423 matches
-
Eco Paper Zărnești, Ambro Suceava, Celhart Donaris, Vrancart Adjud și Celrom Turnu Severin, Rondocarton Cluj și Dunapack Rambox. În domeniul hârtiei de ziar, singurul producător de pe piața românească era Letea Bacău. Principalii producători de hârtie igienico-sanitară, erau Comceh Călărași, Pehart Tec Petrești, Vrancart Adjud, Petrocart Piatra Neamț, Letea Bacău și Cahiro Scăieni. În producția de hârtie de ambalaj albită și natural din celuloză activa Someș Dej. În anul 2009, gradul de colectare a maculaturii în România este de 43-44%, față de media Uniunii
Hârtie () [Corola-website/Science/305384_a_306713]
-
induce izoenzimele CYP450 . Agomelatina nu inhibă CYP1A2 in vivo și nici celelalte izoenzime ale CYP450 in vitro . Prin urmare , agomelatina nu va modifica expunerea la medicamentele metabolizate de către CYP450 . 4 Nu sunt disponibile date cu privire la utilizarea concomitentă de agomelatină și TEC . Studiile la animale nu au demonstrat proprietăți proconvulsivante ( vezi pct . 5. 3 ) . Prin urmare , consecințele clinice ale tratamentului TEC administrat concomitent cu agomelatina sunt considerate puțin probabile . 4. 6 Sarcina și alăptarea Nu sunt disponibile date clinice privind utilizarea agomelatinei
Ro_1109 () [Corola-website/Science/291868_a_293197]
-
agomelatina nu va modifica expunerea la medicamentele metabolizate de către CYP450 . 4 Nu sunt disponibile date cu privire la utilizarea concomitentă de agomelatină și TEC . Studiile la animale nu au demonstrat proprietăți proconvulsivante ( vezi pct . 5. 3 ) . Prin urmare , consecințele clinice ale tratamentului TEC administrat concomitent cu agomelatina sunt considerate puțin probabile . 4. 6 Sarcina și alăptarea Nu sunt disponibile date clinice privind utilizarea agomelatinei la femeile gravide . Studiile la animale nu au evidențiat efecte dăunătoare directe sau indirecte asupra sarcinii , dezvoltării embrionare/ fetale
Ro_1109 () [Corola-website/Science/291868_a_293197]
-
suficient de mare și suportă un număr mare de moduri. Analiza ghidului de undă arată că energia luminii în fibră nu este complet păstrată în miez. În schimb, mai ales la fibra monomodală, o fracțiune semnificativă de energie se transferă tecii sub formă de unde evanescente. Cel mai frecvent folosit tip de fibră monomodală are un diametru al miezului de 8-10 micrometri și este gândit pentru a fi utilizat la lungimi de undă vizibile apropiate de infraroșu. Structura modului depinde de lungimea
Fibră optică () [Corola-website/Science/297270_a_298599]
-
al biletelor permite utilizarea acelorași titluri de transport pe rețeaua orașului Bruxelles STIB/MIVB cât și pe legăturile feroviare în interiorul regiunii. Bruxelles este deservit de asemenea și de către societățile de transport ale regiunii flamande De Lijn și a regiunii valone TEC. Din 2003 la Bruxelles funcționează un serviciu de partajare a automobilelor operat de către o companie germană Cambio împreună cu societatea de transport locală. Din 2006 la Bruxelles funcționează și un serviciu de împrumut de biciclete publice. În Bruxelles există mai multe
Bruxelles () [Corola-website/Science/297192_a_298521]
-
