KorAP: Find »[drukola/base=unsoare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...16 17 18 ...23 >

556 matches

Corola-website/Law/224078_a_225407

tehnică feroviară. ... (2) Trebuie efectuate încercări de tip pentru: ... a) determinarea conformității produsului cu cerințele de calitate în vederea omologării/certificării; ... b) determinarea valorilor caracteristicilor care se impun în timpul încercărilor de serie. ... (3) Pentru verificarea menținerii în timp a calității unei unsori omologate/certificate trebuie efectuate încercări de serie. ... 2.4.2. Caracteristici tehnice obligatorii Caracteristicile tehnice obligatorii ale unsorilor trebuie să se stabilească în conformitate cu cele indicate în paragraful 6.2, în scopul satisfacerii condițiilor de lubrifiere pentru cutiile de osie ale

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 11 iunie 2010 "Vehicule de cale ferată. Unsori pentru cutiile de osie cu rulmenţi". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/224078_a_225407]
omologării/certificării; ... b) determinarea valorilor caracteristicilor care se impun în timpul încercărilor de serie. ... (3) Pentru verificarea menținerii în timp a calității unei unsori omologate/certificate trebuie efectuate încercări de serie. ... 2.4.2. Caracteristici tehnice obligatorii Caracteristicile tehnice obligatorii ale unsorilor trebuie să se stabilească în conformitate cu cele indicate în paragraful 6.2, în scopul satisfacerii condițiilor de lubrifiere pentru cutiile de osie ale vehiculelor feroviare cu viteza maximă de circulație de 200 km/h. 2.4.3. Caracteristici tehnice opționale Caracteristicile

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 11 iunie 2010 "Vehicule de cale ferată. Unsori pentru cutiile de osie cu rulmenţi". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/224078_a_225407]
stabilească în conformitate cu cele indicate în paragraful 6.2, în scopul satisfacerii condițiilor de lubrifiere pentru cutiile de osie ale vehiculelor feroviare cu viteza maximă de circulație de 200 km/h. 2.4.3. Caracteristici tehnice opționale Caracteristicile tehnice opționale ale unsorilor reprezintă caracteristicile suplimentare ce satisfac cerințele pentru cutiile de osie ale vehiculelor feroviare cu viteza de circulație mai mare de 200 km/h sau care circulă în condiții de mediu și de exploatare speciale. Acestea trebuie stabilite avându-se în

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 11 iunie 2010 "Vehicule de cale ferată. Unsori pentru cutiile de osie cu rulmenţi". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/224078_a_225407]
cap. 4); ... c) condiții pentru livrare, ambalare și marcare (a se vedea cap. 5); ... d) rezultatele încercărilor în vederea aprobării (a se vedea cerințele din cap. 3 și tabelele 1 și 2). ... e) clasa de viteză a sau b pentru care unsoarea este aprobată (vezi paragraful 6.1); ... f) limitele viscozității uleiului de bază, consistența unsorii și conținutul de apă necesare atât aprobării, cât și încercărilor de lot (a se vedea tabelul 1); ... g) metoda de evaluare a capacității de lubrifiere; ... h

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 11 iunie 2010 "Vehicule de cale ferată. Unsori pentru cutiile de osie cu rulmenţi". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/224078_a_225407]
d) rezultatele încercărilor în vederea aprobării (a se vedea cerințele din cap. 3 și tabelele 1 și 2). ... e) clasa de viteză a sau b pentru care unsoarea este aprobată (vezi paragraful 6.1); ... f) limitele viscozității uleiului de bază, consistența unsorii și conținutul de apă necesare atât aprobării, cât și încercărilor de lot (a se vedea tabelul 1); ... g) metoda de evaluare a capacității de lubrifiere; ... h) caracteristicile de încercare, limitele și periodicitatea încercărilor (vezi tabelele 1 și 2). ... 3. Aprobarea

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 11 iunie 2010 "Vehicule de cale ferată. Unsori pentru cutiile de osie cu rulmenţi". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/224078_a_225407]
și conținutul de apă necesare atât aprobării, cât și încercărilor de lot (a se vedea tabelul 1); ... g) metoda de evaluare a capacității de lubrifiere; ... h) caracteristicile de încercare, limitele și periodicitatea încercărilor (vezi tabelele 1 și 2). ... 3. Aprobarea unsorilor pentru cutiile de osie 3.1. Cerințe pentru fabricație (1) Unsorile utilizate la cutiile de osie trebuie să îndeplinească cerințele definite în cap. 2 și 6. ... (2) Unsorile corespunzătoare prezentei norme tehnice feroviare trebuie livrate de furnizori feroviari autorizați, iar

