9,732 matches
-
Pur și simplu mă face să mă simt socialmente bine: ca atunci când sortez gunoiul (deși știu că mașina de gunoi îl ia apoi de-a valma), ca atunci când validez cartela (deși știu că după ora 22.00 nu mai vin controlorii), ca atunci când cumpăr roșii mai scumpe de la prăvălia din colț (ca să trăiască și micii întreprinzători) sau când, împreună cu băieții mei, salvăm melcii eșuați pe trotuare după ploaie. Este votul meu la fel de inutil precum salvarea melcilor? Pentru mine, nu. Toate aceste
Cu cine am votat () [Corola-blog/BlogPost/338976_a_340305]
-
locuri. Am găsit locuri nerevendicate pe culoar și prima oră de călătorie a fost acompaniată de o suită de certuri, nervi și injurii ale celorlalți călători care se confruntau cu aceeași problemă cu care ne-am confruntat și noi. Doamna controlor, o doamnă simpatică și cu un calm pe care cred că doar un psiholog îl mai are ne-a explicat că problemele astea sunt la ordinea zilei și că totul se întâmplă de „de deștepți ce sunt cei de sus
Revelații dintr-un vagon fantomă () [Corola-blog/BlogPost/338973_a_340302]
-
împăienjenite din care se întrevede o încăpere insalubră, cu niște bănci rupte. Ce ne-am bucurat că nu plouă! În fine, a venit trenul și am fost extrem de surprinși că avea doar două vagoane. Ne-am urcat și o doamnă controlor, foarte simpatică și dânsa, ne-a scris de mână 4 bilete, da, de mână. Deci era clar că nu încape vorba de bilete cu locuri. Ne-am așezat pe unde am găsit locuri libere și mi-am zis că asta
Revelații dintr-un vagon fantomă () [Corola-blog/BlogPost/338973_a_340302]
-
degrabă comic. Pe Brezoianu, câteva grupuri de tineri, sosiți din provincie pentru a merge în fața Palatului Regal, venind dinspre Gară, sunt acostați de un bătrân. Bărbatul urâcios îi amenință și îi înjură. Aflăm că nonagenarul se numește Vișineschi, un fost controlor de la CFR, acrit și supărat pe Coroană pentru că are pensie mică. Vișineschi urlă și înjură spasmodic câteva zeci de minute. Un polițist în uniforma regală a poliției, din acestea noi, recent redesenate, cu șapcă elegantă și trese aurii, s-a
Regele Mihai împlinește azi 95 de ani. Ce-ar fi fost dacă...? () [Corola-blog/BlogPost/338461_a_339790]
-
de aplicatia MySmis 2014, trebuie să afle că este faimoasa aplicație informatică (web-based) pe care Ministerul Fondurilor Europene se străduiește să o realizeze (cu sprijinul STS) pentru uzul aplicanților la fonduri europene, gestionarilor acestor fonduri și nu în ultimul rând controlorilor banilor europeni, fie ei din țară sau din partea Uniunii Europene. MySmis 2014 trebuia să fie gata din 2014 De finalizarea aplicației MySmis este condiționată de Comisie acreditarea noului sistem de gestionare, monitorizare și control al alocării financiare aferente cadrului financiar
5 soluții IT în atenția domnilor Cioloș și Ghinea () [Corola-blog/BlogPost/338534_a_339863]
-
aruncat de la etaj rănindu-se grav la maxilare - falca superioară și dinții. În această situație, cei cu putere de decizie au luat hotărârea să-l urce pe Grigore în tren, cu destinața Franța. Coroiu nu avea bilet, călătorea clandestin. Când controlorii l-au întrebat de bilet, el a deschis gura plină de răni, impresionându-i, drept pentru care, probabil din milă, l-au lăsat în pace și așa, bietul om a ajuns în Franța... Dar cum Franța era pentru mulți refugiați
EXILUL ROMÂNESC LA MIJLOC DE SECOL XX () [Corola-blog/BlogPost/339942_a_341271]
-
mult de scris, nici nu cred că termin vreodată, dar sper să-mi ajungă măcar pentru introducere, că (după ea) oi găsi alta mai mare, mai întinsă, mai populară (asta pare cam aristocrată, parol!)... Adorm holbându-mă la ea. Aud controlorul de bilete și de buzunare: hai, nene, dă-te jos, că am ajuns în Bârlad!... Pe canapeaua din fața mea, nici urmă de blondă. Mă consolez rapid, cu gândul că numai un fraier ca mine poate rata asemenea arătare. Cobor și
Trenul de Bârlad şi o scară la cer () [Corola-blog/BlogPost/340010_a_341339]
