71,127 matches
-
nivelul de la care încep să afecteze sănătatea. Cantități similare de substanțe nocive au fost descoperite și în produsele Nestle. În replică, reprezentanții brandului au precizat că materia primă trece printr-un proces minuțios de selecție, astfel încât compușii toxici proveniți din sol să fie la cele mai mici niveluri. Oficialii britanici de la FSA continuă, însă, demersurile de sesizare a Comisiei Europene prin care solicită un studiu asupra efectelor pe termen lung asupra dezvoltării bebelușilor care consumă produse alimentare contaminate.
Contaminare cu arsenic şi alte toxine în mâncarea pentru bebeluşi de la HiPP şi Nestle () [Corola-journal/Journalistic/26760_a_28085]
-
Reprezentanții Tarom, acuzați de PSD că au practicat tarif dublu față de alte companii pentru transportul românilor din Japonia, au declarat că prețurile au fost calculate în funcție de taxele și serviciile la sol, mai mari în cazul companiilor care nu au curse regulate. "Tarom nu a vândut niciun bilet individual pe cursa către Japonia. Biletele individuale sunt vândute de companiile aeriene doar în cazul curselor regulate. Nu există acord aerian bilateral între România
Tarom: Preţul cursei spre Japonia a fost mare pentru că taxele sunt mai mari pentru companiile fără curse regulate. Servicii subcontractate scumpe () [Corola-journal/Journalistic/26886_a_28211]
-
de supraviețuire a unora din creațiile clasice, dincolo de schimbările inerente de gust și mentalitate ale publicului“ (p. 7). Numai că de supraviețuit nu supravieț uiesc decît motivele mitice sau schemele de conduită, în vreme ce fundalul e iremediabil pierdut, ceea ce înseamnă că solul din care plantele ar putea să crească e vacant. Motivele antice sunt împrumuturi prestigioase, grefe ilustre cu gust simandicos, numai că puterea lor de pătrundere în matricea stilistică actuală e firavă. O carte pentru literații cu preocupări antice, sau pentru
Decadența Teatrului by Sorin Lavric () [Corola-journal/Journalistic/2713_a_4038]
-
Stadionului „Lia Manoliu“ a fost aprobat, vineri, de primarul Sectorului 2. Parcarea va avea 1.300 de locuri la parter și cele trei etaje, fiind construită pe un teren în suprafață de 10.800 de metri pătrați. Suprafața construită la sol va avea 7.500 de metri pătrați, iar fiecare etaj va avea câte 8.100 de metri pătrați. Parterul și cele trei etaje vor avea parcări, zone de circulație, rampe carosabile și patru nuclee de circulație verticală, cu scări și
Stadionul „Lia Manoliu“ va avea parcare supraetajată, cu teren de Sport () [Corola-journal/Journalistic/27297_a_28622]
-
plimba cu telegondola deasupra Bucureștiului, pe un traseu care are prevăzute șase stații și care trece pe deasupra unei salbe de șase lacuri și a zeci de obiective turistice, punctul maxim fiind poziționat la o înălțime de 85 de metri deasupra solului. Conform planurilor proiectanților, telegondola va pleca de la stația Piața Presei Libere, va trece pe deasupra Bulevardului Aviatorilor în zona Lacului Herăstrău, apoi pe Barbu Văcărescu lângă pod și va urma apoi traseul peninsulei Heliade între Vii, malul Lacului Plumbuita (în nordul
Telegondola de Bucureşti va avea un traseu de 10 kilometri şi şase staţii. Vezi pe unde trece () [Corola-journal/Journalistic/26093_a_27418]
-
pentru care se realizează acum studiile de fezabilitate, va avea aproximativ 16 kilometri. Traseul autostrăzii rămâne în cea mai mare parte același, indiferent de varianta propusă. Diferențele dintre cele trei proiecte propuse țin mai degrabă de modul de construire: la sol, subteran sau suprateran. Potrivit unor surse din Primăria Capitalei, autostrada “suspendată” va avea ca traseu: Șoseaua Colentina - Str. Gherghiței - Străpungerea A3 - Șos. Pipera - Bd. Aerogării - DN1 - Chitila (sau Calea Griviței) - Bulevardul Constructorilor (sau Chiajna) - Virtuții. În zona Lacul Morii, se iau
