3,148 matches
-
totală maximă autorizată de pește 3,5 tone; - remorci cu două axe, cu excepția semiremorcilor cu să, cu o masă totală maximă autorizată de pește 0,75 tone; b) două cale de blocare pentru: ... - vehicule cu trei sau mai multe axe; - semiremorci cu să; - remorci cu axa simplă sau dublă, având distanță dintre axe de cel mult 1,00 m, cu o masă totală maximă autorizată de pește 0,75 tone; - remorci cu două axe, cu o masă totală maximă autorizată de
REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144039_a_145368]
-
10 tone trebuie echipate în spate cu plăci de identificare dreptunghiulare omologate. Pentru autovehicule aceste plăci de identificare sunt compuse din elemente reflectorizante de culoare galbenă și fluorescente de culoare roșie, înclinate și descendente către exteriorul vehiculului. Pentru remorci și semiremorci ele sunt compuse dintr-un fond reflectorizant galben și o bordura fluorescenta roșie. Mașinile autopropulsate pentru lucrări și combinațiile formate din tractor și una sau două remorci lente sau mașinile pentru lucrări, inclusiv agricole, tractate sau purtate, trebuie echipate în
REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144039_a_145368]
-
și simetric față de această; linia marginilor inferioare trebuie să fie paralelă la sol. Lungimea totală a unei serii formate din 1, 2 sau 4 plăci reflectorizant-fluorescente este de minimum 1.130 mm și de maximum 2.300 mm. REMORCI ȘI SEMIREMORCI Placă de identificare trebuie montată cu cuvântul "TOP" înscris orizontal pe partea superioară a plăcii (dacă există acest marcaj). Plăcile de identificare trebuie montate pe o suprafata perpendiculara pe axa longitudinala a vehiculului (inclinarea unghiulara maximă nu va depăși 5
REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144039_a_145368]
-
constituite din benzi 1.1. Marcajele reflectorizante aplicate pe vehicule pot fi constituite dintr-un singur element sau din mai multe elemente, de preferință continue, paralele sau cât mai apropiate de paralelă cu solul. Se aplică aceeași regulă pentru autotractoare, semiremorci și alte combinații de vehicule. Trebuie să se evite constituirea de ansambluri compuse din vehicule cu și fără marcaje. 1.2. Montajul marcajelor trebuie să identifice cât mai fidel întreaga lungime și lățime a vehiculului. "Întreaga" înseamnă cel putin 80
REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144039_a_145368]
-
2004. Cerință privitoare la dotarea opacimetrului cu camera mobilă este obligatorie începând cu data de 1 ianuarie 2005. Cerință privitoare la dotarea stației de inspecție tehnică cu cantar pentru măsurarea maselor este obligatorie pentru stațiile care efectuează inspecția tehnică la semiremorci, incepand cu data de 1 ianuarie 2003 în cazul stațiilor pentru clasa a III-a de inspecție tehnică și ��ncepând cu data de 1 ianuarie 2005 în cazul stațiilor pentru clasa a II-a de inspecție tehnică. Cerință privitoare la
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
serviciu și în tabelul 2 pentru frână de staționare. Tabelul 1 - Valori minime admisibile ale coeficientului de frânare pentru frână de serviciu Frână de serviciu Categoria vehiculului rutier │Efortul de *) Coeficientul de frânare se calculează în raport cu greutatea repartizata pe punțile semiremorcii. **) Cu acționare prin maneta. La autovehiculele care nu sunt echipate cu servofrâna este obligatorie verificarea eficacității frânei de serviciu prin acționarea acesteia cu un efort de acționare la pedala care nu trebuie să depășească valoarea determinată în funcție de starea de încărcare
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
efectivă a autovehiculului inspectat; m(tot) reprezintă masă totală maximă autorizată a vehiculului inspectat. Tabelul 2 - Valori minime admisibile ale coeficientului de frânare pentru frână de staționare Frână de staționare *) Coeficientul de frânare se calculează în raport cu greutatea repartizata pe punțile semiremorcii. ÎI. Dezechilibrul dintre forțele de frânare la rotile aceleiași punți se determina cu relația: F(max) - F(min) d = ────────────────── x 100 (%), F(max) în care: F(max) (daN) reprezintă forță de frânare la roată ce înregistrează forță de frânare superioară
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
