5,754 matches
-
de expirare indicată de producător. C. Dispozitive de aprindere 1. Dispozitivele de aprindere trebuie să fie capabile de o declanșare fiabilă și să aibă o capacitate de declanșare suficientă în toate condițiile de utilizare normală și previzibilă. 2. Dispozitivele de aprindere trebuie să fie protejate împotriva descărcărilor electrostatice în condiții de depozitare și utilizare normale și previzibile. 3. Aprinzătoarele electrice trebuie să fie protejate împotriva câmpurilor electromagnetice în condiții normale și previzibile de depozitare și utilizare. 4. Învelișul fitilurilor trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255285_a_256614]
-
în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. 21. moped - vehiculul cu două, trei sau patru roți, a cărui viteză maximă prin construcție nu depășește 45 km/h și care este echipat cu un motor cu ardere internă, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica ce nu depășește 50 cmc sau cu un alt motor cu ardere internă ori, după caz, electric, a cărui putere nominală este de cel mult 4 kW; 22. motocicletă - autovehiculul cu două roți, cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189845_a_191174]
-
sau de pierdere a priorității. ... (4) Când un semafor cu trei culori are o lumină verde intermitenta suplimentară, montată la același nivel cu lumină verde normală a semaforului, sub forma unei săgeți verzi pe fond negru, cu vârful spre dreapta, aprinderea acesteia semnifică permisiunea pentru vehicule de a-și continua drumul în direcția indicată de săgeată, indiferent de culoarea semaforului electric, cu condiția acordării priorității de trecere vehiculelor și pietonilor care au drept de circulație. ... § 8. Trecerea la nivel cu calea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189845_a_191174]
-
materiale de lubrifiere: a. Fluide hidraulice care conțin ca ingredient principal unul din: 1. Uleiuri sintetice având următoarele: Notă tehnică: Pentru scopurile 1C006.a.1., uleiurile de hidrocarburi de siliciu conțin exclusiv silicon, hidrogen și carbon. a. O temperatură de aprindere de peste 477 K; b. Un puncte de lichefiere de 139 K sau mai puțin; c. O viscozitate de75 sau mai mult; d. O stabilitate termică la 616 K. 2. Hidrocarburi clorurate și fluorurate cu următoarele: Notă tehnică: În scopurile 1C006a
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
O viscozitate de75 sau mai mult; d. O stabilitate termică la 616 K. 2. Hidrocarburi clorurate și fluorurate cu următoarele: Notă tehnică: În scopurile 1C006a.2. hidrocarburile clorurate și fluorurate conțin exclusiv carbon, fluor și clor. a. Fără punct de aprindere; b. O temperatură de aprindere de peste 477 K; c. Un puncte de lichefiere la 219 K; d. O viscozitate de 80 sau mai mult; e. Un punct de fierbere la 473 K. b. Materialele de lubrifiere conținând ca ingredient principal
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
mult; d. O stabilitate termică la 616 K. 2. Hidrocarburi clorurate și fluorurate cu următoarele: Notă tehnică: În scopurile 1C006a.2. hidrocarburile clorurate și fluorurate conțin exclusiv carbon, fluor și clor. a. Fără punct de aprindere; b. O temperatură de aprindere de peste 477 K; c. Un puncte de lichefiere la 219 K; d. O viscozitate de 80 sau mai mult; e. Un punct de fierbere la 473 K. b. Materialele de lubrifiere conținând ca ingredient principal unul din următoarele componente: 1
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
în greutate a fiecărei bile este mai mică de 10 mg/mm2; 2. Schimbul de viscozitate determinat la 311 K este mai mic de 25 %; 3. numărul total acid sau bazic este mai mic de 0,4; e. Temperatura de aprindere autogenă este determinată conform ASTM E-659 sau echivalenți naționali. 1C007 Materiale pe bază ceramică, ceramice cu matrice compozită și materiale precursoare după cum urmează: NB: Vezi 1C107. a. Materiale de bază din boruri simple sau complexe din titan având un
