454 matches
-
întâmplat cu accidentul. Eu am mai lucrat și înainte, pe la curățenie, din 2005-2006, în băncile OTP din București și din restul țării, sud-estul țării. Apoi m-am angajat la livrări de pizza. Și mi-a plăcut să mă plimb cu scuterul. Mergeam la două noaptea, nu țineam cont de semafoare, dacă era roșu o luam pe trotuar, dacă era galben treceam. Și în una din zile, era 30 iulie 2010, am plecat ca de fiecare dată de la serviciu cu scuterul, m-
„Ne luptăm să trăim, să supraviețuim” () [Corola-website/Science/296063_a_297392]
-
cu scuterul. Mergeam la două noaptea, nu țineam cont de semafoare, dacă era roșu o luam pe trotuar, dacă era galben treceam. Și în una din zile, era 30 iulie 2010, am plecat ca de fiecare dată de la serviciu cu scuterul, m-au văzut prietenii, m-au văzut frații, au strigat după mine, eu nu i-am auzit. Când ți-e scris să ai un accident, îl ai. Am venit la terasa unde lucram, am luat niște comenzi, era aproape doisprezece
„Ne luptăm să trăim, să supraviețuim” () [Corola-website/Science/296063_a_297392]
-
de poliție, aveam semn de „Cedează Trecerea”, dar era ascuns de un pom și nu îl puteam vedea. Eu mergeam cu viteză, credeam că am prioritate, șoseaua era goală. A intrat taxiul în intersecție, după care am intrat eu cu scuterul în partea din spate a mașinii. Nu aveam cască pe cap, cutia de pizza pe care o duceam la oameni acasă era la vreo cincizeci de metri în spate. A fost foarte grav. Am căzut cu capul de asfalt. M-
„Ne luptăm să trăim, să supraviețuim” () [Corola-website/Science/296063_a_297392]
-
mea s-a schimbat. La accident parcă jumătate din mine a murit - partea stângă. E mai greu cu semi-pareză. Și așa, un sfat pentru cititori, pentru prietenii noștri, pentru tineretul din ziua de azi, ar fi să nu meargă cu scuterul. Nu știu, poate eu eram vitezoman, eram obosit, îți dai seama, lucram de la 11 ziua până la 12 noaptea. Era cam ultima comandă în seara aceea când s-a întâmplat accidentul. Mai lucrezi acum? Acum nu pot lucra, cu semi-pareză. Adică
„Ne luptăm să trăim, să supraviețuim” () [Corola-website/Science/296063_a_297392]
-
de anvelope și camere de aer din cauciuc 25.11.11.00 Anvelope pneumatice din cauciuc noi pentru autoturisme (inclusiv pentru mașini de curse) 4011.10 buc. S 25.11.12.35 Anvelope pneumatice din cauciuc noi pentru motociclete și scutere cu jenți cu diametrul > 33 cm 4011.40.80 buc. S 25.11.12.37 Anvelope pneumatice din cauciuc noi pentru motociclete și scutere cu jenți cu diametrul ≤ 33 cm 4011.40.20 buc. S 25.11.12.60
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
10 buc. S 25.11.12.35 Anvelope pneumatice din cauciuc noi pentru motociclete și scutere cu jenți cu diametrul > 33 cm 4011.40.80 buc. S 25.11.12.37 Anvelope pneumatice din cauciuc noi pentru motociclete și scutere cu jenți cu diametrul ≤ 33 cm 4011.40.20 buc. S 25.11.12.60 Anvelope pneumatice din cauciuc noi pentru biciclete 4011.50 buc. S 25.11.13.55 Anvelope pneumatice din cauciuc noi pentru autobuze sau autocamioane cu
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
și a altor aeronave (excl. elicopterele, motoarele de aeronave) S NACE 35.41: Producția de motociclete 35.41.11.00 Motociclete și biciclete echipate cu motor auxiliar cu capacitate cilindrică ≤ 50 cm3 8711.10 buc. S 35.41.12.13 Scutere cu motor cu capacitate cilindrică > 50 cm3, dar ≤ 250 cm3 8711.20.10 buc. S 35.41.12.15 Motociclete cu motor cu capacitate cilindrică > 50 cm3, dar ≤ 250 cm3 (excl. scuterele) 8711.20.9 buc. S 35
