3,999 matches
-
văzut. E doar o presupunere personală. El se afla cel mai aproape. Pe peronul opus se afla un coș de gunoi. Presupun că Takahashi a luat ziarele de acolo și a șters cu ele pe jos. Hishinuma i-a spus conductorului că va face curățenie în metrou și a împărțit treaba cu Takahashi. Dacă ar fi avut un mop la îndemână, l-ar fi folosit, dar, pentru a strânge cât mai repede, au folosit ziarele. Era o oră de vârf. Metrourile
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2279_a_3604]
-
mea când mi se întâmplă așa ceva! Lucrez de mult timp la birou, dar n-am văzut niciodată așa ceva!“, i-am spus. A coborât de pe peron odată cu Takahashi care era transportat pe targă. Și Hishinuma începuse să-și piardă vederea. Deoarece conductorul trenului leșinase, Hishinuma trebuia să anunțe prin stație următorul metrou. M-am gândit că îmi făcusem datoria. Pusesem la loc sigur obiectul suspect din metrou. Takahashi și Hishinuma se aflau amândoi în birou. Am făcut tot ce mi-a stat
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2279_a_3604]
-
de stația Kasumigaseki se golise aproape de tot. De la Ikebukuro la Kasumigaseki în metrou era înghesuială, apoi oamenii doar coborau, foarte puțini urcau. În orele de vârf trebuie să supraveghez și să verific dacă sunt nereguli, dacă schimburile de tură ale conductorilor se desfășoară cum trebuie, dacă metroul are întârzieri. Nu mă ocup de îndrumarea călătorilor. Metroul cu probleme avea numărul A777 și se îndrepta spre Ogikubo. A plecat de la Ikebukuro și la 8:26 a ajuns la Nakano-sakaue, conform programului. Avea
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2279_a_3604]
-
a fost „sinucidere“. Imediat au venit și alți colegi și, împreună, l-am scos afară pe bărbatul acela. Pentru că nu aveam decât o targă, am folosit-o ca să-l transportăm pe bărbat, iar pe femeie am cărat-o afară. Nici conductorul, nici controlorul din metrou nu știau ce se întâmplase. La Nakano-sakaue e un birou și, acolo, controlorul care urcase de la Ikebukuro a fost schimbat de un altul, dar nici unul din ei nu observase nimic. I-am dat pe cei doi
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2279_a_3604]
-
apele. Panică. Chiar așa, panică. Stăteam pe vine pe peron. Atunci m-am gândit că, dacă mă chircesc, o să fie bine. Nu a fost așa. La stația Kamiyachō aerul deja era impregnat cu gaz. Câțiva călători s-au dus la conductor și l-au rugat să vină, ceva nu era în regulă. S-a dus să vadă cum stăteau lucrurile în vagonul din față și i-a anunțat prin stație pe cei de la centru. Unii zăceau întinși pe jos. Eu stăteam
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2279_a_3604]
-
fi mai bine să cobor și așa am și făcut. A coborât și persoana aceea care spusese că nu mai vedea, dar, cum a pus piciorul în stație, s-a prăbușit pe jos. Un bărbat s-a dus la cabina conductorului și a bătut cu putere în geam. Observatorul se afla la capătul peronului, așa că l-a informat pe conductor că se întâmpla ceva ciudat. Pachetele cu sarin fuseseră puse în primul vagon, la a treia ușă. Exact locul pe unde
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2279_a_3604]
-
mai vedea, dar, cum a pus piciorul în stație, s-a prăbușit pe jos. Un bărbat s-a dus la cabina conductorului și a bătut cu putere în geam. Observatorul se afla la capătul peronului, așa că l-a informat pe conductor că se întâmpla ceva ciudat. Pachetele cu sarin fuseseră puse în primul vagon, la a treia ușă. Exact locul pe unde mă urcasem eu mereu. Le-am văzut după ce toată lumea a coborât din metrou. Niște pachete pătrățoase. Un lichid se
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2279_a_3604]
-
și un angajat al Japan Tobacco Inc. Între timp, metroul A720S cu balta de sarin pe pe jos își continua traseul conform planului: Ningyōchō, Kayabachō, Hatchōbori... numărul victimelor creștea; un adevărat „metrou al iadului“. În momentul acela, nici controlorii, nici conductorii nu observaseră nimic ciudat în vagonul al treilea. La 08.10, imediat după ce metroul a plecat din stația Hatchōbori, s-a auzit semnalul de alarmă în al treilea vagon. Se pare că pasagerii nu au mai putut suporta și au
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2279_a_3604]
-
imediat și au fost chemați medicii. Mai întâi cei de la stația Tsukiji au luat legătura cu Biroul Central. „Se pare că explodat ceva și a ieșit un fum alb din metrou. Multe persoane rănite sunt la pământ.“ Așa suna raportul conductorului. Drept urmare, pentru o perioadă, atacul cu gaz a fost cunoscut ca „explozia de la stația Tsukiji“. Această informație a circulat pe toate liniile, în toate stațiile. Totuși, la scurt timp, observatorii din stația Tsukiji și-au dat seama că era vorba
