11,104 matches
-
1) Dacă nici un transportator aerian nu a început, într-o perioadă de 90 de zile de la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I, a ordinului prevăzut la alin. (3) al art. 1, operarea de curse aeriene regulate pe ruta pe care a fost impusă obligația de serviciu public, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului poate permite accesul pe ruta aeriană respectivă unui singur transportator aerian, pe o perioadă de maximum 3 ani, după care situația va fi reanalizata. ... (2) În situația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162879_a_164208]
-
în Monitorul Oficial al României, Partea I, a ordinului prevăzut la alin. (3) al art. 1, operarea de curse aeriene regulate pe ruta pe care a fost impusă obligația de serviciu public, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului poate permite accesul pe ruta aeriană respectivă unui singur transportator aerian, pe o perioadă de maximum 3 ani, după care situația va fi reanalizata. ... (2) În situația prevăzută la alin. (1), dreptul de operare pe ruta aeriană pe care a fost instituită obligația de serviciu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162879_a_164208]
-
public, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului poate permite accesul pe ruta aeriană respectivă unui singur transportator aerian, pe o perioadă de maximum 3 ani, după care situația va fi reanalizata. ... (2) În situația prevăzută la alin. (1), dreptul de operare pe ruta aeriană pe care a fost instituită obligația de serviciu public va fi acordat, prin licitație publică, cu respectarea prevederilor legale specifice în vigoare, oricărui transportator aerian autorizat să realizeze asemenea curse aeriene. ... (3) Atât caietul de sarcini pentru participarea la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162879_a_164208]
-
prestarea serviciului public. În caz contrar, compensația reprezintă ajutor de stat și sunt aplicabile dispozițiile Legii nr. 143/1999 privind ajutorul de stat, cu modificările și completările ulterioare. Articolul 8 Prevederile art. 6 alin. (1) și (2) nu se aplică rutelor pentru care alte moduri de transport pot asigura un serviciu adecvat și neîntrerupt în situația în care capacitatea oferită depășește 30.000 de locuri pe an. Articolul 9 Anual, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului va cuprinde în bugetul alocat cheltuielile estimate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162879_a_164208]
-
generate de aplicarea art. 7. Articolul 10 Prezenta lege realizează alinierea legislației naționale în vederea aplicării directe, la data aderării României la Uniunea Europeană, a Regulamentului Consiliului nr. 2.408/92/CEE din 23 iulie 1992 privind accesul transportatorilor aerieni comunitari pe rutele aeriene intracomunitare, publicat în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene nr. L 240 din 24 august 1992. Această lege a fost adoptată de Parlamentul României, cu respectarea prevederilor art. 75 și ale art. 76 alin. (2) din Constituția României, republicata. PREȘEDINTELE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162879_a_164208]
-
lei, reprezentând debite restante din prestația de paza efectuată de către unitățile de jandarmi ale Ministerului de Interne. ... (2) Compensarea parțială se va efectua prin suportarea de către Compania Naționala de Cai Ferate "C.F.R."-S.A. a cheltuielilor ocazionate de transportul pe ruta București-Garlica al unui contingent de jandarmi la misiunea O.N.U. din Kosovo (UNMIK) și al tehnicii aferente. ... Articolul 2 Compensarea datoriilor se va efectua pe bază de facturi și ordine de compensare întocmite între unitățile implicate, conform prevederilor legale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140246_a_141575]
-