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 11 iunie 2010 "Vehicule de cale ferată. Unsori pentru cutiile de osie cu rulmenţi". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/224078_a_225407]
lot (a se vedea tabelul 1); ... g) metoda de evaluare a capacității de lubrifiere; ... h) caracteristicile de încercare, limitele și periodicitatea încercărilor (vezi tabelele 1 și 2). ... 3. Aprobarea unsorilor pentru cutiile de osie 3.1. Cerințe pentru fabricație (1) Unsorile utilizate la cutiile de osie trebuie să îndeplinească cerințele definite în cap. 2 și 6. ... (2) Unsorile corespunzătoare prezentei norme tehnice feroviare trebuie livrate de furnizori feroviari autorizați, iar produsele trebuie să fie omologate/agrementate/certificate de organismul care realizează

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 11 iunie 2010 "Vehicule de cale ferată. Unsori pentru cutiile de osie cu rulmenţi". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/224078_a_225407]
încercare, limitele și periodicitatea încercărilor (vezi tabelele 1 și 2). ... 3. Aprobarea unsorilor pentru cutiile de osie 3.1. Cerințe pentru fabricație (1) Unsorile utilizate la cutiile de osie trebuie să îndeplinească cerințele definite în cap. 2 și 6. ... (2) Unsorile corespunzătoare prezentei norme tehnice feroviare trebuie livrate de furnizori feroviari autorizați, iar produsele trebuie să fie omologate/agrementate/certificate de organismul care realizează evaluarea conformității. ... (3) Furnizorul trebuie să dispună de infrastructura de producție necesară pentru a realiza conformitatea cu

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 11 iunie 2010 "Vehicule de cale ferată. Unsori pentru cutiile de osie cu rulmenţi". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/224078_a_225407]
tehnice feroviare trebuie livrate de furnizori feroviari autorizați, iar produsele trebuie să fie omologate/agrementate/certificate de organismul care realizează evaluarea conformității. ... (3) Furnizorul trebuie să dispună de infrastructura de producție necesară pentru a realiza conformitatea cu cerințele produsului. ... (4) Unsoarea pentru care se solicită omologarea/agrementul/certificarea trebuie să fie rezultatul unor procese de fabricație. (5) Unsoarea destinată utilizării nu trebuie realizată în condiții de laborator. ... (6) Certificatul de omologare/certificare trebuie emis numai pentru unsoarea care a fost supusă

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 11 iunie 2010 "Vehicule de cale ferată. Unsori pentru cutiile de osie cu rulmenţi". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/224078_a_225407]
organismul care realizează evaluarea conformității. ... (3) Furnizorul trebuie să dispună de infrastructura de producție necesară pentru a realiza conformitatea cu cerințele produsului. ... (4) Unsoarea pentru care se solicită omologarea/agrementul/certificarea trebuie să fie rezultatul unor procese de fabricație. (5) Unsoarea destinată utilizării nu trebuie realizată în condiții de laborator. ... (6) Certificatul de omologare/certificare trebuie emis numai pentru unsoarea care a fost supusă încercărilor. Orice modificare a compoziției acesteia conduce la reluarea procedurilor de încercare/omologare/certificare. ... (7) Furnizorul trebuie

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 11 iunie 2010 "Vehicule de cale ferată. Unsori pentru cutiile de osie cu rulmenţi". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/224078_a_225407]
cu cerințele produsului. ... (4) Unsoarea pentru care se solicită omologarea/agrementul/certificarea trebuie să fie rezultatul unor procese de fabricație. (5) Unsoarea destinată utilizării nu trebuie realizată în condiții de laborator. ... (6) Certificatul de omologare/certificare trebuie emis numai pentru unsoarea care a fost supusă încercărilor. Orice modificare a compoziției acesteia conduce la reluarea procedurilor de încercare/omologare/certificare. ... (7) Furnizorul trebuie să facă cunoscute clienților și organismului care realizează omologarea/certificarea modificările pe care intenționează să le efectueze, pentru ca aceștia

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 11 iunie 2010 "Vehicule de cale ferată. Unsori pentru cutiile de osie cu rulmenţi". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/224078_a_225407]
omologare/certificare. ... (7) Furnizorul trebuie să facă cunoscute clienților și organismului care realizează omologarea/certificarea modificările pe care intenționează să le efectueze, pentru ca aceștia să poată stabili în ce condiții se va efectua o nouă omologare/certificare. ... 3.2. Aprobarea unsorilor (1) Unsorile trebuie să fie supuse unei proceduri de aprobare documentată în conformitate cu cerințele de agrementare/certificare, după caz. ... (2) Fiecare tip nou de unsoare sau fiecare domeniu de utilizare nou pentru o unsoare aflată deja în utilizare trebuie să fie

