KorAP: Find »[drukola/base=previzional & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...16 17 18 ...29 >

724 matches

Corola-website/Law/219474_a_220803

este intervalul variabilei aleatoare (timp sau kilometri parcurși) la care se dorește să se calculeze indicatorii previzionali de fiabilitate. 7.1.2. Specificarea metodelor de determinare a indicatorilor previzionali de fiabilitate 7.1.2.1. Metoda de determinare a indicatorilor previzionali de fiabilitate Proiectantul vehiculului pe care se montează instalația de ventilație/încălzire/climatizare va calcula, pentru indicatorii de fiabilitate menționați la pct. 7.1.1, valorile previzionale, utilizând, după caz, valorile indicatorilor de fiabilitate prescrise de către furnizorii principalelor ansambluri și

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
indicatorilor previzionali de fiabilitate 7.1.2.1. Metoda de determinare a indicatorilor previzionali de fiabilitate Proiectantul vehiculului pe care se montează instalația de ventilație/încălzire/climatizare va calcula, pentru indicatorii de fiabilitate menționați la pct. 7.1.1, valorile previzionale, utilizând, după caz, valorile indicatorilor de fiabilitate prescrise de către furnizorii principalelor ansambluri și subansambluri ale instalației sau valorile oferite de literatura de specialitate pentru produse similare. Calculele se vor face prin metoda analitică, pe baza unei scheme bloc de fiabilitate

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
prescrise de către furnizorii principalelor ansambluri și subansambluri ale instalației sau valorile oferite de literatura de specialitate pentru produse similare. Calculele se vor face prin metoda analitică, pe baza unei scheme bloc de fiabilitate, ținând seama de configurația instalației. Valorile indicatorilor previzionali de fiabilitate vor fi însoțite de nivelul de încredere cu care au fost estimate. 7.1.2.2. Metodele pentru calculul de verificare a indicatorilor previzionali de fiabilitate După darea în exploatare a instalațiilor de ventilație/ încălzire/climatizare, beneficiarii finali

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
pe baza unei scheme bloc de fiabilitate, ținând seama de configurația instalației. Valorile indicatorilor previzionali de fiabilitate vor fi însoțite de nivelul de încredere cu care au fost estimate. 7.1.2.2. Metodele pentru calculul de verificare a indicatorilor previzionali de fiabilitate După darea în exploatare a instalațiilor de ventilație/ încălzire/climatizare, beneficiarii finali/proiectantul trebuie să verifice periodic, prin calcul, valorile indicatorilor previzionali de fiabilitate. Pentru calculul indicatorilor previzionali de fiabilitate se va utiliza metoda analitică. Această metodă presupune

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
cu care au fost estimate. 7.1.2.2. Metodele pentru calculul de verificare a indicatorilor previzionali de fiabilitate După darea în exploatare a instalațiilor de ventilație/ încălzire/climatizare, beneficiarii finali/proiectantul trebuie să verifice periodic, prin calcul, valorile indicatorilor previzionali de fiabilitate. Pentru calculul indicatorilor previzionali de fiabilitate se va utiliza metoda analitică. Această metodă presupune parcurgerea următoarelor etape: a) culegerea informațiilor din exploatare privind defectele înregistrate și modul de remediere; ... b) validarea informațiilor (validări formale, validări logice, eliminarea valorilor

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
1.2.2. Metodele pentru calculul de verificare a indicatorilor previzionali de fiabilitate După darea în exploatare a instalațiilor de ventilație/ încălzire/climatizare, beneficiarii finali/proiectantul trebuie să verifice periodic, prin calcul, valorile indicatorilor previzionali de fiabilitate. Pentru calculul indicatorilor previzionali de fiabilitate se va utiliza metoda analitică. Această metodă presupune parcurgerea următoarelor etape: a) culegerea informațiilor din exploatare privind defectele înregistrate și modul de remediere; ... b) validarea informațiilor (validări formale, validări logice, eliminarea valorilor aberante); ... c) alegerea distribuției statice pentru