InterCity spre Amsterdam, Strasbourg sau Zürich, fie prin trenuri de mare viteză spre Paris, Londra, Köln, Frankfurt, Amsterdam, Marsilia, Bordeaux. Transportul urban și interurban este de competența regiunilor, existând trei societăți de transport în comun De Lijn pentru regiunea Flandra, TEC pentru regiunea Valonia și STIB/MIVB pentru Regiunea Capitalei Bruxelles. Bruxelles este singurul oraș care are un sistem de metrou, sisteme de transport lejer și tramvaie existând în Bruxelles, Anvers, Charleroi și Gent. Tramvaiul de coastă belgian este o linie
Belgia () [Corola-website/Science/297190_a_298519]
-
întinde de la pădurile tropicale din Insulele Andaman, Munții Ghats de Vest, și India de Nord-Est până la pădurile de conifere din Himalaya. Între aceste extreme se află pădurile de foioase (Shorea robusta) din zonele umede din estul Indiei; pădurile de foioase (tec) din zonele uscate din centru și sud; și pădurile de xerofite dominate de arbori de gumă arabică din Deccanul central și din Câmpia Gangetică de Vest. Mai puțin de 12% din suprafața Indiei este formată din junglă deasă. Planta medicinală
India () [Corola-website/Science/298108_a_299437]
-
fabricii de vopsele anunțată în data de 2 august 2013 AdePlast va ajunge la 9 fabrici și devine cel mai mare producător de materiale de construcții din România. În 2013 AdePlast preia operațiunile Düfa pentru România și Bulgaria.,angajații Dufa Tec România și semnează cu Meffert AG Germania un contract de folosire a mărcii pe 5 ani în România și Bulgaria. Marcel Barbut nu a renunțat la ideea listării la Bursa.Bărbuț: "Mă gândesc la listarea AdePlast pe Bursă" În iulie
AdePlast SA () [Corola-website/Science/315638_a_316967]
-
din acțiuni și care a preluat controlul societății în urma unei oferte publice primare, derulată la începutul anului 2006, contribuind cu un aport de capital de circa 3,5 milioane de euro. În urma majorării capitalului social, participația fostului acționar majoritar, compania "Tec Miaco Romania", s-a redus la 41,9%, aceasta fiind vândută ulterior cetățeanului libanez "Al Zamell Hassan". În anul 2009, compania producea anual 1,4 milioane de pasări, la un ciclu de creștere de 52 de zile. Avicola Crevedia a
Avicola Crevedia () [Corola-website/Science/315780_a_317109]
-
pentru exporturi în țările arabe și în fosta URSS. După Revoluție, a fost demarat procesul de privatizare, statul accesând credite în vederea modernizării, fapt care a adus compania în pragul falimentului. În anul 1999, producătorul a fost cumpărat de compania americană Tec. În 2006, grupul libanez Agroli a cumpărat afacerea de la americani. 2006: 20,5 milioane euro 2013: 53,8 milioane euro 2015: 0,4 milioane euro 2013: - 35 milioane euro (pierdere) 2015: - 0,95 milioane euro (pierdere) 2013: 524 2015: 2
Avicola Crevedia () [Corola-website/Science/315780_a_317109]
-
companie înființată din grup este Metalicplas Impex, iar asociatul unic al grupului este omul de afaceri Irina Tecar, cu o participație de 80% în fiecare din cele 14 firme din grup. MG-Tec Grup deține 11 companii: Metalicplas Impex, Metalicplas-Distribution, Pehart Tec, Samus Construcții, Izo Tec, Termo Tec, Terminvest, Tecar Sân, Expo Auto Tec Dej, Elit Media Advertising și Castelluci. În plus Ioan Tecar mai deține și hotelul de patru stele Black Tulip din Dej, cu 53 de camere. Cea mai mare
MG-Tec Grup () [Corola-website/Science/318691_a_320020]
-
