5,805 matches
-
a creștinilor, iar asana, mama acestui mânz, reprezintă vechea credință iudaică și mozaică, care pășește în istorie pe urmele odraslei sale... Mai mult, Iisus Hristos nu călărește direct pe spinarea mânzului, ci I s-au întins hainele apostolilor, devenite adevărata interfață între Biserică și Mântuitorul lumii. Animalul merge supus, cu blândețe (deși nu cunoscuse căpăstrul), închipuind ușurința cu care neamurile vor primi blândul jug al Evangheliei iubirii. Dacă toată creația a avut o trăire aparte atunci, nu același lucru se poate
CÂTEVA ÎNVĂŢĂTURI ŞI REFERINŢE DESPRE PRAZNICUL INTRĂRII DOMNULUI NOSTRU IISUS IISUS HRISTOS ÎN IERUSALIM – DUMINICA FLORIILOR… de STELIAN GOMBOŞ în ediţia nr. 1939 din 22 aprilie 2016 [Corola-blog/BlogPost/342593_a_343922]
-
ele devenite cântec,, Plouă în suflet’’ cantautor Florin Țuțuianu. Aș mai adăuga, în aceeași notă, că prezența sa pe aceste rețele a tot sporit; că poeziile sale sunt bine primite și comentate la Cenaclul Poetic Schenk, al cunoscutului poet, ca interfață între cultura noastră și cea germană, Christian W. Schenk, el reușind o minunată și grea traducere a lui Eminescu în limba lui Goethe; că în ultimul timp Editura Inspirescu i-a acordat Diplomă de excelență „pentru talentul literar deosebit” și
CÂTEVA CUVINTE DESPRE O CARTE CONSOLATOARE, DE PE PATUL DE SPITAL de ANA PODARU în ediţia nr. 2276 din 25 martie 2017 [Corola-blog/BlogPost/343129_a_344458]
-
diminuat). *28) Ghidurile europene CFPA(2012) ... 4. Comunicarea publică Articol 4a Nume Diseminare, comunicare, avertizare Cod M41-RO44 Obiectiv Furnizarea de informații privind avertizarea viiturilor într-un format ușor de înțeles instituțiilor relevante. Descriere funcțională Majoritatea Platformelor de Prognoză Hidrologică au o interfață standard de raportare inclusă. Cu toate acestea, acest lucru este destinat în mare parte experților în prognoză. Prin urmare, se recomandă dezvoltarea unui instrument web dedicat, care poate fi utilizat pentru a disemina informații specifice și direcționate pentru instituțiile relevante
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
element structural sau de susținere sau orice deteriorare cauzată echipamentului de serviciu sau materialului de exploatare, care afectează integritatea containerului pentru vrac, containerului sau cutiei vagonului; ... b) Orice nealiniere în ansamblu și orice deteriorare cauzată suporturilor de ridicare sau la interfața echipamentului de manipulare suficientă pentru a împiedica poziționarea corectă a echipamentului de manipulare, montajul și fixarea pe șasiu sau pe vagoane sau vehicule sau introducerea în celulele navei; și, după caz ... c) Balamalele ușilor, îmbinările ușilor și fitingurile gripate, răsucite
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
fisurile sau rupturile unui element structural sau de susținere sau orice deteriorare cauzată echipamentului de serviciu sau materialului de exploatare, care afectează integritatea vehiculului de transport; ... b) Orice nealiniere în ansamblu și orice deteriorare cauzată suporturilor de ridicare sau la interfața echipamentului de manipulare suficientă pentru a împiedica poziționarea corectă a echipamentului de manipulare, montajul și fixarea pe șasiu sau pe vagoane sau vehicule sau introducerea în celulele navei; și, după caz ... c) Balamalele ușilor, îmbinările ușilor și fitingurile gripate, răsucite
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
de aproximativ 25% (EAD diminuat). ... 4. Comunicarea publică Articol 4a Nume Diseminare, comunicare, avertizare Cod M41-RO44 Obiectiv Furnizarea de informații privind avertizarea viiturilor într-un format ușor de înțeles instituțiilor relevante. Descriere funcțională Majoritatea Platformelor de Prognoză Hidrologică au o interfață standard de raportare inclusă. Cu toate acestea, acest lucru este destinat în mare parte experților în prognoză. Prin urmare, se recomandă dezvoltarea unui instrument web dedicat, care poate fi utilizat pentru a disemina informații specifice și direcționate pentru instituțiile relevante