prevăzute cu cale de blocare a roților, amplasate într-un loc ușor accesibil pe vehicul, după cum urmează: a) o cala de blocare pentru: ... - autovehicule cu o masă totală maximă autorizată de pește 3,5 tone; - remorci cu două axe, cu excepția semiremorcilor cu să, cu o masă totală maximă autorizată de pește 0,75 tone; b) două cale de blocare pentru: ... - vehicule cu trei sau mai multe axe; - semiremorci cu să; - remorci cu axa simplă sau dublă, având distanță dintre axe de
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
totală maximă autorizată de pește 3,5 tone; - remorci cu două axe, cu excepția semiremorcilor cu să, cu o masă totală maximă autorizată de pește 0,75 tone; b) două cale de blocare pentru: ... - vehicule cu trei sau mai multe axe; - semiremorci cu să; - remorci cu axa simplă sau dublă, având distanță dintre axe de cel mult 1,00 m, cu o masă totală maximă autorizată de pește 0,75 tone; - remorci cu două axe, cu o masă totală maximă autorizată de
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
10 tone trebuie echipate în spate cu plăci de identificare dreptunghiulare omologate. Pentru autovehicule aceste plăci de identificare sunt compuse din elemente reflectorizante de culoare galbenă și fluorescente de culoare roșie, înclinate și descendente către exteriorul vehiculului. Pentru remorci și semiremorci ele sunt compuse dintr-un fond reflectorizant galben și o bordura fluorescenta roșie. Mașinile autopropulsate pentru lucrări și combinațiile formate din tractor și una sau două remorci lente sau mașinile pentru lucrări, inclusiv agricole, tractate sau purtate, trebuie echipate în
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
și simetric față de această; linia marginilor inferioare trebuie să fie paralelă la sol. Lungimea totală a unei serii formate din 1, 2 sau 4 plăci reflectorizant-fluorescente este de minimum 1.130 mm și de maximum 2.300 mm. REMORCI ȘI SEMIREMORCI Placă de identificare trebuie montată cu cuvântul "TOP" înscris orizontal pe partea superioară a plăcii (dacă există acest marcaj). Plăcile de identificare trebuie montate pe o suprafata perpendiculara pe axa longitudinala a vehiculului (inclinarea unghiulara maximă nu va depăși 5
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
constituite din benzi 1.1. Marcajele reflectorizante aplicate pe vehicule pot fi constituite dintr-un singur element sau din mai multe elemente, de preferință continue, paralele sau cât mai apropiate de paralelă cu solul. Se aplică aceeași regulă pentru autotractoare, semiremorci și alte combinații de vehicule. Trebuie să se evite constituirea de ansambluri compuse din vehicule cu și fără marcaje. 1.2. Montajul marcajelor trebuie să identifice cât mai fidel întreaga lungime și lățime a vehiculului. "Întreaga" înseamnă cel putin 80
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
Partea I, nr. 423 din 31 august 1999, cu următoarele modificări: 1. Alineatul (1) al articolului 2 va avea următorul cuprins: "Art. 2. - (1) În sensul prezentei ordonanțe, prin transport combinat se înțelege transportul de mărfuri pentru care autocamionul, remorca, semiremorca cu sau fără autotractor, cutia mobila sau containerul de 20 de picioare și peste se deplaseaza sau sunt deplasate, după caz, pe căile rutiere, pe parcursul inițial și/sau final, iar restul transportului se efectuează pe calea ferată sau pe o
LEGE nr. 401 din 20 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 88/1999 privind stabilirea unor reguli pentru tranSportul combinat de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142909_a_144238]
-
Definiții Articolul 1 În vederea aplicării prezentei anexe, se înțelege prin: a) mijloace de transport - orice nava (inclusiv șlepuri și barje, transportate sau netransportate la bordul unei nave, și hidroglisoare), aeroglisor, aeronava, vehicul rutier cu motor (inclusiv ciclurile cu motor, remorcile, semiremorcile și combinațiile de vehicule) și materialul feroviar rulant, precum și piesele lor de schimb, accesorii și echipamente normale care se afla la bordul mijlocului de transport, inclusiv materialul special ce servește la încărcarea, descărcarea, manipularea și protecția mărfurilor; ... b) utilizare comercială
CONVENŢIE din 26 iunie 1990 (*actualizată*) privind admiterea temporară**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143341_a_144670]
-