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
cristalului mai mare de 1,8 gm pe cm3 și având o forța de detonare mai mare de 8000m/s. 3A002.g.2. Standardele frecvenței atomice având oricare din următoarele: 2. Fiind "calificat pentru zbor în spațiu". 3A229 Seturi de aprindere și echivalent generatoare puls de curent înalt, ca.... N. B.: vezi de asemenea și controlul produselor militare 3A232 Detonatoare și sisteme de inițiere multipoint, ca..... N. B.: vezi de asemenea și controlul produselor miltare 6A001 Acustici, limite după cum urmează: 6A001.a.1
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
V; b. Capacitanta mai mare de 0, 25 uF; și c. Inductanta serica mai mică de 10 nH 3A228 Dispozitive de comutare după cum urmează: a. Tuburi catodice fie umplute sau nu cu gaz operând în mod similar cu spațiul de aprindere având următoarele caracteristici 1. Conținând trei sau mai multi electrozi; 2. Valoarea voltajului maxim la anod de 2, 5 kV sau mai mare 3. Valoarea curentului anodic de 100 A sau mai mare; și 4. Timpul de întârziere la anod
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
3. Valoarea curentului anodic de 100 A sau mai mare; și 4. Timpul de întârziere la anod de 10 us su mai mic; Nota: 3A228 include tuburi cu gaz (krytron) și tuburi de vid (sprytron). b. Declansatoare în spațiul de aprindere având următoarele caracteristici 1. Un timp de întârziere la anod de 15 us sau mai mic; și 2. Un domeniu al maximului de curent de 500 A sau mai mare; c. Module sau ansamble cu o functie rapida de schimbare
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
P 130 1,3 g/kWh 0,54 g/kWh 75 P < 130 1,3 g/kWh 0,70 g/kWh 37 P < 75 1,3 g/kWh 0,85 g/kWh (*) "Prevederile uniforme privind omologarea motoarelor cu aprindere prin comprimare destinate tractoarelor agricole și forestiere referitoare la emisiile de poluanți ce provin de la motor." Regulamentul a intrat în vigoare la 15 decembrie 1995, iar modificarea acestuia în 5 martie 1997. Faza 2 Putere netă (P) (kw) Masa hidrocarburilor
22004A0319_01-ro () [Corola-website/Law/291974_a_293303]
-
Măsuri de control al emisiilor de PCDD/PCDF în gazele de eșapament ale autovehiculelor rutiere Măsuri Riscuri Se exclude utilizarea în combustibil a compușilor halogenați ca: Fixatorii halogenați vor dispărea prin reducerea progresivă a pieței benzinei cu plumb, motoarele cu aprindere prin scânteie fiind dotate din ce în ce mai mult cu convertor catalitic trifuncțional cu buclă închisă. - 1,2 diclormetan - 1,2 diclormetan și compuși cu brom corespund fixatorilor în carburanții cu plumb pentru motoarele cu aprindere prin scânteie (compușii cu brom pot forma
22004A0319_01-ro () [Corola-website/Law/291974_a_293303]
-
a pieței benzinei cu plumb, motoarele cu aprindere prin scânteie fiind dotate din ce în ce mai mult cu convertor catalitic trifuncțional cu buclă închisă. - 1,2 diclormetan - 1,2 diclormetan și compuși cu brom corespund fixatorilor în carburanții cu plumb pentru motoarele cu aprindere prin scânteie (compușii cu brom pot forma dioxine sau furani bromați) Eliminarea aditivilor cu halogen din carburanți și lubrifianți. III. Măsuri de reducere a emisiilor de POP ce provin din surse mobile A. Emisiile POP de la autovehicule 8. Emisiile de
22004A0319_01-ro () [Corola-website/Law/291974_a_293303]
-
și pulverizării carburantului și reîncălzirea catalizatorilor). 20. Tabelul 2 prezintă controlul emisiilor de HAP din gazele de eșapament ale autovehiculelor. Tabelul 2 Controlul emisiilor de HAP din gazele de eșapament ale automobilelor rutiere Măsuri Nivel de emisie (%) Riscuri Motoare cu aprindere prin scânteie: 10-20 Necesită benzină fără plumb. - convertor catalitic trifuncțional cu buclă închisă; 5-15 Comercializat în anumite țări. - catalizator de demaraj la rece. Existența posibilității de rafinare. Carburant pentru motoarele cu aprindere prin scânteie: - reducerea compușilor aromatici; - reducerea conținutului de
