935 matches
-
prin intermediul unei stații de pompare alcătuite din 6 pompe (3 x Q = 90 mc/h cu H = 60 m CA și 3 x Q = 30 mc/h cu H = 35 m CA) și a unei rețele de distribuție de tip ramificat în rețelele FCN Pitești. Apa necesară pentru stingerea incendiului[Q(zi med)=200 mc/zi =2,31 l/s] se asigură din gospodăria de apă pentru acest tip de folosință, amplasată în incinta SCN Pitești, și care este alcătuită din
HOTĂRÂRE nr. 1.061 din 19 octombrie 2011 privind emiterea autorizaţiei de mediu pentru Societatea Naţională "Nuclearelectrica" - S.A. Sucursala "Fabrica de Combustibil Nuclear" Piteşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236440_a_237769]
-
sau să determine producerea emiterii unui semnal sonor în încăperea unde acestea se află situate." REGULA 8 Controlul răspândirii fumului 6. La sfârșitul paragrafului 2 se adaugă o nouă frază: "Instalația de ventilație care deservește centrele de siguranță se poate ramifica din instalația de ventilație care deservește puntea de comandă, în afară de cazul în care se află situată într-o zonă verticală principală adiacentă." REGULA 9 Localizarea incendiului 7. La paragraful 2.2.3.2.2(7) se elimină cuvintele "Chioșcuri comerciale
AMENDAMENTE din 8 decembrie 2006 la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224188_a_225517]
-
sau să determine producerea emiterii unui semnal sonor în încăperea unde acestea se află situate." REGULA 8 Controlul răspândirii fumului 6. La sfârșitul paragrafului 2 se adaugă o nouă frază: "Instalația de ventilație care deservește centrele de siguranță se poate ramifica din instalația de ventilație care deservește puntea de comandă, în afară de cazul în care se află situată într-o zonă verticală principală adiacentă." REGULA 9 Localizarea incendiului 7. La paragraful 2.2.3.2.2(7) se elimină cuvintele "Chioșcuri comerciale
REZOLUŢIA MSC.216(82) din 8 decembrie 2006 adoptarea amendamentelor la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224187_a_225516]
-
executat din oțel (exemplu) Figura nr. 10 - Alimentarea cu gaze naturale a unui grup de imobile, aflate pe aceeași proprietate, a căror incintă este mărginită de două străzi Figura nr. 11 - Scheme de principiu privind alimentarea prin branșament comun și ramificat Figura nr. 12 - Montarea conductelor de gaze naturale în canale mascate și ventilate (exemplu) Figura nr. 13 - Racordarea la coș de fum cu burlane Figura nr. 14 - Branșament gaze naturale executat din țeava din polietilenă (PE) Figura nr. 15 - Capăt
NORME TEHNICE din 5 februarie 2009 (*actualizate*) pentru proiectarea, executarea şi exploatarea sistemelor de alimentare cu gaze naturale - NTPEE-2008**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220082_a_221411]
-
seric al albuminei, mărește forța de strângere a pumnului și ameliorează calitatea vieții, dar nu și alți indicatori antropometrici. Un alt studiu a descris creșterea albuminemiei și ameliorarea unor indicatori antropometrici, după 6 luni de suplimentare cu 12g de aminoacizi ramificați pe zi. Wilson și colab. au demonstrat că repleția nutrițională apare mai repede și este menținută o perioadă mai lungă de timp la pacienții HD cu hiposerinemie medie care au primit educație nutrițională și supliment oral decât la cei care
GHID din 8 noiembrie 2010 de practică medicală pentru evaluare şi intervenţie nutriţională în boala cronica de rinichi - Anexa 3*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232715_a_234044]
-
completează după cum urmează: a) se abrogă pozițiile nr. 2, 4 și 17; ... b) poziția nr. 26 se modifică astfel: coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum comunal 81, DN1 - Lopadea Veche - Rachiș", iar coloana 3 va avea următorul cuprins: "Se ramifică din DN1, are o lungime de 8,25 km și o lățime de 5 m; este asfaltat pe o lungime de 5 km, de la DN1 - Lopadea Veche, restul de 3,5 km fiind drum nemodernizat."; ... c) după poziția nr. 40
HOTĂRÂRE nr. 245 din 27 martie 2012 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 974/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Alba, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Alba. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/240728_a_242057]
-
într-o reprezentare grafică a secvențelor de evenimente defavorabile care sunt declanșate de evenimentul nedorit (stare critică sau rupere produsă la baraj). (25) Eveniment inițiator este evenimentul nedorit iar evenimentele finale sunt consecințele care servesc evaluării riscului. ... (26) Arborele se ramifică printr-un operator DA/NU la fiecare eveniment indus analizat și se dezvoltă pe niveluri succesive până la identificarea consecințelor finale - pierderi de vieți omenești, pagube materiale produse terților, pagube produse deținătorului etc. ... (27) Ramurile arborelui consecințelor corespund tuturor secvențelor care
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 3 septembrie 2012 "Normativ privind analiza şi evaluarea riscului asociat barajelor, indicativ NP 132-2011". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246129_a_247458]
-