mare decât compoziția izotopica a uraniului natural. În toate cazurile este prezent un foarte mic procent masic de uraniu-234. Vehicul Articolul 247 Prin vehicul se înțelege orice vehicul rutier (incluzind vehiculele articulate, ca de exemplu combinația modulul de tractare și semiremorca), o platformă sau un vagon de cale ferată. Fiecare remorca este considerată ca fiind un vehicul separat. Navă Articolul 248 Prin navă se înțelege orice vas maritim sau mijloc de navigație fluviala utilizat pentru transportul de mărfuri. Capitolul 3 Prevederi
ORDIN nr. 373 din 3 octombrie 2001 privind aprobarea Normelor fundamentale pentru tranSportul în siguranţa al materialelor radioactive*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144827_a_146156]
-
pentru care contorul a primit aprobare de model CEE. Sistemul de conducte trebuie să fie astfel conceput încât amestecarea produselor în sistemul de măsurare să fie prevenită cu ușurință. 2.2.3. Cand rezervoarele sunt montate pe remorci sau pe semiremorci, sistemul de măsurare trebuie să fie fixat pe tractor, pe remorca sau pe semiremorca. 2.2.4. Un sistem de măsurare montat pe o cisterna poate să fie de tipul cu furtun gol sau plin. Acesta poate fi prevăzut cu
NORMA DE METROLOGIE LEGALĂ CEE din 24 mai 2002 "NML-CEE - 77/313 Sisteme de măsurare pentru lichide, altele decât apa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145204_a_146533]
-
fie astfel conceput încât amestecarea produselor în sistemul de măsurare să fie prevenită cu ușurință. 2.2.3. Cand rezervoarele sunt montate pe remorci sau pe semiremorci, sistemul de măsurare trebuie să fie fixat pe tractor, pe remorca sau pe semiremorca. 2.2.4. Un sistem de măsurare montat pe o cisterna poate să fie de tipul cu furtun gol sau plin. Acesta poate fi prevăzut cu un furtun gol și cu un furtun plin sau cu două furtunuri pline de
NORMA DE METROLOGIE LEGALĂ CEE din 24 mai 2002 "NML-CEE - 77/313 Sisteme de măsurare pentru lichide, altele decât apa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145204_a_146533]
-
de servicii de transport în interiorul teritoriului statului unei părți contractante de către un transportator stabilit pe teritoriul statului celeilalte părți contractante; 4. termenul transport desemnează deplasarea vehiculelor, încărcate sau goale, pe cale rutieră, chiar dacă pentru o porțiune a călătoriei vehiculul, remorca sau semiremorca folosește calea ferata sau căile navigabile. Articolul 3 Accesul la piata de prestații de transport 1. Fiecare dintre părțile contractante poate permite oricărui transportator stabilit pe teritoriul statului celeilalte părți contractante să efectueze transporturi de marfuri sau de persoane: a
ACORD din 19 aprilie 1995 între Guvernul României şi Guvernul Regatului Ţărilor de Jos privind tranSporturile rutiere internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145608_a_146937]
-
la impozitele asupra combustibilului motorului, la taxa pe valoarea adăugată (T.V.A.) privind serviciile de transport și la taxele percepute pentru folosirea drumurilor și lucrărilor de artă. 3. Vehiculele înmatriculate pe teritoriul statului uneia dintre părțile contractante, precum și remorcile sau semiremorcile, care șunt utilizate pentru transporturile menționate în prezentul acord, șunt admise temporar pe teritoriul statului celeilalte părți contractante cu scutire de taxe vamale de import, cu condiția de a fi reexportate. 4. Combustibilul care se găsește în rezervoarele normale prevăzute
ACORD din 19 aprilie 1995 între Guvernul României şi Guvernul Regatului Ţărilor de Jos privind tranSporturile rutiere internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145608_a_146937]
-
persoane, inclusiv șoferul, sau pentru transportul de marfuri și este înmatriculat pe teritoriul unuia dintre cele două state, avînd ca semne distinctive RO sau MLD. Se considera vehicul și ansamblul format dintr-un autovehicul și una sau două remorci sau semiremorci înmatriculate pe teritoriul uneia dintre cele două părți contractante. 3. Autorizație este orice licență sau alt document care, în perioada să de valabilitate, dă dreptul unui vehicul să efectueze un transport dus-întors în trafic direct sau în tranzit pe teritoriul
ACORD din 28 octombrie 1992 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Moldova în domeniul tranSporturilor rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145694_a_147023]
