414 matches
-
asemenea, orașul este străbătut de RER (Rețeaua Expresă Regională), ce face legătura între diferitele departamente din jur, și în zonele periferice de tramvai. În plus există o rețea de căi ferate: din cele 6 gări pariziene pleacă zilnic trenuri pentru navetiști, trenuri naționale și TGV-uri (Train à Grande Vitesse) (numit Thalys sau Eurostar pentru Belgia, Olanda, Germania, respectiv Marea Britanie). Orașul este și nodul principal al rețelei de autostrăzi și este înconjurat de o șosea largă circulară numită Boulevard Peripherique. Intrările
Paris () [Corola-website/Science/296639_a_297968]
-
de exemplu "Koleje Mazowieckie" ("Căile Ferate Mazoviene") în voievodatul Mazovia. În Trioraș și Varșovia există și linii urbane, care folosesc șinele lui Polskie Linie Kolejowe, numite "Cale Ferată Urbană Rapidă" ("Szybka Kolej Miejska"). În cea din urmă funcționează și calea navetiștilor, "Calea Navetiștilor Varșoviană" ("Warszawska Kolej Dojazdowa"). În afară de PKP S.A., funcționează și alți operatori de cale ferată, care servesc, în principal, pentru transportul de mărfuri. Unii dintre ei sunt: PTKiGK Rybnik S.A., PCC Rail Szczakowa sau CTL. Puțini operatori au o
Polonia () [Corola-website/Science/296619_a_297948]
-
Koleje Mazowieckie" ("Căile Ferate Mazoviene") în voievodatul Mazovia. În Trioraș și Varșovia există și linii urbane, care folosesc șinele lui Polskie Linie Kolejowe, numite "Cale Ferată Urbană Rapidă" ("Szybka Kolej Miejska"). În cea din urmă funcționează și calea navetiștilor, "Calea Navetiștilor Varșoviană" ("Warszawska Kolej Dojazdowa"). În afară de PKP S.A., funcționează și alți operatori de cale ferată, care servesc, în principal, pentru transportul de mărfuri. Unii dintre ei sunt: PTKiGK Rybnik S.A., PCC Rail Szczakowa sau CTL. Puțini operatori au o licențiere pentru
Polonia () [Corola-website/Science/296619_a_297948]
-
este primul oraș din lume cu cale ferată subterană, aceasta fiind deschisă în 1863. Metroul londonez are în componență 500 de trenuri și traseul său conține 275 stații. Stația de metrou cea mai aglomerată este Victoria, care deservește aproximativ 46000 navetiști în timpul "avalanșei" de dimineață. De-a lungul sistemului de metrou, se găsesc 412 scări rulante și 112 ascensoare care sunt în continuă mișcare datorită aglomerărilor din stații. Underground deservește zona centrală și cele mai multe suburbii la nord de Tamisa, în timp ce cele
Londra () [Corola-website/Science/296823_a_298152]
-
Legăturile maritime s-au îmbunătățit cu vase moderne și rapide, inclusiv nave cu aripi portante și . Legăturile feroviare joacă un rol relativ redus în Grecia față de alte țări europene, dar și ele s-au extins, cu noi legături suburbane pentru navetiști, deservite de în jurul Atenei, către aeroporturi, Kiato și Chalkida; în jurul Salonicului, către orașele Larissa și ; și în jurul Patrasului. S-a stabilit și o legătură feroviară modernă între Atena și Salonic, în timp ce se desfășoară și o dublare a mai multor linii
Grecia () [Corola-website/Science/296848_a_298177]
-
sunt cele mai folosite trenuri oferite de CFR Călători. Sunt folosite pentru două mari scopuri: pentru a face legătura dintre un oraș și comunele apropiate sau pentru a face legătura dintre două orașe învecinate. Mai sunt numite și trenuri de navetiști. Trenurile Regio au cea mai mică viteză medie ( în 2004), au cele mai slabe condiții (de obicei cele mai vechi vagoane dar uneori și Săgeata Albastră) și au o reputație ca fiind foarte lente, aglomerate, murdare și de obicei neîncăpătoare
CFR Călători () [Corola-website/Science/317830_a_319159]
-
atâtea ori înainte. În fiecare zi, Hachikō a așteptat întoarcerea stăpânului său, dar niciodată nu și-a mai văzut prietenul printre călătorii coborâți din tren. Prezența sa zilnică și privirea fixă asupra trenului a atras atenția celor care călătoreau frecvent (navetiști) și care văzuseră anterior câinele alături de profesorul Ueno. Aceștia i-au adus alimente și l-au hrănit pe durata așteptării sale. Situația a continuat timp de nouă ani, Hachikō apărând zilnic în gară exact în momentul în care trenul sosea
Hachikō () [Corola-website/Science/319726_a_321055]
-
