486 matches
-
modifică astfel: "e) O navă sau un obiect remorcat, altul decât cele menționate la paragraful g) din această regulă, trebuie să poarte:" 14. La regula 24 textul paragrafului g) se înlocuiește cu următorul text: "g) O navă sau un obiect remorcat care este parțial imersat și dificil de observat sau un ansamblu de astfel de nave sau obiecte remorcate trebuie să poarte: i) dacă are o lățime mai mică de 25 metri, o lumină albă vizibilă pe intreg orizontul la sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136336_a_137665]
-
regulă, trebuie să poarte:" 14. La regula 24 textul paragrafului g) se înlocuiește cu următorul text: "g) O navă sau un obiect remorcat care este parțial imersat și dificil de observat sau un ansamblu de astfel de nave sau obiecte remorcate trebuie să poarte: i) dacă are o lățime mai mică de 25 metri, o lumină albă vizibilă pe intreg orizontul la sau în apropiere de extremitatea prova și una la sau aproape de extremitatea pupă, cu excepția draconelor (corpurilor elastice remorcate), care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136336_a_137665]
-
se amplasează suplimentar lumini albe vizibile pe intreg orizontul dintre luminile prevăzute la alin. i) și îi) astfel încât distanță dintre lumini să nu depășească 100 metri; iv) un semn biconic la sau aproape de extremitatea dinspre pupă ultimei nave sau obiectului remorcat și, daca lungimea remorcii depășește 200 metri, un semn suplimentar biconic în locul unde este cel mai vizibil și situat cât mai în prova navei dacă este posibil." ... 15. La regula 24 paragraful g) devine paragraful h) și se modifică astfel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136336_a_137665]
-
suplimentar biconic în locul unde este cel mai vizibil și situat cât mai în prova navei dacă este posibil." ... 15. La regula 24 paragraful g) devine paragraful h) și se modifică astfel: "h) Dacă dintr-o cauza justificată navă sau obiectul remorcat se află în imposibilitate de a purta luminile sau semnele prevăzute la paragraful e) sau g) din această regulă, se vor lua toate măsurile posibile pentru iluminarea navei sau a obiectului remorcat sau cel puțin pentru indicarea prezenței acestei nave
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136336_a_137665]
-
Dacă dintr-o cauza justificată navă sau obiectul remorcat se află în imposibilitate de a purta luminile sau semnele prevăzute la paragraful e) sau g) din această regulă, se vor lua toate măsurile posibile pentru iluminarea navei sau a obiectului remorcat sau cel puțin pentru indicarea prezenței acestei nave sau a acestui obiect." 16. La regula 24 se adaugă paragraful i) cu următorul cuprins: "i) Dacă dintr-o cauza justificată este imposibil ca o navă care nu este angajată în mod
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136336_a_137665]
-
nave nu i se va cere să poarte lumini dacă este angajată în remorcarea altei nave în pericol sau care are nevoie de ajutor. Trebuie luate toate măsurile posibile pentru a se indică natură relației dintre navă remorcher și navă remorcata, astfel cum s-a permis prin regulă 36, în special prin iluminarea remorcii." 17. La regula 25 paragraful b) se modifică "18 metri" cu "22 metri". 18. La regula 27 paragraful b), în preambul, se înlocuiesc cuvintele "dragaj de mine
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136336_a_137665]
-
în trenuri a vagoanelor transpuse se face conform reglementărilor specifice în vigoare. ... (3) În trenurile de marfă, vagoanele cu diferențe de înălțime între centrele tampoanelor învecinate, mai mari de 100 mm se aranjează la urma trenului. ... (4) În cazul trenurilor remorcate și cu locomotivă împingătoare, nu se admit în compunerea trenului vagoane cu diferență de înălțime, între centrele tampoanelor învecinate, mai mare de 100 mm, iar diferența de înălțime, între centrele tampoanelor locomotivei împingătoare și ale ultimului vagon, nu trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
PARCURS A LOCOMOTIVEI" DE CĂTRE PERSONALUL DIN ACTIVITATEA DE MIȘCARE Capitolul I Dispoziții generale Articolul 1 (1) Documentul " Foaia de parcurs a locomotivei", denumit în continuare foaie de parcurs, reprezintă documentul primar prin care: ... a) se transmit mecanicului informații privind trenul remorcat; ... b) se evidențiază situațiile speciale privind siguranța circulației apărute în circulația trenurilor și la manevra vehiculelor feroviare; ... c) se ține evidența activității personalului de locomotivă, în perioada cât acesta efectuează serviciu în remorcarea trenurilor și/sau la manevră; ... d) se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
