2,841 matches
-
este de tip MOBIL DTE, cu următoarele caracteristici: * vâscozitatea cinematică ; * densitatea de ; * punct de curgere. Îmbunătățirea modelului experimental a avut în vedere posibilitatea obținerii semnalelor de presiune corespunzătoare mai multor secțiuni de trecere ale rezistenței hidraulice, posibilitații de modificare a turației și sensului de rotație a motorului electric, atât în regim off-line (înainte de începerea probelor), cât și în timpul efectuării probelor. Utilizarea unei rezistențe hidraulice reglabile s-a impus din necesitatea de a urmări gradul de influență a deschiderii asupra comportării sistemului
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
de acționare electrică, în componența căreia se regasește convertizorul de frecvența Mitsubishi FR E-520S EC, de 2.2 kW, un element standard suplimentar pentru protecția termică a motorului electric și siguranțele electrice. Pentru realizarea automată și/sau semiautomată a variației turației motorului electric, precum și pentru achiziția de date, standul a fost prevăzut cu un sistem de automatizare programabil din seria NI CompactRIO produs de către National Instruments. În componența acestuia s-au implementat doua module de intrare, respectiv ieșire analogice și două
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
s-au implementat doua module de intrare, respectiv ieșire analogice și două module digitale. Modulele analogice, prin componenta lor de bază - convertorul analogic-digital, respectiv digital-analog - permit achiziția semnalelor electrice provenite din instalația experimentală, precum și stabilirea valorilor de referință pentru controlul turației motorului electric prin intermediul convertizorului de frecvență. Pornirea, respectiv oprirea motorului electric, dar și sensul de rotație al acestuia, se realizează cu ajutorul unui modul digital bidirecțional. Modulul de ieșire acționează în mod direct asupra convertizorului de frecvență. Pe această platformă hardware
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
care sunt salvate datele achiziționate. Analiza semnalelor achiziționate cu ajutorul controlerului programabil este urmărită pe interfața grafică proiectată și care este prezentată în. Aceasta afișează on-line variația parametrilor presiune în amonte de rezistența hidraulică, presiune în aval de rezistența hidraulică și turația motorului electric. Valorile pentru presiuni sunt redate atât în unități de presiune, cât și ca valoare a tensiunii măsurate la cei doi traductori de presiune. De asemenea, ineterfața grafică oferă posibilitatea pornirii/opririi achiziției de date. Cu această variantă a
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
de presiune, cât și ca valoare a tensiunii măsurate la cei doi traductori de presiune. De asemenea, ineterfața grafică oferă posibilitatea pornirii/opririi achiziției de date. Cu această variantă a modelului experimental se pot obține semnale de presiune în urma variațiilor turației motorului electric, a secțiunii rezistenței hidraulice reglabile și a presiunii de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic. 3.4.2 Analiza rezultatelor experimentale obținute Pentru a valida rezultatele obținute cu ajutorul modelului de simulare numerică și pentru corecțiile de model în vederea obținerii unui
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
cercetărilor. 3.4.2.1 Rezultate experimentale obținute pentru cazul rezistență hidraulică fixă Procesul de măsurare, în situația în care secțiunea diafragmei este fixă, s-a desfășurat pentru situația în care cu ajutorul convertizorului s-au selectat mai multe valori ale turației motorului electric. Preluarea și înregistrarea datelor de la cei doi traductori de presiune a fost realizată cu osciloscopul digital PicoScope,conectat la un sistem de calcul, cu posibiliatea vizualizării datelor și înregistrării lor cu software-ul aferent, PicoScope produs de Pico
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
cei doi traductori de presiune a fost realizată cu osciloscopul digital PicoScope,conectat la un sistem de calcul, cu posibiliatea vizualizării datelor și înregistrării lor cu software-ul aferent, PicoScope produs de Pico Technology. Experimentele au fost realizate pentru trei turații ale motorului electric: n = 1460 rot/min, n = 1020 rot/min și n = 480 rot/min, pentru un diametru al diafragmei și trei valori pentru presiunea de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic: Achiziția datelor experimentale s-a desfășurat după următorul program
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic se înregistrează presiunile amonte și aval de diafragmă, pentru cazul n = 1460 rot/min (f = 25 Hz); * pentru aceeași valoare a presiunii de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic au fost înregistrate cele două presiuni pentru încă două turații ale motorului electric, n = 1020 rot/min și n = 480 rot/min; * un nou set de valori a fost obținut pentru o presiune de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic , pentru cele trei valori diferite ale turației motorului electric; * procesul de măsurare
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
două presiuni pentru încă două turații ale motorului electric, n = 1020 rot/min și n = 480 rot/min; * un nou set de valori a fost obținut pentru o presiune de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic , pentru cele trei valori diferite ale turației motorului electric; * procesul de măsurare s-a reluat pentru cele trei valori diferite ale turației motorului electric, dar pentru o presiune de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic ; * desfășurarea experimentelor a mai inclus și cazul în care turația motorului electric a fost