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2279_a_3604]
-
dirijam metroul - un an la stația Iisabashi, doi la Takebashi, apoi am fost transferat la Nakano, pe linia Marunouchi. Trebuie să dai un examen ca să treci de la munca din stație la cea în metrou. Normal că, și pentru a deveni conductor, trebuie să dai alt examen. Acesta din urmă e destul de greu: un examen scris adecvat, investigații medicale, interviu și altele. În ultima vreme mulți oameni dau examenul, însă doar cei excelenți îl iau. Am vrut să mă transfer aici pentru că
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2279_a_3604]
-
Le-am explicat și mi-am cerut scuze: În spatele nostru e un metrou oprit între stații. Îmi pare rău, dar trebuie să lase pasagerii să coboare în stație.» Am oprit metroul între Kodemmachō și Ningyōchō, în tunel. Doar eu și conductorii eram înăuntru. După ce s-a oprit, am trecut prin tot metroul și am inspectat. Nu am remarcat nimic neobișnuit. Doar am simțit că ceva nu era în regulă. Nu era același miros. În vagonul al doilea sau al treilea mi
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2279_a_3604]
-
o stație, trec două, trei și doamna Mia nicăieri. Costel spune la un moment dat: - Să știi că nebuna o fi coborât după el în gară săl caute și o fi scăpat trenul! Părea varianta cea mai credibilă. Am chemat conductorul, i-am relatat povestea, i-am predat paltonul și bagajul doamnei, verificat în prezența noastră. Constatând că pe lângă cele două sticle de apă minerală goale mai era și una în care mai era lichid așa cam de vreo trei degete
Privind înapoi fără mânie by Gheorghe Bălăceanu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91574_a_93568]
-
i-am predat paltonul și bagajul doamnei, verificat în prezența noastră. Constatând că pe lângă cele două sticle de apă minerală goale mai era și una în care mai era lichid așa cam de vreo trei degete, voind să le arunce, conductorul a deschis sticla, mirosind instinctiv. Apoi deschizând încă una din cele vreo zece care erau pline, ne dumiri: -Băi frate, da’ aici e palincă! Și noi care credeam că doamna numai ața, de dragul lui George, sembăta cu apă chioară ... îN
Privind înapoi fără mânie by Gheorghe Bălăceanu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91574_a_93568]
-
butonul-dechidere. Alo! - E cineva aici? Aici pus telefon la loc. Uitenu mai vobesc la telefon, da telefonu e aici, poate altcineva să vobească la el!... 3 ani și 11 luni Ultimul tren / de pe Pământ - Cine ești tu? - [interpretează...] ...Eu sunt Conductorul și celelalte trenuri [de pe Pământ] au luat foc... și le-au dat la fiervechi... Și conductorii ceilalți au muit... Și eu sunt singurul conductor, trebuie să vin în fiecare zi la trenul meu. Conduc singurul tren de pe Pământ. - Și câți
Poveştile mele de pe vremea când nu ştiam să scriu by Drago ş -Sebastian Meri ş ca () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91582_a_92386]
-
telefonu e aici, poate altcineva să vobească la el!... 3 ani și 11 luni Ultimul tren / de pe Pământ - Cine ești tu? - [interpretează...] ...Eu sunt Conductorul și celelalte trenuri [de pe Pământ] au luat foc... și le-au dat la fiervechi... Și conductorii ceilalți au muit... Și eu sunt singurul conductor, trebuie să vin în fiecare zi la trenul meu. Conduc singurul tren de pe Pământ. - Și câți călători sunt în tren? Mulți sau puțini? - Ceilalți călători au muit... au muit... - Și tu conduci
Poveştile mele de pe vremea când nu ştiam să scriu by Drago ş -Sebastian Meri ş ca () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91582_a_92386]
-
el!... 3 ani și 11 luni Ultimul tren / de pe Pământ - Cine ești tu? - [interpretează...] ...Eu sunt Conductorul și celelalte trenuri [de pe Pământ] au luat foc... și le-au dat la fiervechi... Și conductorii ceilalți au muit... Și eu sunt singurul conductor, trebuie să vin în fiecare zi la trenul meu. Conduc singurul tren de pe Pământ. - Și câți călători sunt în tren? Mulți sau puțini? - Ceilalți călători au muit... au muit... - Și tu conduci trenul așa gol? Un tren - fantomă?... Fără oameni
Poveştile mele de pe vremea când nu ştiam să scriu by Drago ş -Sebastian Meri ş ca () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91582_a_92386]
-
ar fi fost nevoie de ceva ploaie, mai ales acum după război. Nu e ușor să ieși dintr-o calamitate și să intri în secetă, adică în altă calamitate, adăugai savant. - Vă dați seama... începu femeia tocmai în clipa când conductorul de tren, brusc, aproape, cu violență, deschise ușa înțepenită a compartimentului și ceru biletele la control; părea a-și face datoria apatic, strivit de căldura ucigătoare a zilei, era un bărbat cu mustăți, în jur de 50 de ani, nădușit