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
buc. S 35.41.12.13 Scutere cu motor cu capacitate cilindrică > 50 cm3, dar ≤ 250 cm3 8711.20.10 buc. S 35.41.12.15 Motociclete cu motor cu capacitate cilindrică > 50 cm3, dar ≤ 250 cm3 (excl. scuterele) 8711.20.9 buc. S 35.41.12.30 Motociclete cu motor cu capacitate cilindrică > 250 cm3, dar ≤ 500 cm3 8711.30 buc. S 35.41.12.50 Motociclete cu motor cu capacitate cilindrică > 500 cm3, dar ≤ 800
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
40 buc. S 35.41.12.70 Motociclete cu motor cu capacitate cilindrică > 800 cm3 8711.50 buc. S 35.41.13.00 Atașe de motociclete 8711.90 buc. S 35.41.20.30 Șei pentru motociclete, motorete și scutere 8714.11 buc. S S2 35.41.20.90 Componente și accesorii de motociclete, motorete și scutere (excl. șeile) 8714.19 S S2 NACE 35.42: Producția de biciclete 35.42.10.30 Biciclete fără motor și alte tipuri de
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
50 buc. S 35.41.13.00 Atașe de motociclete 8711.90 buc. S 35.41.20.30 Șei pentru motociclete, motorete și scutere 8714.11 buc. S S2 35.41.20.90 Componente și accesorii de motociclete, motorete și scutere (excl. șeile) 8714.19 S S2 NACE 35.42: Producția de biciclete 35.42.10.30 Biciclete fără motor și alte tipuri de biciclete, fără rulmenți (inclusiv triciclurile pentru livrări) 8712.00.10 buc. S 35.42.10.50 Biciclete
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
egal cu suma corespunzătoare din tabelul următor: 1. Luntre, bărci fără motor, folosite pentru pescuit și uz │ 21 │ │personal 2. Bărci fără motor, folosite în alte scopuri │ 56 3. Bărci cu motor │ 210 4. Nave de sport și agrement 5. Scutere de apă │ 210 6. Remorchere și împingătoare: │ X a) până la 500 CP, inclusiv │ 559 a) cu capacitatea de încărcare până la 1500 de tone, inclusiv│ 182 b) cu capacitatea de încărcare de peste 1500 de tone și până │ 280 │ │la 3000 de
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277848_a_279177]
-
electricitate. Furtunoșii anii '20 au avut o viață cotidiană zgomotoasă și furtunoasă, specifică doar mediului urban, fiind concentrată 80% din populație. Petrecerea timpului liber devine esențială, apar stațiuni turistice ca Blackpool, Clacton sau Yarmouth destinate și altor clase decât elitei. Scuterele, automobilele și patinele cu roțile sunt introduse și devin o modă. Accesul femeilor către toate domeniile s-a lărgit, devenind mai emancipate juridic și cultural datorită legii din 1919 ce facilita divorțul și accesul în avocatură. În 1920 sunt numite
Istoria Regatului Unit () [Corola-website/Science/298888_a_300217]
-
și alte vehicule similare de ocazie, fie pe două, fie pe patru roți Exclusiv: Cărucioare pentru invalizi (06A); rulote (09.1.4); carturi pentru golf (09.1.4). 07.1.2/3 Motociclete și biciclete (D) - Motociclete de toate tipurile, scutere și biciclete cu motor - Biciclete și triciclete de toate tipurile, cu excepția celor de jucărie (09.1.5) Inclusiv: Side cars; vehicule pentru deplasarea pe zăpadă. Exclusiv: Cărucioare pentru invalizi (06A); carturi pentru golf (09.1.4) 07.2 Operațiuni legate
jrc3179as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88335_a_89122]
-
malul lacului printr-un istm îngust de pământ. În 2011, câțiva voluntari au plantat aici 475 copaci. Pe Insula Îngerilor au fost organizate câteva concerte mari de muzică. Lacul este folosit ca o zonă de recreere și există concursuri de scutere, bărci cu pânze și spectacole, inclusiv spectacole de tip Air-Show. Festivalul de Muzică "Coke Live" și alte concerte au fost organizate în zona Lacului Morii. Windsurf este foarte popular pe Lacul Morii, există cursuri de windsurf pe lac , Ski pe