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
480 rot/min; * un nou set de valori a fost obținut pentru o presiune de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic , pentru cele trei valori diferite ale turației motorului electric; * procesul de măsurare s-a reluat pentru cele trei valori diferite ale turației motorului electric, dar pentru o presiune de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic ; * desfășurarea experimentelor a mai inclus și cazul în care turația motorului electric a fost n = 1460 rot/min (f = 25 Hz), iar acumulatorul a fost deconectat. Semnalele redate în
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
trei valori diferite ale turației motorului electric; * procesul de măsurare s-a reluat pentru cele trei valori diferite ale turației motorului electric, dar pentru o presiune de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic ; * desfășurarea experimentelor a mai inclus și cazul în care turația motorului electric a fost n = 1460 rot/min (f = 25 Hz), iar acumulatorul a fost deconectat. Semnalele redate în aceste grafice au trei scări de corespondență: scara tensiunii semnalelor măsurate, scara presiunii, care s-a obținut prin echivalența între semnalul
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
obținute pentru cazul rezistență hidraulică reglabilă Pentru această variantă, modelul experimental permite reglarea secțiunii de trecere a lichidului cu ajutorul unei rezistențe hidraulice reglabile. Pentru achiziția datelor experimentale a fost proiectat un instrument virtual de comandă și control a parametrilor instalației: turația motorului electric, presiunea amonte și aval de rezistența hidraulică. Metodologia de desfășurare a procesului de măsurare: a fost fixată presiunea de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic la valoarea și cursa elementului de reglare a droselului ; au fost înregistrate valorile presiunilor amonte
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
Metodologia de desfășurare a procesului de măsurare: a fost fixată presiunea de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic la valoarea și cursa elementului de reglare a droselului ; au fost înregistrate valorile presiunilor amonte și aval de rezistența hidraulică pentru cinci valori ale turației motorului electric, respectiv n = 120, 180, 240, 300 și 360 Cântărirea în mișcare a vehiculelor 145 rot/min, corespunzătoare celor cinci frecvențe diferite ale convertizorului f = 2, 3, 4, 5 și 6 Hz; pentru aceeași presiune de preîncărcare a acumulatorului
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
pentru aceeași presiune de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic a fost modificată secțiunea de trecere a droselului reglabil, identificarea fiind făcută în funcție de cursa elementului mobil de reglare a droselului, și a fost reluat procesul de măsurare a presiunilor pentru cele cinci turații ale motorului electric; procesul de măsurare a fost reluat pentru încă două secțiuni ale rezistenței hidraulice reglabile, respectiv cele corespunzatoare cursei elementului de reglare a droselului și , în aceleași condiții pentru presiunea de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic și pentru aceleași
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
procesul de măsurare a fost reluat pentru încă două secțiuni ale rezistenței hidraulice reglabile, respectiv cele corespunzatoare cursei elementului de reglare a droselului și , în aceleași condiții pentru presiunea de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic și pentru aceleași cinci valori ale turației motorului electric; un nou set de valori corespunde unei presiuni de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic, , respectând metodologia prezentată mai sus, respectiv pentru cele patru curse diferite ale elementului de reglare a droselului și pentru cele cinci turații ale motorului electric
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
cinci valori ale turației motorului electric; un nou set de valori corespunde unei presiuni de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic, , respectând metodologia prezentată mai sus, respectiv pentru cele patru curse diferite ale elementului de reglare a droselului și pentru cele cinci turații ale motorului electric. Utilizând circuitul hidraulic și urmând metodologia de desfășurare a procesului măsurare prezentată mai sus s-au obținut o serie de rezultate grafice, corespunzătoare mai multor deschideri ale rezistenței hidraulice, mai multor presiuni de preîncărcare ale acumulatorului hidraulic
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
Utilizând circuitul hidraulic și urmând metodologia de desfășurare a procesului măsurare prezentată mai sus s-au obținut o serie de rezultate grafice, corespunzătoare mai multor deschideri ale rezistenței hidraulice, mai multor presiuni de preîncărcare ale acumulatorului hidraulic și mai multor turații ale motorului electric. Graficele sunt raportate la două scări: scara presiunilor, obținută cu ajutorul instrumentului virtual, care, pe baza caracteristicilor intrinseci ale traductorilor, poate converti semnalele de tensiune măsurate în semnale de presiune, și scara maselor. Sunt prezentate semnalele de presiune