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
paritatea datelor cu control suplimentar ( 3.1.2.6.11.2.5) pentru echipamentul certificat după 1 ianuarie 2020. ... Notă: Nivelul 2 permite raportarea identificării aeronavei și alte comunicații de date cu lungime standard sol-aer și aer-sol. Capacitatea de raportare a identificării aeronavei necesită o interfață și un dispozitiv de intrare adecvat. ... 2.1.5.1.3. Nivel 3 - Transponderele de nivel 3 trebuie să aibă capacitățile prevăzute la pct. 2.1 .5.1.2 și de asemenea pe cele stabilite pentru comunicațiile sol-aer prin mesaje cu lungime extinsă (ELM) (cap. 3
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
nicio condiție de blocare "all-call", așa cum este definit la pct. 3.1 .2.6.9; și ... d) transponderul este capabil să proceseze datele uplink ale unei interogări (UF-16) de supraveghere aer-aer cu format lung (ACAS) și să le prezinte la o interfață de ieșire, așa cum este prevăzut la pct. 3.1 .2.10.5.2.2.1. ... Notă: O interogare de Mod S poate fi acceptată dacă sunt întrunite condițiile specificate la pct. 3.1 .2.4.1.2.3 a) și b) și transponderul nu este capabil să proceseze date uplink
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
fi acceptată dacă sunt întrunite condițiile specificate la pct. 3.1 .2.4.1.2.3 a) și b) și transponderul nu este capabil să proceseze date uplink ale unei interogări Comm-A (UF=20 cât și 21) și să le prezinte, în același timp, la o interfață de ieșire, așa cum este prevăzut la pct. 3.1 .2.10.5.2.2.1. 3.1.2.4.1.2.3.1. Adrese. Interogările de Mod S trebuie să conțină fie: a) adresa aeronavei; sau ... b) adresa "all-call"; sau ... c) adresa de radio-emisie. ... 3.1.2.4.1.2.3.1.1. Adresa aeronavei. Dacă adresa aeronavei
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
pct. 3.1.2.5.2.2.1), câmpul FS (pct. 3.1.2.6.5.1) și câmpul VS (pct. 3.1.2.8.2.1). Dacă o indicație automată a stării la sol (de ex. greutatea pe roți sau comutatorul de pe o jambă a trenului de aterizare) este disponibilă în interfața de date a transponderului, aceasta trebuie să fie folosită ca bază pentru raportarea poziției la sol, cu excepția specificațiilor de la pct. 3.1 .2.6.10.3.1 și 3.1.2.8.6.7. Dacă o asemenea indicație nu este disponibilă în interfața de date a transponderului
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
aterizare) este disponibilă în interfața de date a transponderului, aceasta trebuie să fie folosită ca bază pentru raportarea poziției la sol, cu excepția specificațiilor de la pct. 3.1 .2.6.10.3.1 și 3.1.2.8.6.7. Dacă o asemenea indicație nu este disponibilă în interfața de date a transponderului (pct. 3.1.2.10.5.1.3) , codurile FS și VS trebuie să indice faptul că aeronava este în zbor, iar câmpul CA trebuie să indice faptul că aeronava este fie în zbor, fie la sol (CA=6). ... 3.1.2.6.10.1.3. Identificarea
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
8 conțin codurile BDS1 și BDS2. Biții 16 și de la 37 la 40 conțin informații privind capacitatea ACAS. Bitul 33 indică disponibilitatea datelor de identificare a aeronavelor și este setat de transponder atunci când datele vin de la o interfață separată și nu de la ADLP. Bitul 35 reprezintă indicația pentru codul SI. Toți acești biți sunt inserați de transponder. ... ... 3.1.2.6.10.2.3. Raportul privind capacitatea GICB de folosire uzuală. Serviciile GICB de folosire uzuală care sunt actualizate în mod activ
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
care livrează segmentul final. ... 3.1.2.7.4.2.6. Mesajul complet. Transponderul trebuie să considere mesajul complet dacă toate segmentele anunțate de NC în segmentul de inițializare au fost recepționate. Dacă mesajul este complet, conținutul mesajului trebuie să fie transmis în exterior prin interfața ELM, prevăzută la pct. 3.1 .2.10.5.2.1.3 și șters. Segmentele sosite mai târziu nu trebuie să fie stocate. Conținutul TAS trebuie să rămână neschimbat până la încheiere (pct. 3.1.2.7.4.2.8) sau până când este solicitată o nouă configurare (pct. 3.1.2.7.4.2.1
