4,340 matches
-
transporturilor și infrastructurii, nr. 934/2023 privind aprobarea normelor de admitere tehnică a produselor și/sau serviciilor destinate utilizării în activitățile de construire, modernizare, reparare și întreținere pentru transportul urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora, precum și în baza Raportului nr. .............. din data de .............. al comisiei de omologare tehnică, se atestă că produsul critic: .................................., fabricat/reparat ........(tipul reparației). . . ....... de persoana juridică: ....................................................., cu sediul în localitatea ..................................., str. ................................. nr. ...., județul (sectorul) ..................., înregistrată
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
data de ............., și A FOST OMOLOGAT TEHNIC (DE TIP/DE FABRICAȚIE) ÎN FAZĂ (PRELIMINARĂ/FINALĂ)^1 ^1 Se va bara ce nu corespunde. pentru a fi utilizat în domeniul transportului urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora. Principalele caracteristici tehnice care definesc produsul critic sunt specificate în anexa la prezentul certificat. Prezentul certificat de omologare tehnică pentru transport urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
și sistemul de energoalimentare al acestora. Principalele caracteristici tehnice care definesc produsul critic sunt specificate în anexa la prezentul certificat. Prezentul certificat de omologare tehnică pentru transport urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora este valabil până la data de .........................., doar însoțit de anexa la acesta, în următoarele condiții: ............................................................ Data eliberării ....................... Director general, ............................................. (numele, prenumele și semnătura) L.S. Valabilitatea prezentului certificat se prelungește până la data de ........, doar
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
șine Seria COTTUS nr. ............ Produsul critic: .............................................................. Principalele caracteristici tehnice: .......................................................... .......................................................... .......................................................... .......................................................... Director general, ............................................. (numele, prenumele și semnătura) L.S. Anexa nr. 5 NORMĂ privind acordarea de agremente tehnice pentru transport urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora Anexa nr. 6 (Model-cadru) AGREMENT TEHNIC pentru transport urban, suburban și regional pe șine Seria ATTUS nr. ................. În conformitate cu prevederile Hotărârii Guvernului nr. 310/2023 privind organizarea și funcționarea Autorității Feroviare Române - AFER, ale
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
transporturilor și infrastructurii, nr. 934/2023 privind aprobarea normelor de admitere tehnică a produselor și/sau serviciilor destinate utilizării în activitățile de construire, modernizare, reparare și întreținere pentru transportul urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora, precum și în baza Raportului nr. ......... din data de ................. al comisiei de evaluare, se atestă că produsul/serviciul critic: ........................................................., realizat/furnizat de persoana juridică: .................................................., cu sediul în localitatea ..........................., str. .............................. nr. ......., județul (sectorul) ..........., înregistrată la Oficiul Național
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
cu sediul în localitatea ..........................., str. .............................. nr. ......., județul (sectorul) ..........., înregistrată la Oficiul Național al Registrului Comerțului cu nr. ................., cod unic de înregistrare nr. ........, ÎNDEPLINEȘTE CONDIȚIILE DE UTILIZARE PENTRU TRANSPORT URBAN, SUBURBAN ȘI REGIONAL PE ȘINE (tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora)^1 ^1 Se va bara ce nu corespunde. Descrierea produsului/serviciului critic, principalele performanțe și caracteristici tehnice, condițiile și domeniul de utilizare sunt specificate în anexa la prezentul agrement tehnic. Prezentul agrement tehnic este valabil până
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
numele, prenumele și semnătura) L.S. Anexa nr. 7 NORMĂ privind autorizarea laboratoarelor de încercări și atestarea standurilor și dispozitivelor speciale, destinate verificării și încercării produselor pentru transport urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora Anexa nr. 8 (Model-cadru) AUTORIZAȚIE pentru laborator de încercări pentru transportul urban, suburban și regional pe șine Seria ALTUS nr. ......... Laboratorul ..........................................., deținut de persoana juridică ....................................., cu sediul în localitatea ..........................., str. ...................................... nr. ...., județul (sectorul) ...................., înregistrată
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