-
internaționale pe teritoriul celuilalt stat trebuie să posede permise de conducere naționale și internaționale, precum și certificate de înmatriculare naționale pentru vehiculele respective. Articolul 12 Prevederi vamale și fiscale 1. Vehiculele înmatriculate pe teritoriul uneia dintre părțile contractante, precum și remorcile și semiremorcile care au același număr de înmatriculare și sînt utilizate pentru transporturile menționate în prezentul acord sînt admise temporar pe teritoriul celeilalte părți contractante cu scutire de taxe vamale de import, cu condiția de a fi imediat reexportate. Acest regim se
ACORD din 28 octombrie 1992 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Moldova în domeniul tranSporturilor rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145694_a_147023]
-
transportul a mai mult de 9 persoane, inclusiv șoferul, sau pentru transportul de marfuri și care este înmatriculat pe teritoriul unuia dintre cele două state. Se considera vehicul și ansamblul format dintr-un vehicul tractor și o remorca sau o semiremorca, vehiculul tractor fiind înregistrat pe teritoriul unuia dintre cele două state; - autorizație desemnează orice document eliberat în conformitate cu reglementările în vigoare ale uneia dintre părțile contractante și care, pentru transporturile de marfuri, dă dreptul transportatorului să efectueze un transport dus-întors în
ACORD din 16 februarie 1994 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Croatia în domeniul tranSportului rutier internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145771_a_147100]
-
VAMAL PERSOANE JURIDICE INTRARE/ IEȘIRE BORDEROU nr....... din data ....... privind taxele datorate în frontieră (B1-J) 1. Denumire persoană juridică: .................................. 2. Nume/prenume (șofer) ......................................... Codul țării ............. Pașaport: Serie/Număr.................... 3. Identitatea și naționalitatea mijlocului de transport: Vehicul [] Nr. înmatriculare ........./Țară ...................... Remorca [] Semiremorca Nr. înmatriculare ................... /Țară ...................... Interne Inspectoratul Anexă 3 GHIȘEU UNIC BIROUL VAMAL PERSOANE FIZICE INTRARE/ IEȘIRE BORDEROU nr....... din data ....... privind taxele datorate �� în frontieră (B1-F) 1. Nume/prenume ................................................. Codul țării............. Pașaport: Serie/Număr ....................... 2. Identitatea și naționalitatea mijlocului de transport
NORME METODOLOGICE din 24 octombrie 2002 privind modul de încasare şi de distribuire a taxelor, tarifelor şi drepturilor încasate la Ghiseul unic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145802_a_147131]
-
transportul a mai mult de 9 persoane, inclusiv șoferul, sau pentru transportul de marfuri și care este înmatriculat pe teritoriul unuia dintre cele două state. Se considera vehicul și ansamblul format dintr-un vehicul tractor și o remorca sau o semiremorca, ambele fiind înmatriculate pe teritoriul aceleași părți contractante; - autorizație desemnează orice document care se eliberează pentru a fi folosit cu sau fără scutire de plata taxelor, în conformitate cu reglementările în vigoare ale uneia dintre părțile contractante și care, pentru transporturile de
ACORD din 15 martie 1994 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Slovenia în domeniul tranSportului rutier internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145926_a_147255]
-
naționale sau internaționale, certificate naționale pentru vehiculele respective și orice alte documente conforme cu reglementările internaționale stabilite de comisia mixtă prevăzută la art. 14. Articolul 12 Prevederi vamale 1. Vehiculele înmatriculate pe teritoriul uneia dintre părțile contractante, precum și remorcile și semiremorcile care, având același număr de înmatriculare, sunt utilizate pentru transporturile menționate în prezentul acord, sunt admise temporar pe teritoriul celeilalte părți contractante cu scutire de taxe vamale de import, cu condiția de a fi reexportate. Acest regim se extinde și
ACORD din 15 martie 1994 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Slovenia în domeniul tranSportului rutier internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145926_a_147255]