunțat că se va organiza o gală demonstrativă la gimnastică. Calendarul se bazează pe programul publicat
Jocurile Olimpice de vară din 2016 () [Corola-website/Science/314401_a_315730]
-
63 de sportivi: 54 de bărbați și 9 femei (rezervele la fotbal, handbal, hochei pe iarbă și scrimă nu sunt incluse). Cel mai tânăr atlet din delegația a fost înotătorul Arya Nasimi Shad (16 ani), cel mai vechi a fost ciclistul Ghader Mizbani Iranagh (40 de ani).
Iran la Jocurile Olimpice de vară din 2016 () [Corola-website/Science/336935_a_338264]
-
sol aduce automat maximul de puncte pentru traseul respectiv și anume 5 puncte. În final câștiga cel care a acumulat cele mai puține puncte. Există 2 categorii de biciclete acceptate: Bicicletele de trial au o geometrie specială pentru a permite cicliștilor să le manevreze cu ușurință cât mai mare și cu precizie cât mai bună. Chiar dacă piesele sunt fabricate din cele mai rezistente aliaje, ele pot fi foarte ușor stricate de un începător lipsit de experiență. Un detaliu care sare în
Trial () [Corola-website/Science/309813_a_311142]
-
a fi construit până în 2021 pornind de lângă lacul Blokkersdijk. Este parte a unui controversat proiect de conectare numit Oosterweel, care are drept scop întregirea inelului de ocolire R1. Între cele două maluri există și un tunel dedicat exclusiv pietonilor și cicliștilor, Tunelul Sint-Anna. Nu există însă o conectare feroviară, deoarece gară Antwerpen-Linkeroever a fost închisă în 1984. Cartierul Linkeroever este poziționat pe locul vechiului sat Sint-Annadorp și al fortăreței Vlaams Hoofd, ambele situate pe malul stâng al râului Schelde. Pe locul
Linkeroever (Antwerpen) () [Corola-website/Science/335672_a_337001]
-
Brera, Milano; Colecția G.Mattioli, Milano; Musée Național d'Art Moderne, Paris; Muzeul Von der Heydt, Wuppertal; Național Gallery of Canada, Ottawa; Museum of Modern Art, New York; Allbright Knox Art Gallery, Buffalo. Lucrări reprezentative în pictură: Umberto Boccioni ""Dinamismul unui ciclist"", (1913); Gino Severini "„Dânsul ursului la Moulin Rouge”" (1913) sau ""Tren blindat în acțiune"" (1915); Giacomo Balla "„Lampă cu arc”" (1910-1911); Carlo Carrà "„Ieșirea de la teatru”" (1910-1911); Luigi Russolo "„Dinamismul automobilului”" (1912-1913). Futurismul în România
Futurism () [Corola-website/Science/297581_a_298910]
-
-ul a inclus, pe lângă diverse variante ale melodiei, și un video în format QuickTime, care era o versiune editată a celui din 1984. Videoclipul nu îi mai arăta pe membrii Kraftwerk din 1983 mergând pe biciclete, ci doar arhive ale cicliștilor din Turul Franței, cum ar fi campionul italian Fausto Coppi. O înregistrare nouă completă a fost făcută pentru albumul Tour De France Soundtracks din 2003, bazată pe aranjamentul original din 1983. Notă: toate cele trei piese sunt repetate pe ambele
Tour De France (cântec) () [Corola-website/Science/310715_a_312044]
-
centrul istoric) printr-un drum costier. Acesta este construit în etape din cauza costurilor mari și a aprobărilor de mediu necesare. În 2015, lucrările de extindere la 2 benzi pe sens a drumului Mamaia Nord-Năvodari (care includ și o pistă de cicliști) sunt încă în desfășurare. Principala companie este Regia Autonomă de Transport Constanța (RATC). Rețeaua de transport a RATC este formată în prezent numai din linii de autobuz. În plus, pe lângă RATC, există si firme de microbuze (maxi-taxi) private, cea mai
Constanța () [Corola-website/Science/296917_a_298246]
-
