241,935 matches
-
rămășitelor economiei planificate comuniste care nu putea face față globalizării. Din aceste motive, nouă, cetățenilor români, ca de altfel și statului ne-a fost, încă ne este greu să ne înhămâm la mari proiecte naționale. Eu vă invit să înțelegem construcția Catedralei ortodoxe din București cu sprijinul statului ca pe un semnal pozitiv. Este o investiție pe termen lung, și nu mă refer doar la partea financiară: avem aici și o investiție simbolică. Identitatea românească s-a definit în bună parte
„Statul român nu este un stat laic” – despre viziunea Domnului Victor Opaschi – Secretar de Stat pentru Culte, cu privire la raporturilor dintre Stat, Biserică şi Culte religioase, în România contempo [Corola-blog/BlogPost/94253_a_95545]
-
mult despre finanțarea lăcașurilor de cult de către stat, țin să vă mai spun un lucru: bugetul Secretariatului de Stat pentru Culte de anul acesta este foarte mic. A scăzut la o treime din valoarea sumei alocate în anul 2009. Pentru construcția și reparararea de lăcașuri de cult, plus sprijinirea de activități sociale ale cultelor, de exemplu, anul acesta (2013) avem doar 35 de milioane de lei, bani pe care trebuie să-i drămuim și să-i împărțim la toate cultele beneficiare
„Statul român nu este un stat laic” – despre viziunea Domnului Victor Opaschi – Secretar de Stat pentru Culte, cu privire la raporturilor dintre Stat, Biserică şi Culte religioase, în România contempo [Corola-blog/BlogPost/94253_a_95545]
-
din cele cinci catedrale episcopale: Blaj, Lugoj, Cluj și Oradea. Prin medierea Secretariatului de Stat pentru Culte, a fost retrocedată Catedrala „Sf. Nicolae” din Oradea în anul 2005. În plus, pentru a echilibra situația, statul român a sprijinit financiar și construcția de noi biserici, pentru a permite și Bisericii Greco-Catolice, ca și celorlalte culte din România să se consolideze instituțional și să poată răspunde cum se cuvine nevoilor credincioșilor lor. Din anul 1990 până acum, s-au construit sau se construiesc
„Statul român nu este un stat laic” – despre viziunea Domnului Victor Opaschi – Secretar de Stat pentru Culte, cu privire la raporturilor dintre Stat, Biserică şi Culte religioase, în România contempo [Corola-blog/BlogPost/94253_a_95545]
-
aceea de a asigura tuturor cetățenilor condițiile cele mai favorabile pentru a-și trăi viața conform propriilor credințe religioase sau convingeri. În parte, aceasta este datoria Secretariatului de Stat pentru Culte. Asta facem și contribuind la salarizarea clerului și la construcția și repararea de lăcașe de cult. În foarte multe dintre comunitățile parohiale din țară, în special în cazul cultelor minoritare, preoții sau pastorii n-ar putea activa fără acest sprijin din partea statului. Și pentru că se vehiculează diferite cifre, pot să
„Statul român nu este un stat laic” – despre viziunea Domnului Victor Opaschi – Secretar de Stat pentru Culte, cu privire la raporturilor dintre Stat, Biserică şi Culte religioase, în România contempo [Corola-blog/BlogPost/94253_a_95545]
-
hemoragiei de fonduri publice îndeosebi către Biserica Ortodoxă Română. Vă dau exemplul sumelor consistente acordate pentru Catedrala Mântuirii Neamului! Numai anul trecut s-au acordat 47 de milioane de lei, adică mai bine de 10 milioane de euro! Am susținut construcția Catedralei și o vom susține în continuare, pentru că trebuie să renunțăm la a face politică doar de azi pe mâine. Trebuie să privim înainte, iar proiectul Catedralei Neamului este unul important, emblematic nu numai pentru București, ci pentru întreaga țară
„Statul român nu este un stat laic” – despre viziunea Domnului Victor Opaschi – Secretar de Stat pentru Culte, cu privire la raporturilor dintre Stat, Biserică şi Culte religioase, în România contempo [Corola-blog/BlogPost/94253_a_95545]
-