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1887_a_3212]
-
până la stație. - Un sfert de oră, îi răspunse acesta, apoi plecă salutând respectuos pe toți din compartiment. Conversația cu femeia de alături rămase întreruptă, iar substanța ei, care ar fi putut să se încropească, se volatiliză la ultimele vorbe ale conductorului de tren ce ne distraseră atenția; cele două doamne își consultară și ele ceasurile de la mână (de care atârna câte un lănțișor de aur), pentru a verifica dacă în adevăr mai rămăseseră 15 minute, timp în care cei doi domni
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1887_a_3212]
-
și alte gânduri paralele și confuze, dar negăsind calea de a deschide discuția fără a risca o barieră sau o judecată nedreaptă, gândurile mi se risipiră, pentru ca în finalul călătoriei să rostesc câteva propoziții anoste, dar am fost întrerupt de conductorul care intrase în compartiment pentru controlul biletelor, după aceea începurăm toți să ne pregătim bagajele pentru coborâre; eram aproape de stație. Mărturisesc că am încercat, fără să știu de ce, o bucurie pentru faptul că ați coborât în aceeași gară cu mine
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1887_a_3212]
-
de dezmăț și vomă, dar era convins că e un stâlp al comunității. Recita poezii la fel de ușor cum făcea și porcării. Pentru Elfrida prezența lui întuneca încăperea și strica frumusețea vieții. O’Toole își imagina că e un paratrăsnet, un conductor de electricitate, un Prometeu dezlănțuit, frust, un om carnal, în floarea vârstei, vitalitatea vieții însăși. Mai adăsta în el un puternic sentiment religios. în diminețile de după dezmăț, putea fi văzut chinuindu-și trupul cu o nuia sau putea fi auzit
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1986_a_3311]
-
Chipurile agitate ale călătorilor se reflectau În geamuri. Compartimentele se lungiseră. Părea acum că trec două sau chiar trei trenuri unul lângă altul, adăpostind Înăuntrul lor aceleași scaune și aceiași călători, multiplicați la infinit. Alergând pe coridor, Noimann dădu peste conductorul de tren și se scotoci precipitat după bilet. Își aduse aminte Însă că, prinzând trenul În grabă, uitase să-și mai cumpere bilet. Conductorul Îi făcu semn să nu se agite. Noimann se grăbi să-și ducă mâna dreaptă la
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2337_a_3662]
-
Înăuntrul lor aceleași scaune și aceiași călători, multiplicați la infinit. Alergând pe coridor, Noimann dădu peste conductorul de tren și se scotoci precipitat după bilet. Își aduse aminte Însă că, prinzând trenul În grabă, uitase să-și mai cumpere bilet. Conductorul Îi făcu semn să nu se agite. Noimann se grăbi să-și ducă mâna dreaptă la portofel; conductorul Îl liniști din nou. Nu era cazul. Ca să aibă inima-mpăcată, medicul Îi Întinse două bacnote de câte un milion. Conductorul Întinse mâna
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2337_a_3662]
-
tren și se scotoci precipitat după bilet. Își aduse aminte Însă că, prinzând trenul În grabă, uitase să-și mai cumpere bilet. Conductorul Îi făcu semn să nu se agite. Noimann se grăbi să-și ducă mâna dreaptă la portofel; conductorul Îl liniști din nou. Nu era cazul. Ca să aibă inima-mpăcată, medicul Îi Întinse două bacnote de câte un milion. Conductorul Întinse mâna și le Îndesă În buzunar. Ca să fie sigur că nu va avea probleme, medicul Îi ceru totuși bilet
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2337_a_3662]
-
cumpere bilet. Conductorul Îi făcu semn să nu se agite. Noimann se grăbi să-și ducă mâna dreaptă la portofel; conductorul Îl liniști din nou. Nu era cazul. Ca să aibă inima-mpăcată, medicul Îi Întinse două bacnote de câte un milion. Conductorul Întinse mâna și le Îndesă În buzunar. Ca să fie sigur că nu va avea probleme, medicul Îi ceru totuși bilet. Conductorul Începu să se scotocească În tașcă, scoțând În cele din urmă de acolo două frunze pe care, după ce le
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2337_a_3662]
-
Îl liniști din nou. Nu era cazul. Ca să aibă inima-mpăcată, medicul Îi Întinse două bacnote de câte un milion. Conductorul Întinse mâna și le Îndesă În buzunar. Ca să fie sigur că nu va avea probleme, medicul Îi ceru totuși bilet. Conductorul Începu să se scotocească În tașcă, scoțând În cele din urmă de acolo două frunze pe care, după ce le perforă cu grijă, le Întinse medicului. „Țineți-le, pentru orice eventualitate”, Îl preveni el. „În caz că vine supracontrolul ce fac?” se neliniști
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2337_a_3662]