de spectacole și aer liber se pot aminti "Live în Garajul Europa FM" (București), Festivalul "Sinaia Forever", seria concertelor de pe Plaja Belona (Eforie Nord) și momentele susținute în cadrul unor evenimente cu caracter sportiv (Finala Cupei României Timișoreana - Brașov, Marele Marș Ciclist al Bucureștiului și Gala sportului românesc - București). 2012 Ca un preambul la următorul album al trupei sunt lansate două noi piese: la începutul lunii ianuarie - "Ringul de dans", un cântec indie-pop cu influențe electro(nice), iar pe 2 mai în
Bere Gratis () [Corola-website/Science/316667_a_317996]
-
București (1908-1910). Înaintea intrării României în Primul Război Mondial intrase în grațiile prințului Carol, care l-a și cununat, la 5 iunie 1916, când s-a căsătorit cu domnișoara Natalia Urseanu. La intrarea României în război era comandantul Companiei I Cicliști având gradul de locotenent, apoi căpitan. Urmează Școala Superioară de Război din Paris (1921-1923), la absolvirea căreia, generalul de divizie Debeney, comandantul școlii, îl caracteriza astfel: Ofițer bine dotat, inteligent, vioi, sclipitor, cu multă judecată și ușurință în a judeca
Nicolae Tătăranu () [Corola-website/Science/307501_a_308830]
-
Pružań) și regiunea Hrodna (districtul Svislač) din Belarus și de partea poloneză a graniței în zona orașului Białowieża din voievodatul Podlasia ( nord-est de Varșovia). Frontiera dintre cele două țări trece prin pădure. Există un punct de trecere a frontierei pentru cicliști și pietoni. În pădurea Białowieża trăiesc circa 800 de zimbri, cele mai masive animale de uscat de pe continentul european. Un gard de securitate ține turmele de zimbri separate din punct de vedere fizic și genetic. De partea bielorusă a frontierei
Pădurea Białowieża () [Corola-website/Science/324705_a_326034]
-
cu același timp, în secunde. Făcându-se referire la sutimile de secundă din proba de contratimp din prima etapă, Fabian Cancellara a fost declarat primul în clasamentul general în timpul celor trei etape. S-a întâmplat, din diverse motive, ca nici un ciclist să nu poarte tricoul galben în timpul unei etape. Astfel, în timpul Turul Franței din 1950, elvețianul Ferdi Kubler a luat startul cu tricoul lui național, mai degrabă decât cu cel galben când liderul de cursă, Fiorenzo Magni a abandonat împreună cu toată
Clasamentul general în Turul Franței () [Corola-website/Science/334979_a_336308]
-
primit numărul de cursă "1" atunci când câștigătorul 2007, Alberto Contador nu a putut să-și apere titlul din cauza uneidispute între organizatorii ASO și noua sa echipă, Astana, căreia nu i s-a permis să concureze în acel tur. În 1978, ciclistul belgian Michel Pollentier a devenit lider al cursei după ce a atacat în ascensiunea de pe Alpe d'Huez. El este descalificat a doua zi după ce a încercat să trișeze un test antidoping. În 1988, spaniolul Pedro Delgado a câștigat Turul, în ciuda
Clasamentul general în Turul Franței () [Corola-website/Science/334979_a_336308]
-
devenind învingătorul Turului din 2006. Landis a făcut apel la Tribunalul de Arbitraj Sportiv, dar a pierdut acest apel la sfârșitul lunii iunie 2008. În cele din urmă, în mai 2010, Landis a admis că s-a dopat. În 2007, ciclistul danez Michael Rasmussen a fost retras din cursă de echipa sa Rabobank ]n urma unor plângeri ]n care era acuzat că nu a făcut tot posibilul ca în anul anterior să fie disponibil pentru verificări aleatorii. Rasmussen a spus că
Clasamentul general în Turul Franței () [Corola-website/Science/334979_a_336308]
-