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
timpilor de indisponibilitate, este necesar ca furnizorul și utilizatorul instalației să aibă o colaborare strânsă pe toată durata ciclului de viață a instalației, cu respectarea de către ambele părți a obligațiilor ce le revin. 7.2. Cerințe privind mentenabilitatea și disponibilitatea previzională Pentru obținerea unor performanțe privind mentenabilitatea și disponibilitatea trebuie ca, de la faza de proiectare, instalația să fie concepută astfel încât să fie ușor de întreținut și reparat. Se pot utiliza tehnici automate pentru controlul stării tehnice și de mentenanță. Cerințele privind

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
performanțe privind mentenabilitatea și disponibilitatea trebuie ca, de la faza de proiectare, instalația să fie concepută astfel încât să fie ușor de întreținut și reparat. Se pot utiliza tehnici automate pentru controlul stării tehnice și de mentenanță. Cerințele privind mentenabilitatea și disponibilitatea previzională a instalațiilor de ventilație/încălzire/climatizare trebuie specificate, atunci când sunt definite și cunoscute următoarele: a) politica de mentenanță care trebuie aplicată, procedurile/instrucțiunile care trebuie elaborate și aplicate; ... b) conținutul programului de mentenanță și logistica de susținere; ... c) caracteristicile de

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
implicat în activitățile de exploatare și întreținere a instalației; ... g) condițiile de exploatare și de mediu în care este utilizată instalația; ... h) încercările de demonstrare a satisfacerii unor cerințe privind mentenanța. ... 7.2.1. Specificarea indicatorilor de mentenabilitate și disponibilitate previzională Pentru caracterizarea mentenabilității și disponibilității previzionale a instalațiilor de ventilație/încălzire/climatizare este necesar să se specifice cel puțin următorii indicatori: a) timpul mediu de reparare MRT; ... b) timpul mediu de defectare; ... c) coeficientul de disponibilitate A; ... d) funcția de

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
întreținere a instalației; ... g) condițiile de exploatare și de mediu în care este utilizată instalația; ... h) încercările de demonstrare a satisfacerii unor cerințe privind mentenanța. ... 7.2.1. Specificarea indicatorilor de mentenabilitate și disponibilitate previzională Pentru caracterizarea mentenabilității și disponibilității previzionale a instalațiilor de ventilație/încălzire/climatizare este necesar să se specifice cel puțin următorii indicatori: a) timpul mediu de reparare MRT; ... b) timpul mediu de defectare; ... c) coeficientul de disponibilitate A; ... d) funcția de mentenabilitate M [t(1), t(2

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
să se specifice cel puțin următorii indicatori: a) timpul mediu de reparare MRT; ... b) timpul mediu de defectare; ... c) coeficientul de disponibilitate A; ... d) funcția de mentenabilitate M [t(1), t(2)]. ... 7.2.2. Metode de determinare a indicatorilor previzionali de mentenabilitate Pentru determinarea indicatorilor de la pct. 7.2.1 lit. a), b) și c) se vor utiliza metode statistice și formulele de calcul al mediilor și al coeficientului de disponibilitate. ... Pentru determinarea funcției de mentenabilitate se va utiliza metoda

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
proiectării: a) planul proiectului (etape de elaborare a proiectului, de verificare și de validare); ... b) documentația proiectului (scrisă și desenată): ... - specificația tehnică conține: cerințe, caracteristici, încercări, metode de încercare, cerințe de admisibilitate; - desene de execuție; - breviare de calcul (calculul indicatorilor previzionali de fiabilitate, bilanțuri energetice etc.); - lista furnizorilor ansamblurilor și subansamblurilor componente și a serviciilor; c) planul mentenanței preventive: ... - tipul reviziilor/inspecțiilor și al reparațiilor planificate; - intervalul de timp/km parcurși la care se execută; - plan de etalonare/reglare; d) manual