este Metalicplas Impex, iar asociatul unic al grupului este omul de afaceri Irina Tecar, cu o participație de 80% în fiecare din cele 14 firme din grup. MG-Tec Grup deține 11 companii: Metalicplas Impex, Metalicplas-Distribution, Pehart Tec, Samus Construcții, Izo Tec, Termo Tec, Terminvest, Tecar Sân, Expo Auto Tec Dej, Elit Media Advertising și Castelluci. În plus Ioan Tecar mai deține și hotelul de patru stele Black Tulip din Dej, cu 53 de camere. Cea mai mare cifră de afaceri pe
MG-Tec Grup () [Corola-website/Science/318691_a_320020]
-
Impex, iar asociatul unic al grupului este omul de afaceri Irina Tecar, cu o participație de 80% în fiecare din cele 14 firme din grup. MG-Tec Grup deține 11 companii: Metalicplas Impex, Metalicplas-Distribution, Pehart Tec, Samus Construcții, Izo Tec, Termo Tec, Terminvest, Tecar Sân, Expo Auto Tec Dej, Elit Media Advertising și Castelluci. În plus Ioan Tecar mai deține și hotelul de patru stele Black Tulip din Dej, cu 53 de camere. Cea mai mare cifră de afaceri pe grup din
MG-Tec Grup () [Corola-website/Science/318691_a_320020]
-
este omul de afaceri Irina Tecar, cu o participație de 80% în fiecare din cele 14 firme din grup. MG-Tec Grup deține 11 companii: Metalicplas Impex, Metalicplas-Distribution, Pehart Tec, Samus Construcții, Izo Tec, Termo Tec, Terminvest, Tecar Sân, Expo Auto Tec Dej, Elit Media Advertising și Castelluci. În plus Ioan Tecar mai deține și hotelul de patru stele Black Tulip din Dej, cu 53 de camere. Cea mai mare cifră de afaceri pe grup din 2008, aproximativ 45 milioane euro, a
MG-Tec Grup () [Corola-website/Science/318691_a_320020]
-
VI-lea. Ferdowsi descrie o întâlnire între Burzoe și conducătorii indieni care fac schimb de jocuri. Indienii îi prezintă fizicianului persan jocul de șah, iar acesta le arată jocul nard, practicat cu ajutorul unor zaruri create din fildeș și arborele de tec. Jocul de table propriu-zis a apărut prima dată în Europa în secolul XI, și a fost repede adoptat de pasionații jocurilor de noroc. În 1254, Regele Franței Ludovic al IX-lea a emis un decret prin care interzicea membrilor curții
Table () [Corola-website/Science/316852_a_318181]
-
pereții, minaretul și coloanele au fost înlocuite cu unele din piatră. Mai târziu în timpul califilor omeiazi (661-750) , moscheea a fost extinsă din nou și i-au fost adăugate încă trei minarete. Acoperișul a fost schimbat cu unul din lemn de tec, iar pereți au fost acoperiți cu mozaicuri frumoase și a fost făcut un mihrab din piatră. De asemenea, începând cu anul 707 moscheea cuprindea și mormintele profetului și ale celor trei califi. În timpul califilor abbasizi (750-1250), moscheea a fost extinsă
Moscheea Profetului din Medina () [Corola-website/Science/329938_a_331267]
-
351, Freightliner Coronado. -goba: Bloated Map:Drumuri de iarnă,alunecoase, bușituri și multe altele -Jazzycat: -Trailers and Cargo pack by Jazzycat: 2000 de skin-uri,420 încărcături noi, 110 remorci (Kögel, Fliegl, Böse, Närko, Lamberet, Chereau, Schmitz, Bodex, Fruehauf, Schwarzmüller, D-Tec, Samro, Krone, Pacton, Ekeri, Goldhofer, Kröger, Nooteboom, Sommer, Estepe, Fontaine, McLendon, Krampe, Kotte, Panav, Kempf, Galtrailer, Chmzap, Maz, Nefaz, Szap, Tonar, Odaz și altele) 1.2.5 Daf are licență originală 1.3 Jocul primește mai multă protecție contra hackerilor
Euro Truck Simulator 2 () [Corola-website/Science/327118_a_328447]
-
