27,682 matches
-
de asigurări trebuie să devină suport al economiei reale în România. Pachetul de măsuri are ca scop scăderea prețurilor la polițele RCA prin diminuarea daunelor și a fraudelor din piața românească de asigurări și prin introducerea unui Cod Etic: 1. Limitarea "samsarilor de durere" prin adoptarea unui ghid orientativ pentru calculul despăgubirilor în ceea ce privește vătămarile corporale, întrucât acesta este segmentul care a cunoscut cea mai mare creștere a costurilor privind despăgubirile în ultimii 5 ani. La beneficiari ajungând doar o mică parte
România are nevoie de un Cod etic al asigurărilor pentru diminuarea fraudelor ca de apă by Andreea Paul () [Corola-website/Journalistic/103143_a_104435]
-
le oferă o mică pensie celor afectați. „Pe atunci ne mândream, gândeam că le arătăm noi americanilor, dar ia priviți-ne acum!”, spune bătrânul kazah Zikesh, din fostul Semipalatinsk. Contagiune mondială De-a lungul timpului, au existat câteva încercări de limitare și de „descurajare” a cursei nucleare, dat fiind faptul că marile puteri erau conștiente că nu se poate vorbi despre un atac nuclear asupra uneia fără să fie distrusă și cealaltă odată cu întreaga lume. Astfel, în 1963 era semnat un
Cursa nucleară – Competiţia mondială cu risc mortal () [Corola-website/Journalistic/296504_a_297833]
-
vorbă cu ministrul tău", inițiativă a Ministerului pentru Consultare Publică și Dialog Civic care sprijină dialogul între demnitari și cetățeni. Pe de altă parte, șeful MADR a afirmat că au fost introduse și o serie de cerințe, care vor permite limitarea achiziției de terenuri agricole în România și care nu vor ridica probleme la nivel european. Prevederi mai dure "Am introdus și o serie de cerințe, care sperăm să nu ne pună probleme la nivel european. Astfel, societățile comerciale respective trebuie
Terenurile agricole, vânzare limitată. Limite de hectare impuse prin lege by Bogdan Bolojan () [Corola-website/Journalistic/102733_a_104025]
-
sperăm să nu ne pună probleme la nivel european. Astfel, societățile comerciale respective trebuie să aibă domiciliul stabil în România, iar pentru asta trebuie să fii ori cetățean european, ori să ai naționalitate română. Deci și aici vor fi multe limitări. Pentru cetățenii din țările terțe rămâne varianta ca ei să obțină cetățenia română. De exemplu cel mai mare producător agroalimentar de aici este de naționalitate arabă, dar este stabilit în România, iar ferma dânsului are 65.000 de hectare", a
Terenurile agricole, vânzare limitată. Limite de hectare impuse prin lege by Bogdan Bolojan () [Corola-website/Journalistic/102733_a_104025]
-
sunt afirmațiile jignitoare adresate de primar într-o ședință a Consiliului Local. Situația a degenerat în momentul în care consilierul și membrii (POL - Partidul Oamenilor Liberi) nu au fost de acord cu un proiect de hotărâre prin care se dorea limitarea filmărilor live a ședințelor de consiliu, iar primarul a afirmat că este ”jurnalist de 20 de ani, dar prost jurnalist” continuând acuzele și afirmând că reprezentanții POL s-ar afla ”în solda cuiva”, adică ar susține o altă cauză și
Scandal în CL Tg. Mureș. Primarul Florea, dat în judecată de un consilier by Tudor Curtifan () [Corola-website/Journalistic/102558_a_103850]
-
clar că se referă la mine și la cei din POL. Repetă de mai mult timp că suntem în ”solda cuiva”. În alte ședințe pe aceeași temă a folosit și termenul de ”derbedei”. Consilierii care au propus acest proiect de limitare a filmărilor live din timpul ședințelor au propus proiectul pentru a-i face pe plac. Primarul Dorin Florea nu mai participa la ședințe deoarece se filma în direct. Este primar de 17 ani, iar de 14 ani nu a mai
Scandal în CL Tg. Mureș. Primarul Florea, dat în judecată de un consilier by Tudor Curtifan () [Corola-website/Journalistic/102558_a_103850]
-
documentele împreună cu avocatul), voi demara procesul împotriva primarului de Tîrgu Mureș, Dorin Florea, care și-a permis să jignească un consilier local, doar pentru faptul că nu a fost de acord cu un proiect de hotărâre prin care se dorea limitarea filmărilor live a ședințelor de consiliu. Primarul va trebui să demonstreze în fața instanței (și, credeți-mă, îi va fi imposibil) că am fost un jurnalist prost și lipsit de onestitate, că sunt un derbedeu și un mercenar, că nu am
Scandal în CL Tg. Mureș. Primarul Florea, dat în judecată de un consilier by Tudor Curtifan () [Corola-website/Journalistic/102558_a_103850]
-
la loc. 2. Schimbă-ți modul de alimentație E metoda pe care am ales-o eu atunci când am vrut să slăbesc. Eu nu pot să țin cure, în primul rând din cauza programului, în al doilea rând fiindcă nu-mi plac limitările. Mă enervează. Dar îmi place să fiu deșteaptă în tot ce fac sau, mai bine zis, să mă deștept în fiecare zi cu privire la un aspect din viața mea. Și cum, dacă sunt atentă la felul în care mă îmbrac și
5 metode ca să slăbești după Sărbători () [Corola-website/Journalistic/104690_a_105982]
-
femeile trebuie să fie sfioase, modeste și... să nu-și pună nici o întrebare. Când întreaga familie se refugiază, temporar, pe insula Vane, unde tatăl ei este angajat ca arheolog, fata se trezește prinsă într-un vîrtej de aventuri. Pe Faith, limitările o nemulțumesc: în definitiv, visul ei secret e să devină om de știință, iar animalul ei de companie nu e un cățeluș pufos, ci un șarpe! După ce tatăl ei moare în circumstanțe stranii, Faith își propune să descopere ucigașul, fiind