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
se află într-un ciclu de tranzacționare (pct. 3.1.2.4.1); ... b) squitter-ul de achiziție trebuie să fie întârziat dacă un squitter extins este în curs; ... c) squitter-ul de achiziție programat trebuie să fie întârziat dacă este activă o interfață reciprocă de suprimare; sau ... d) squitter-ele de achiziție trebuie să fie transmise numai pe suprafață (la sol) dacă transponderul nu raportează tipul de poziție la sol al squitter-ului extins de Mod S. ... Un squitter de achiziție nu trebuie să
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
fie întârziată în următoarele situații: a) dacă transponderul se află într-un ciclu de operațiuni (pct. 3.1.2.4.1); ... b) dacă un squitter de achiziție sau un alt tip de squitter extins este în curs; sau ... c) dacă este activă o interfață reciprocă de suprimare. ... Squitter-ul întârziat trebuie să fie transmis imediat ce transponderul devine activ. ... ... 3.1.2.8.6.5. Selectarea antenei pentru squitter-ul extins. Transponderele care funcționează cu diversitate de antene (pct. 3.1.2.10.4) trebuie să transmită squitter-e extinse după cum
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
minimiza timpul necesar și pentru a reduce posibilitatea apariției erorilor în timpul introducerii datelor. ... 3.1.2.10.5.1.4.4. Trebuie să fie incluse interfețe care să accepte codarea altitudinii barometrice și a poziției la sol. Notă.- Nu se stabilește niciun model specific pentru interfața privind datele directe variabile. ... ... ... 3.1.2.10.5.2. Datele indirecte. Notă.- Datele indirecte sunt acelea care trec prin transponder în orice direcție, dar care nu afectează funcția de supraveghere. Dacă originea și/sau destinația datelor indirecte nu se regăsesc în cadrul transponderului, trebuie
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
că transponderul trebuie să răspundă unei interogări cu datele cerute de acea interogare. Notă.- Această cerință poate fi îndeplinită în două feluri: a) transponderul poate fi prevăzut cu memorie intermediară pentru datele interne și protocol; ... b) transponderul poate utiliza o interfață "în timp real", care să opereze astfel încât datele uplink să părăsească transponderul înainte ca răspunsul corespondent să fie generat și datele downlink să intre la timp în transponder pentru a fi integrate în răspuns. ... ... 3.1.2.10.5.2.1.3. Interfața pentru mesajele
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
mici de o eroare la 103 mesaje și o eroare nedetectată la 10^7 transmisii de câte 112 biți, în ambele direcții, între antenă și fiecare port al interfeței. ... 3.1.2.10.5.4. Anularea mesajelor. Interfața pentru operațiuni downlink cu lungime standard și interfața de mesaje cu lungime extinsă trebuie să aibă capacitatea de anulare a unui mesaj trimis către transponder în vederea transmiterii la sol, dar al cărui ciclu de transmitere nu a fost încheiat (de ex. încheierea nu a fost realizată de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
nominal să fie asigurată o acoperire circulară completă la fiecare 8 până la 10 s. Notă. O radio-emisie determină alte transpondere de Mod S să accepte interogarea, fără să răspundă și să transmită conținutul interogării care cuprinde câmpul MU la interfața de ieșire a datelor transponderului. Combinația UDS1 = 3, UDS2 = 2 identifică datele ca o radio-emisie ACAS, care conține adresa de 24 de biți a aeronavei ACAS care interoghează. Aceasta furnizează fiecărui ACAS un mijloc pentru a determina numărul altor ACAS
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
