1,084 matches
-
apt din punct de vedere structural pentru utilizare. Prin termenul "apt din punct de vedere structural pentru utilizare" se înțelege un container care nu prezintă defecte importante care să-i afecteze elementele structurale, cum ar fi, lonjeroanele superioare și inferioare, traversele superioare și inferioare, pragurile și părțile superioare ale portierelor, traversele podelelor, montanții și piesele de colț. Se înțeleg prin "defecte importante", îndoiri sau înfundări având o adâncime de peste 19 mm într-un element structural, oricare ar fi lungimea acestei deformări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
apt din punct de vedere structural pentru utilizare" se înțelege un container care nu prezintă defecte importante care să-i afecteze elementele structurale, cum ar fi, lonjeroanele superioare și inferioare, traversele superioare și inferioare, pragurile și părțile superioare ale portierelor, traversele podelelor, montanții și piesele de colț. Se înțeleg prin "defecte importante", îndoiri sau înfundări având o adâncime de peste 19 mm într-un element structural, oricare ar fi lungimea acestei deformări, orice fisurare sau rupere a unui element structural, prezența a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
adâncime de peste 19 mm într-un element structural, oricare ar fi lungimea acestei deformări, orice fisurare sau rupere a unui element structural, prezența a mai mult de o îmbinare sau existența unor îmbinări executate impropriu (de exemplu, prin suprapunere) la traversele superioare sau inferioare sau la părțile de sus ale portierelor sau a mai mult de două îmbinări la oricare dintre lonjeroanele superioare sau inferioare, sau a unei singure îmbinări la un prag de portieră sau un montant, balamalele portierelor și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de reținere a încărcăturii. Prin termenul "corespunzător din punct de vedere structural pentru transport", se înțelege un container pentru materiale vrac, container sau un vehicul care nu prezintă defecțiuni importante ale elementelor structurale, cum ar fi lonjeroanele superioare și inferioare, traversele superioare și inferioare, pragurile și cadrul ușilor, traversele podelei, montanții și piesele de colț. Prin "defecte importante", se înțeleg: a) cute, fisuri sau rupturi într-un element structural sau de susținere care afectează integritatea containerului pentru materiale vrac, containerului sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
punct de vedere structural pentru transport", se înțelege un container pentru materiale vrac, container sau un vehicul care nu prezintă defecțiuni importante ale elementelor structurale, cum ar fi lonjeroanele superioare și inferioare, traversele superioare și inferioare, pragurile și cadrul ușilor, traversele podelei, montanții și piesele de colț. Prin "defecte importante", se înțeleg: a) cute, fisuri sau rupturi într-un element structural sau de susținere care afectează integritatea containerului pentru materiale vrac, containerului sau vehiculului; ... b) prezența mai multor îmbinări, sau existența
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
importante", se înțeleg: a) cute, fisuri sau rupturi într-un element structural sau de susținere care afectează integritatea containerului pentru materiale vrac, containerului sau vehiculului; ... b) prezența mai multor îmbinări, sau existența îmbinărilor executate impropriu (de exemplu, prin suprapunere) ale traverselor superioare sau inferioare cu cadrul ușilor; ... c) mai mult de două îmbinări la oricare dintre lonjeroanele superioare sau inferioare; ... d) orice îmbinare într-un prag de ușă sau stâlp de colț; ... e) balamale și feronerie gripate, torsionate, spate, lipsă sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
pe picior și/sau doborâți, întregi sau părți din aceștia, inclusiv cei aflați în diferite stadii de transformare și mișcare în cadrul procesului de exploatare forestieră 17. Materiale lemnoase - lemnul rotund sau despicat de lucru și lemnul de foc, cheresteaua, flancurile, traversele, lemnul ecarisat - cu secțiune dreptunghiulară sau pătrată -, precum și lemnul cioplit. Această categorie cuprinde și arbori și arbuști ornamentali, pomi de Crăciun, răchită și puieți 18. Material forestier de reproducere - materialul biologic vegetal prin care se realizează reproducerea arborilor din speciile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224486_a_225815]
-
distanța între sol și punctul cel mai de jos al jantei) înainte de tensiunea cablurilor. 7. DISPOZITIVUL DE STRIVIRE Un dispozitiv, ilustrat în figura 8 din anexa IV, trebuie să exercite o împingere în jos asupra dispozitivului de protecție prin intermediul unei traverse rigide cu o lărgime de aproximativ 250 mm, legată de mecanismul de aplicare a greutății prin încheieturi universale. Sunt prevăzute suporturi sub osii astfel încât pneurile tractorului să nu suporte forța de strivire. 8. APARATE DE MĂSURĂ 8.1. Dispozitiv de
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
