17,788 matches
-
să se asigure cazane de cale ferată pline în rampele de descărcare ale expeditorului, la nivelul capacității acestora de descărcare conform convențiilor de încărcare-descărcare. ... Articolul 30 Transportatorul se obligă să acționeze în mod corespunzător pentru remedierea eventualelor avarii. Articolul 31 Transportatorul este obligat să transmită expeditorului documentele cuprinse în anexa nr. 6 la termenele stabilite în aceasta. Articolul 32 (1) Transportatorul are obligația să asigure calibrarea rezervoarelor proprii la termenele prevăzute de către firme autorizate de Biroul Român de Metrologie Legală. Rezervoarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255683_a_257012]
-
conform convențiilor de încărcare-descărcare. ... Articolul 30 Transportatorul se obligă să acționeze în mod corespunzător pentru remedierea eventualelor avarii. Articolul 31 Transportatorul este obligat să transmită expeditorului documentele cuprinse în anexa nr. 6 la termenele stabilite în aceasta. Articolul 32 (1) Transportatorul are obligația să asigure calibrarea rezervoarelor proprii la termenele prevăzute de către firme autorizate de Biroul Român de Metrologie Legală. Rezervoarele trebuie să întrunească condițiile de funcționare privind depunerile de ��lam, funcționarea serpentinelor de încălzire cu abur (după caz) și a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255683_a_257012]
-
și protecția civilă, Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2005 , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 265/2006 , cu modificările și completările ulterioare, Legea nr. 107/1996 , cu modificările și completările ulterioare, Legea nr. 211/2011 . ... (2) Transportatorul are obligația ca pentru incintele lui să propună și să încheie contracte sau convenții privind dotarea, utilizarea instalațiilor și respectarea normelor în vigoare privind tehnica securității, prevenirea și stingerea incendiilor și protecția mediului. ... (3) Transportatorul are obligația, dacă deține laboratoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255683_a_257012]
-
Legea nr. 211/2011 . ... (2) Transportatorul are obligația ca pentru incintele lui să propună și să încheie contracte sau convenții privind dotarea, utilizarea instalațiilor și respectarea normelor în vigoare privind tehnica securității, prevenirea și stingerea incendiilor și protecția mediului. ... (3) Transportatorul are obligația, dacă deține laboratoare proprii, să le doteze în mod corespunzător. ... Articolul 33 (1) În termen de ...... zile lucrătoare de la încheierea lunii, precum și la încetarea contractului din orice motiv, transportatorul va întocmi și prezenta expeditorului balanța (mi��carea) produselor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255683_a_257012]
-
securității, prevenirea și stingerea incendiilor și protecția mediului. ... (3) Transportatorul are obligația, dacă deține laboratoare proprii, să le doteze în mod corespunzător. ... Articolul 33 (1) În termen de ...... zile lucrătoare de la încheierea lunii, precum și la încetarea contractului din orice motiv, transportatorul va întocmi și prezenta expeditorului balanța (mi��carea) produselor transportate, conform anexelor nr. 7.1 și 7.2, având la bază procesele-verbale de predare-primire. Procesele-verbale de predare-primire se întocmesc și se semnează de expeditor și transportator pe baza bonurilor provizorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255683_a_257012]
-
contractului din orice motiv, transportatorul va întocmi și prezenta expeditorului balanța (mi��carea) produselor transportate, conform anexelor nr. 7.1 și 7.2, având la bază procesele-verbale de predare-primire. Procesele-verbale de predare-primire se întocmesc și se semnează de expeditor și transportator pe baza bonurilor provizorii și a rapoartelor de încercare. ... (2) În cazul în care expeditorul contestă în mod justificat balanța, transportatorul va întocmi și prezenta expeditorului balanța refăcută în termen de 4 zile lucrătoare de la primirea contestației. Articolul 34 Transportatorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255683_a_257012]
-
7.2, având la bază procesele-verbale de predare-primire. Procesele-verbale de predare-primire se întocmesc și se semnează de expeditor și transportator pe baza bonurilor provizorii și a rapoartelor de încercare. ... (2) În cazul în care expeditorul contestă în mod justificat balanța, transportatorul va întocmi și prezenta expeditorului balanța refăcută în termen de 4 zile lucrătoare de la primirea contestației. Articolul 34 Transportatorul se obligă să anunțe cu minimum 30 de zile calendaristice înainte reviziile și reparațiile programate pentru echipamentele și instalațiile de transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255683_a_257012]
-
transportator pe baza bonurilor provizorii și a rapoartelor de încercare. ... (2) În cazul în care expeditorul contestă în mod justificat balanța, transportatorul va întocmi și prezenta expeditorului balanța refăcută în termen de 4 zile lucrătoare de la primirea contestației. Articolul 34 Transportatorul se obligă să anunțe cu minimum 30 de zile calendaristice înainte reviziile și reparațiile programate pentru echipamentele și instalațiile de transport. Articolul 35 Transportatorul va analiza toate solicitările de transport primite și va decide înainte de data de 30 noiembrie a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255683_a_257012]
-