obstacol ce nu poate fi înlăturat imediat, conducătorul este obligat să îl semnalizeze cu unul dintre mijloacele prevăzute la alin. (1)-(3). ... Articolul 157 (1) Remorcarea unui autovehicul se face cu respectarea următoarelor reguli: ... a) conducătorii autovehiculelor trăgător și, respectiv, remorcat trebuie să posede permise de conducere valabile pentru categoriile din care face parte fiecare dintre autovehicule; ... b) autovehiculul trăgător să nu remorcheze un autovehicul mai greu decât masă lui proprie, cu excepția cazului când remorcarea se efectuează de către un autovehicul destinat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
de direcție și sistem de frânare nu sunt defecte poate fi remorcat cu o legatura flexibilă omologata, în lungime de 3-5 m. Bară sau legătură flexibilă trebuie fixată la elementele de remorcare cu care sunt prevăzute autovehiculele; ... d) conducătorul autovehiculului remorcat este obligat să semnalizeze corespunzător semnalelor efectuate de conducătorul autovehiculului trăgător. Atunci cand sistemul de iluminare și semnalizare nu funcționează, este interzisă remorcarea acestuia pe timpul nopții și în condiții de vizibilitate redusă, iar ziua poate fi remorcat dacă pe partea din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
poate fi remorcat dacă pe partea din spate are aplicate inscripția "Fără semnalizare", precum și indicatorul "Alte pericole". (2) Dacă remorcarea se realizează prin suspendarea cu o macara sau sprijinirea pe o platformă de remorcare a părții din față a autovehiculului remorcat, atunci în acestă nu trebuie să se afle nicio persoană. ... (3) Se interzice remorcarea unui autovehicul cu două roți, cu sau fără ataș, a autovehiculului al carui sistem de direcție nu functioneaza sau care nu este înmatriculat ori înregistrat sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
nave care arborează pavilionul unui stat cu care statul român a încheiat acorduri internaționale, se vor aplica dispozițiile din aceste acorduri privind termenele, condițiile de informare și relațiile cu oficiul consular al statului respectiv. ... Articolul 95 Asistența și salvarea navelor remorcate sau împinse ori a încărcăturii acestora de către nava care le remorchează sau le împinge dau dreptul salvatorilor la recompensă numai în cazurile în care evenimentul nu s-a produs din culpa echipajului remorcherului sau al împingătorului, dacă acesta a prestat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 618 din 28 august 2012. Articolul 119 Prin remorcaj se asigură desfășurarea în condiții de siguranță a navigației și a manevrelor portuare. Articolul 120 În timpul folosirii remorcherului comandantul și echipajul acestuia devin subordonați comandantului navei remorcate și respectă în totalitate ordinele primite din partea acestuia. Articolul 121 Remorcherul poate părăsi nava remorcată în următoarele situații, numai după ce a primit acordul comandantului navei remorcate: a) nava remorcată a acostat, respectiv a ancorat, în siguranță; ... b) nava remorcată a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
portuare. Articolul 120 În timpul folosirii remorcherului comandantul și echipajul acestuia devin subordonați comandantului navei remorcate și respectă în totalitate ordinele primite din partea acestuia. Articolul 121 Remorcherul poate părăsi nava remorcată în următoarele situații, numai după ce a primit acordul comandantului navei remorcate: a) nava remorcată a acostat, respectiv a ancorat, în siguranță; ... b) nava remorcată a ieșit în afară zonei sau a portului unde remorcajul este obligatoriu; ... c) din motive obiective, a fost necesară înlocuirea cu un alt remorcher. Articolul 122 În timpul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
În timpul folosirii remorcherului comandantul și echipajul acestuia devin subordonați comandantului navei remorcate și respectă în totalitate ordinele primite din partea acestuia. Articolul 121 Remorcherul poate părăsi nava remorcată în următoarele situații, numai după ce a primit acordul comandantului navei remorcate: a) nava remorcată a acostat, respectiv a ancorat, în siguranță; ... b) nava remorcată a ieșit în afară zonei sau a portului unde remorcajul este obligatoriu; ... c) din motive obiective, a fost necesară înlocuirea cu un alt remorcher. Articolul 122 În timpul cât efectuează serviciul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
navei remorcate și respectă în totalitate ordinele primite din partea acestuia. Articolul 121 Remorcherul poate părăsi nava remorcată în următoarele situații, numai după ce a primit acordul comandantului navei remorcate: a) nava remorcată a acostat, respectiv a ancorat, în siguranță; ... b) nava remorcată a ieșit în afară zonei sau a portului unde remorcajul este obligatoriu; ... c) din motive obiective, a fost necesară înlocuirea cu un alt remorcher. Articolul 122 În timpul cât efectuează serviciul de remorcaj comandantul remorcherului are obligația de a anunța, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