este o comună și o localitate în provincia Utrecht, Țările de Jos. Datorită locației centrale între Amsterdam, Rotterdam, Haga și Utrecht, si legăturilor feroviare și rutiere excelente cu aceste orașe, este un oraș popular pentru navetiștii care lucrează în aceste orașe. Râul Oude Rijn curgea prin centrul orașului , dar în 1960 cursul vechiului râul a fost deturnat în jurul centrului orașului. Orașul are o istorie îndelungată și bogată în producția și comerțul cu brânză; de ani de
Woerden () [Corola-website/Science/315821_a_317150]
-
Gura Humorului", a fost redenumită "Gura Humorului Oraș". are o singură linie și este electrificată. În anul 2009, treceau zilnic cam două trenuri locale între Dărmănești și Gura Humorului. Între Gura Humorului și Câmpulung Moldovenesc treceau aproximativ cinci trenuri de navetiști (personale) și accelerate, care veneau de pe Calea ferată Suceava-Gura Humorului. Acest traseu este de o mare importanță atât pentru transportul de călători, cât și pentru cel de marfă. Cu toate acestea, tronsonul de la Dărmănești la Gura Humorului realiza pierderi; Ministerul Transporturilor
Calea ferată Dărmănești–Câmpulung Moldovenesc () [Corola-website/Science/318873_a_320202]
-
stația Princeton Junction) de la sfârșitul celui de al Doilea Război Mondial. Comunitatea este aproape de multe șosele mari care o legă de ambele orașe. Timpul parcurs de trenurile Amtrak până la fiecare din cele două mari orașe este același, dar trenul de navetiști spre New York — prin Northeast Corridor Line — este de regulă mai rapid decât linia echivalentă spre Philadelphia, care impune schimbarea trenului la Trenton. În Princeton se recepționează posturi de radio și televiziune din ambele orașe. Capitala statului New Jersey este orașul
Princeton, New Jersey () [Corola-website/Science/320362_a_321691]
-
să deschidă diferite magazine în spațiile metroului. Transferuri rapide și conexiuni cu alte terminale: Amtrak (companie aflată sub administrație federală care asigură transport pe calea ferată de tip intercity), Long Island Rail Road (companie de cale ferată care asigură transportul navetiștilor din suburbii către centrul orașului), AirTrain JFK (sistem de transport în comun cu trenul care asigură legătura Aeroportului Internațional John F. Kennedy cu orașul), Metro-Nord Railroad (un alt sistem de transport în comun pe cale ferată care asigură legătura orașului cu
Metroul din New York () [Corola-website/Science/320669_a_321998]
-
a fost un atentat terorist din România care a avut loc la data de 23 august 1981. Trei indivizi - Andrei Drăgănescu, Viorel Butincu și Mircea Emil Muntean - au luat ostatici călătorii unui autobuz de navetiști cu intenția de a fugi din țară. Cei trei teroriști aveau la ei un întreg arsenal sustras în noaptea de 22 august de la Postul de Miliție din comuna Pui: trei pistoale-mitralieră de calibru 7,62 mm cu pat rabatabil, trei
Acțiunea „Autobuzul” () [Corola-website/Science/322860_a_324189]
-
lume de la deschiderea să și până în 1903, și primul pod suspendat pe cabluri din sârmă de oțel. Începând cu 1883, turnuri de granit și cabluri de oțel au oferit o trecere în condiții de siguranță și pitoresc a milioane de navetiști și turiști, trenuri și biciclete și mașini. Construcția podului a durat 14 ani, a implicat 600 de muncitori și a costat 15 milioane de dolari (mai mult de 320 milioane dolari în dolari de astăzi). Cel puțin două duzini de
Expansiunea Statelor Unite ale Americii () [Corola-website/Science/329143_a_330472]
-
suplimentarea efectivelor de polițiști locali și de la circulație în intersecții. De asemenea, RATB va spori numărul de autobuze care circulă pe liniile care vor beneficia de acest culoar și va înființa noi linii preorășenești care să preia o parte dintre navetiștii care vin zilnic în București. Chiar dacă pentru că efectele pozitive să fie vizibile e nevoie de o perioadă de acomodare, acest proiect, coroborat cu înnoirea și suplimentarea parcului auto al RATB și cu extinderea sistemului de semaforizare inteligență, reprezintă soluția pentru
HAOS în traficul din Capitală. Decizia luată de Primăria Generală by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103737_a_105029]