și prezenta expeditorului balanța refăcută în termen de 4 zile lucrătoare de la primirea contestației. Articolul 34 Transportatorul se obligă să anunțe cu minimum 30 de zile calendaristice înainte reviziile și reparațiile programate pentru echipamentele și instalațiile de transport. Articolul 35 Transportatorul va analiza toate solicitările de transport primite și va decide înainte de data de 30 noiembrie a fiecărui an, conform condițiilor și procedurilor stabilite, dacă aprobă cererile primite. Decizia incluzând opțiunile selectate în mod corect și nediscriminatoriu, cu motivarea acestora, se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255683_a_257012]
-
va decide înainte de data de 30 noiembrie a fiecărui an, conform condițiilor și procedurilor stabilite, dacă aprobă cererile primite. Decizia incluzând opțiunile selectate în mod corect și nediscriminatoriu, cu motivarea acestora, se va notifica în scris fiecărui solicitant. Articolul 36 Transportatorul nu este obligat să presteze servicii de transport al produselor atunci când: a) nu există capacitate disponibilă în conductele Sistemului național de transport, în raport cu programul de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului și cu rutele solicitate. În cazul în care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255683_a_257012]
-
a) nu există capacitate disponibilă în conductele Sistemului național de transport, în raport cu programul de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului și cu rutele solicitate. În cazul în care nu există suficientă capacitate disponibilă pentru a transporta întreaga cantitate solicitată, transportatorul va informa expeditorul, iar acesta va putea să își modifice cererea în mod corespunzător; ... b) există considerente de ordin tehnic, operațional sau de siguranță care ar putea afecta exploatarea Sistemului național de transport al produselor prin conducte; ... c) calitatea produselor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255683_a_257012]
-
corespunzătoare pentru conductele Sistemului național de transport; - calitatea transporturilor de produse solicitate, cărora li s-a acordat un nivel mai înalt de prioritate în cadrul cererii; d) capacitatea disponibilă este necesară în vederea îndeplinirii unor obligații pentru prestarea unor servicii publice de către transportator conform legislației în vigoare; ... e) expeditorul nu și-a îndeplinit obligațiile financiare față de transportator cu privire la serviciile de transport al produselor prestate anterior și nu prezintă garanții sau siguranță cu privire la obligațiile de plată viitoare; ... f) expeditorul sau entitatea împuternicită de acesta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255683_a_257012]
-
s-a acordat un nivel mai înalt de prioritate în cadrul cererii; d) capacitatea disponibilă este necesară în vederea îndeplinirii unor obligații pentru prestarea unor servicii publice de către transportator conform legislației în vigoare; ... e) expeditorul nu și-a îndeplinit obligațiile financiare față de transportator cu privire la serviciile de transport al produselor prestate anterior și nu prezintă garanții sau siguranță cu privire la obligațiile de plată viitoare; ... f) expeditorul sau entitatea împuternicită de acesta nu a transmis notificarea privind luarea în primire a țițeiului în vederea transportului; ... g) expeditorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255683_a_257012]
-
plată viitoare; ... f) expeditorul sau entitatea împuternicită de acesta nu a transmis notificarea privind luarea în primire a țițeiului în vederea transportului; ... g) expeditorul nu asigură capacități de descărcare la nivelul programelor stabilite, pentru cantitățile transportate pe calea ferată. ... Articolul 37 Transportatorul are dreptul să sisteze toate operațiunile privind prestarea serviciilor de transport în condițiile menționate la art. 10 alin. (2). Capitolul IX Răspunderea contractuală Articolul 38 Dacă din vina dovedită a expeditorului se ajunge la deteriorarea conductelor sau a instalațiilor sistemului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255683_a_257012]
-
să sisteze toate operațiunile privind prestarea serviciilor de transport în condițiile menționate la art. 10 alin. (2). Capitolul IX Răspunderea contractuală Articolul 38 Dacă din vina dovedită a expeditorului se ajunge la deteriorarea conductelor sau a instalațiilor sistemului de transport, transportatorul nu poate fi răspunzător față de expeditor pentru nicio întârziere, deteriorare ori pierdere a produselor pe timpul transportului. Articolul 39 (1) Expeditorul are obligația să despăgubească transportatorul pentru orice pierdere sau cheltuială dovedită de transportator, care este din vina sa sau ca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255683_a_257012]
-
vina dovedită a expeditorului se ajunge la deteriorarea conductelor sau a instalațiilor sistemului de transport, transportatorul nu poate fi răspunzător față de expeditor pentru nicio întârziere, deteriorare ori pierdere a produselor pe timpul transportului. Articolul 39 (1) Expeditorul are obligația să despăgubească transportatorul pentru orice pierdere sau cheltuială dovedită de transportator, care este din vina sa sau ca urmare a nerespectării prevederilor prezentului contract. (2) Transportatorul are obligația să despăgubească expeditorul pentru orice pierdere sau cheltuială dovedită de expeditor, care este din vina
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255683_a_257012]
-
conductelor sau a instalațiilor sistemului de transport, transportatorul nu poate fi răspunzător față de expeditor pentru nicio întârziere, deteriorare ori pierdere a produselor pe timpul transportului. Articolul 39 (1) Expeditorul are obligația să despăgubească transportatorul pentru orice pierdere sau cheltuială dovedită de transportator, care este din vina sa sau ca urmare a nerespectării prevederilor prezentului contract. (2) Transportatorul are obligația să despăgubească expeditorul pentru orice pierdere sau cheltuială dovedită de expeditor, care este din vina sa ori s-a produs ca urmare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255683_a_257012]