de măsură a deformărilor utilizat pentru atrasa curba forță - deformare este legat de tractor. 4. DISPOZITIVUL DE STRIVIRE Un dispozitiv, ilustrat în figura 8 din anexa IV, trebuie să exercite o împingere în jos asupra dispozitivului de protecție prin intermediul unei traverse rigide cu o lățime de aproximativ 250 mm, legată de mecanismul de aplicare a greutății prin încheieturi universale. Sunt prevăzute suporturi sub osii astfel încât pneurile tractorului să nu suporte forța de strivire. 5. ALTE APARATE DE MĂSURĂ 5.1. Dispozitiv
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
2000 kg. H = 125 + 0,15 mt pentru tractoarele cu o masă de referință mai mare de 2000 kg. Se dă drumul sonetei care va lovi dispozitivul de protecție. 1.4. Strivirea în partea din spate Bârna trebuie plasată pe traversa(ele) superioară(re) situată(e) în partea cea mai din spate a dispozitivului de protecție, iar rezultanta forțelor de strivire trebuie să se situeze în planul median al tractorului. Trebuie aplicată o forță Fv = 20 mt. Dacă partea din spate
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
punctului dispozitivului de protecție care poate suporta tractorul complet răsturnat. Este aplicată forța Fv. Această forță este aplicată cel puțin timp de cinci secunde după oprirea oricărei deformări vizibile. 1.5. Strivirea în partea din față Bârna trebuie plasată pe traversa(ele) superioară(re) situată(e) în partea cea mai din față a dispozitivului de protecție, iar rezultanta forțelor de strivire trebuie să se situeze în planul median al tractorului. Trebuie aplicată o forță Fv = 20 mt. Dacă partea din față
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
leagă pe linia principală astfel încât curbura acestuia să fie la o distanță de 10 cm deasupra plumbului, iar următoarele, la o distanță de 12-14 cm deasupra nodului anterior. 26. beam-traul - unealtă filtrantă de pescuit, tractată, care este constituită dintr-o traversă (țeavă metalică) sprijinită la extremități pe două tălpici metalice, respectiv prin partea de plasă (sacul de colectare constituit din capac, talpă și laterale). Traversa și tălpicile reprezintă scheletul-cadru pe care se prinde partea de plasă care la rândul ei este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202244_a_203573]
-
de mineralogie (flori de mînă) Medicamente de uz uman și veterinar și materii prime folosite în industria de medicamente din România, cu excepția celor prevăzute la punctul C Proteze, produse ortopedice și vata medicinala Bușteni, lobode, manele, căpriori, lemn de mînă, traverse de cale ferată, bile și pomi de Crăciun din brad Lemn de foc, pentru celuloza, pentru PAL și pentru PFL Cherestea de orice esență și păleți din lemn (inclusiv parchet și friza de stejar) Furnire (din toate speciile de lemn
EUR-Lex () [Corola-website/Law/109104_a_110433]
-
Baterie (tobă) DR Plic EN Film FP Butoi de 40,89 l FI Containere sticlă FL Ladă frigorifică FO Ramă FR Ladă/coș de împachetat în carcasă FD Ladă/coș pentru fructe FC Sticlă pentru gaz (combustibil) GB Traversă GI Traversă, în colete/mănunchiuri/teancuri GZ Coș cu capac HR Butoi de circa 238 l HG Lingou IN Lingouri, în colete/mănunchiuri/teancuri IZ Borcan JR Canistră, rectangulară JC Canistră, cilindrică JY Ulcior JG Sac de iută JT Butoiaș până la 10
jrc4176as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89340_a_90127]
-
OLIVIU GHERMAN Anexă 1 PRODUSE LEMNOASE CONTINGENTATE *) 1. Cherestea de rășinoase, fag, esențe moi și țări 2. Furnire 3. Celuloza 4. Pălețe simple, europaleți, pălețe și lăzi. Anexă 2 PRODUSE LEMNOASE INTERZISE LA EXPORT 1. Bușteni, căpriori, lemn de mină, traverse de cale ferată, bile-manele 2. Lemn de foc și pentru celuloza 3. Cherestea de stejar și esențele valoroase (nuc, paltin, cireș, ulm și frasin) 4. Păleți, europaleți, box-paleti confecționați din stejar.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/109932_a_111261]
-
vehiculului tractat. 2.1.6. Arborii de remorcare de la pct. 1.3.6. cuprind toate piesele și dispozitivele plasate între dispozitivele de cuplare - cum ar fi bilele de cuplare și cuplajele pentru bară de tractare - și șasiul cadru (de ex: traversa posterioară), caroseria portantă sau șasiul vehiculului tractor. 2.1.7. Plăcile de remorcare de la pct. 1.3.7. reprezintă dispozitive de cuplare în formă de placă utilizate la vehiculele tractoare cu sistem automat de blocare a cuplării și conectate la
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
mm. Vagoanele dotate cu tampoane având o cursă mai mare de 105 mm trebuie să fie obligatoriu echipate cu patru tampoane identice (sisteme elastice, cursă) și cu aceleași caracteristici de proiectare. În cazul în care tampoanele trebuie să fie interschimbabile, traversa frontală trebuie fie prevăzută cu următorul spațiu liber pentru placa de reazem. Tamponul trebuie fixat pe traversa frontală a vagonului prin intermediul a patru organe de asamblare cu blocare Ø M24 (ca, de exemplu, piulițe cu autoblocare etc.), având o calitate
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