4) Pe baza informării transmise de ANRCTI, în urma retragerii dreptului de a utiliza resursele de numerotație prevăzute în LURN unui furnizor de servicii de comunicații electronice destinate publicului sau a suspendării acestui drept, furnizorii care originează apeluri nu vor mai ruta la destinație apelurile către numerele pentru care a fost suspendat sau retras dreptul de utilizare. ... Articolul 20 ANRCTI va informa în avans și motivat titularul LURN cu privire la intenția de modificare a LURN sau cu privire la încetarea dreptului de utilizare a resurselor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190662_a_191991]
-
serviciilor oferite de acestea; f) prin date referitoare la traficul informațional se înțelege orice date informatice referitoare la o comunicare realizată printr-un sistem informatic și produse de acesta, care reprezintă o parte din lanțul de comunicare, indicând originea, destinația, ruta, ora, data, mărimea, volumul și durata comunicării, precum și tipul serviciului utilizat pentru comunicare; ... g) prin date referitoare la utilizatori se înțelege orice informație care poate conduce la identificarea unui utilizator, incluzând tipul de comunicație și serviciul folosit, adresa poștală, adresa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177539_a_178868]
-
Cand din cauza întârzierii trenului, călătorul nu prinde trenul de legătură pentru continuarea călătoriei, calea ferata este obligată să-l transporte cu bagajele sale, fără a percepe noi tarife, cu primul tren de acelasi rang sau de rang inferior, pe aceeași ruta sau pe alta ruta, astfel că acesta să ajungă la destinație cu întârzierea cea mai mică. 10.6. În cazul suspendării circulației unui tren, dacă acest fapt nu a fost cunoscut înainte de plecarea din stația de pornire, iar călătorul nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
călătorul nu prinde trenul de legătură pentru continuarea călătoriei, calea ferata este obligată să-l transporte cu bagajele sale, fără a percepe noi tarife, cu primul tren de acelasi rang sau de rang inferior, pe aceeași ruta sau pe alta ruta, astfel că acesta să ajungă la destinație cu întârzierea cea mai mică. 10.6. În cazul suspendării circulației unui tren, dacă acest fapt nu a fost cunoscut înainte de plecarea din stația de pornire, iar călătorul nu dorește să continue călătoria
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
destinație cu întârzierea cea mai mică. 10.6. În cazul suspendării circulației unui tren, dacă acest fapt nu a fost cunoscut înainte de plecarea din stația de pornire, iar călătorul nu dorește să continue călătoria cu alte trenuri sau pe alte rute, calea ferata este obligată să-l aducă înapoi la stația de plecare, cu primul tren în circulație, fără plată, restituindu-i-se tarifele plătite pentru distanță neefectuata. 10.7. Dacă întreruperea sau suspendarea circulației unui tren a fost anunțată înaintea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
de plecare, cu primul tren în circulație, fără plată, restituindu-i-se tarifele plătite pentru distanță neefectuata. 10.7. Dacă întreruperea sau suspendarea circulației unui tren a fost anunțată înaintea plecării din stația de pornire, călătorii vor plăti tarifele aferente rutei ocolitoare. 10.8. În cazul când linia s-a întrerupt într-un punct, calea ferata va organiza, pe cât posibil, un serviciu de transport pentru călători și bagaje cu alte vehicule. Tarifele plătite pentru transportul cu aceste vehicule vor fi suportate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
suplimentar de 24 ore, o singură dată, pentru trecerea de pe liniile principale pe liniile secundare sau înguste și invers; liniile principale se publică în tarife; 72.1.4. - termenele suplimentare stabilite prin normele uniforme. 72.2. Distanțele se raportează la ruta tarifara. 72.3. Termenele contractului de transport se prelungesc, cu excepția unei culpe imputabile căii ferate, cu durata staționarii necesare pentru: 72.3.1. - verificarea expediției, din care rezultă diferențe față de mențiunile făcute de expeditor în scrisoarea de trăsura; 72.3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