str. ...................................... nr. ...., județul (sectorul) ...................., înregistrată la Oficiul Național al Registrului Comerțului cu nr. ......................., este autorizat pentru efectuarea următoarelor categorii de încercări și verificări specifice produselor pentru transportul urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora: ............................................................... Prezenta autorizație este valabilă până la data de ..............., cu condiția vizării sale periodice de către AFER, la intervale de doi ani. Data eliberării: ...................... VIZE PERIODICE Vize periodice Valabil până la: ................ Director general, ................. L.S. Valabil
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
303 din 5 aprilie 2024 ) Anexa nr. 11 (Model-cadru) Forma, modelul și conținutul legitimației speciale de control pentru activitatea de evaluare și de inspecție tehnică pentru transport urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
îndreptare. Barele care în timpul transportului sau al depozitării au suferit o ușoară deformare, se pot îndrepta mecanic, la temperaturi de cel puțin + 100 °C; ... f) se interzice rebobinarea, în diverse scopuri tehnologice, a sârmelor și toroanelor, la diametre de rulare mai mici decât cele de livrare. ... ... EII A.5.1.2. În cazul în care controlul efortului de pretensionare se face și prin alungirea armăturii, este necesară cunoașterea valorii modulului de elasticitate a armăturii. ... ... EII A.5.2. Confecționarea propriu-zisă a armăturii postîntinse EII A.5.2.1
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 11 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264482]
-
sau toroane, este necesar să se prevadă marcaje corespunzătoare, iar depozitarea să se facă pe tipuri de fascicule. ... EII A.5.2.8. Pentru transportul și depozitarea armăturilor postîntinse, fasciculele neintroduse în teci pot fi rulate cu dispozitive manuale sau mecanice. Diametrul de rulare se recomandă să fie de minimum 2100 mm în cazul fasciculelor executate din sârmă cu diametrul de 5 mm și de minimum 2300 mm în cazul sârmelor cu diametrul de 7 mm. (1) Fascicule se pot rula și introduce în
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 11 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264482]
-
în cazul fasciculelor executate din sârmă cu diametrul de 5 mm și de minimum 2300 mm în cazul sârmelor cu diametrul de 7 mm. (1) Fascicule se pot rula și introduce în țevi de polietilenă; în acest caz diametrul de rulare se determină în funcție de rigiditatea țevii și a numărului de sârme din fascicul. (2) Diametrul de rulare a fasciculelor în teci speciale din tablă, se indică de producător sau de elaboratorul procedeului de precomprimare care le utilizează. ... ... ... EII A.6
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 11 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264482]
-
sârmelor cu diametrul de 7 mm. (1) Fascicule se pot rula și introduce în țevi de polietilenă; în acest caz diametrul de rulare se determină în funcție de rigiditatea țevii și a numărului de sârme din fascicul. (2) Diametrul de rulare a fasciculelor în teci speciale din tablă, se indică de producător sau de elaboratorul procedeului de precomprimare care le utilizează. ... ... ... EII A.6. Realizarea canalelor pentru armături pretensionate postîntinse EII A.6.1. Canalele pentru armături pretensionate postîntinse se pot realiza prin: a
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 11 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264482]
-
graficului de montare, mai ales în situațiile, de regulă frecvente, în care acestea se realizează prin prestare de servicii; ... c) efectuarea lucrărilor pregătitoare, cum sunt: (i) executarea căilor necesare transportului elementelor și accesului utilajelor de montare; ... (ii) executarea căilor de rulare ale utilajelor de montare; ... (iii) verificarea bunei funcționări a utilajelor de montare, precum și a dispozitivelor de prindere și fixare provizorie; ... (iv) executarea schelelor, dacă este cazul, pentru accesul la zonele de lucru (de rezemare, de desfacere din macara, de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 11 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264482]
-
comandă, cât și pentru cele realizate de executant, în ateliere proprii sau pe șantier (preturnate), și se consemnează în procese verbale de recepție calitativă. ... GVI.5. Elementele metalice preuzinate (spre exemplu, contravântuiri între stâlpi sau grinzi din beton armat, grinzi de rulare așezate pe stâlpi din beton armat etc.) se vor recepționa în același mod, cu menționarea caracteristicilor acestora și, după caz, a defectelor și degradărilor specifice tipului și modului de confecționare a elementelor respective. ... GVI.6. Asigurarea detaliilor tehnice la montarea elementelor
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 11 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264482]
-
de eforturi de proiectare. (3) Secțiunile elementelor folosite pot fi simple sau compuse. Dimensiunea minimă a grinzilor de cadru nu va fi mai mică de 90 mm. (4) În cazul halelor industriale, grinzile principale de acoperiș susțin și grinzile de rulare ale podurilor rulante sau monoraiurilor. (5) În funcție de schema statică a cadrelor transversale, grinzile pot fi articulate sau încastrate la capete sau articulate la un capăt și încastrate la capătul celălalt. ... 5.2.2.3. Arce (1) Arcele sunt elemente principale ale
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 13 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265184]
-
