2,119 matches
-
iulie 1880] ["ÎNTR-UNUL DIN NUMERELE TRECUTE... "] Într-unul din numerele trecute am dovedit cu acte gospod, precum se zicea mai nainte, că întreaga reformă constituțională a României, punct cu punct, a fost votată de către Adunarea mumă din Moldova, numită Divan ad-hoc, și că acele puncte a devenit programa întregii dezvoltări ulterioare a statului român. Am dovedit asemenea, prin citarea numelor tuturor, că erau aproape toți privilegiați, iar susțiitorii prin grai și în scris a reformei constituționale erau toți... vornici, adecă
Opere 11 by Mihai Eminescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295589_a_296918]
-
aceștia sânt conservatorii actuali: aceștia erau sub Mihai Sturza și Grigorie Ghica, generațiunile noi, duelgiii, bonjuriștii, liberalii, tinerii, căci și d-nii Epureanu, Alexandri, Anastasie Panu, Costache Negri, Petru Mavrogheni și Lascar Catargiu au fost odată tineri. E adevărat că, în Divanul ad-hoc al Moldovei au fost câțiva privilegiați... Cîțiva! Aproape toți erau privilegiați și numai câțiva țărani și neguțitori nu erau în asemenea condiții. ... e asemenea adevărat că acel Divan a esprimat oarecari dorințe liberale. Oarecari! Acel Divan a esprimat numai
Opere 11 by Mihai Eminescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295589_a_296918]
-
și Lascar Catargiu au fost odată tineri. E adevărat că, în Divanul ad-hoc al Moldovei au fost câțiva privilegiați... Cîțiva! Aproape toți erau privilegiați și numai câțiva țărani și neguțitori nu erau în asemenea condiții. ... e asemenea adevărat că acel Divan a esprimat oarecari dorințe liberale. Oarecari! Acel Divan a esprimat numai și multe dorințe liberale, nu oarecari vorbe vage. Mai mult, le-a formulat categoric și astăzi ele sânt înscrise în Constituție. Dar ce mai zice în sfârșit "Romînul"? Privilegiații
Opere 11 by Mihai Eminescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295589_a_296918]
-
adevărat că, în Divanul ad-hoc al Moldovei au fost câțiva privilegiați... Cîțiva! Aproape toți erau privilegiați și numai câțiva țărani și neguțitori nu erau în asemenea condiții. ... e asemenea adevărat că acel Divan a esprimat oarecari dorințe liberale. Oarecari! Acel Divan a esprimat numai și multe dorințe liberale, nu oarecari vorbe vage. Mai mult, le-a formulat categoric și astăzi ele sânt înscrise în Constituție. Dar ce mai zice în sfârșit "Romînul"? Privilegiații erau siliți să nu mai susție privilegiile, cari
Opere 11 by Mihai Eminescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295589_a_296918]
-
Paris, Meccă a celor care voiau să trăiască deplin. Tot printr-o Cantacuzină, sora bunicului dinspre mamă, grande dame într-o lume marcată de opulență și rafinament, junele bărbos și pletos, încă un oriental înfășurat în halate largi, răsfirate pe divan ornamentat, cunoaște pe maeștrii momentului (1900): Chassériau, Puvis de Chavanne, Moreau, Denis și devine occidental. Călătorește mult, zăbovește cu folos în orașe italiene, engleze și mai ales franceze, citește, memorează versuri și proze din producția timpului și pictează întruna, fără
by al Gheorghiu [Corola-publishinghouse/Science/1091_a_2599]
-
într-o „atmosferă intelectuală sobră, de extremă seriozitate, pătrunsă însă și de căldura umană dominantă în acest (acel - n. ns. D. V.) lăcaș de cultură”, spre a respecta expresia sau informațiile furnizate de cel recunoscut la „curte” ca „logofăt de Divan”. Pe toți tinerii de atunci, incluzându-l pe Leonid Boicu, ca și pe cei mai vârstnici invocați (mai puțin pe Valentin Georgescu, retras între timp la București), am avut șansa de a-i găsi în aceeași sală de lectură, de
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