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 11 iunie 2010 "Vehicule de cale ferată. Unsori pentru cutiile de osie cu rulmenţi". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/224078_a_225407]
7) Furnizorul trebuie să facă cunoscute clienților și organismului care realizează omologarea/certificarea modificările pe care intenționează să le efectueze, pentru ca aceștia să poată stabili în ce condiții se va efectua o nouă omologare/certificare. ... 3.2. Aprobarea unsorilor (1) Unsorile trebuie să fie supuse unei proceduri de aprobare documentată în conformitate cu cerințele de agrementare/certificare, după caz. ... (2) Fiecare tip nou de unsoare sau fiecare domeniu de utilizare nou pentru o unsoare aflată deja în utilizare trebuie să fie aprobat corespunzător

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 11 iunie 2010 "Vehicule de cale ferată. Unsori pentru cutiile de osie cu rulmenţi". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/224078_a_225407]
să poată stabili în ce condiții se va efectua o nouă omologare/certificare. ... 3.2. Aprobarea unsorilor (1) Unsorile trebuie să fie supuse unei proceduri de aprobare documentată în conformitate cu cerințele de agrementare/certificare, după caz. ... (2) Fiecare tip nou de unsoare sau fiecare domeniu de utilizare nou pentru o unsoare aflată deja în utilizare trebuie să fie aprobat corespunzător prevederilor din tabelele 1 și 2 și din prezentul capitol. (3) Cantitățile de unsoare necesare efectuării tuturor încercărilor aferente aprobării acestora trebuie

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 11 iunie 2010 "Vehicule de cale ferată. Unsori pentru cutiile de osie cu rulmenţi". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/224078_a_225407]
o nouă omologare/certificare. ... 3.2. Aprobarea unsorilor (1) Unsorile trebuie să fie supuse unei proceduri de aprobare documentată în conformitate cu cerințele de agrementare/certificare, după caz. ... (2) Fiecare tip nou de unsoare sau fiecare domeniu de utilizare nou pentru o unsoare aflată deja în utilizare trebuie să fie aprobat corespunzător prevederilor din tabelele 1 și 2 și din prezentul capitol. (3) Cantitățile de unsoare necesare efectuării tuturor încercărilor aferente aprobării acestora trebuie să provină din același lot de fabricație și trebuie

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 11 iunie 2010 "Vehicule de cale ferată. Unsori pentru cutiile de osie cu rulmenţi". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/224078_a_225407]
certificare, după caz. ... (2) Fiecare tip nou de unsoare sau fiecare domeniu de utilizare nou pentru o unsoare aflată deja în utilizare trebuie să fie aprobat corespunzător prevederilor din tabelele 1 și 2 și din prezentul capitol. (3) Cantitățile de unsoare necesare efectuării tuturor încercărilor aferente aprobării acestora trebuie să provină din același lot de fabricație și trebuie furnizate într-un singur lot de marfă. ... (4) În cazul în care se cere certificarea conformității produsului, producătorul trebuie să demonstreze că produsul

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 11 iunie 2010 "Vehicule de cale ferată. Unsori pentru cutiile de osie cu rulmenţi". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/224078_a_225407]
cazul în care se cere certificarea conformității produsului, producătorul trebuie să demonstreze că produsul satisface cel puțin cerințele prezentei norme tehnice feroviare. ... (5) Încercările pentru evaluarea conformității trebuie să corespundă încercărilor stabilite în tabelul 1 sau 2, după caz. Caracteristicile unsorilor pentru cutiile de osie necesare asigurării cerințelor minime de siguranță circulației sunt descrise în anexa nr. 2. ... (6) Organismul care realizează evaluarea conformității unsorilor trebuie, dacă consideră necesar, să solicite dovezi suplimentare privind conformitatea produsului sau a substanțelor componente în

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 11 iunie 2010 "Vehicule de cale ferată. Unsori pentru cutiile de osie cu rulmenţi". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/224078_a_225407]
pentru evaluarea conformității trebuie să corespundă încercărilor stabilite în tabelul 1 sau 2, după caz. Caracteristicile unsorilor pentru cutiile de osie necesare asigurării cerințelor minime de siguranță circulației sunt descrise în anexa nr. 2. ... (6) Organismul care realizează evaluarea conformității unsorilor trebuie, dacă consideră necesar, să solicite dovezi suplimentare privind conformitatea produsului sau a substanțelor componente în orice fază a procesului de fabricație. ... (7) În cazul în care oricare mostră prelevată dintr-un produs nu este în conformitate cu cerințele specificate, întregul lot

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 11 iunie 2010 "Vehicule de cale ferată. Unsori pentru cutiile de osie cu rulmenţi". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/224078_a_225407]
produsului sau a substanțelor componente în orice fază a procesului de fabricație. ... (7) În cazul în care oricare mostră prelevată dintr-un produs nu este în conformitate cu cerințele specificate, întregul lot trebuie respins. ... 3.2.1. Cerințe de omologare (1) Omologarea unsorilor pentru cutiile de osie trebuie realizată în două variante, varianta omologării preliminare și varianta omologării finale, în funcție de cerințele clientului și de domeniul de utilizare. ... (2) Pentru unsorile noi se efectuează încercările de tip de laborator, conform tabelului 1, precum și probele