Lacul Morii () [Corola-website/Science/303106_a_304435]
-
electricitate. Furtunoșii anii '20 au avut o viață cotidiană zgomotoasă și furtunoasă, specifică doar mediului urban, fiind concentrată 80% din populație. Petrecerea timpului liber devine esențială, apar stațiuni turistice ca Blackpool, Clacton sau Yarmouth destinate și altor clase decât elitei. Scuterele, automobilele și patinele cu roțile sunt introduse și devin o modă. Accesul femeilor către toate domeniile s-a lărgit, devenind mai emancipate juridic și cultural datorită legii din 1919 ce facilita divorțul și accesul în avocatură. În 1920 sunt numite
Perioada interbelică () [Corola-website/Science/303086_a_304415]
-
electricitate. Furtunoșii anii '20 au avut o viață cotidiană zgomotoasă și furtunoasă, specifică doar mediului urban, fiind concentrată 80% din populație. Petrecerea timpului liber devine esențială, apar stațiuni turistice ca Blackpool, Clacton sau Yarmouth destinate și altor clase decât elitei. Scuterele, automobilele și patinele cu roțile sunt introduse și devin o modă. Accesul femeilor către toate domeniile s-a lărgit, devenind mai emancipate juridic și cultural datorită legii din 1919 ce facilita divorțul și accesul în avocatură. În 1920 sunt numite
Istoria Regatului Unit () [Corola-website/Science/298984_a_300313]
-
începe cu un munte pe care scrie - "Gwen Stefani Presents" iar apoi un alt munte - "Now That You Got It". Stefani cântă alături de Marley în fața unui zid, si mai tarziu, în timpul primului vers, Gwen și Harajuku Girls se plimbă cu scutere. Refrenul începe cu Stefani, Harajuku Girls și Marley jucând jocuri de masă în apropierea unui lac. Marley își cântă apoi versurile în timp ce artista și fetele încă sunt pe scutere. În timpul celui de-al doilea vers Stefani cântă în fața altui zid
Now That You Got It () [Corola-website/Science/311234_a_312563]
-
tarziu, în timpul primului vers, Gwen și Harajuku Girls se plimbă cu scutere. Refrenul începe cu Stefani, Harajuku Girls și Marley jucând jocuri de masă în apropierea unui lac. Marley își cântă apoi versurile în timp ce artista și fetele încă sunt pe scutere. În timpul celui de-al doilea vers Stefani cântă în fața altui zid și le arăta pe Harajuku Girls dansând pe acoperiș alături de dansatorii din "The Sweet Escape Tour" (Flea, Legacy, Remedy și Steelo). În timpul celui de-al doilea refren, Stefani este
Now That You Got It () [Corola-website/Science/311234_a_312563]
-
Un alt dispozitiv destinat cercetărilor marine construit de Cousteau a fost „Paianjanul de apă” un aparat multifuncțional destinat analizei biochimice a suprafeței oceanului. Altă invenție importantă a lui Jacques-Yves Cousteau, cu impact major asupra scufundărilor moderne, a fost conceperea unui scuter subacvatic, construit prin modificarea unor torpile militare și destinat deplasării rapide pe sub apă a scafandrilor, oferindu-le astfel posibilitatea să acopere suprafețe mai extinse de cercetare. Jacques-Yves Cousteau a fost observatorul întregului Ocean Planetar, studiindu-i gradul de poluare. A
Jacques-Yves Cousteau () [Corola-website/Science/309133_a_310462]
-