-
nicio întârziere, deteriorare ori pierdere a produselor pe timpul transportului. Articolul 39 (1) Expeditorul are obligația să despăgubească transportatorul pentru orice pierdere sau cheltuială dovedită de transportator, care este din vina sa sau ca urmare a nerespectării prevederilor prezentului contract. (2) Transportatorul are obligația să despăgubească expeditorul pentru orice pierdere sau cheltuială dovedită de expeditor, care este din vina sa ori s-a produs ca urmare a nerespectării prevederilor prezentului contract. Articolul 40 După semnarea cumulativă a documentelor de recepție a produselor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255683_a_257012]
-
sa ori s-a produs ca urmare a nerespectării prevederilor prezentului contract. Articolul 40 După semnarea cumulativă a documentelor de recepție a produselor (bon provizoriu și raport de încercare la punctul de primire), răspunderea cantitativă și calitativă trece în sarcina transportatorului până la predarea lor la destinație pe baza documentelor de recepție (bon provizoriu și raport de încercare la punctul de predare), moment în care răspunderea cantitativă și calitativă trece în sarcina expeditorului. Articolul 41 Transportatorul răspunde de integritatea produselor transportate. Orice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255683_a_257012]
-
cantitativă și calitativă trece în sarcina transportatorului până la predarea lor la destinație pe baza documentelor de recepție (bon provizoriu și raport de încercare la punctul de predare), moment în care răspunderea cantitativă și calitativă trece în sarcina expeditorului. Articolul 41 Transportatorul răspunde de integritatea produselor transportate. Orice eveniment care conduce la pierderi apărute pe parcursul executării prestației de către acesta, dacă nu este în culpa expeditorului, se impută transportatorului. Capitolul X Reclamații Articolul 42 Părțile vor transmite în scris în termen de 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255683_a_257012]
-
predare), moment în care răspunderea cantitativă și calitativă trece în sarcina expeditorului. Articolul 41 Transportatorul răspunde de integritatea produselor transportate. Orice eveniment care conduce la pierderi apărute pe parcursul executării prestației de către acesta, dacă nu este în culpa expeditorului, se impută transportatorului. Capitolul X Reclamații Articolul 42 Părțile vor transmite în scris în termen de 5 zile lucrătoare de la recepția țițeiului, gazolinei, condensatului sau etanului lichid reclamațiile în legătură cu calitatea acestora. Confirmarea reclamației se va face prin analizarea probelor- martor sigilate și păstrate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255683_a_257012]
-
destinată stabilirii unei relații de subordonare între părți, fiecare parte fiind în întregime responsabilă pentru obligațiile care îi incumbă conform contractului. Articolul 47 Recepțiile se vor face în intervalul orar 8,00-16,00 al zilei. Situațiile excepționale vor fi anunțate transportatorului prin fax. Articolul 48 Părțile contractante se vor informa reciproc, în formă scrisă, cu cel puțin ........ zile înaintea luării măsurilor tehnice, organizatorice și de restructurare cu impact asupra activității de transport, pentru a se pune de acord asupra activităților curente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255683_a_257012]
-
5, 6, 7.1 și 7.2 fac parte integrantă din prezentul contract. Prezentul contract a fost încheiat la data de ........, în două exemplare, cu anexe, câte unul pentru fiecare parte contractantă, și intră în vigoare la data de ........... . Expeditor Transportator Director general, Director general, .................. ................. Director economic, Director economic, ................... .................. Oficiul juridic, Oficiul juridic, ................... .................. Anexa 1 la contractul-cadru NORME privind calitatea, recepția și predarea țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid Calitatea 1. Expeditorul va prezenta la semnarea contractului fișele de calitate ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255683_a_257012]
-
de calitate ale produselor ce urmează să fie transportate (anexele A1-A4 care fac parte integrantă din prezentele norme). 2. Expeditorul va prezenta la semnarea contractului fișele de securitate ale produselor ce urmează să fie transportate, conform legislației în vigoare. 3. Transportatorul va preda la destinație produsele primite de la expeditor în parametrii de calitate cu care acestea au fost preluate, ținându-se cont de eventualele amestecuri cu stocul de operare existent în conducte, de stocul din rezervoarele de primire din rafinării, de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255683_a_257012]
-
ținându-se cont de eventualele amestecuri cu stocul de operare existent în conducte, de stocul din rezervoarele de primire din rafinării, de abaterile admise ale determinărilor calitative, precum și de modificările acelor parametri de calitate ce pot apărea independent de acțiunea transportatorului. 4. În cazul în care pe aceeași conductă se transportă mai multe sortimente de țiței, la destinație se va preda sortimentul de țiței cel mai apropiat de cel preluat pentru pompare. Condiții de pompabilitate a) Pentru țițeiul din import ... 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255683_a_257012]