alin. (1) lit. d), declarația părinților, a părintelui căruia minorul i-a fost încredințat prin hotărâre judecătorească rămasă definitivă și irevocabilă, a părintelui supraviețuitor sau a reprezentantului legal, după caz, trebuie să cuprindă și următoarele mențiuni: ... a) scopul deplasării; ... b) ruta urmată până în statul de destinație; ... c) indicarea faptului dacă minorul urmează să rămână în statul de destinație, caz în care trebuie menționată persoană căreia urmează a-i fi încredințat minorul, sau daca urmează să se reîntoarcă împreună cu un însoțitor, ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198831_a_200160]
-
persoane. ... (6) Organele poliției de frontieră vor permite ieșirea din România a minorilor însoțiți numai dacă se constată că se respectă informațiile prevăzute la alin. (1) lit. b) și c) și la alin. (4), referitoare la însoțitor, perioada deplasării și ruta care trebuie urmată, iar în situațiile prevăzute la alin. (3), dacă se constată că ruta aleasă pentru deplasare și momentul prezentării la ieșirea din țară se justifică în raport cu destinația, respectiv cu perioada deplasării. ... (7) Declarațiile prevăzute la alin. (1) lit.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198831_a_200160]
-
dacă se constată că se respectă informațiile prevăzute la alin. (1) lit. b) și c) și la alin. (4), referitoare la însoțitor, perioada deplasării și ruta care trebuie urmată, iar în situațiile prevăzute la alin. (3), dacă se constată că ruta aleasă pentru deplasare și momentul prezentării la ieșirea din țară se justifică în raport cu destinația, respectiv cu perioada deplasării. ... (7) Declarațiile prevăzute la alin. (1) lit. b)-d) trebuie redactate în două exemplare și trebuie să fie autentificate în țara de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198831_a_200160]
-
încredințeze minorul altei persoane decât părintelui, reprezentantului legal sau, după caz, persoanei prevăzute la art. 30 alin. (4) lit. c) ori, în cazuri deosebite, autorităților străine competențe în domeniul acordării de asistență și protecție pentru minori; ... d) să respecte scopul, ruta și durata deplasării menționate în declarația prevăzută la art. 30 alin. (1) lit. d), cu excepția situației când există acordul ulterior al acestora cu privire la schimbările intervenite; ... e) în cazul dispariției minorului pe perioada deplasării în străinătate, să anunțe de îndată autoritățile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198831_a_200160]
-
oficiu consular al României, solicitând eliberarea unei adeverințe în acest sens; ... f) să informeze de îndată ce este posibil cea mai apropiată reprezentanta diplomatică sau oficiu consular al României, în cazul apariției unei situații obiective de natură să întrerupă călătoria, să schimbe ruta, să depășească durată călătoriei indicate de părinți sau de reprezentantul legal; ... g) în cazul în care nu este posibilă încredințarea minorului persoanei prevăzute la art. 30 alin. (4) lit. c), să anunțe imediat cea mai apropiată reprezentanta diplomatică sau oficiu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198831_a_200160]
-
Atunci când, în urma investigațiilor realizate în conformitate cu procedurile prevăzute la capitolul III, Comisia constată că informațiile pe care le deține constituie dovada faptului că au fost importate în Comunitate produse enumerate la anexa I, originare din Republica Kazahstan, prin transbordări, schimbări ale rutei sau prin alte mijloace care constituie o eludare a limitelor cantitative prevăzute la articolul 2, și ar trebui efectuate ajustările necesare, aceasta solicită începerea consultărilor astfel încât să poată fi identificat un acord privind o ajustare echivalentă a limitelor cantitative corespunzătoare
32005R1441-ro () [Corola-website/Law/294323_a_295652]
-