valonă rezultată din divizarea NMVB a fuzionat cu societățile de transport în comun din Charleroi (STIC), Liège (STIL) și Verviers (STIV), ducând la constituirea Societății Regionale Valone de Transport (SRWT), care folosește pe mijloacele sale de transport în comun sigla TEC („transport în comun”). Pe 1 ianuarie 1991, companiei De Lijn i-a fost atribuit monopolul asupra transportului în comun de pe întreg teritoriul Flandrei. Înființarea De Lijn și TEC este o consecință a celei de-a doua reforme constituționale a Belgiei
De Lijn () [Corola-website/Science/335581_a_336910]
-
Transport (SRWT), care folosește pe mijloacele sale de transport în comun sigla TEC („transport în comun”). Pe 1 ianuarie 1991, companiei De Lijn i-a fost atribuit monopolul asupra transportului în comun de pe întreg teritoriul Flandrei. Înființarea De Lijn și TEC este o consecință a celei de-a doua reforme constituționale a Belgiei, prin care s-a regionalizat transportul urban și interurban, lucru consfințit prin Legea Specială a Reformelor Instituționale, din 8 august 1980. În Regiunea Capitalei Bruxelles și câteva periferii
De Lijn () [Corola-website/Science/335581_a_336910]
-
pe 1 iunie 1993, a cartelei de călătorie De Lijn, erau folosite biletele de hârtie ale fostei Societăți Naționale a Căilor Ferate Vicinale, inclusiv biletul de tip Z-kaart, dar cu logoul propriu. În Belgia, societatea flamandă De Lijn, cea valonă TEC și cea bruxelleză MIVB-STIB folosesc cartele de călătorie cu bandă magnetică ce sunt introduse în aparatele de taxare (de culoare galbenă, în cazul De Lijn) prezente în mijloacele de transport în comun. Călătorul apasă pe butonul corespunzător numărului de zone
De Lijn () [Corola-website/Science/335581_a_336910]
-
și cele mixte, precum abonamentele De Lijn-NMBS, care dau dreptul de călătorie în rețeaua De Lijn și pe o rută feroviară NMBS/SNCB la alegere, sau abonamentele MTB (Metro-Tram-Bus), care dau dreptul de călătorie în rețelele De Lijn, MIVB-STIB și TEC din zona Regiunii Capitalei Bruxelles. Abonamentele, atât cele dedicate cât și cele mixte, sunt în plus disponibile în variante diferite în funcție de categoriile de vârstă. În afara biletelor, cartelelor și abonamentelor, De Lijn utilizează în toate autobuzele și tramvaiele, începând din 2014
De Lijn () [Corola-website/Science/335581_a_336910]
-
Kettler permit practicarea ușoară a exercițiilor, si sunt proiectate pentru un antrenament mai confortabil. Având rădăcinile în construirea mobilierului, Kettler a continuat astfel producția și și-a extins ofertele și cu aluminiu, fier forjat, rășina și mobilier din lemn de tec. Kettler produce în principal mobilă pentru exterior. Cea mai renumită piesă de mobilier a lor este scaunul de rășina, Tiffany, datorită design-ului excelent și al stabilității sale, se află în producție de peste 30 de ani. De-a lungul istoriei
Kettler () [Corola-website/Science/335637_a_336966]
-
mai regăsesc diferite opțiuni pentru plierea tip scrisoare, o funcție tri-fold pentru plierea invitațiilor și, în plus, funcția de capsare. Compact și economic Noua serie bizhub C658 se potrivește perfect birourilor cu spații limitate. Chiar dacă echipamentele au productivitate ridicată, valoarea TEC este una dintre cele mai reduse din clasa lor. Asemenea altor modele bizhub, sistemele din seria bizhub C658 sunt echipate pentru a putea fi accesate de pe dispozitivele mobile și sunt dotate cu o platformă de soluții fiabile și alte servicii
Konica Minolta, un nou succes cu echipamente color by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103947_a_105239]