chirie” sunt datoare să se „strângă” la vătăjia de harabagii a orașului. Harabagiii nu pot să se tocmească pentru transporturi decât în prezența vătavului, care-și încasează pe loc havaietul. Vătavul prezintă raport zilnic Agiei de numărul carelor închiriate. Ori de câte ori Divanul ar fi avut nevoie de care pentru „trebuințe obștești”, vătavul era dator să i le pună la dispoziție „fără sminteală”. Arenda anuală a vătavului era de 5.000 lei. Cât de necesar a fost acest serviciu de transport pentru economia
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
la dispoziție „fără sminteală”. Arenda anuală a vătavului era de 5.000 lei. Cât de necesar a fost acest serviciu de transport pentru economia Moldovei rezultă din faptul că deși harabagii au fost puși, în timp de război, la dispoziția Divanului, venitul vătăjiei nu s-a micșorat, dimpotrivă, s-a dublat, de la 5.000 lei în anul 1809, la 10.000 lei în 1812. În anul 1815 se produc unele schimbări și se fac unele precizări în regulamentul de funcționare a
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
cu cai și altele, cu anevoie le scot afară”. Observațiile acestea însoțesc fiecare pas al comisiei de cercetare. Dacă drumurile făceau anevoioasă deplasarea, starea podurilor era una din cauzele principale ale paralizării transporturilor. La 24 aprilie 1829, Mircovici a cerut Divanului Moldovei o ,,vidomostie” a podurilor și podețelor din Moldova. La 27 aprilie 1829, i s-a dat una incompletă; în sfârșit, o nouă intervenție a avut ca rezultat prezentarea ,,vidomostiei” din 5 mai 1829. Din vidomostie rezultă că în Moldova
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
Au fost numiți câte un ofițer, responsabil cu îmbunătățirea comunicațiilor, în fiecare Principat. Acestor ofițeri li s-au dat în subordine grupe de ingineri, care au pregătit planurile și au verificat realizarea lor. La 1 ianuarie 1829 s-a înființat Divanul Împlinitor, cu o secție specială - a 3-a - care a avut îndatorirea de a procura mijloacele de transport necesare armatei și de a angaja ,,meșteri și lucrători pentru reparații și construcții de poduri, drumuri, spitale”. În bugetul statului au fost
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
funcționari ai Vistieriei și așa-zișii copii de casă. Mâna de lucru au furnizat-o satele de birnici, fără plată. Se plătea doar munca la podurile de la care proprietarii luau brudină. Deoarece birnicii erau extrem de împovărați cu îndatoririle de transport, Divanul a fost nevoit - cum s-a întâmplat cu lucrările de la dealul Bordei - să oblige la lucru pe toți locuitorii, „fără osăbire de breslași, slugi, slujitori și alții”. Abia în aprilie 1831 Divanul comunica isprăvniciei de Fălciu că, pentru lucrările de la
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
birnicii erau extrem de împovărați cu îndatoririle de transport, Divanul a fost nevoit - cum s-a întâmplat cu lucrările de la dealul Bordei - să oblige la lucru pe toți locuitorii, „fără osăbire de breslași, slugi, slujitori și alții”. Abia în aprilie 1831 Divanul comunica isprăvniciei de Fălciu că, pentru lucrările de la drumul Focșani-Sculeni, se vor recruta „numai birnici, și acei ce purta numiri de scutelnici or breslași nicicum”. Ispravnicilor li s-a ordonat să strângă pe toți meșterii de prin ținuturi și să
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
de poduri pe căile principale. Isprăvnicia ținutului Suceava comunica, la 1 mai 1828, că nu poate întreprinde nimic din ceea ce i s-a cerut pentru că proprietarii moșiilor „nici cu un chip nu vroesc a le da lemne trebuitoare fără plată”. Divanul Împlinitor a fost nevoit să constate că opoziția boierilor s-a generalizat în „întreaga țară” și să emită o circulară către toate ținuturile, prin care obliga din nou proprietarii să dea lemnul necesar. Boierii nu numai că refuzau să contribuie