care, potrivit destinației sale, este înregistrată în listele cu certificatele de navigabilitate aeriană, publicate de autoritățile aeronautice civile dintr-unul sau mai multe state membre ale UE sau state participante la Aranjamentul de la Wassenaar, și este utilizată în zboruri pe rute interne sau internaționale comerciale ori este destinată unei utilizări civile legale, particulare sau de afaceri. ML7. "Agenți pentru combaterea dezordinii publice" Substanțe care, în anumite condiții de utilizare în scopul combaterii dezordinii publice, produc rapid asupra oamenilor efecte fizice iritante
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274617_a_275946]
-
repede, mai departe, mai bine. Dar nu deplasarea a fost principalul mobil, ci modul în care o facem. Libertatea. Asumarea riscului și a deciziei. Curbe luate prea repede sau prea încet. Accelerații de dragul accelerațiilor. Discuții în contradictoriu apropo de viteză, rută sau stil de parcare. Moduri de condus, depășiri strânse, călătorii de dragul călătoriilor, nopți pierdute în spatele volanului, priviri împăienjenite, somn de o oră pe marginea autostrăzii. Drumuri care se înfundă, povești exagerate, vacanțe. Greșeli datorate emoțiilor. Condusul e de fapt o
Condusul e, de fapt, o serie de greșeli corectate în ultimul moment by https://republica.ro/condusul-e-de-fapt-o-serie-de-grec-eli-corectate-in-ultimul-moment [Corola-blog/BlogPost/338024_a_339353]
-
ca de obicei, Mbobo l-a îmbarcat pe o plută cam șubredă urându-i „bon voyage” cu ajutorul unor grenade și rafale de automat. Convingându-l astfel să vâslească disperat spre largul mării. Dar, proverbialul său noroc a funcționat din nou! Ruta era destul de circulată și, peste două zile când începuse deja să semene cu o pastramă, a fost recuperat de o navă militară, bătut, anchetat și depus într-un port. De aici, călătorind lejer din pușcărie în pușcărie, a ajuns, în
NOROCOSUL TITI de MIHAI BATOG BUJENIŢĂ în ediţia nr. 340 din 06 decembrie 2011 by http://confluente.ro/Norocosul_titi.html [Corola-blog/BlogPost/364489_a_365818]
-
Știri Jimmy Carr revine la București cu “Funny Business” - un stand up comedy show 100% nou! La mai puțin de un an după succesul înregistrat cu spectacolul “Gagging Order”, Jimmy Carr include din nou Bucureștiul pe ruta celui mai recent turneu al său. Pe 2 aprilie 2016 amatorii umorului sofisticat și hiper-îndrăzneț au ocazia să-l revadă pe artist la Cinema Patria în Funny Business, un show cu material în premieră pe o scenă din România. Itinerariul
Jimmy Carr revine la Bucuresti cu “Funny Business” – un stand up comedy show 100% nou! by http://www.zilesinopti.ro/articole/10412/jimmy-carr-revine-la-bucuresti-cu-funny-business-un-stand-up-comedy-show-100-nou [Corola-blog/BlogPost/99294_a_100586]
-
corp-minte, rolul morții în trăirea vieții ca aprigă supraviețuire, rostul-sensul lumii, evaziunea în timp și spațiu, cunoașterea. Un jurnalist sensibil și delicat, bine ancorat în cultură, cu temele culturale făcute se îmbarcă pe mineralierul „Breaza”, alături de 36 de marinari români. Ruta este Constanța-Pireu-La Plata-Buenos Aires-Rosario-Paranagua. Sarcina sa, pe care și-o îndeplinește cu conștiinciozitate, este ca săptămânal să transmită la redacție un reportaj. Dar nu pe acest aspect cade lumina relatării epice, ci pe experiențele ce se transformă în conștiință ale
Constantin Stan: Mai departe … şi mai încet, de Ştefan Vlăduţescu by http://revistaderecenzii.ro/constantin-stan-mai-departe-si-mai-incet-de-stefan-vladutescu-cv/ [Corola-blog/BlogPost/339611_a_340940]
-
cum era alintat în familie) și călătorea cu trenul din Germania, unde avusese loc nunta lor, către România unchiului Carol, primul rege al acestei țări. A trecut prin Viena, unde tânărul cuplu a fost oaspetele împăratului Franz Josef, apoi, pe ruta Budapesta, Oradea, Cluj, Brașov a ajuns la Predeal. Aici a fost întâmpinată cu mult alai și entuziasm de oficialități și popor. Principesa Maria a efectuat apoi mai multe drumuri în Germania, cu diverse ocazii, inclusiv pentru a o naște pe
REGINA MARIA LA ORADEA de DORU SICOE în ediţia nr. 46 din 15 februarie 2011 by http://confluente.ro/Regina_maria_la_oradea.html [Corola-blog/BlogPost/348985_a_350314]