română modernă, ca efort comun al tuturor cetățenilor de a realiza împreună ceva de durată. Gândiți-vă că după Revoluție, statul român, indiferent de cine a fost în fruntea lui, n-a reușit să susțină prea multe proiecte naționale, mari construcții publice etc. Dacă Biserica Ortodoxă s-a angajat la un astfel de proiect, mi se pare o necesitate să o susținem. În plus, să nu uităm că Bucureștiul este singura capitală europeană care nu are o catedrală reprezentativă. În sfârșit
„Statul român nu este un stat laic” – despre viziunea Domnului Victor Opaschi – Secretar de Stat pentru Culte, cu privire la raporturilor dintre Stat, Biserică şi Culte religioase, în România contempo [Corola-blog/BlogPost/94253_a_95545]
-
Transfăgărășan. Au trecut câțiva ani buni de când am fost pe Transfăgărășan și asta pentru că locuind în Iași, drumul e cam lung și obositor. Transfagarasanul este sacrificiul comunistior prin sângele poporului, cred că știți istoria și câte vieți au pierit la construcția drumurilor de pe acolo, nu? Uitându-mă pe situl Hotelului Piscul Negru, acolo unde în concursul organizat de Alice te poti caza două zile dacă câștigi și văd un peisaj demențial, un loc în care parcă societatea modernă nu și-a
Blog Iasi4u [Corola-blog/BlogPost/94499_a_95791]
-
potrivit unui sondaj de opinie realizat, în luna august, de Institutul Român pentru Evaluare și Strategie (IRES). PALAS ÎN CIFRE • Investiție totală de peste 260 milioane de euro • Până în prezent, s-au investit aproape 180 milioane de euro în lucrările de construcție • De la demararea lucrărilor, în 2007, și până în prezent, s-au virat 3,1 milioane de euro pentru taxe, avize și autorizații, din care 1,53 milioane de euro către bugetul Primăriei Municipiului Iași • Peste 3.000 de locuri de muncă
PALAS Iasi va fi inaugurat in aprilie 2012 [Corola-blog/BlogPost/94557_a_95849]
-
desfășurată joi, 25 februarie 2016, în București. Distincția acordată Iulius Group este pentru „Cel mai relevant dezvoltator în piețele secundare”, având în operare aproximativ 80.000 de mp de spații office clasa A și alți 155.000 de mp în construcție, în marile orașe din afara Bucureștiului. Evenimentul a fost organizat de Revista Forbes România, cu scopul de a premia dezvoltatorii clădirilor de birouri din țară și de a recunoaște abilitățile manageriale care se reflectă în strategia de business a acestora. Despre
Iulius Grup, prin reteaua de cladiri a United Business Center, a fost desemnat "Cel mai relevant dezvoltator in pietele secundare" in cadrul Galei Forbes Best Office Buildings 2016 [Corola-blog/BlogPost/94579_a_95871]
-
portofoliu. Openville va include, pe lângă funcțiunile de retail, parc și entertainment, șapte imobile de birouri clasa A, cu o suprafață totală de peste 131.000 mp închiriabili, printre care și cea mai înaltă clădire din România (155 m și 27 etaje). Construcția ansamblului a început în luna septembrie a anului trecut, cu lucrările la o primă clădire de birouri, de 18.000 mp, ce urmează a fi inaugurată în această toamnă. Valoarea totală a investiției în proiectul Openville Timișoara se ridică la
Iulius Grup, prin reteaua de cladiri a United Business Center, a fost desemnat "Cel mai relevant dezvoltator in pietele secundare" in cadrul Galei Forbes Best Office Buildings 2016 [Corola-blog/BlogPost/94579_a_95871]
-
Astăzi au început lucrările de construcție la noul terminal de pasageri al Aeroportului Internațional Iași, T3. Clădirea va avea 3.600 metri, 6 birouri check-in și o capacitate de procesare de 320 de pasageri pe oră. „Terminalul de pasageri T3 face parte din proiectul de 56
Au început lucrările la noul terminal de pasageri al Aeroportului Internaţional Iaşi [Corola-blog/BlogPost/94637_a_95929]
-
pasageri pe oră. „Terminalul de pasageri T3 face parte din proiectul de 56,7 milioane de euro pe care l-am câștigat la Comisia Europeană. Cu acest proiect noi am decontat întreaga sumă care a fost cheltuită de către ieșeni pentru construcția pistei noi, cu toate facilitățile sale, extinderea platformei și a drumului perimetral. În același timp, prin munca și lupta pe care am dus-o pentru redesenarea Masterplanului General de Transport al României, am reușit pentru următoarea perioadă să prindem pentru