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
Corola-website/Law/219512_a_220841

de 750 V, 50 Hz. 3.5.2. Rezistențe de izolație de min. 1 Mohm în stare caldă și umedă: - între bornele de intrare și ieșiri difuzoare scurtcircuitate între ele și carcasă. 3.6. Cerințe privind fiabilitatea, disponibilitatea și mentenabilitatea previzională 3.6.1. Cerințe privind fiabilitatea previzională Specificarea cerințelor privind fiabilitatea previzională a instalațiilor de sonorizare și telefonie trebuie să se facă înainte de începerea proiectării și numai atunci când sunt definite și cunoscute următoarele informații: - aria geografică de utilizare a vagoanelor

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219512_a_220841]
2. Rezistențe de izolație de min. 1 Mohm în stare caldă și umedă: - între bornele de intrare și ieșiri difuzoare scurtcircuitate între ele și carcasă. 3.6. Cerințe privind fiabilitatea, disponibilitatea și mentenabilitatea previzională 3.6.1. Cerințe privind fiabilitatea previzională Specificarea cerințelor privind fiabilitatea previzională a instalațiilor de sonorizare și telefonie trebuie să se facă înainte de începerea proiectării și numai atunci când sunt definite și cunoscute următoarele informații: - aria geografică de utilizare a vagoanelor de călători pe care se montează instalația

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219512_a_220841]
min. 1 Mohm în stare caldă și umedă: - între bornele de intrare și ieșiri difuzoare scurtcircuitate între ele și carcasă. 3.6. Cerințe privind fiabilitatea, disponibilitatea și mentenabilitatea previzională 3.6.1. Cerințe privind fiabilitatea previzională Specificarea cerințelor privind fiabilitatea previzională a instalațiilor de sonorizare și telefonie trebuie să se facă înainte de începerea proiectării și numai atunci când sunt definite și cunoscute următoarele informații: - aria geografică de utilizare a vagoanelor de călători pe care se montează instalația de sonorizare (pentru stabilirea condițiilor

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219512_a_220841]
unitățile de timp sau distanță parcurse la care se dorește să se calculeze indicatorii de fiabilitate. 3.6.1.2. Specificarea metodelor de calcul al indicatorilor de fiabilitate 3.6.1.2.1. Metoda de calcul al indicatorilor de fiabilitate previzionali Proiectantul/constructorul/reparatorul vehiculului pe care se montează instalația de sonorizare și telefonie va calcula valorile previzionale pentru indicatorii de fiabilitate menționați la pct. 3.6.1.1 utilizând, după caz, valorile indicatorilor de fiabilitate prescrise de către furnizorii principalelor ansambluri

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219512_a_220841]
6.1.2. Specificarea metodelor de calcul al indicatorilor de fiabilitate 3.6.1.2.1. Metoda de calcul al indicatorilor de fiabilitate previzionali Proiectantul/constructorul/reparatorul vehiculului pe care se montează instalația de sonorizare și telefonie va calcula valorile previzionale pentru indicatorii de fiabilitate menționați la pct. 3.6.1.1 utilizând, după caz, valorile indicatorilor de fiabilitate prescrise de către furnizorii principalelor ansambluri și subansambluri ale instalației sau valorile oferite de literatura de specialitate pentru produse similare. Calculele se vor

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219512_a_220841]
fiabilitate prescrise de către furnizorii principalelor ansambluri și subansambluri ale instalației sau valorile oferite de literatura de specialitate pentru produse similare. Calculele se vor face prin metoda analitică pe baza unei scheme bloc de fiabilitate, ținând seama de configurația instalației. Valorile previzionale ale indicatorilor de fiabilitate vor fi însoțite de nivelul de încredere cu care au fost estimate. 3.6.1.2.2. Metode pentru calculul de verificare al indicatorilor de fiabilitate previzionali Pentru calculul de verificare al indicatorilor de fiabilitate previzionali

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219512_a_220841]
bloc de fiabilitate, ținând seama de configurația instalației. Valorile previzionale ale indicatorilor de fiabilitate vor fi însoțite de nivelul de încredere cu care au fost estimate. 3.6.1.2.2. Metode pentru calculul de verificare al indicatorilor de fiabilitate previzionali Pentru calculul de verificare al indicatorilor de fiabilitate previzionali de către proiectant/beneficiarul final se va utiliza metoda analitică. Această metodă presupune parcurgerea următoarelor etape: a) culegerea informațiilor din exploatare cu privire la defectele înregistrate și la modul de remediere; ... b) validarea informațiilor