tehnică Adresa Valoarea de inventar (lei) Persoana juridică de la care se transmite administrarea imobilului/CUI Persoana juridică la care se transmite administrarea imobilului/CUI 1 2 3 4 5 6 7 8 166963 8.20.01 Pistă decolare-aterizare Pistă, bretele, căi de rulare, inclusiv terenul aferent S = 270.000 mp, CF 72077 Ianca Cazarma 906 - incinta 5, lot 1, județul Brăila 12.722.000 Consiliul Județean Brăila CUI: 4205491 Aeroclubul României CUI: 4266944 Anexa nr. 2 DATELE DE IDENTIFICARE ale bunurilor care se vor înscrie în
HOTĂRÂRE nr. 966 din 27 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258214]
-
radiolocație, în care sunt interzise amplasarea și utilizarea echipamentelor electrice, electrotehnice sau electronice generatoare de perturbații electromagnetice, precum și existența/amplasarea obiectelor de orice natură, pentru prevenirea alterării parametrilor operaționali ai mijloacelor respective; ... b) stabilirea pozițiilor de așteptare pe căile de rulare spre pistă în corelație directă cu forma și dimensiunile zonelor sensibile ale sistemului instrumental de aterizare, denumit în continuare ILS, și, consecutiv, amplasarea mijloacelor vizuale aferente în afara acestor zone, pentru prevenirea accesului vehiculelor și/sau aeronavelor în zonele respective și
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
suprafețe de siguranță în perimetrul și vecinătatea aerodromurilor pentru avioane: a) banda de zbor; ... b) prelungire de oprire; ... c) prelungire degajată; ... d) zonă de siguranță la capătul pistei; ... e) zonele laterale ale pistei de decolare-aterizare; ... f) banda căilor de rulare; ... g) zona de limitare orizontală; ... h) zona conică; ... i) zona conică exterioară; ... j) zona culoarelor aeriene de acces; ... k) zona de tranziție. ... (2) În scopul limitării înălțimii obstacolelor se stabilesc următoarele suprafețe de siguranță în perimetrul și vecinătatea aerodromurilor pentru
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
urban și metropolitan București-Ilfov Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A.; Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov 2. Dezvoltarea rețelei de tram-train metropolitan Oradea Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A.; Consiliul Județean Bihor 3. Reînnoirea căii de rulare pe tronsonul liniei CF Reșița Nord-Reșița Sud Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A.; unitatea administrativ-teritorială (U.A.T.) municipiul Reșița 4. Reabilitare/Modernizare infrastructură feroviară Reșița Nord-Timișoara Nord, cu extensie Voiteni - Stamora-Moravița - frontieră Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A.; U.A.T. municipiul
ORDIN nr. 1.448 din 27 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273934]
-
să posede permis de conducere, valabil pentru categoria din care face parte autovehiculul condus. Articolul 44 Conducătorii de autovehicule sunt obligați: 1. înainte de plecarea în cursa: a) să verifice starea tehnică a autovehiculului, în special sistemele de transmisie, direcție, frânare, rulare, lumini și semnalizare. Dacă autovehiculul nu îndeplinește condițiile tehnice, conducătorul sau nu va pleca în cursa; ... b) la ieșirea din garaj și la schimbul pe traseu să semneze de primirea autovehiculului, daca corespunde din punct de vedere tehnic pentru a
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
obținută prin asumarea perspectivei epice aduce negreșit o alinare. Camarazii de suferință dobîndesc, în stridenta anormalitate a diagnosticelor, rănilor, amputărilor lor, un aer de inopinată normalitate de moment, de realitate, precum actorii, pentru ochiul nostru, sub durata spectacolului ori a rulării filmului. Un domn cu valva aortică înlocuită și testicolele extirpate, o doamnă fără uter și rect, un tînăr cu SIDA și pancreatită, care „nu mai are ce scoate din el decît sufletul", constituie eșantioanele unui spațiu nou, al intermundiilor. Neajungînd
O carte tulburătoare by Gheorghe Grigurcu () [Corola-journal/Journalistic/6185_a_7510]
-
durată de viață a anvelopelor, estimată la 45.000 de km, economia ajunge la 300 litri. Etichetele vor conține informații referitoare la clasele de eficiență a consumului de combustibil, clasele de aderență pe teren umed, clasele de zgomot exterior de rulare este de natură a influența deciziile utilizatorilor finali în sensul achiziționării unor pneuri mai sigure, mai silențioase și mai eficiente din punctul de vedere al consumului de combustibil.
Noua etichetă UE pe anvelope, obligatorie de la 1 noiembrie () [Corola-journal/Journalistic/51776_a_53101]
-
bănci implicate în emisiunea de obligațiuni din 2005 au câștigat comisioane în valoare totală de 46,4 milioane de dolari, iar municipalitatea Detroit ar fi avut de plată dobânzi de 827 milioane de dolari în cei 20 de ani de rulare a titlurilor, potrivit documentelor atașate operațiunii.
De ce falimentul orașului Detroit va produce efecte în Europa by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/51033_a_52358]
-
proiectului încheindu-se zilele trecute. Prin acest proiect se dorește crearea unei infrastructuri la nivelul IMM-urilor, cu o serie de beneficii, dintre care MSI enumără următoarele aspecte: - disponibilitatea noilor servicii electronice pentru toți utilizatorii prin existența unei infrastructuri corespunzătoare, rulării centralizate și integrării la standarde europene; - identitate unică față de toate serviciile pentru fiecare utilizator, datorită autentificării securizate; - reducerea costurilor pentru IMM-uri și Administrația Centrală datorită infrastructurii comune, scăderii timpilor de procesare, eliminării redundanței și garantării calității și securității serviciilor
„Portalul IMM-urilor din România” va fi lansat în septembrie by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/51414_a_52739]