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 11 iunie 2010 "Vehicule de cale ferată. Unsori pentru cutiile de osie cu rulmenţi". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/224078_a_225407]
specificate, întregul lot trebuie respins. ... 3.2.1. Cerințe de omologare (1) Omologarea unsorilor pentru cutiile de osie trebuie realizată în două variante, varianta omologării preliminare și varianta omologării finale, în funcție de cerințele clientului și de domeniul de utilizare. ... (2) Pentru unsorile noi se efectuează încercările de tip de laborator, conform tabelului 1, precum și probele în stand și în exploatare. În varianta omologării preliminare trebuie să se efectueze numai încercările de tip de laborator. ... 3.2.2. Încercări de tip (1) În vederea

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 11 iunie 2010 "Vehicule de cale ferată. Unsori pentru cutiile de osie cu rulmenţi". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/224078_a_225407]
se efectuează încercările de tip de laborator, conform tabelului 1, precum și probele în stand și în exploatare. În varianta omologării preliminare trebuie să se efectueze numai încercările de tip de laborator. ... 3.2.2. Încercări de tip (1) În vederea omologării unsorile trebuie supuse încercărilor de tip precizate în paragraful 6.2. ... (2) În situația omologării finale, dacă rezultatele încercărilor de laborator sunt corespunzătoare, beneficiarul final, de comun acord cu organismul care realizează evaluarea conformității, trebuie să stabilească condițiile de realizare a

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 11 iunie 2010 "Vehicule de cale ferată. Unsori pentru cutiile de osie cu rulmenţi". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/224078_a_225407]
de utilizare, trebuie să solicite una sau mai multe încercări, care sunt precizate în paragraful 6.3, după cum este necesar. ... 3.2.4. Încercări desfășurate în exploatare (1) Încercările în exploatare trebuie efectuate în cazul apariției pe piață a unor unsori sau producători de astfel de produse noi, care nu au fost încercate pentru cutiile de osie la nicio administrație de cale ferată. (2) Pentru efectuarea încercărilor în exploatare trebuie utilizate locomotive, vagoane de călători și vagoane de marfă reprezentative, care

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 11 iunie 2010 "Vehicule de cale ferată. Unsori pentru cutiile de osie cu rulmenţi". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/224078_a_225407]
reprezentative, care sunt stabilite de beneficiarii finali de resort. În acest scop trebuie selectate vehiculele care efectuează parcursuri anuale lungi, având cele mai mari viteze și sarcini pe osii pentru tipul respectiv. ... (3) În timpul perioadei de încercare în exploatare a unsorii trebuie să se realizeze încercări în scopul determinării comportării în serviciu, prin verificarea menținerii proprietăților și a capacității de ungere. ... (4) La intervale de aproximativ 3 luni trebuie să se preleveze eșantioane de unsoare de la cutiile de osie ale vehiculelor

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 11 iunie 2010 "Vehicule de cale ferată. Unsori pentru cutiile de osie cu rulmenţi". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/224078_a_225407]
perioadei de încercare în exploatare a unsorii trebuie să se realizeze încercări în scopul determinării comportării în serviciu, prin verificarea menținerii proprietăților și a capacității de ungere. ... (4) La intervale de aproximativ 3 luni trebuie să se preleveze eșantioane de unsoare de la cutiile de osie ale vehiculelor aflate în urmărire pentru a fi analizate chimic și pentru a se determina conformitatea cu cerințele de calitate. ... (5) Mostrele trebuie prelevate din cutiile de osie din zona rulmenților, iar cantitățile prelevate trebuie să

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 11 iunie 2010 "Vehicule de cale ferată. Unsori pentru cutiile de osie cu rulmenţi". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/224078_a_225407]
chimice și în același timp să nu prejudicieze funcționarea ulterioară a cutiilor de osie aflate în urmărire. Cantitatea ce urmează a fi prelevată pentru determinarea stabilității mecanice este de 50 g. ... (6) Pentru determinarea modului de comportare în exploatare a unsorii trebuie să se realizeze determinări chimice aferente următoarelor caracteristici: penetrația, punctul de picurare, conținutul de cenușă de sulf, indicele de neutralizare și conținutul de apă. ... (7) Pentru urmărirea comportării unsorii experimentale trebuie să se prevadă osii montate care să poată

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 11 iunie 2010 "Vehicule de cale ferată. Unsori pentru cutiile de osie cu rulmenţi". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/224078_a_225407]