într-o reprezentare grafică a secvențelor de evenimente defavorabile care sunt declanșate de evenimentul nedorit (stare critică sau rupere produsă la baraj). (25) Eveniment inițiator este evenimentul nedorit iar evenimentele finale sunt consecințele care servesc evaluării riscului. ... (26) Arborele se ramifică printr-un operator DA/NU la fiecare eveniment indus analizat și se dezvoltă pe niveluri succesive până la identificarea consecințelor finale - pierderi de vieți omenești, pagube materiale produse terților, pagube produse deținătorului etc. ... (27) Ramurile arborelui consecințelor corespund tuturor secvențelor care
ORDIN nr. 1.640 din 3 septembrie 2012 pentru aprobarea reglementării tehnice "Normativ privind analiza şi evaluarea riscului asociat barajelor, indicativ NP 132-2011". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244907_a_246236]
-
dau acces la liniile de evitare sau scăpare se păstrează în tabloul de chei sau în aparatul de comandă sau manevră. ... (2) Cheile încuietorilor macazurilor care dau acces la linii aparținând operatorilor economici deținători de infrastructură feroviară privată, care se ramifică din liniile stației sau din linie curentă se păstrează în tabloul de chei, conform prevederilor din PTE. ... (3) Cheile încuietorilor macazurilor înzestrate cu încuietori cu chei fără bloc de la posturile de macazuri din linie curentă se păstrează la IDM din
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
semnale de oprire date cu instrumente portative, iar mecanicul răspunde cu trei sunete scurte date cu fluierul sau sirena locomotivei. ... Articolul 232 (1) Executarea manevrei în punctele de secționare, de pe secții cu conducere centralizată a circulației trenurilor și pe liniile ramificate din linia curentă, se face numai pe baza dispoziției scrise a operatorului de circulație, care se transmite de către agentul punctului de secționare șefului de tren sau conducătorului manevrei, prin ordin de circulație. Solicitarea privind efectuarea manevrei se face în scris
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
expedierea trenului din punctul de secționare vecin. Ora de retragere și de oprire a manevrei se stabilește de către operatorul de circulație prin dispoziția de executare a manevrei. Articolul 233 (1) După terminarea manevrei în punctele de secționare și pe liniile ramificate din linie curentă, conducătorul manevrei este obligat să comunice operatorului de circulație următoarele: ... a) operațiile de manevră executate; ... b) datele referitoare la tren - rezultate din arătarea trenului (lungime, număr osii, masă netă și brută, masă frânată automat și de mână
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
de intrare; ... b) expedierea unui tren cu oprire pentru lucrări în linie curentă, cu excepția mijloacelor de intervenție sau locomotivei de ajutor când trebuie îndrumate în linie curentă între două stații vecine; ... c) expedierea unui tren pe și de pe o linie ramificată din linia curentă; ... d) expedierea unui convoi de manevră de pe linia unui operator economic, cu manevră în linie curentă și cu înapoiere pe linia operatorului economic. ... (3) Pe timpul întreruperii funcționării tuturor mijloacelor de comunicație, expedierea mijloacelor de intervenție sau a
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
stația vecină spre care circulă trenul este liberă. Articolul 303 Dacă înainte de întreruperea funcționării tuturor mijloacelor de comunicație a fost expediat din stația cu sens cu prioritate un tren având ca destinație o stație situată pe o linie ce se ramifică din linia curentă și nu s-a primit reavizul de trecere de la postul de mișcare ce deservește ramificația, atunci linia curentă dintre cele două stații vecine între care se află postul de mișcare se consideră ocupată pe timpul necesar trenului să
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
în livretul cu mersul trenurilor, plus încă 10 minute - fig. 8. Articolul 304 Dacă înainte de întreruperea funcționării tuturor mijloacelor de comunicație, IDM din stația cu sens cu prioritate a dat cale liberă stației vecine situată pe o linie ce se ramifică din linia curentă, pentru expedierea unui tren la stația cu sens cu prioritate, atunci linia curentă, dintre cele două stații vecine situate pe linia directă între care se află postul de mișcare, se consideră ocupată până la sosirea trenului în stația
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
două stații vecine situate pe linia directă între care se află postul de mișcare, se consideră ocupată până la sosirea trenului în stația cu sens cu prioritate sau până la primirea comunicării scrise de la IDM din stația situată pe linia ce se ramifică din linia curentă, că trenul este reținut acolo și nu se mai expediază - fig. 9. Articolul 305 Dacă înainte de întreruperea funcționării tuturor mijloacelor de comunicație din stația cu sens cu prioritate a fost expediat un tren/convoi de manevră având
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
și nu se mai expediază - fig. 9. Articolul 305 Dacă înainte de întreruperea funcționării tuturor mijloacelor de comunicație din stația cu sens cu prioritate a fost expediat un tren/convoi de manevră având ca destinație o linie a unui operator economic ramificată din linie curentă, deservită de un post ajutător de mișcare sau un post de macazuri din linie curentă și nu s-a primit raportarea garării pe linia operatorului economic, atunci linia curentă dintre cele două stații vecine se consideră ocupată
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
