5,892 matches
-
Ionescu Publicat în: Ediția nr. 2217 din 25 ianuarie 2017 Toate Articolele Autorului pietrele nepietruite și cele de pământ urcau muntele de nepiatră și se opreau la izvoarele neizvorâte ce șușoteau în curgerea lor necursă și se prelingeau în suspendarea staționării secetei ce mustește în noroaiele secate ale satului, unde la umbra lumânărilor stinse tata recitea scrisoarea ce eu am uitat să o scriu de pe o coală imaculat de albă, și înveșmântat în mantia roză precum cafeaua, am căutat să-l
AMINTIRE de STEJĂREL IONESCU în ediţia nr. 2217 din 25 ianuarie 2017 [Corola-blog/BlogPost/362540_a_363869]
-
ora, era interzis a se depăși viteza de 30 km. Parcările pe străzile din centrul orașului erau dotate cu automate de plată și poliția comunitară circula continuu să verifice dacă ai introdus fisa de 5 koroane pentru 15 minute de staționare. Dacă tichetul afișat pe bord nu corespundea cu taxa, amenda era de 400 koroane, adică vreo 250 lei. Polițaii reveneau destul de des și dacă încă mai erai în culpă, îți mai aplica o nouă amendă alături de prima sau a doua
NOUL EL DORADO PENTRU ROMANI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1252 din 05 iunie 2014 [Corola-blog/BlogPost/360960_a_362289]
-
dialoga până la București! Le priveam fețele și încercam să ghicesc ce gândesc. Zâmbeau din când în când, fără să se întrerupă din citit. Uneori, când eu întorceam capul spre fereastră, le ghiceam privirile furișe spre mine. Abia la Pitești, în timpul staționării trenului, Adriana m-a întrebat, timidă: - Din fotografia de pe copertă am înțeles că sunteți autorul cărții... Fetele din povestiri au fost prietenele dumneavoastră? Toate? Irina m-a învăluit cu priviri furișe și curioase. Pe buze îi stătea aceeași întrebare. Erau
CĂLDURA POEZIEI ÎN ARŞIŢA VERII de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 206 din 25 iulie 2011 [Corola-blog/BlogPost/366937_a_368266]
-
era solicitat la mai mult, posibil din cauza unei alimentări precare. Deh, vreme de criză manifestată plenar și în circulația pe drumurile publice! Era posibilă și lipsa întreținerii întregului sistem. Dar asta se datora crizei societății de transport. O zi de staționare a unei mașini scădea prea mult cifra de afaceri a patronului, în special! Ceasul de deasupra bordului abia arăta ora 08.30, dar era deja cald. Poate din cauza aglomerației și a geamurilor blocate încă din timpul iernii. Nici un fel de
PARTAJUL de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 208 din 27 iulie 2011 [Corola-blog/BlogPost/367148_a_368477]
-
pescuitul de noapte. In perioada de acalmie, când ne plictiseam așteptând ca vreun curios de pește să ne bage în seamă, am explorat pădurea, căutând lemne pentru foc. Acolo am văzut, după solzii găsiți pe mal, în alte locuri de staționare a pescarilor, că mai fuseseră și alți norocoși, care s-au bucurat de capturi frumoase. Se găseau și lemne din belșug, așa că am adunat o rezervă considerabilă, suficientă ca să aprindem un foc mare, care să alunge țânțarii. Cina se compunea
AVENTURI IN DELTA DUNARII de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1306 din 29 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/349528_a_350857]
-
ani în urmă, deoarece sistematizarea orașului a suportat modificări radicale în sec. II și V, cât și de atunci încoace. Cu toate acestea, parcursul general al drumului a rămas aproape neschimbat. Drumul Crucii - Via Dolorosa - include în traseul său 14 staționări, indisolubil legate de evenimentele marcate de supliciu și de Patimile Domnului. Primele două dintre ele se află pe teritoriul Pretoriului, următoarele șapte sunt în oraș, iar celelalte cinci sunt în interiorul Bisericii Sfântului Mormânt, după cum urmează: - Lithostratos-ul și condamnarea lui Iisus
SPRE CALAUZIREA LA DESAVARSIRE A PELERINULUI DE LA VECHIUL TESTAMENT LA NOUL de STELIAN GOMBOŞ în ediţia nr. 81 din 22 martie 2011 [Corola-blog/BlogPost/349143_a_350472]
-
Acasa > Manuscris > Amintiri > AMINTIRI DESPRE STAȚIONAREA TEMPORALĂ ATRUPELOR RUSEȘTI, ÎN COMUNA COSTEȘTI-VÂLCEA, ÎN TIMPUL ÎNAINTĂRII LOR SPRE APUS, DUPĂ 23 AUGUST 1944 Autor: Al Florin Țene Publicat în: Ediția nr. 259 din 16 septembrie 2011 Toate Articolele Autorului AmintiAmintiri despre staționarea temporară a trupelor rusești, în comuna