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219512_a_220841]
previzionale ale indicatorilor de fiabilitate vor fi însoțite de nivelul de încredere cu care au fost estimate. 3.6.1.2.2. Metode pentru calculul de verificare al indicatorilor de fiabilitate previzionali Pentru calculul de verificare al indicatorilor de fiabilitate previzionali de către proiectant/beneficiarul final se va utiliza metoda analitică. Această metodă presupune parcurgerea următoarelor etape: a) culegerea informațiilor din exploatare cu privire la defectele înregistrate și la modul de remediere; ... b) validarea informațiilor (validări formale, validări logice, eliminarea valorilor aberante); ... c) alegerea

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219512_a_220841]
de indisponibilitate, este necesar ca furnizorul și utilizatorul instalației să aibă o colaborare strânsă pe toată durata ciclului de viață al instalației, cu respectarea de către ambele părți a obligațiilor ce le revin. 3.6.2. Cerințe privind mentenabilitatea și disponibilitatea previzională Performanțele privind mentenabilitatea se pot obține numai dacă la faza de proiectare instalația a fost concepută astfel încât să fie ușor de întreținut și de reparat. Se pot utiliza metode automate pentru controlul stării tehnice și de mentenanță. Specificarea cerințelor privind

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219512_a_220841]
se pot obține numai dacă la faza de proiectare instalația a fost concepută astfel încât să fie ușor de întreținut și de reparat. Se pot utiliza metode automate pentru controlul stării tehnice și de mentenanță. Specificarea cerințelor privind mentenabilitatea și disponibilitatea previzională a instalațiilor de sonorizare și telefonie trebuie să se facă numai atunci când sunt definite și cunoscute următoarele: a) politica de mentenanță care trebuie aplicată, procedurile/instrucțiunile care trebuie elaborate și aplicate; ... b) conținutul programului de mentenanță și logistica de susținere

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219512_a_220841]
implicat în activitățile de exploatare și întreținere a instalației; ... g) condițiile de exploatare și de mediu în care instalația este utilizată; ... h) încercări privind demonstrarea satisfacerii unor cerințe privind mentenanța; ... i) revizuirea caracteristicilor mentenabilității. ... 3.6.2.1. Specificarea indicatorilor previzionali de mentenabilitate și disponibilitate Pentru caracterizarea mentenabilității și a disponibilității instalațiilor de sonorizare și telefonie este necesar să se specifice cel puțin următorii indicatori: a) timpul mediu de reparare MRT; ... b) timpul mediu de defectare; ... c) timpul mediu de defectare

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219512_a_220841]
timpul mediu de reparare MRT; ... b) timpul mediu de defectare; ... c) timpul mediu de defectare corectivă activă; ... d) coeficientul de disponibilitate A; ... e) funcția de mentenabilitate M [t(1), t(2)]; ... 3.6.2.2. Metode de calcul al indicatorilor previzionali de mentenabilitate Pentru calculul indicatorilor de mentenabilitate și disponibilitate specificați la pct. 3.6.1.1 se vor utiliza metode statistice și formule de calcul al mediilor și coeficientului de disponibilitate. Pentru calculul funcției de mentenabilitate se va utiliza metoda

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219512_a_220841]
21], [22], [23], [24], [25], [27], [28], [29], [30], [31], [37], [38], [39], [40] și [41]. 4.1.3. Încercări pentru determinarea fiabilității, mentenabilității și disponibilității Încercările pentru determinarea indicatorilor de fiabilitate, mentenabilitate și disponibilitate au ca scop: - verificarea indicatorilor previzionali de fiabilitate, mentenabilitate și disponibilitate prin urmărirea controlată în exploatare sau prin încercări; - controlul periodic al conformității acestor indicatori. Încercările pentru determinarea în exploatare a indicatorilor de fiabilitate, mentenabilitate și disponibilitate se efectuează prin urmărirea comportării în exploatare a unui

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219512_a_220841]