Lecturi incitante pentru mari și mici, la Bookfest by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105467_a_106759]
-
ORDIN nr. 628 din 22 august 2006 pentru modificarea alin. (1) al art. 5 din Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului și al ministrului muncii, solidarității sociale și familiei nr. 43/393/2003 privind limitarea timpului de muncă pentru personalul aeronautic civil navigant și stabilirea unor drepturi ale acestuia Articolul I Alineatul (1) al articolului 5 din Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului și al ministrului muncii, solidarității sociale și familiei nr. 43/393/2003
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180350_a_181679]
-
de muncă pentru personalul aeronautic civil navigant și stabilirea unor drepturi ale acestuia Articolul I Alineatul (1) al articolului 5 din Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului și al ministrului muncii, solidarității sociale și familiei nr. 43/393/2003 privind limitarea timpului de muncă pentru personalul aeronautic civil navigant și stabilirea unor drepturi ale acestuia, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 632 din 3 septembrie 2003, se modifică și va avea următorul cuprins: "ART. 5 (1) Personalul aeronautic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180350_a_181679]
-
de plata a sumelor provenite din ajutorul Comunității nu conțin declarații false ........ (Se descriu pe scurt pașii practici de executare a controlului). OBSERVAȚII 3. Scopul examinării de control a fost îngrădit de următoarele: (a) (b) (c), etc. (Se vor indica limitările la examinarea de control, de exemplu probleme sistemice, slăbiciuni de management, lipsa unui audit constant, lipsa documentației ajutătoare, cazurile aflate în proceduri legale, etc.; se va estima suma cheltuielilor afectate de aceste limitări și ajutorul Comunitar corespunzător acestora). 4. Examinarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144771_a_146100]
-
a) (b) (c), etc. (Se vor indica limitările la examinarea de control, de exemplu probleme sistemice, slăbiciuni de management, lipsa unui audit constant, lipsa documentației ajutătoare, cazurile aflate în proceduri legale, etc.; se va estima suma cheltuielilor afectate de aceste limitări și ajutorul Comunitar corespunzător acestora). 4. Examinarea de control, împreună cu concluziile oricărui alt control național sau din partea Comunității la care am avut acces, au dezvaluit o frecventa joasă/ridicată (se va indica corespunzător; dacă este ridicată se va explica) a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144771_a_146100]
-
indica erorile/neregulile care nu au fost rezolvate corespunzător, și pentru fiecare caz, posibilul caracter sistemic al acestora și întinderea problemelor și mărimea sumelor de ajutor comunitar care par să fie afectate de acestea). CONCLUZII Fie, dacă nu au existat limitări la examinarea de control, frecventa erorilor depistate este redusă și toate problemele au fost rezolvate satisfăcător: 5. (a) În lumina examinării de control și a concluziilor oricărui control național sau din partea Comunității la care am avut acces, este opinia mea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144771_a_146100]
-
personală ca declarația finala de cheltuieli prezintă corect, în toate aspectele materiale, cheltuielile făcute în concordanta cu reglementările și prevederile programului, și solicitarea făcută Comisiei pentru plata sumelor de ajutor din partea Comunității pare să fie valida. Fie, dacă exista unele limitări ale examinării de control dar frecventa erorilor nu este ridicată, sau dacă exista probleme care nu au fost rezolvate satisfăcător: 5. (b) Cu excepția problemelor la care s-a făcut referire la punctul 3 și (sau) erorile/neregulile care par a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144771_a_146100]
-
avut acces, ca declarația finala de cheltuieli prezintă corect, în toate aspectele materiale, cheltuielile făcute în concordanta cu reglementările și prevederile programului, și solicitarea făcută Comisiei pentru plata sumelor de ajutor din partea Comunității pare să fie valida. Fie, dacă exista limitări majore ale examinării de control sau frecventa erorilor depistate este ridicată, chiar dacă erorile/neregulile au fost rezolvate satisfăcător: 5. (c) Din cauza problemelor la care am făcut referire la punctul 3 și (sau) a frecvenței ridicate a erorilor arătate la punctul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144771_a_146100]
-
spre aprobare Ministerului Transporturilor și Infrastructurii norme și reglementări specifice; ... v) colaborează cu alte organisme de specialitate, în vederea inițierii unor programe de prevenire a evenimentelor rutiere, și participă la activitatea de cercetare a evenimentelor deosebite și a situațiilor de pericol, pentru limitarea acestora; ... w) colaborează cu alte organisme de specialitate, în vederea soluționării reclamațiilor și sesizărilor, și analizează propunerile privind siguranța transporturilor rutiere, protecția mediului înconjurător, precum și pentru asigurarea condițiilor unui mediu concurențial normal; ... x) exercită controlul transportului rutier național și internațional de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236285_a_237614]