echipate cu patru tampoane identice (sisteme elastice, cursă) și cu aceleași caracteristici de proiectare. În cazul în care tampoanele trebuie să fie interschimbabile, traversa frontală trebuie fie prevăzută cu următorul spațiu liber pentru placa de reazem. Tamponul trebuie fixat pe traversa frontală a vagonului prin intermediul a patru organe de asamblare cu blocare Ø M24 (ca, de exemplu, piulițe cu autoblocare etc.), având o calitate care să garanteze o limită de elasticitate de cel puțin 640 N/mm. Tampoanele trebuie să fie
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
sau limita zonei de siguranță a infrastructurii feroviare, potrivit legii ───────────- a) 1. Liniile de cale ferată curente Ansamblul de elemente tehnice ale caii dintre stații si terenul ferate cu toate componentele sale, aferent funcționale, format din terasamentul căii ferate (șină, traverse, sistem de prindere, prisma de balastare), delimitate de semnalele de intrare din direcții opuse dintre două stații consecutive, precum și fâșiile de teren în limita de expropriere aprobată, dar minim doua fâșii de 20 m de o parte și de alta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270599_a_271928]
-
este satisfăcută și condiția de expropriere. ───────────-─────────────────────────────────────────────────────────────────── a) 2. Liniile de cale ferată de Ansamblul de elemente tehnice ale căii primiri-expedieri din stații ferate cu toate componentele sale și terenul aferent funcționale, format din terasamentul căii ferate, suprastructura căii ferate (șină, traverse, sistem de prindere, prisma de balastare), care continuă liniile curente în incinta stațiilor, liniile de primiri-expedieri, precum și alte linii destinate prin planurile tehnice de exploatare desfășurării circulației trenurilor de călători și marfă, dotate cu semnale de circulație, pasaje petonale aferente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270599_a_271928]
-
publice dacă este satisfăcută și condiția de expropriere. ───────────-─────────────────────────────────────────────────────────────────── a) 3. Liniile de cale ferată de Ansamblul de elemente tehnice ale căii evitare și terenul aferent ferate cu toate componentele sale funcționale, format din terasamentul căii ferate, suprastructura căii ferate (șină, traverse, sistem de prindere, prisma de balastare), care formează care formeaza liniile ferate construite, în scopul dirijării materialului rulant, care nu poate fi oprit la locul stabilit, în conditii optime pentru protecția circulației și manevrei pe alte linii din stație sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270599_a_271928]
-
două fâșii de 20 m de o parte și de alta a axei liniilor marginale, care alcătuiesc zona de siguranță a �� infrastructurii feroviare publice dacă este satisfăcută și condiția de expropriere. ───────────-─────────────────────────────────────────────────────────────────── a) 5. Aparate de cale Ansamblul compus din șină, traverse, elemente mecanice și electrice, care asigură trecerea materialului rulant de pe o linie de cale ferată pe alta. ───────────-─────────────────────────────────────────────────────────────────── a) 6. Trecerile la nivel cu Ansamblul de elemente tehnice utilizate liniile de cale ferată la intersecția la același nivel între liniile căii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270599_a_271928]
-
sunt alcătuite din beton armat; - picioarele drepte și bolta sunt executate din beton armat; - căptușeala interioară este din beton armat, iar căptușeala exterioară este din beton torcretat și plasă de sârmă; - calea în tunel este realizată cu șină prinsă pe traverse din beton pozate în prismă de piatră spartă; - tunelul este executat în rocă, după clasificarea rocilor RMR, în clasa 2 (coeficientul de duritate f(rez) = 6'f78, coeficientul de pat K = 500-800 daN/cmc, coeziunea C = 100-200 daN/cmý). În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232172_a_233501]
-
galvanoplastie) executate în instalații care utilizează o sursă de curent de cel putin 300 A. 33. Nituirea, craituirea, ștemuirea cu ciocan pneumatic sau electric (operațiuni cu caracter continuu). Vibrarea betonului (numai operatorul care utilizează permanent aparatul manual de vibrare). Fabricarea traverselor de cale ferată din beton precomprimat. 34. Fasonarea, îndreptarea sau bombarea manuală cu ciocăne, la rece, a tablei de peste 5 mm grosime (activitate continuă). Curățarea prin ciocănire în interior a cazanelor de abur și a cazanelor de locomotivă cu abur
EUR-Lex () [Corola-website/Law/199340_a_200669]
-
și ambalarea acidului pirolignos, a acidului acetic, a acetonei, fabricarea creolinei, crezolului și fozocrezolului, manipularea și evacuarea smoalei din bazine la secția de la Vasiova. Formarea și arderea bocșelor la fabricarea mangalului. Creuzotarea stîlpilor din lemn, a diblurilor din lemn pentru traverse din beton și a traverselor din lemn. 51. Fabricarea cărbunelui activ. Măcinarea, brichetarea, calcinarea, activarea și manipularea mangalului. 52. Curățarea țevilor de fum, a canalelor de fum și a cenușarelor de la locomotivele cu abur (activitate continuă). Curățarea coșurilor industriale și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/199340_a_200669]