mișcarea formelor și structura concretă a materiei. Deși influențat de cubism, căruia îi atenuează staticitatea excesivă, Boccioni evită în picturile sale liniile drepte și folosește culori complimentare. În tablouri, ca ""Dinamismul unui unui jucător de fotbal"" (1911) sau ""Dinamismul unui ciclist"" (1913), reprezentarea subiectului în stadii temporale succesive, sugerează idea deplasării în spațiu. Aceiași preocupare se constată și în sculpturile sale, de altfel puține la număr. "Liniile-forțe" și "planurile care se întrepătrund" conferă obiectului continuitate în spațiu (""Forme unice de continuitate
Umberto Boccioni () [Corola-website/Science/319195_a_320524]
-
al cărui caracter brutal și amețitor este evidențiat prin exploatarea specifică a perspectivei. În anul 1913, Boccioni renunță la temele sale preferate până atunci (mulțimea, orașul, strada) și caută echivalentele plastice ale mișcării, luminii și obiectelor. În tabloul ""Dinamismul unui ciclist"" (1913), Boccioni efectuează o sinteză a mișcării bicicletei, prezintă persoana care pedalează și mediul în care se desfășoară acțiunea. În tabloul pictat se remarcă deja valori plastice exclusiv abstracte. Operă de o cromatică neobișnuită, înviorată de multitudinea de pete expresive
Umberto Boccioni () [Corola-website/Science/319195_a_320524]
-
(în , în ; n. 22 ianuarie 1963, Habarovsk) este un fost ciclist profesionist, fost ministru al sportului în Republica Moldova, ex-director al Agenției Sportului din Republica Moldova, ex-președinte al Federației Naționale de Ciclism din Republica Moldova. s-a născut pe 22 ianuarie 1963, în Habarovsk, RSFS Rusă, Uniunea Sovietică. S-a mutat apoi cu familia
Andrei Cimili () [Corola-website/Science/333060_a_334389]
-
1999, iar ultima victorie a sa a fost la Turul Flandrei, în anul 2000, când l-a surclasat pe rivalul Johan Museeuw pe final. S-a retras din ciclism în anul 2002, din cauza unei accidentări. După încheierea carierei profesionale de ciclist, Cimili s-a alăturat echipei Chocolade Jacques ca și consultant, dar la scurt timp a părăsit echipa. În 2004, el a fost împuternicit de UCI să construiască un centru de ciclism. În august 2006, Cimili a fost numit în funcția
Andrei Cimili () [Corola-website/Science/333060_a_334389]
-
aceea, el a început să lucreze ca angajat permanent al redacției de sport a VRT. În 2002, Van Gils a prezentat emisiunea sportivă "Editie laat: Over de lijn". În fiecare an între 2005 și 2015, el a realizat interviuri cu cicliști și manageri de echipă în timpul competiției Turul Franței, în talk-show-ul lui Karl Vannieuwkerke, "Tour ..., Vive le vélo" (redenumit ulterior "Vive le vélo"), care era produs de canalul de televiziune Eén al VRT. În timpul zilei, el asigura, împreună cu Michel Wuyts și
Lieven Van Gils () [Corola-website/Science/336221_a_337550]
-
vélo" (redenumit ulterior "Vive le vélo"), care era produs de canalul de televiziune Eén al VRT. În timpul zilei, el asigura, împreună cu Michel Wuyts și José De Cauwer, acoperirea "live" a curselor cicliste. De asemenea, el făcea rezumatele zilnice ale evenimentului ciclist în emisiunea "Het Journaal" a postului Eén. Din cauza faptului că a început să fie ocupat cu talk-show-ul "Van Gils & Gasten" (Van Gils & Invitații), el a renunțat să se mai ocupe de acoperirea mediatică a Turului Franței, începând cu ediția din
Lieven Van Gils () [Corola-website/Science/336221_a_337550]
-
Londra 2012 a fost ales pentru a începe ștafeta torței olimpice în Marea Britanie. A câștigat din nou la clasa Finn, devenind cel mai medaliat iahtman olimpic din toate timpuri. Este și cel de-al patrulea mai decorat sportiv britanic, după ciclistul Chris Hoy, canotorul Steve Redgrave și ciclistul Bradley Wigins.
Ben Ainslie () [Corola-website/Science/336478_a_337807]