Measurement System (LCMS); ... b) instrumentul de măsurare a distanței, montat pe una dintre roțile vehiculului; ... c) pachetul GPS pentru poziționare geografică; ... d) dispozitivul de temporizare „Heartbeat“; ... e) rețeaua tip LAN pentru comunicare între subansamble; ... f) computerul tip PC care realizează interfața între echipament și utilizator; ... g) pachetul video care captează înregistrări video ale activelor rutiere și caracteristicile îmbrăcăminților drumurilor; ... h) pachetul de sistem de măsurare a degradărilor cu laser; ... i) sursa de alimentare. ... Articolul 13 (1) Sistemul LCMS utilizează camere de
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 20 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295641]
-
general al OMC și a organelor sale subsidiare, cu respectarea prevederilor Tratatului privind funcționarea UE; ... c) elaborează, promovează și susține poziția națională în cadrul Comitetului specializat și al grupurilor de lucru aferente ale OCDE, în domeniul politicii comerciale; ... d) asigură interfața în relația cu CE și Consiliul UE cu privire la elaborarea și aprobarea mandatelor de negociere ale CE pentru acordurile de comerț; urmărește și evaluează permanent evoluția negocierilor comerciale la nivel european și multilateral; ... e) îndeplinește atribuțiile specifice care îi
HOTĂRÂRE nr. 189 din 27 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295125]
-
metodologice se comunică Autorității Electorale Permanente și Serviciului de Telecomunicații Speciale de Ministerul Afacerilor Externe până cel mai târziu cu 20 de zile înaintea primei zile a votării în străinătate. (2) La alegerile pentru Președintele României din anul 2025, în interfața aplicației informatice pentru verificarea dreptului de vot, denumită în continuare ADV, mesajele prevăzute la art. 32 alin. (1) din Normele metodologice vor fi evidențiate pe fond de culoare verde pentru cazul prevăzut la lit. a) și pe fond de culoare
HOTĂRÂRE nr. 10 din 17 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295638]
-
fond de culoare roșie pentru cazurile prevăzute la lit. b) și c). (3) La alegerile pentru Președintele României din anul 2025, mesajul prevăzut la art. 20 alin. (9) din Normele metodologice va fi evidențiat pe fond de culoare roșie în interfața ADV. (4) La alegerile pentru Președintele României din anul 2025, în cazul secțiilor de votare din străinătate, în procesul-verbal al cărui model este prevăzut în anexa nr. 3 la Normele metodologice, indicativul de disfuncționalitate marcat cu litera „E“ va fi
HOTĂRÂRE nr. 10 din 17 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295638]
-
de aproximativ 25% (EAD diminuat). ... 4. Comunicarea publică Articol 4a Nume Diseminare, comunicare, avertizare Cod M41-RO44 Obiectiv Furnizarea de informații privind avertizarea viiturilor într-un format ușor de înțeles instituțiilor relevante. Descriere funcțională Majoritatea Platformelor de Prognoză Hidrologică au o interfață standard de raportare inclusă. Cu toate acestea, acest lucru este destinat în mare parte experților în prognoză. Prin urmare, se recomandă dezvoltarea unui instrument web dedicat, care poate fi utilizat pentru a disemina informații specifice și direcționate pentru instituțiile relevante
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290539]
-
ductilitate DCM date în această reglementare tehnică. (5) Lungimea zonei critice a piloților îndeplinește condiția: l_cr ≥ 2d (6.52) unde: d diametrul pilotului. Zona critică este măsurată de la capătul superior al pilotului, în jos. În cazul în care pilotul traversează interfața a două straturi de teren cu rigidități la forfecare foarte diferite pentru care raportul modulelor de deformație la forfecare este mai mare sau egal cu 6,00, zonele cu lungimea l_cr situate deasupra și dedesubtul interfeței se consideră zone critice. ... 6.3.5.2
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 23 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299715]