Autostradă suspendată sau la nivelul solului? Află aici care sunt cele trei variante () [Corola-journal/Journalistic/26179_a_27504]
-
Bulevardul Constructorilor (sau Chiajna) - Virtuții. În zona Lacul Morii, se iau în considerare două posibilități de ocolire a lacului, fie prin Chiajna, fie pe Bulevardul Constructorilor și apoi pe Virtuții. În prima versiune, prin Chiajna, autostrada ar trebui construită deasupra solului, “suspendată”, în timp ce în a doua, Constructorilor - Virtuții, lucrarea ar trebui realizată la nivelul solului. La Bulevardul Aerogării, autostrada ar putea trece pe sub pasajul suprateran Băneasa, aflat momentan în consolidare. “Autostrada va avea 7-8 noduri rutiere, dar e posibil să fie
Autostradă suspendată sau la nivelul solului? Află aici care sunt cele trei variante () [Corola-journal/Journalistic/26179_a_27504]
-
posibilități de ocolire a lacului, fie prin Chiajna, fie pe Bulevardul Constructorilor și apoi pe Virtuții. În prima versiune, prin Chiajna, autostrada ar trebui construită deasupra solului, “suspendată”, în timp ce în a doua, Constructorilor - Virtuții, lucrarea ar trebui realizată la nivelul solului. La Bulevardul Aerogării, autostrada ar putea trece pe sub pasajul suprateran Băneasa, aflat momentan în consolidare. “Autostrada va avea 7-8 noduri rutiere, dar e posibil să fie și mai multe. Ele vor fi la intersecția cu Șoseaua Colentina, Colentina-Andronache, Străpungerea A3
Autostradă suspendată sau la nivelul solului? Află aici care sunt cele trei variante () [Corola-journal/Journalistic/26179_a_27504]
-
Aerogării, DN1, Tipografilor, Chitilei, Griviței și Constructorilor”, au precizat surse din cadrul Primăriei Capitalei, potrivit B365.ro. Prima variantă este și cea mai ieftină, aproximativ 550 milioane euro. În această versiune, aproape întreaga autostradă ar urma să fie construită la nivelul solului, cu excepția intersecțiilor, unde vor fi construite pasaje supraterane. Și în cazul Parcului Herăstrău, în această variantă, este prevăzută ocolirea parcului la nivelului solului. În a doua variantă, autostrada ar trece pe sub parcul Herăstrău și pe sub DN1. Conform proiectului, s-ar
Autostradă suspendată sau la nivelul solului? Află aici care sunt cele trei variante () [Corola-journal/Journalistic/26179_a_27504]
-
aproximativ 550 milioane euro. În această versiune, aproape întreaga autostradă ar urma să fie construită la nivelul solului, cu excepția intersecțiilor, unde vor fi construite pasaje supraterane. Și în cazul Parcului Herăstrău, în această variantă, este prevăzută ocolirea parcului la nivelului solului. În a doua variantă, autostrada ar trece pe sub parcul Herăstrău și pe sub DN1. Conform proiectului, s-ar intra în subteran din zona Aerogării și s-ar ieși în spatele Casei Presei, zona Tipografilor. În această versiune, în zona Lacul Morii, se
Autostradă suspendată sau la nivelul solului? Află aici care sunt cele trei variante () [Corola-journal/Journalistic/26179_a_27504]
-
proiectului, s-ar intra în subteran din zona Aerogării și s-ar ieși în spatele Casei Presei, zona Tipografilor. În această versiune, în zona Lacul Morii, se ia în considerare fie supratraversarea căii ferate către Ploiești, fie construirea autostrăzii la nivelul solului pe lângă lac, pe Virtuții. Autostrada proiectată în ultima versiune este și cea mai costisitoare, fiind estimată la 1,4 miliarde euro, de aproape trei ori mai scumpă decât prima propunere. În această variantă, este prevăzut tunelul subteran de doi kilometri
Autostradă suspendată sau la nivelul solului? Află aici care sunt cele trei variante () [Corola-journal/Journalistic/26179_a_27504]
-