AMINTIRI DESPRE STAŢIONAREA TEMPORALĂ ATRUPELOR RUSEŞTI, ÎN COMUNA COSTEŞTI-VÂLCEA, ÎN TIMPUL ÎNAINTĂRII LOR SPRE APUS, DUPĂ 23 AUGUST 1944 de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 259 din 16 septembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/348142_a_349471]
-
Acasa > Manuscris > Amintiri > AMINTIRI DESPRE STAȚIONAREA TEMPORALĂ ATRUPELOR RUSEȘTI, ÎN COMUNA COSTEȘTI-VÂLCEA, ÎN TIMPUL ÎNAINTĂRII LOR SPRE APUS, DUPĂ 23 AUGUST 1944 Autor: Al Florin Țene Publicat în: Ediția nr. 259 din 16 septembrie 2011 Toate Articolele Autorului AmintiAmintiri despre staționarea temporară a trupelor rusești, în comuna Costești - Vâlcea, în timpul înaintării lor spre Apus, după 23 august 1944. ARTICOL DE PROFESOR EMIL ISTOCESCU Trecerea și staționarea temporară a unor eșaloane ale trupelor rusești, nu mult după 23 august 1944 și prin
AMINTIRI DESPRE STAŢIONAREA TEMPORALĂ ATRUPELOR RUSEŞTI, ÎN COMUNA COSTEŞTI-VÂLCEA, ÎN TIMPUL ÎNAINTĂRII LOR SPRE APUS, DUPĂ 23 AUGUST 1944 de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 259 din 16 septembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/348142_a_349471]
-
Țene Publicat în: Ediția nr. 259 din 16 septembrie 2011 Toate Articolele Autorului AmintiAmintiri despre staționarea temporară a trupelor rusești, în comuna Costești - Vâlcea, în timpul înaintării lor spre Apus, după 23 august 1944. ARTICOL DE PROFESOR EMIL ISTOCESCU Trecerea și staționarea temporară a unor eșaloane ale trupelor rusești, nu mult după 23 august 1944 și prin comuna Costești-Vâlcea, a ținut probabil de strategia înaintării spre Apus, (ținta fiind Germania nazistă) a acestora, pe mai multe căi rutiere din țara noastră, dându
AMINTIRI DESPRE STAŢIONAREA TEMPORALĂ ATRUPELOR RUSEŞTI, ÎN COMUNA COSTEŞTI-VÂLCEA, ÎN TIMPUL ÎNAINTĂRII LOR SPRE APUS, DUPĂ 23 AUGUST 1944 de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 259 din 16 septembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/348142_a_349471]
-
tunuri, cu căruțe încărcate cu muniție și armament, cu harnașamente și bucătării mobile de campanie, instalații sanitare și de prim ajutor, etuve și, bineînțeles, mulțime de ostași. Refacerea forțelor și completarea hranei pentru trupă și animale impunea o astfel de staționare, într-o zonă propice, cu potențial economic și așezare strategică, în imediata apropiere a șoselei naționale. Așa se face că într-o bună zi toată comuna a fost năpădită de o sumedenie de ostași simpli ai bravei armate roșii, însoțiți
AMINTIRI DESPRE STAŢIONAREA TEMPORALĂ ATRUPELOR RUSEŞTI, ÎN COMUNA COSTEŞTI-VÂLCEA, ÎN TIMPUL ÎNAINTĂRII LOR SPRE APUS, DUPĂ 23 AUGUST 1944 de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 259 din 16 septembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/348142_a_349471]
-
tristă memorie, am reținut că ,,sunt prost și roșu ca dracu”, dar și că pila-pila, adică ferestrăul și coasa familiei mele au intrat în patrimoniul trupelor rusești eliberatoare, ca pradă de război. Prof. pensioner Emil Istocescu Referință Bibliografică: Amintiri despre staționarea temporală atrupelor rusești, în comuna Costești-Vâlcea, în timpul înaintării lor spre apus, după 23 august 1944 / Al Florin Țene : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 259, Anul I, 16 septembrie 2011. Drepturi de Autor: Copyright © 2011 Al Florin Țene : Toate Drepturile
AMINTIRI DESPRE STAŢIONAREA TEMPORALĂ ATRUPELOR RUSEŞTI, ÎN COMUNA COSTEŞTI-VÂLCEA, ÎN TIMPUL ÎNAINTĂRII LOR SPRE APUS, DUPĂ 23 AUGUST 1944 de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 259 din 16 septembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/348142_a_349471]
-
era solicitat la mai mult, posibil din cauza unei alimentări precare. Deh, vreme de criză manifestată plenar și în circulația pe drumurile publice! Era posibilă și lipsa întreținerii întregului sistem. Dar asta se datora crizei societății de transport. O zi de staționare a unei mașini scădea prea mult cifra de afaceri a patronului, în special! Ceasul de deasupra bordului abia arăta ora 08.30, dar era deja cald. Poate din cauza aglomerației și a geamurilor blocate încă din timpul iernii. Niciun fel de
PARTAJUL de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1345 din 06 septembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/365295_a_366624]