-
întrebat unde merg. La Moldova. Și n-ai bilet? N-am, că-așa și așa și așa, miliționerul mi-a lut banii. Ele m-au luat cu dînsele. Eu aveam armonica la mine și le-am cîntat. Cînd a venit controlorul să întrebe de bilet, ruscele acelea, matahale care se hîrîie prin vagoane, au început a-l sudui și blestema. N-a știut cum să fugă mai repede. Pînă la Odessa am ajuns, dar de acolo tot nu aveam bani. Și
Dan Cristian Turturică () [Corola-blog/BlogPost/340008_a_341337]
-
ci grija pentru om. Este vorba de răspunsul clar și răspicat al domnului Nicolae Breban la tentativa nerușinată a pletorei jurnalistice de a-l defăima „pe surse” [1] și textul de o candoare adolescentină a domnului Ovidiu Creangă: „Am fost controlor economic” [2]. Nu voi comenta mai mult aceste texte, fac doar o invitație la lectura lor. Cei din generația părinților mei, a mea, chiar și cei din generația fiicei mele, care la vremea așa-zisei revoluții era în liceu, cu toții
NICOLAE BREBAN... de ILIE CHELARIU în ediţia nr. 105 din 15 aprilie 2011 [Corola-blog/BlogPost/341909_a_343238]
-
publice a scriitorilor români cât și susținerea candidaturii lor la Premiul Nobel pentru literatură. ------------------------------------------------ [1] BREBAN Nicolae, „Trimis în fața justiției!”, publicat de Agenția de știri „Așii români”, Germania (http://www.asiiromani.com/sens-giratoriu/8488-trimis-in-faa-justiiei-.html) [2] CREANGĂ Ovidiu, „Am fost controlor economic!”, publicat în revista „Confluențe Românești”, București (http://confluente.ro/Manuscris--Amintiri/Am fost controlor economic .html) [3] CHRISTI Aura, „Breban - colaborator al securității?”, publicat în revista „Cotidianul”, România (http://www.cotidianul.ro/142268-Cazul-Nicolae-Breban) Ileana CUDALB Canberra, Australia 14 aprilie 2011 Referință Bibliografică: NICOLAE
NICOLAE BREBAN... de ILIE CHELARIU în ediţia nr. 105 din 15 aprilie 2011 [Corola-blog/BlogPost/341909_a_343238]
-
slugă la stăpân”, acestea fiind programate a fi lungite. Dacă inițial „pensiile nesimțite” au fost rezervate doar membrilor Comisiei Europene, de-a lungul anilor, acestea au fost acordate și altor angajați, astăzi alcătuind împreună o adevărată armată: judecători, magistrați, grefieri, controlori, mediatori etc. Ceea ce este extrem de grav și se știe prea puțin este faptul că beneficiarii nu contribuie nici cu un eurocent la pensiile lor. Din nou turcu’ plătește, adică tot contribuabilul european, care cotizează întreaga viață activă și căruia i
TURCU PLATESTE! de ION MĂLDĂRESCU în ediţia nr. 3 din 03 ianuarie 2011 [Corola-blog/BlogPost/342510_a_343839]
-
că beneficiarii nu contribuie nici cu un eurocent la pensiile lor. Din nou turcu’ plătește, adică tot contribuabilul european, care cotizează întreaga viață activă și căruia i se amintește de orice întârziere. Judecătorii Curții de Conturi la nivel european, presupuși controlori ai modului în care se cheltuiesc banii Uniunii Europene, nu uită să-și joace rolul de „jandarmi” la Bruxelles și dau lecții de ortodoxie bugetară. Domniile Lor beneficiază de sistem, nu plătesc cotizație și au ambele mâini vârâte până mai
TURCU PLATESTE! de ION MĂLDĂRESCU în ediţia nr. 3 din 03 ianuarie 2011 [Corola-blog/BlogPost/342510_a_343839]
-
Hristos decât cu adevărul”. - Într-adevăr, suntem „Un miroir profond et sombre”, replică prietenul pictor. Coborând în fața scărilor Gării de Nord, bărbosul din birje mi-a întins mâna și se recomandă: - Dostoievski! - „Unde mă aflu și în ce timp?!” Răspunsul îl dă controlorul de bilete, care, trecând pe lângă mine, mă anunță: -Urmează Gară de Nord! Al.Florin ȚENE Referință Bibliografica: Urmează Gară de Nord! / Al Florin Țene : Confluente Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 321, Anul I, 17 noiembrie 2011. Drepturi de Autor: Copyright
URMEAZĂ GARA DE NORD! de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 321 din 17 noiembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/342520_a_343849]