Au început lucrările la noul terminal de pasageri al Aeroportului Internaţional Iaşi [Corola-blog/BlogPost/94637_a_95929]
-
redesenarea Masterplanului General de Transport al României, am reușit pentru următoarea perioadă să prindem pentru aeroportul nostru o sumă de aproximativ 100 milioane de euro. Din acești bani, jumătate îi vom utiliza pentru dezvoltarea zonei cargo, iar cealaltă jumătate pentru construcția unui nou terminal de pasageri, care va avea o suprafață de circa 20.000 de metri pătrați și care va acomoda tot traficul regiunii Moldova și parte din cel al Republicii Moldova și Ucrainei. Aceste obiective vor fi realizate în zona
Au început lucrările la noul terminal de pasageri al Aeroportului Internaţional Iaşi [Corola-blog/BlogPost/94637_a_95929]
-
realizate în zona Aroneanu-Holboca și vor fi la punctul de conexiune al aerogării cu centrul intermodal de transport, autostrada și șoseaua de centură. Toate aceste facilități vor însemna pentru Iași și pentru întreaga regiune a Moldovei un aeroport nou-nouț, cu construcții nou-nouțe, care vor asigura dezvoltarea pentru secolul în care trăim”, a declarat dl. Cristian ADOMNIȚEI, Președintele Consiliului Județean Iași. Noul terminal reprezintă ultima etapă din cadrul proiectului „Dezvoltarea și modernizarea Aeroportului Internațional Iași”, finanțat de Comisia Europeană, și care a prevăzut
Au început lucrările la noul terminal de pasageri al Aeroportului Internaţional Iaşi [Corola-blog/BlogPost/94637_a_95929]
-
realizării suprafețelor de mișcare aeroportuare aferente unei piste noi cu lungimea de 2.400 de metri (realizarea pistei de decolare - aterizare, a căii de rulare, a instalației de balizaj, a canalizării pentru ape pluviale) extinderea platformei și a drumului perimetral, construcția unui nou terminal (T3). Valoarea totală a proiectului este de 56,7 milioane de euro. T3 va fi dat spre folosință în luna august. Constructorul este SC UTI GRUP SA București, contractul pentru acest obiectiv având valoarea de 11 milioane
Au început lucrările la noul terminal de pasageri al Aeroportului Internaţional Iaşi [Corola-blog/BlogPost/94637_a_95929]
-
septembrie. Deși trebuia să fie gata în luna august, micul decalaj urmează să anuntet totuși o surpriză de proporții și anume un nou terminal, al treilea la număr, care este modern și conform standardelor și reglementărilor internaționale. În acest moment, construcția este finalizată în proporție de 90%, urmând ca până la finalul lunii septembrie Terminalul 3 să fie oficial deschis tuturor călătorilor. Citește tot... PREMIERĂ: Din octombrie Iași - Munchen cu Tarom Din surse proprii am aflat ca de la Aeroportul Internațional Iași va
Aeroport Iasi [Corola-blog/BlogPost/94622_a_95914]
-
taxe incluse, locuri limitate), online pe www.blueairweb.com, prin Call Center sau la cele peste 3 000 de agenții partenere. Citește tot... Au început lucrările la noul terminal de pasageri al Aeroportului Internațional Iași Astăzi au început lucrările de construcție la noul terminal de pasageri al Aeroportului Internațional Iași, T3. Clădirea va avea 3.600 metri, 6 birouri check-in și o capacitate de procesare de 320 de pasageri pe oră. „Terminalul de pasageri T3 face parte din proiectul de 56
Aeroport Iasi [Corola-blog/BlogPost/94622_a_95914]
-
pasageri pe oră. „Terminalul de pasageri T3 face parte din proiectul de 56,7 milioane de euro pe care l-am câștigat la Comisia Europeană. Cu acest proiect noi am decontat întreaga sumă care a fost cheltuită de către ieșeni pentru construcția piștei noi, cu toate facilitățile sale, extinderea platformei și a drumului perimetral. În același timp, prin munca și lupta pe care am dus-o pentru redesenarea Masterplanului General de Transport al României, am reusit pentru următoarea perioadă să prindem pentru