-
pot fi considerate contrare, deopotrivă, art. 45 și 135 din Constituția României. De asemenea, consideră că, în ceea ce privește prevederile art. 1 lit. g) din Legea nr. 12/1990 , acestea pot afecta libertatea comercială și mediul concurențial în general, în măsura în care conduc la limitarea accesului unor comercianți la surse de aprovizionare considerate viabile economic de către aceștia, limitând, în cele din urmă, opțiunile și alternativele disponibile consumatorilor finali, și nu sunt justificate de respectarea unor interese publice majore, cum ar fi asigurarea sănătății publice. Garda
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242781_a_244110]
-
asupra unui imobil pentru uzul și utilitatea unui imobil având un alt proprietar. Măsura de protecție a bunurilor imobile publice nu poate fi opusă cererilor de autorizare decât dacă este continua în documentațiile de urbanism aprobate (având drept consecința o limitare administrativă a dreptului de proprietate). ● Strategie de dezvoltare - directionarea globală sau pe domenii de activitate, pe termen scurt, mediu și lung, a acțiunilor menite sa determine dezvoltarea urbana. ● Structura urbana - modul de alcătuire, de grupare sau de organizare a unei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237154_a_238483]
-
o lună, cum ar fi documente privind valoarea profitului brut realizat în anul anterior, capitaluri proprii, disponibilități din linii de credit sau contracte de împrumut bancare, contracte de împrumuturi de la acționari/asociați sau orice altă formă care poate include, fără limitare, o scrisoare de patronaj angajantă emisă de o societate comercială din același grup de firme sau întreprinderi asociate/întreprinderi afiliate ale solicitantului sau acorduri petroliere încheiate cu statul român. ... (4) Comunicarea prevăzută la alin. (3) trebuie să cuprindă și următoarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279206_a_280535]
-
Capitolul I Dispoziții generale Articolul 1 (1) Prezenta hotărâre are ca scop limitarea emisiilor de poluanți cu efect de acidifiere și eutrofizare și de precursori ai ozonului, prin stabilirea plafoanelor naționale de emisie pentru dioxid de sulf, oxizi de azot, compuși organici volatili și amoniac, considerând anul 2010 ca an țintă. ... (2) Prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173513_a_174842]
-
emisiilor de poluanți cu efect de acidifiere și eutrofizare și de precursori ai ozonului, prin stabilirea plafoanelor naționale de emisie pentru dioxid de sulf, oxizi de azot, compuși organici volatili și amoniac, considerând anul 2010 ca an țintă. ... (2) Prin limitarea emisiilor de poluanți cu efect de acidifiere și eutrofizare și de precursori ai ozonului se urmărește îndeplinirea următoarelor obiective: ... a) îmbunătățirea protecției împotriva riscurilor efectelor dăunătoare pentru sănătatea umană și mediu, datorate acidifierii, eutrofizării solului și formării ozonului de la nivelul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173513_a_174842]
-
NORME din 13 decembrie 2005 privind inspecția tehnică a containerelor mobile utilizate pentru transferul benzinei de la un terminal la o stație de benzină, la alt depozit sau terminal, în scopul limitării emisiilor de compuși organici volatili rezultați din operațiile de încărcare, transport, descărcare și distribuție a benzinei la terminale și la stațiile de benzină MONITORUL OFICIAL nr. 152 din 17 februarie 2006 1. Normele privind inspecția tehnică a containerelor mobile utilizate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174842_a_176171]
-
și la stațiile de benzină MONITORUL OFICIAL nr. 152 din 17 februarie 2006 1. Normele privind inspecția tehnică a containerelor mobile utilizate pentru transferul benzinei de la un terminal la o stație de benzină, la alt depozit sau terminal, în scopul limitării emisiilor de compuși organici volatili rezultați din operațiile de încărcare, transport, descărcare și distribuție a benzinei la terminale și la stațiile de benzină, denumite în continuare norme, se referă la următoarele activități de avizare tehnică a proiectului și inspecție tehnică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174842_a_176171]
-
instalațiile de încărcare și descărcare a benzinei amplasate pe navele fluviale. 2. În înțelesul prezentelor norme termenul containere mobile se definește în conformitate cu prevederile pct. 5 din anexa nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 568/2001 privind stabilirea cerințelor tehnice pentru limitarea emisiilor de compuși organici volatili rezultați din depozitarea, încărcarea, descărcarea și distribuția benzinei la terminale și la stațiile de benzină, modificată și completată prin Hotărârea Guvernului nr. 893/2005 . 3. Inspecția tehnică a containerelor mobile utilizate pentru transferul benzinei de la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174842_a_176171]