cea mai costisitoare, fiind estimată la 1,4 miliarde euro, de aproape trei ori mai scumpă decât prima propunere. În această variantă, este prevăzut tunelul subteran de doi kilometri pe sub parcul Herăstrău, dar în rest, toată lucrarea este construită deasupra solului. Prin urmare, cu excepția tronsonului de doi kilometri care trece pe sub parc, întreaga lucrare va fi suspendată. La întâlnirea ce va avea loc în zilele următoare, se așteaptă să fie aleasă ca variantă finală o combinație a celor trei propuneri. În
Autostradă suspendată sau la nivelul solului? Află aici care sunt cele trei variante () [Corola-journal/Journalistic/26179_a_27504]
-
schimbă radical: valoarea radiațiilor UV se dublează. Asta pentru că vom avea cer variabil deasupra României, iar razele soarelui vor ajunge direct pe Pământ. Se vor reflecta și vor fi trimise spre norii răzleți, iar norii le vor trimite înapoi la sol. În acest weekend, indeul radiațiilor ultraviolete va avea o valoare de 6 - 7, ceea ce corespunde creșterii temperaturii de afară. Măsurate pe o scară de la 1 la 15, ultravioletele la valori de 6 sau 7 ne vor afecta diferit, explică meteorologul
În weekend, atenţie la ultraviolete. Se vor înregistra valori duble () [Corola-journal/Journalistic/26377_a_27702]
-
în spatele Lacului Morii ieșind în centura astfel încât întreg bucureștiul să poată fi parcurs printr-un soi de inel median. În timp ce în prima variantă, care nu ar costa mai mult de 600 de milioane de euro, drumul este construit la nivelul solului pe langă calea ferată, iar în marile intersecții exoista doar pasaje subterane, celelalte două presupun și câte un tunel lung de 2 km se sub parcul herăstrău. Diferența dintre ele este ca ultimă varianta de proiect prevede că mare parte
Autostrada suspendată intră în subteran şi ajunge la 1,5 mld. euro - VIDEO () [Corola-journal/Journalistic/25778_a_27103]
-
susține că s-a dispus la astuparea celor două gropi cu pământ, după ce în prealabil a fost aruncat var stins peste resturile de pui aflate în putrefacție, deoarece aceste nu mai puteau fi ridicate de acolo fără a produce daune solului. Reprezentanții Avicola refuză să vorbească Am încercat să îi contactăm si pe cei de la Avicola Mihăilești dar ne-am lovit de un refuz de a vorbi din partea acestora pe motiv că nu ar avea nimic de declarat în legătură cu acest caz
Resturile de pui aruncate la marginea unei păduri sunt adunate de rromi şi duse la şaormeriile din Capitală () [Corola-journal/Journalistic/26049_a_27374]
-
de 1126 metri lungime și rampe de acces de 1250 m. Pe pasaj, în zona Podului Hobanat va fi realizată stația de tramvai dotată cu scări fixe, lifturi și escalatoare menite să asigure legătura între nivelul peroanelor stației și nivelul solului, precum și cu stația de metrou Basarab.
Pasajul Basarab se deschide, de sâmbătă, pentru pietoni. De duminică, vor putea circula şi maşinile - GALERIE FOTO () [Corola-journal/Journalistic/26056_a_27381]
-
ușor de exemplificat. Când avionul lui Charles se prăbușește, autorul precizează că faptul se petrece pe un teren „ocupat în prezent de aglomerarea Jonchérysur- Vesle, sat frumușel din regiunea Champagne-Ardennes, ai cărui locuitori se numesc Joncavidulieni”. Si despre măcelul de la sol se fac precizări: ordonanța unui căpitan e dislocată în șase bucăți, soldații sunt hăcuiți geometric, sub diverse unghiuri; de pildă, sunt secționați longitudinal... Rolul jandarmilor care-l arestează pe dezertorul fără voie era tocmai acela de a veghea ca soldații
La război ca la război by Constanța Ciocârlie () [Corola-journal/Journalistic/2755_a_4080]
-
7 continente (Europa, America de Nord, America de Sud, Africa, Asia, Antarctica, Australia sau Oceania) și 7 mări În Biblie se descriu cele 7 zile în care Dumnezeu a imaginat lumea Exista 7 minuni ale lumii Există 7 note musicale: Do, Re, Mi, Fa, Sol, La, Si Cele 7 virtuți sunt Dragostea, Credința, Tăria sufletească, Speranța, Inteligența, Cumpătarea, Dreptatea?