-
se poate ajunge evolutiv la odihnă, ci doar printr-un salt care nu stă în puterile celor ce se află în tensiune, în mișcare, în puterile și resursele istoriei. Este neaparat nevoie a se ajunge la o oprire, la o staționare a istoriei efectuată ori săvârșită de sus pentru ca umanitatea să fie trecută, transbordată la o existență supraistorică”. De aceea, mesajul Mântuitorului este acela de a arăta că „Împărăția lui Dumnezeu, veșnică și transcendentă, este vie și lucrătoare aici și acum
DESPRE DIMENSIUNILE SPIRITUALE ALE JUDECĂŢII ŞI ESHATOLOGIEI ÎN VIZIUNEA PĂRINŢILOR APOSTOLICI ŞI A APOLOGEŢILOR [Corola-blog/BlogPost/356328_a_357657]
-
deja ajunseseră unde trebuia, la intrarea oficială a unui bloc somptuos, fără portar. Ne-am grăbit cu Mimi alergând de mâini, veseli ca doi popândăi. Giulia chemă liftul care numai ei îi răspundea la comenzi; a venit cu opinteli, cu staționări nejustificate, destul de repede. Am urcat la ultimul nivel. - Până aici ați plătit! Ne spuse ascensorul, după ce a oprit ... culmea, destul de lin, având mișcarea asemănătoare cu a unui asteroid înfuriat, aterizând pe o planetă necunoscută. Ne-a abandonat într-un hol
ANII MEI APOCALIPTICI de AUREL AVRAM STĂNESCU în ediţia nr. 280 din 07 octombrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/355527_a_356856]
-
dialoga până la București! Le priveam fețele și încercam să ghicesc ce gândesc. Zâmbeau din când în când, fără să se întrerupă din citit. Uneori, când eu întorceam capul spre fereastră, le ghiceam privirile furișe spre mine. Abia la Pitești, în timpul staționării trenului, Adriana m-a întrebat, timidă: - Din fotografia de pe copertă am înțeles că sunteți autorul cărții... Fetele din povestiri au fost prietenele dumneavoastră? Toate? Irina m-a învăluit cu priviri furișe și curioase. Pe buze îi stătea aceeași întrebare. Erau
PRINTRE PLĂCUTE AMINTIRI... de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 2012 din 04 iulie 2016 [Corola-blog/BlogPost/370562_a_371891]
-
unde mergem! În loc de răspuns Cristian o sărută și o ajută să-și ia haina și fularul, grăbind-o și dojenind-o copilărește cu mângâieri. Plecară cu același taximetru pe care-l folosise Cristian la sosire. „Poftim! Trebuie să plătească și staționarea... Dacă știam nu mai zăboveam atâta cu gândurile mele de copil alintat”, se dojenea fata în gând. Coborâră în fața unui bloc, la a doua scară. Fata nu avea de unde să știe că el locuiește acolo. Intrară și se opriră în fața
PRIN LABIRINTUL VIEŢII (3) de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 510 din 24 mai 2012 [Corola-blog/BlogPost/347045_a_348374]
-
pescuitul de noapte. In perioada de acalmie, când ne plictiseam așteptând ca vreun curios de pește să ne bage în seamă, am explorat pădurea, căutând lemne pentru foc. Acolo am văzut, după solzii găsiți pe mal, în alte locuri de staționare a pescarilor, că mai fuseseră și alți norocoși, care s-au bucurat de capturi frumoase. Se găseau și lemne din belșug, așa că am adunat o rezervă considerabilă, suficientă ca să aprindem un foc mare, care să alunge țânțarii. Cina se compunea
ROMAN de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1229 din 13 mai 2014 [Corola-blog/BlogPost/344595_a_345924]
-
se poate ajunge evolutiv la odihnă, ci doar printr-un salt care nu stă în puterile celor ce se află în tensiune, în mișcare, în puterile și resursele istoriei. Este neaparat nevoie a se ajunge la o oprire, la o staționare a istoriei efectuată ori săvârșită de sus pentru ca umanitatea să fie trecută, transbordată la o existență supraistorică”. De aceea, mesajul Mântuitorului este acela de a arăta că Referindu-ne în mod explicit și concret la raportul, la relația dintre Eshatologie
DESPRE DIMENSIUNILE SPIRITUALE ALE ESHATOLOGIEI, SOTERIOLOGIEI SI ETICII de STELIAN GOMBOŞ în ediţia nr. 85 din 26 martie 2011 [Corola-blog/BlogPost/350512_a_351841]
-
cu pulbere; ... – o ladă cu nisip (sau un sac de nisip) și o lopată; ... – contact general (heblu); ... – dispozitiv de împământare a autocisternei; ... – siguranțe electrice calibrate; ... – capace etanșe la compartimente și la rezervorul de combustibil; ... – cale pentru roți utilizate în cazul staționării din motive tehnice. ... Conducătorii autocisternelor și reprezentanții vor purta echipament de protecție: salopetă de protecție confecționată din materiale din fibră naturală, antistatizată, cască de protecție, mănuși de protecție, bocanci antistatizați și vor respecta instrucțiunile de securitate și sănătate în muncă