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
pe margine, unele costișe au fost tăiate etc. Un model pentru Moldova l-au constituit lucrările de pregătire și de construcție a drumului militar Silistra, Focșani, Bârlad, Fălciu și Bârlad, Iași, Sculeni. La 24 octombrie 1830, Minciaki aduce la cunoștința Divanului Moldovei că a primit de la generalul P. Kiselev jurnalul hotărârilor luate de către Divanul Valahiei în vederea construirii „drumului oștenesc” de la Silistra la Focșani. Mircovici cerea Divanului Moldovei ca să aprobe măsurile necesare continuării lucrărilor la drumul Focșani-Sculeni. Divanul întrunit într-o ședință
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
au constituit lucrările de pregătire și de construcție a drumului militar Silistra, Focșani, Bârlad, Fălciu și Bârlad, Iași, Sculeni. La 24 octombrie 1830, Minciaki aduce la cunoștința Divanului Moldovei că a primit de la generalul P. Kiselev jurnalul hotărârilor luate de către Divanul Valahiei în vederea construirii „drumului oștenesc” de la Silistra la Focșani. Mircovici cerea Divanului Moldovei ca să aprobe măsurile necesare continuării lucrărilor la drumul Focșani-Sculeni. Divanul întrunit într-o ședință specială a acceptat cererea. Instrucțiunile, conform cărora urmau să se desfășoare lucrările, prevedeau
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
Focșani, Bârlad, Fălciu și Bârlad, Iași, Sculeni. La 24 octombrie 1830, Minciaki aduce la cunoștința Divanului Moldovei că a primit de la generalul P. Kiselev jurnalul hotărârilor luate de către Divanul Valahiei în vederea construirii „drumului oștenesc” de la Silistra la Focșani. Mircovici cerea Divanului Moldovei ca să aprobe măsurile necesare continuării lucrărilor la drumul Focșani-Sculeni. Divanul întrunit într-o ședință specială a acceptat cererea. Instrucțiunile, conform cărora urmau să se desfășoare lucrările, prevedeau atașarea pe lângă ispravnici a unui număr suficient de ajutoare, funcționari de stat
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
Minciaki aduce la cunoștința Divanului Moldovei că a primit de la generalul P. Kiselev jurnalul hotărârilor luate de către Divanul Valahiei în vederea construirii „drumului oștenesc” de la Silistra la Focșani. Mircovici cerea Divanului Moldovei ca să aprobe măsurile necesare continuării lucrărilor la drumul Focșani-Sculeni. Divanul întrunit într-o ședință specială a acceptat cererea. Instrucțiunile, conform cărora urmau să se desfășoare lucrările, prevedeau atașarea pe lângă ispravnici a unui număr suficient de ajutoare, funcționari de stat și specialiști. Împreună cu ei, ispravnicul trebuia să străbată drumul de pe teritoriul
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
convoaie. Plutele, dubasele, șeicele și chiar galioanele erau construite în Moldova. Centre de construcție de șeici și dubase la sfârșitul secolului al XVIII-lea au fost Romanul și Bacăul. Ele însă nu erau atât de dezvoltate. Dovada o constituie răspunsul Divanului Moldovei, din 10 decembrie 1770, la cererea rușilor de a se construi 160 șeici pe Siret și Prut, că nu sunt meșteri suficienți în țară și că turcii, pentru a construi șeici în Moldova, aduceau meșteri proprii. Necesitatea folosirii Prutului
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
reflectat câtuși de puțin asupra stării în care se aflau transporturile moldovenești. Interesul pentru navigabilizarea râurilor noastre a crescut în măsura în care, printre altele, a sporit și interesul față de construcția mijloacelor de transport pe apă. În raportul din 30 ianuarie 1830, al Divanului Moldovei către Kiselev, se arăta că se vor lua măsuri în vederea creării de înlesniri negustorilor și ,,lăcuitorilor” moldoveni „de a face caice sau corăbii care să poată fi încăpătoare de savune, și unele și mai mari într-acest chip făcute