-
pentru a doua oară [...].” Rl., 2703/1999, p.2 Sensul nou amintește de expresiile românești mai vechi: a fi nașul cuiva, a-și găsi nașul, tot nașul își are nașul lui, explicate mai sus și sensul depreciativ al cuvântului naș, „Controlor necinstit, de bilete în tren”. Transparență are în DEX sensul „(adesea fig.) Proprietate a unor corpuri sau a unor medii de a fi transparente” din fr. transparence. După modelul cuvântului rusesc glasnost și-a extins sfera de întrebuințare denumind „Faptul
ASPECTE ALE POLISEMIEI ÎN LIMBAJUL PUBLICISTIC ACTUAL de ELENA TRIFAN în ediţia nr. 1913 din 27 martie 2016 [Corola-blog/BlogPost/342588_a_343917]
-
de probă” în corpul de control al ministrului și am fost trimis la Timișoara unde, un tânăr inginer inovator s-a pus rău cu partidul prin soluțiile „prea” economice luate care intrau în conflict cu „linia de partid”. A fi controlor ministerial nu era deloc o treabă ușoară. Trebuia mult tact și o cunoaștere perfectă a meseriei deoarece hotărârile tale erau ordin pentru procuratura locală și sugestie demnă de a fi urmată chiar de către „Primul Secretar” al județului, autoritatea supremă. Mi-
FRIPTURIST AM FOST ŞI EU! de EMIL WAGNER în ediţia nr. 1386 din 17 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/341588_a_342917]
-
partidului unde, cu toate restriștea generală obțineai icre negre și chiar șampanie Cordon Rouge. Nu era zi de la Dumnezeu în care câte un magnat local să nu-mi caute societatea. Eu rămâneam „rece și distant” cum se cuvine unui sever controlor al Ministrului. Puteam sta și trei luni continuându-mi „controlul” nefiind practic controlat de nimeni. Eram atotputernic! Controlul nu era deloc o tantiemă. Situația inginerului controlat era foarte aproape de securitate, care l-a și audiat. Am reușit să conving directorul
FRIPTURIST AM FOST ŞI EU! de EMIL WAGNER în ediţia nr. 1386 din 17 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/341588_a_342917]
-
specială, neuitând aportul partidului. Așa se obișnuia pe vremea lui Gheorghiu Dej. Ministrul nu mi-a cerut un raport scris. Știa tot ce s-a întâmplat la Timișoara mai bine decât mine. A aprobat imediat întreruperea „temporară” a atribuțiilor de controlor până la terminarea studiilor. Acoperit sau nu” totul a rămas strict secret. Oare am profitat ca simplu „fripturist” de avantajele pe care unii funcționari le pot avea? Eu mă simt cu inima împăcată deoarece am ajutat efectiv cu puterile mele un
FRIPTURIST AM FOST ŞI EU! de EMIL WAGNER în ediţia nr. 1386 din 17 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/341588_a_342917]
-
doar pe mine. Dacă o vor face, vor fi fericiții posesori ai celor doi nepoți, Alex și Roxana. Și bonus, Anca, soția viitorului lor nepot, Alex. Fericită famile ați putea să deveniți dacă... veți ridica tonusul absurd al acestui text, Controlori Ai Traficului De Idei Bune, cu atâția nepoți picați pe neașteptate. Plus animăluțele mele: Cuca, Graser, Nera, Blaki, Briana... care s-ar adăuda animăluțelor, câini și pisicuțe, de care prietenii mei au atâta grijă. Poate această dragoste bolnăvicioasă pentru bietele
GHEORGHE GRIGURCU de FLORICA BUD în ediţia nr. 71 din 12 martie 2011 [Corola-blog/BlogPost/341651_a_342980]
-
ex. Isle-sur-la-Sorgue, în Provence-Alpes-Cote d`Azur, Franța). În astfel de condiții, nu cred că ar sta cineva pe gânduri să circule cu transportul în comun. Este un transport high class și accesibil în același timp. În București, dată fiind delăsarea controlorilor și a șoferilor, cetățenii corecți împart aerul, încins vara și înghețat iarna, cu duhorile de tot felul și spațiul cu oameni ai străzii cărând saci cu gunoaie (video), unii pensionari care se îngrămădesc la orice oră pentru o stație, tineri-mâncători
Doamna Firea, transportul e oricum gratuit pentru marea majoritate a celor care urcă. Doar noi, câțiva fraieri, plătim bilet () [Corola-blog/BlogPost/338088_a_339417]
-