Cea mai bună soluție pentru un teatru deschis cu casa închisă by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/27719_a_29044]
-
kilometri de autostradă. De ce nu se folosește o astfel de mașinărie performantă, pentru ca lucrurile să meargă mult mai repede? Pentru că utilajul are și lipsuri care îl fac incompatibil cu șoselele din România. E drept că poate să realizeze simultan nivelarea solului și montarea pavelelor, dar fiind o biată unealtă lipsită de relații și carnet de partid, nu poate da comisionul cui trebuie, așa că este nefolositoare la noi în țară.
Lecţie pentru Oprescu şi Berceanu: cum se pavează o stradă în câteva minute - Video () [Corola-journal/Journalistic/27913_a_29238]
-
mai mică de 30 m față de cursurile de apă; - să nu spele obiectele care au deservit activității de picnic în apele din vecinătatea zonei special amenajate pentru activitățile de picnic sau a zonei indicate pentru activitățile de picnic. Împrăștierea pe sol a apei uzate rezultate în urma activității de picnic sau vărsarea acesteia în apele din vecinătatea zonei special amenajate pentru activitățile de picnic ori a zonei indicate pentru activitățile de picnic sunt interzise; - să nu hrănească animalele sălbatice; - să nu arunce
Legea picnicului, promulgată. Vezi la ce te expui când mergi la iarbă verde () [Corola-journal/Journalistic/23329_a_24654]
-
îmbarcare la aeroport pentru pasagerii Tarom care se vor bucura de singurul serviciu de acest tip în limba română și alte 14 limbi printre care engleză, franceză, spaniolă, italiană, olandeză, rusă", a declarat în comunicat Viorel Vlădoiu, director de operațiuni sol al companiei. Serviciul de check-in online este disponibil pentru toți pasagerii Tarom care se află în posesia unui bilet electronic valid, pe unul din zborurile operate de avioanele companiei sau pe cele realizate în cooperare cu liniile aeriene partenere - Air
Pasagerii Tarom vor putea efectua singuri formalităţile de check-in, din luna martie () [Corola-journal/Journalistic/23540_a_24865]
-
ANM, ”momentul cheie” al vremii capricioase din această perioadă este acest fenomen, care ar putea bloca transportul rutier din cauza poleiului format. ”Freezing rain” se formează din cauza temperaturilor ridicate din straturile superioare ale atmosferei și a temperaturilor foarte scăzute de la nivelul solului. Astfel, ploaia ce cade se transformă imediat în gheață. Un ultim asemenea fenomen în România a avut loc în 1998, când pe teritoriul țării s-au înregistrat 600 de evenimente rutiere, 33 de accidente grave și 20 de morți. Atenționarea
"Freezing rain" lovește România () [Corola-journal/Journalistic/23704_a_25029]
-
pe lângă vibrațiile, trepidațiile foarte puternice, suprasarcina mare provocată de frânarea prin atmosferă a capsulei cu care coboram, parașuta a întârziat câteva secunde să se deschidă. Ne-am alarmat, iar acele secunde de întârziere ni s-au părut imense; cei de la sol amuțiseră, așteptau cu sufletul la gură să vadă deznodământul. Oricum, în momentul când s-a deschis parașuta principală, toți am răsuflat ușurați și broboanele de sudoare reci apărute instantaneu ne-au trecut. - Cu experiența zborului în această misiune, cu rezultatele
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/92471_a_93763]
-
Tolontan și Criști Preda, dar și cu Alină Alexoi(TVR) și Sandu Enciu(ProSport). Stăm grupați și așteptăm că gimnaștii noștri Marian Drăgulescu și Andrei Muntean să se antreneze la aparatele la care vor participa în competiția oficială: Marian la sol și sărituri, după ce se va „încălzi” la bară, Andrei la toate cele șase aparate, el urmând să ne reprezinte la individual compus. Între noi, cei din tribună, parcă s-a instalat un sentiment apăsător...E greu să vezi că nu
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/92549_a_93841]
-
cei care luăm bronz cu doar 12 ani în urmă la Atena în concursul pe națiuni! Privim cu tristețe cum nu-i ies pașii la sărituri lui Marian...Coborâm pentru interviuri. Drăgulescu recunoaște că s-a simțit mai bine la sol. Parcă și el e trist...Sigurul lucru bun e că i-a mai trecut un pic din răceală puternică cu care a sosit din țară! Antibioticele l-au vlăguit...Ce sportiv uriaș și cât ne-am bătut joc de el
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/92549_a_93841]