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
și funcționarii austrieci au continuat să aplice în Moldova, conform punctului lor de vedere, regulamentele Uniunii telegrafice austro-germane. Deși fuseseră alcătuite comisii în vederea adaptării acestor regulamente situației din Moldova, schimbările propuse erau însă în sensul celei pe care o propunea Divanul Obștesc domnitorului, cu privire la art. 10 din regulamentul Uniunii, în felul următor: „și anume unde să zice la giudecătorie, să să zică la o otoritate locală”. Aceasta era singura modificare, adusă regulamentului de către moldoveni. Buna funcționare a acestei instituții cerea însă
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
că Poarta nu putea accepta sub nici un motiv independența Principatelor și a tătarilor, iar la 17 septembrie 1771, el avertiza că, decât să aprobe independența Moldovei, Munteniei și tătarilor, sultanul a declarat că prefera să continue războiul încă zece ani, Divanul fiind gata ca, în schimbul renunțării la aceste condiții de pace, să plătească 15-20 de mii de pungi. Von Zegelin presupunea, la 3 octombrie 1771, că, dacă sultanul pierdea Crimeea și Principatele, își atrăgea ura tuturor notabilităților și a poporului, primejduindu
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
tătarilor, cu rezerva ca Poarta să-și păstreze dreptul de a-l investi pe han și de a-i numi pe judecători; asigurată dinspre Prusia și Austria, Rusia n-a admis nici o rezervă; apoi, sub presiunea muftiului și a ulemalelor, Divanul a retras concesia privitoare la independența tătarilor, iar Franța și Austria au acționat în același sens la Poartă, fiind îngrijorate de avantajele obținute de ruși pentru comerțul lor pe Marea Neagră; restaurarea puterii monarhice în Suedia (care va intra în război
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
s-o primească din mâna ocrotitorilor noștri la Constantinopol. Să menționăm că, în concepția vremii, plata tributului nu contravenea stării de independență a unui stat (tribut au plătit și Rusia, și Austria, și Veneția). Concomitent, mitropolitul Moldovei, clerul și boierii Divanului Moldovei invocau în scris către Rumianțev „dreptățile” lor și ale patriei „după milosârdnicele făgăduințe a prea milostivei stăpânei noastre”; „fierbinte dorim întărirea patriei noastre și după sfârșitul cel pașnic și liniștit al acestor lucruri”. Este însă de observat că pe lângă
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
dezvoltarea națiunii române trebuie ajutată prin toate mijloacele, apărată de primejdia țaristă și cea habsburgică; polonezii să se întărească în Principatele Române, să fie asigurate relații bune între români și Poartă; agenția polonă din Constantinopol să sprijine pe români pe lângă Divan și să acționeze în vederea stabilirii domniei ereditare; să se străduiască nu numai pentru întărirea bunelor raporturi între Moldova și Țara Românească, ci, „în principal”, cu Transilvania, care dispune de unități armate românești; să contribuie la strângerea relațiilor între români și
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]
-
copii traduse după articolul lui Stein, publicat în „Oesterreichische Zeitung” din 11 aprilie 1856, folosindu-le în scopul contracarării încercărilor austriece de a pune în practică proiectele lor. Acele copii au fost răspândite în întreg Iașul, iar fiecare dintre membrii Divanului a primit în mod confidențial câte una. Articolul, se spune într-o corespondență din Iași publicată în ziarul „Le Nord”, „a prilejuit o emoție generală. Tribunalele fură închise, toate afacerile suspendate și toată lumea trebui să se ducă la Divan pentru
SCRIERI ISTORICE ALESE by Leonid BOICU () [Corola-publishinghouse/Science/100962_a_102254]