saci cu gunoaie (video), unii pensionari care se îngrămădesc la orice oră pentru o stație, tineri-mâncători de semințe și pasionați de manele etc. Puținii călători corecți și plătitori sunt obligați să suporte nesimțirea majorității sub privirile indiferente ale șoferilor și controlorilor RATB. Nu-i de mirare că în aceste condiții preferi să te baricadezi în mașina ta doar ca să scapi de murdărie și proastă creștere. La capăt de linie CET Sud Vitan, controlorii care își fac apariția în mod meteoric, dau
Doamna Firea, transportul e oricum gratuit pentru marea majoritate a celor care urcă. Doar noi, câțiva fraieri, plătim bilet () [Corola-blog/BlogPost/338088_a_339417]
-
nesimțirea majorității sub privirile indiferente ale șoferilor și controlorilor RATB. Nu-i de mirare că în aceste condiții preferi să te baricadezi în mașina ta doar ca să scapi de murdărie și proastă creștere. La capăt de linie CET Sud Vitan, controlorii care își fac apariția în mod meteoric, dau cu cardul lor înainte să urce călătorii ca să apară pe raport că și-au făcut treaba. Pe traseu, controlorul vine direct la cei mai bine îmbrăcați, fiindcă ei sigur au bilet. Nici
Doamna Firea, transportul e oricum gratuit pentru marea majoritate a celor care urcă. Doar noi, câțiva fraieri, plătim bilet () [Corola-blog/BlogPost/338088_a_339417]
-
scapi de murdărie și proastă creștere. La capăt de linie CET Sud Vitan, controlorii care își fac apariția în mod meteoric, dau cu cardul lor înainte să urce călătorii ca să apară pe raport că și-au făcut treaba. Pe traseu, controlorul vine direct la cei mai bine îmbrăcați, fiindcă ei sigur au bilet. Nici nu se mai obosește să-i întrebe și pe alții, fiindcă legislația e făcută pentru a fi încălcată sau răstălmăcită. Deși controlorul are autoritate să controleze biletul
Doamna Firea, transportul e oricum gratuit pentru marea majoritate a celor care urcă. Doar noi, câțiva fraieri, plătim bilet () [Corola-blog/BlogPost/338088_a_339417]
-
au făcut treaba. Pe traseu, controlorul vine direct la cei mai bine îmbrăcați, fiindcă ei sigur au bilet. Nici nu se mai obosește să-i întrebe și pe alții, fiindcă legislația e făcută pentru a fi încălcată sau răstălmăcită. Deși controlorul are autoritate să controleze biletul/plata acestuia, el nu are la îndemână și măsurile care să-i permită identificarea călătorului contravenient, recalcitrant care refuză să se legitimeze. Adică poate „să te roage frumos să plătești amenda”, dar dacă n-ai
Doamna Firea, transportul e oricum gratuit pentru marea majoritate a celor care urcă. Doar noi, câțiva fraieri, plătim bilet () [Corola-blog/BlogPost/338088_a_339417]
-
e bazat pe vaporetto, unde accesul se face cu un card preplătit. La fel, se urcă pe la șofer, se triază pasagerii și se păstrează ordinea. Conexiunile între diferite mijloace de transport sunt rapide și intuitive. În plus, conform legii italiene, controlorul are grad de ofițer și poate efectua arestări dacă un călător vinovat devine agresiv sau refuză să ia act de contravenție. Regulamentul afișat în interiorul autobuzelor prevede reguli de igienă, staționare și comportament pentru călători. La drepturi egale, respect egal. În
Doamna Firea, transportul e oricum gratuit pentru marea majoritate a celor care urcă. Doar noi, câțiva fraieri, plătim bilet () [Corola-blog/BlogPost/338088_a_339417]
-
dimensionate, prin care aceștia să ajungă la nivelul terenului înconjurător sau al circulațiilor carosabile adiacente, pe distanțele normate. Articolul 3.3.2.7. Numărul intrărilor în tribune este determinat de numărul spectatorilor și cel al căilor de evacuare, precum și de necesarul de controlori. În cazul în care, accesul și evacuarea tribunelor se face prin intermediul vomitoriilor, în scopul de a nu genera busculade în cazul evacuării de urgență, se recomandă dimensionarea acestora cu un procent de 50 % în plus față de calculul normat
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]