Aeroport Iasi [Corola-blog/BlogPost/94622_a_95914]
-
pentru modernizarea piștei, ei bine astăzi s-au finalizat lucrările la noul terminal al aeroportului. Terminalul Schengen din Aeroportul Internațional Iași are o suprafață de 1.310 metri patrati și poate prelua aproximativ 400 de pasageri pe oră, partea de construcție este gata, urmând în următoarele zile că acesta să fie și complet echipat în interior. Noul terminal a costat 7,7 milioane de Lei (2 milioane de euro), iar peste 10 zile încep lucrările pentru mărirea piștei de aterizare pentru
Iasi 4u - Pagina 3 [Corola-blog/BlogPost/94634_a_95926]
-
milioane de euro, obiectivele majore propuse a fi realizate fiind proiectarea și execuția lucrărilor pentru realizarea suprafețelor de mișcare aferente unei piste noi, cu lungimea de 2.400 metri (contract aflat în derulare), extinderea suplimentară a platformei parcare aeronave și construcția unui noi terminal de pasageri. Citește tot... Tarom anulează 8 zboruri din Iași în luna decembrie Compania Tarom a anunțat că anulează 8 curse externe de pe Aeroportul Internațional Iași în luna decembrie 2013, este vorba despre destinațiile Torino, Londra, Romă
Iasi 4u - Pagina 2 [Corola-blog/BlogPost/94635_a_95927]
-
noapte să apară blocuri peste blocuri, unele situate central altele la periferie dar și la marginea orașului, acestea din urmă fiind din ce in ce mai căutate. Dincolo de aceste creșteri trebuie să luăm în calcul că a crescut și oferta magazinelor de materiale de construcții dar și al aparatelor electrocasnice și aici vorbim despre tot ce înseamnă aparatură de care nu ne putem lipsi: aragazuri, frigidere, mai nou vorbim și despre frigidere side by side care sunt la foarte mare căutare, dar și fiare de
Cumparaturi de casa noua [Corola-blog/BlogPost/94672_a_95964]
-
și după, m-am apucat de inginerie care mi s-a părut grea și prea tehnică, dar interesantă. Pe ăsta n-am terminat-o pentru că m-am făcut inginer (liber profesionist) la firma mea, dar am contribuit la ridicarea unor construcții mari și importante. Am mulți prieteni și nu consider că prietenii te distrug sau te strică, ci dimpotrivă. Merg la toate petrecerile la care sunt invitat și-mi fac plăcere, de obicei stau până dimineață . Nu mă las influențat de
Concert cu Mihai Mărgineanu @ Hunter's Pub, 27 martie [Corola-blog/BlogPost/94708_a_96000]
-
acasă rănit iată-mă zburdând pe ulițele desculțe sub dansul de pe cer al avioanelor de argint anglo-americane în ciocnirile lor cu cele germane repede vino copile mă smucește mama de mână ne-am înghesuit toți vecinii în groapa rămasă de la construcția unei case de pământ bătut de vis- à- vis ne-am ascuns ca șobolanii în adăpostul acela improvizat în paranteză fie spus poate că de aici s-a tras și lozinca pe care pionieri ne-au pus s-o strigăm
Poezie by Toma Grigorie () [Corola-journal/Imaginative/3553_a_4878]
-
Schweine, aber Menschen, gleich wie Gott!“ Oh, mii de ani, vrăjiți, sub cerul plin de stele, Un cort cu pînza prinsă în ținte de lumină, Am stat. Și ne spuneam: „Vedeți ! Vedeți ! Doar El e În stare de-o asemenea construcție, divină... Noi sîntem fiii Lui, cu suflete nemuritoare.“ Acuma, însă, știm: e doar un gol acolo, plin de pietre, Mai mari, mai mici, de gaze care ard fără de rost. Nimic nu e adevărat din tot ce-a fost: Un vis
Sonete by Alexandru Mușina () [Corola-journal/Imaginative/5096_a_6421]
-
-i văzută de aici dintre cearșafuri pare un pântec uriaș din care cresc țevi de plastic tuburi viu colorate ace semănate de domnul pre pământul plin de vinișoare trandafirii de măști de carnaval de oxigen și pungi pentru sângele viitoarei construcții lumea mea-i peticul de cer de care stau prins să nu scap să nu prind aripi și să nu adorm cu ochii deschiși prea deschiși ca la desfacerea lumii.
Poezie by Bucur Demetrian () [Corola-journal/Imaginative/6045_a_7370]