încarcă de la orice prize de 220 V. Greutatea proprie cu tot cu accumulator este de 30 kg, iar sarcina utilă de 80 kg . Automobilul Oblio 3C a fost vedeta Salonului Inventika, premiat cu Eco-Prize de Federația Internațională a Asociațiilor de Inventatori. Între scuter și mașina, cu motor integrat în roată, automobilul funcționează pe bază de curent electric, în loc de combustibil. Bateriile din dotare se încarcă de la priză prin intermediul unui acumulator. Nu necesită permis de conducere, poate atinge o viteză de până la 30 km/h
Justin Capră () [Corola-website/Science/305011_a_306340]
-
hiperbar specializat. Scufundare succesivă - Scufundarea executată de către același scafandru, la un interval de suprafață mai mic de 8 ore față de scufundarea precedentă. Scufundător - Persoană care se scufundă sub apă fără aparat de respirat și fără echipament special (scufundător în apnee). Scuter subacvatic - Vehicul subacvatic autopropulsat utilizat la tractarea sub apă a scafandrului autonom. Sistem de cuplare - Sistem mecanic acționat hidraulic sau pneumatic utilizat pentru unirea etanșă a două incinte aflate sub presiune (turelă-cheson, cheson-cheson, lock-in/lock-out-cheson). Sistem de recuperare - Instalație cu
Listă de termeni utilizați în scufundare () [Corola-website/Science/313566_a_314895]
-
înapoi la fusul palier. În ce privește denumirea de „vilbrochen”, denumirea corectă așa cum se găsește în dicționare, în mod popular este des folosit și termenul „vibrochen”. La motoarele cu ardere internă în doi timpi, în general la cele de motociclete, motorete și scutere, sau la drujbe, compresoare ori alte utilaje, arborele cotit se mai numește ambielaj. Chiar și unele autovehicule cum ar fi de exemplu autoturismul Trabant și care era dotat cu un motor în doi timpi, folosea un astfel de arbore cotit
Arbore cotit () [Corola-website/Science/313833_a_315162]
-
din anexa la HOTĂRÂREA nr. 1.309 din 27 decembrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 898 din 28 decembrie 2012. (3) În cazul unui ataș, impozitul pe mijlocul de transport este de 50% din taxa pentru motocicletele, motoretele și scuterele respective. ... ------------- Alin. (3) al art. 263 a fost modificat de pct. 215 al art. I din LEGEA nr. 343 din 17 iulie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 662 din 1 august 2006, prin înlocuirea sintagmei "taxa asupra mijloacelor de
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261928_a_263257]
-
Art. 263 alin. 1. Luntre, bărci fără motor, folosite pentru pescuit și uz personal │ 21 2. Bărci fără motor, folosite în alte scopuri │ 56 3. Bărci cu motor │ 210 4. Nave de sport și agrement │Între 0 și 1119 5. Scutere de apă │ 210 6. Remorchere și împingătoare: │ x a) până la 500 CP, inclusiv │ 559 a) cu capacitatea de încărcare până la 1500 de tone, inclusiv │ 182 b) cu capacitatea de încărcare de peste 1500 de tone și până la 3000 │ │ │ de tone, inclusiv
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261928_a_263257]
-
Codul fiscal; ... e) mijloacele de transport pe apa, prevăzute la art. 263 alin. (7) din Codul fiscal. ... (2) În aplicarea prevederilor art. 263 alin. (3) din Codul fiscal, pentru determinarea impozitului pe mijloacele de transport în cazul motocicletelor, motoretelor și scuterelor prevăzute cu ataș, nivelurile din tabelul de la art. 263 alin. (2) pct. 6 din Codul fiscal se majorează cu 50%. ... --------------- Pct. 117 din Normele metodologice de aplicare a art. 264 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal a fost
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261928_a_263257]