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291395]
-
beneficiarului; ... – fișă cu date de securitate în limba engleză și în format REACH, ce va fi predată reprezentantului barjei înainte de începerea încărcării. ... Articolul 4.15 În cazul unor dispute în ceea ce privește cantitatea și/sau calitatea mărfii care duc la staționarea peste termen a barjelor fluviale, beneficiarul va transmite instrucțiuni clare, precise și rapide, care vor fi respectate în întregime de prestator. Prestatorul va informa imediat beneficiarul cu privire la orice neconformitate a mărfii din punct de vedere cantitativ și calitativ
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291395]
-
în documentele specifice, respectiv raportul de încercare, se va înscrie densitatea ponderată, astfel încât să se evite asigurarea suplimentară a unei/unor cisterne goale. Articolul 4.21 În cazul unor dispute în ceea ce privește cantitatea și/sau calitatea mărfii care duc la staționarea peste termen a navelor maritime, beneficiarul va transmite instrucțiuni clare, precise și rapide, care vor fi respectate în întregime de prestator. Părțile sunt direct răspunzătoare de contrastaliile înregistrate din vina fiecăreia în astfel de situații. ... E. Drepturi și obligații în
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291395]
-
pe baza cantităților menționate în conosament; ... – pentru descărcarea din vagoane-cisternă/autocisterne (în termen de 3 zile lucrătoare de la data terminării descărcării), pe baza cantităților menționate în procesele-verbale încheiate cu inspectorii de terță parte; ... – pentru tarifele percepute de către CNCFR pentru staționarea peste procesele tehnologice normate/stabilite de CFR, care nu sunt imputabile prestatorului, ci se datorează dispozițiilor beneficiarului, acestea vor fi facturate către beneficiar, conform Ordinului ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 8/2024; ... – pentru descărcare din nave/barje fluviale (în termen de 3 zile
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291395]
-
vederea operării conform comenzii. Timpul de stalii încetează în momentul deconectării brațelor sau furtunurilor flexibile. Ocuparea neoperativă a danei atrage penalități conform uzanțelor portului Constanța Prin ocuparea neoperativă a danei se înțeleg următoarele situații: – nava maritimă începe cu întârziere descărcarea/încărcarea; ... – staționarea navei maritime la dană după ce a fost respinsă de la operare de către Autoritatea Navală Română; ... – staționarea navei maritime la dană după ce s-a constatat ca marfa este neconformă și nu este primită de beneficiar; ... – staționarea navei la
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291395]
-
danei atrage penalități conform uzanțelor portului Constanța Prin ocuparea neoperativă a danei se înțeleg următoarele situații: – nava maritimă începe cu întârziere descărcarea/încărcarea; ... – staționarea navei maritime la dană după ce a fost respinsă de la operare de către Autoritatea Navală Română; ... – staționarea navei maritime la dană după ce s-a constatat ca marfa este neconformă și nu este primită de beneficiar; ... – staționarea navei la dană după ce tancurile au fost respinse pentru încărcare de către inspectorul de terță parte; ... – staționarea navei maritime
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291395]
-
întârziere descărcarea/încărcarea; ... – staționarea navei maritime la dană după ce a fost respinsă de la operare de către Autoritatea Navală Română; ... – staționarea navei maritime la dană după ce s-a constatat ca marfa este neconformă și nu este primită de beneficiar; ... – staționarea navei la dană după ce tancurile au fost respinse pentru încărcare de către inspectorul de terță parte; ... – staționarea navei maritime la dană în cazul în care nu are liber la descărcare/încărcare din partea charterului sau armatorului; ... – întreruperea pompării din vina
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291395]