Articolul 308 (1) Dacă înainte de întreruperea funcționării tuturor mijloacelor de comunicație, IDM din stația cu sens cu prioritate a dat stației vecine cale liberă pentru expedierea unui tren/convoi de manevră având ca destinație o linie a unui operator economic ramificată din linie curentă, deservită de un post ajutător de mișcare sau un post de macazuri din linie curentă și nu a primit reavizul de sosire, atunci linia curentă dintre cele două stații vecine se consideră ocupată pe timpul de mers necesar
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
1) Șeful de tren manipulează foaia de parcurs în următoarele situații: ... a) când apar modificări în compunerea și frânarea trenului, în urma manevrei efectuate în punctele de secționare de pe secțiile cu conducere centralizată a circulației trenurilor, pe liniile grupelor de manevră ramificate din linie curentă aparținând administratorului/gestionarilor de infrastructură feroviară, precum și LFI; b) când efectuează proba completă sau parțială a frânelor; ... c) când se înscriu date privind încălzirea trenurilor; ... d) la înregistrarea datelor privind numărul locurilor din tren; ... e) la menționarea
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
al punctului de secționare de pe secțiile cu conducere centralizată sau prin semnalul de intrare al liniei normale pe secții cu cale dublă când linia dublă nu este prevăzută cu semnal de intrare. 2. LINIE ABĂTUTĂ - Linie de circulație care se ramifică prin aparatele de cale din linia directă. 3. LINIE CURENTĂ - Porțiunea de linie cuprinsă între două semnale de intrare din sensuri opuse a două stații vecine. 4. LINIE DE CIRCULAȚIE, MANEVRĂ, ÎNCĂRCARE/DESCĂRCARE, TRAGERE, GARARE, DEPOZIT - Linii construite și afectate
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
dau acces la liniile de evitare sau scăpare se păstrează în tabloul de chei sau în aparatul de comandă sau manevră. ... (2) Cheile încuietorilor macazurilor care dau acces la linii aparținând operatorilor economici deținători de infrastructură feroviară privată, care se ramifică din liniile stației sau din linie curentă se păstrează în tabloul de chei, conform prevederilor din PTE. ... (3) Cheile încuietorilor macazurilor înzestrate cu încuietori cu chei fără bloc de la posturile de macazuri din linie curentă se păstrează la IDM din
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
semnale de oprire date cu instrumente portative, iar mecanicul răspunde cu trei sunete scurte date cu fluierul sau sirena locomotivei. ... Articolul 232 (1) Executarea manevrei în punctele de secționare, de pe secții cu conducere centralizată a circulației trenurilor și pe liniile ramificate din linia curentă, se face numai pe baza dispoziției scrise a operatorului de circulație, care se transmite de către agentul punctului de secționare șefului de tren sau conducătorului manevrei, prin ordin de circulație. Solicitarea privind efectuarea manevrei se face în scris
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
expedierea trenului din punctul de secționare vecin. Ora de retragere și de oprire a manevrei se stabilește de către operatorul de circulație prin dispoziția de executare a manevrei. Articolul 233 (1) După terminarea manevrei în punctele de secționare și pe liniile ramificate din linie curentă, conducătorul manevrei este obligat să comunice operatorului de circulație următoarele: ... a) operațiile de manevră executate; ... b) datele referitoare la tren - rezultate din arătarea trenului (lungime, număr osii, masă netă și brută, masă frânată automat și de mână
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
de intrare; ... b) expedierea unui tren cu oprire pentru lucrări în linie curentă, cu excepția mijloacelor de intervenție sau locomotivei de ajutor când trebuie îndrumate în linie curentă între două stații vecine; ... c) expedierea unui tren pe și de pe o linie ramificată din linia curentă; ... d) expedierea unui convoi de manevră de pe linia unui operator economic, cu manevră în linie curentă și cu înapoiere pe linia operatorului economic. ... (3) Pe timpul întreruperii funcționării tuturor mijloacelor de comunicație, expedierea mijloacelor de intervenție sau a
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
stația vecină spre care circulă trenul este liberă. Articolul 303 Dacă înainte de întreruperea funcționării tuturor mijloacelor de comunicație a fost expediat din stația cu sens cu prioritate un tren având ca destinație o stație situată pe o linie ce se ramifică din linia curentă și nu s-a primit reavizul de trecere de la postul de mișcare ce deservește ramificația, atunci linia curentă dintre cele două stații vecine între care se află postul de mișcare se consideră ocupată pe timpul necesar trenului să
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
în livretul cu mersul trenurilor, plus încă 10 minute - fig. 8. Articolul 304 Dacă înainte de întreruperea funcționării tuturor mijloacelor de comunicație, IDM din stația cu sens cu prioritate a dat cale liberă stației vecine situată pe o linie ce se ramifică din linia curentă, pentru expedierea unui tren la stația cu sens cu prioritate, atunci linia curentă, dintre cele două stații vecine situate pe linia directă între care se află postul de mișcare, se consideră ocupată până la sosirea trenului în stația
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]