căpitănia de port sau administrația portuară și/sau de căi navigabile, după caz, despre: a) orice modificări apărute în zonele prin care a trecut și care pot pune în pericol siguranța navigației; ... b) orice accident sau eveniment petrecut cu nava remorcată sau la alte nave pe care le-a întâlnit; ... c) orice nerespectare a regulilor de navigație de către comandantul navei remorcate; ... d) începerea/terminarea manevrei și orice problemă privind siguranța navigației apărută în timpul remorcajului. Secțiunea a 6-a Activități de scafandrerie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
prin care a trecut și care pot pune în pericol siguranța navigației; ... b) orice accident sau eveniment petrecut cu nava remorcată sau la alte nave pe care le-a întâlnit; ... c) orice nerespectare a regulilor de navigație de către comandantul navei remorcate; ... d) începerea/terminarea manevrei și orice problemă privind siguranța navigației apărută în timpul remorcajului. Secțiunea a 6-a Activități de scafandrerie în porturi și pe căile navigabile interioare --------- Secțiunea a 6-a a Cap. VI a fost introdusă de pct. 88
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
să își pescuiască cota alocată; întrucât măsurile prevăzute de prezentul regulament sunt în conformitate cu avizul Comitetului de gestionare a pescuitului și acvaculturii, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Nivelul anual maxim de pescuit pentru Regatul Olandei, la speciile demersale, prin folosirea echipamentului remorcat, după cum se precizează în anexa I la Regulamentul (CE) nr. 2027/95, se modifică în conformitate cu precizărilor din anexă. Articolul 2 Prezentul Regulament intră în vigoare în ziua următoare publicării în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene. Prezentul regulament este obligatoriu în
jrc3490as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88649_a_89436]
-
sale și se aplică direct în toate statele membre. Adoptat la Bruxelles, 14 noiembrie 1997. Pentru Comisie Emma BONINO Membru al Comisiei ANEXĂ Zonă de pescuit Nivel de pescuit* Echipament de pescuit Specii vizate Zonă ICES sau Cecaf NL Echipament remorcat Specii demersale Vb1, VI, VII, VIII, IX, X și Cecaf 34.1.1., 34.1.2., 34.2.0 4 874 din care: Vb1, VI din care: ** 1 000 0 VII din care: 3 076 ** 0 VII a 1 089
jrc3490as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88649_a_89436]
-
1.2.4 0 Cecaf 34.2.0.4 0 * Exprimat în mii de kW x zile de pescuit ** Zonă definită la art. 3 alin. (5) din Regulamentul (CE) nr. 685/95. Pescuitul în această zonă se face cu echipament remorcat și fix. 1 Cu excepția apelor care se află sub suveranitatea/jurisdicția Insulelor Feroe și a Islandei. 2 La nord de 50° 30' N. 3 Numai în apele aflate sub suveranitatea/jurisdicția Spaniei. 4 Numai în apele aflate sub suveranitatea/jurisdicția Portugaliei
jrc3490as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88649_a_89436]
-
Comisie cu privire la raportarea cantităților pescuite și asupra sistemului computerizat integrat pentru verificarea datelor prevăzute în art. 19b. Articolul 19e (1) Căpitanii vaselor de pescuit comunitare înregistrează și justifică în jurnalele de bord timpul petrecut în zonă, după cum urmează: în ceea ce privește echipamentul remorcat: * data și ora intrării vasului într-o zonă sau ieșirea dintr-un port aflat în zona respectivă, * data și ora ieșirii vasului din zona respectivă sau a intrării într-un port aflat în zona respectivă; în ceea ce privește echipamentul static: * data și
jrc2893as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88048_a_88835]
-
de actualizare Declarație pe zonă de pescuit Ștergerea declarației pe zonă de pescuit FIS DFI ANEXA II Tabelul 1 - Coduri pentru zonele de pescuit din apele vestice - Regulamentul (CE) nr. 685/95 Echipament Speciile țintă Zone de pescuit Cod Echipament remorcat Specii demersale Vb (1), VI, VII, VIII, IX, X și CECAF 34.1.1, 34.1.2, 34.2.0 TGD0 (*) dintre care Vb (1), VI dintre care TGD1 Irish Box (5) TGD19 VII dintre care TGD2 VIIa TGD21 VIIf
jrc3855as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89017_a_89804]
-
X (4) SGD43 CECAF 34.1.1(3) SGD44 CECAF 34.1.2(3) SGD45 CECAF 34.2.0(3) SGD46 CECAF 34.1.1(4) SGD47 CECAF 34.1.2(4) SGD48 CECAF 34.2.0(4) SGD49 Echipament remorcat și static Specii bentonice Vb (1), VI, VII, VIII, IX, X și CECAF 34.1.1, 34.1.2, 34.2.0 TSB0 (6) dintre care Vb (1), VI dintre care TSB1 Irish Box (5) TSB19 VII dintre care TSB2
jrc3855as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89017_a_89804]
-
X (4) TSB43 CECAF 34.1.1(3) TSB44 CECAF 34.1.2(3) TSB45 CECAF 34.2.0(3) TSB46 CECAF 34.1.1(4) TSB47 CECAF 34.1.2(4) TSB48 CECAF 34.2.0(4) TSB49 Echipament remorcat Scoici Vb (1), VI, VII, VIII, IX, X și CECAF 34.1.1, 34.1.2, 34.2.0 TGJ0 (6) dintre care Vb (1), VI dintre care TGJ1 Irish Box (5) TGJ19 VII dintre care TGJ2 VIIa TGJ21 VIIf
jrc3855as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89017_a_89804]