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
de presiune, și scara maselor. Sunt prezentate semnalele de presiune amonte și aval de rezistența hidraulică pentru o cursă a elementului de reglare a droselului , presiunea de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic , frecvența de rotație a motorului electric de 2 Hz (turația motorului de 120 rot/min), într-un interval de timp de 5 secunde. Este evident defazajul dintre cele două semnale înregistrate în amonte, respectiv aval de rezistența hidraulică, precum și scăderea amplitudinii semnalului, care are drept cauză căderea de presiune pe
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
rezistența hidraulică. Sunt redate semnalele de presiune pentru aceeași secțiune a rezistenței variabile, aceeași presiune de preîncărcare, dar pentru frecvențe mai mari de rotație a motorului electric, respectiv pentru f = 4Hz și f = 6 Hz. Se constată că, odată cu creșterea turației motorului electric, amplitudinea semnalelor înregistrate scade, atât în amonte, cât și în aval de rezistența hidraulică. Sunt redate semnalele de presiune pentru o cursă a elementului de reglare a droselului mai mare, aceeași presiune de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic, pentru
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
cât și în aval de rezistența hidraulică. Sunt redate semnalele de presiune pentru o cursă a elementului de reglare a droselului mai mare, aceeași presiune de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic, pentru frecvența de rotație a motorului electric f = 2 Hz, turația motorului de 110 rot/min. Și în acest caz, creșterea frecvenței de rotație duce la scăderea amplitudinii semnalelor înregistrate. Se observă, și pentru situația în care presiunea de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic a scăzut, că o creștere a frecvenței de
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
sistemelor cu particule mici. Sedimentarea în câmp centrifugal permite determinarea dimensiunii unității cinetice sau a masei. Pentru a calcula raza unității cinetice, vom folosi forma integrală a expresiei (8), deci:(10) Efectuând calculele se obține:(11) Exprimând viteza ungiulară în funcție de turație: (12) se obține o expresie de forma: (13) Cu ajutorul acestei expresii măsurând pe x1 și pe x2 care reprezintă pozițiile unității cinetice față de axă la timpurile corespunzătoare t1 și t2, cunoscând densitățile și vâscozitatea mediului, se poate calcula raza. II
Chimia fizică teoretică şi aplicativă a sistemelor disperse şi a fenomenelor de tranSport by Elena Ungureanu, Alina Trofin () [Corola-publishinghouse/Science/725_a_1319]
-
citește direct pe tija butirometrului. Aparatură, materiale și reactivi butirometru pentru lapte cu dop de cauciuc; pipete cu bulă de 10 ml pentru acid sulfuric și de 1 ml pentru alcool amilic; centrifugă electrică sau manuală pentru butirometre, cu 8001000 turații/minut; baie de apă cu stativ pentru butirometre; acid sulfuric, d = 1,817; alcool amilic, d = 0,810. Mod de lucru În butirometrul de lapte curat și uscat se introduc 10 ml acid sulfuric fără a atinge gâtul butirometrului, peste
Chimia alimentelor. Analiza substraturilor alimentare by Lucia Carmen Trincă, Adina Mirela Căpraru () [Corola-publishinghouse/Science/430_a_1254]
-
de pânză, după care se agită prin răsturnări repetate până la arderea completă a substanțelor proteice și omogenizarea amestecului, care are aspect brun-negricios, fără să se mai observe particule albe. Butirometrul, având conținutul cald, este introdus în centrifugă, iar după atingerea turației de 1000 ture/minut, se centrifughează încă 23 minute, după care centrifuga se lasă să se învârtească în continuare prin inerția imprimată. Se scoate butirometrul din centrifugă și ținându-l cu tija în sus, se introduce în baia de apă
Chimia alimentelor. Analiza substraturilor alimentare by Lucia Carmen Trincă, Adina Mirela Căpraru () [Corola-publishinghouse/Science/430_a_1254]
-
are următoarele efecte la nivelul sistemului energetic: -Producția centralelor termoelectrice scade și crește consumul specific de combustibil. -Are loc obosirea materialului turbinelor. Reducerea consumului din sistem cu circa 2÷5% /1 Hz. Efecte importante sunt și asupra motoarelor asincrone: Scade turația cu scăderea frecvenței prin scăderea turației de sincronism, afectând procesul tehnologic. Crește cuplul electromagnetic maxim, Mek cu scăderea frecvenței, întrucât Kc (rel. 4.32) crește cu scăderea frecvenței. Pe aceeași logică, crește cuplul de pornire cu scăderea frecvenței. Scade factorul
CALITATEA ENERGIEI ELECTRICE by Gheorghe Hazi () [Corola-publishinghouse/Science/488_a_1170]
-
energetic: -Producția centralelor termoelectrice scade și crește consumul specific de combustibil. -Are loc obosirea materialului turbinelor. Reducerea consumului din sistem cu circa 2÷5% /1 Hz. Efecte importante sunt și asupra motoarelor asincrone: Scade turația cu scăderea frecvenței prin scăderea turației de sincronism, afectând procesul tehnologic. Crește cuplul electromagnetic maxim, Mek cu scăderea frecvenței, întrucât Kc (rel. 4.32) crește cu scăderea frecvenței. Pe aceeași logică, crește cuplul de pornire cu scăderea frecvenței. Scade factorul de putere datorită scăderii reactanțelor motorului
CALITATEA ENERGIEI ELECTRICE by Gheorghe Hazi () [Corola-publishinghouse/Science/488_a_1170]