22004A0319_01-ro () [Corola-website/Law/291974_a_293303]
-
rutiere Măsuri Nivel de emisie (%) Riscuri Motoare cu aprindere prin scânteie: 10-20 Necesită benzină fără plumb. - convertor catalitic trifuncțional cu buclă închisă; 5-15 Comercializat în anumite țări. - catalizator de demaraj la rece. Existența posibilității de rafinare. Carburant pentru motoarele cu aprindere prin scânteie: - reducerea compușilor aromatici; - reducerea conținutului de sulf. Motoare diesel: 20-70 - catalizator cu oxidare simplă; Existența posibilității de rafinare. - captator cu oxidare/filtru de particule. Modificarea motorinei: - diminuarea conținutului de sulf pentru reducerea emisiilor de particule. Îmbunătățirea specificațiilor motoarelor
22004A0319_01-ro () [Corola-website/Law/291974_a_293303]
-
provocate în caz de incendii, explozii, avarii sau accidente tehnice. Articolul 27 (1) Organizarea apărării împotriva incendiilor pe locul de muncă constă în: ... a) prevenirea incendiilor, prin evidențierea materialelor și dotărilor tehnologice care prezintă pericol de incendiu, surselor posibile de aprindere ce pot apărea și a mijloacelor care le pot genera, precum și a măsurilor generale și specifice de prevenire a incendiilor; ... b) salvarea utilizatorilor și evacuarea bunurilor, prin întocmirea și afișarea planurilor specifice și menținerea condițiilor de evacuare pe traseele stabilite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166046_a_167375]
-
prezentată în anexa nr. 2, aceasta putând fi completată, după caz, si cu alte date și informații despre fluxul tehnologic. Articolul 29 La stabilirea măsurilor specifice de prevenire a incendiilor se au în vedere: a) prevenirea manifestării surselor specifice de aprindere; ... b) gestionarea materialelor și a deșeurilor combustibile, susceptibile a se aprinde; ... c) dotarea cu mijloacele tehnice de prevenire și stingere a incendiilor; ... d) verificarea spațiilor la sfarsitul programului de lucru; ... e) parametrii care se au în vedere pe timpul exploatării diferitelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166046_a_167375]
-
87.09, poziția cuprinde tractoare de toate tipurile și pentru toate utilizările (tractoare agricole, tractoare forestiere, tractoare rutiere, tractoare pentru muncile publice, tractoare cu troliuri etc.), indiferent care ar fi sursa de energie care le acționează (motor cu piston cu aprindere prin scântei sau prin compresie, electric etc.). Poziția cuprinde de asemenea tractoarele care pot să circule în același timp pe șină sau pe drum; dar nu cele exclusiv concepute pentru a circula pe șină, care urmează regimul locotractoarelor. Vehiculele clasificate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
01, paragrafele al șaselea și al șaptelea. Subpoziția Nr. 8701.30 Subpoziția cuprinde tractoarele mixte (cu senile și cu roți). 87.02 - AUTOVEHICULE PENTRU TRANSPORTUL A ZECE PERSOANE SAU MAI MULTE, INCLUSIV ȘOFERUL. 8702.10 - Cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semi-diesel) 8702.90 - Altele Poziția cuprinde toate autovehiculele concepute pentru a transporta zece persoane sau mai mult, inclusiv șoferul. Poziția cuprinde autobuzele, autocarele, troleibuzele (vehiculele care iau curentul electric necesar funcționarii lor de la o linie aeriană
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
INCLUSIV MAȘINILE DE TIPUL "BREAK" ȘI MAȘINILE DE CURSE. 8703.10 - Vehiculele special concepute pentru a se deplasa pe zăpadă; vehiculele speciale pentru transportul persoanelor pe terenurile de golf și vehiculele similare - Alte vehicule, cu motor cu piston alternativ cu aprindere prin scântei: 8703.21 - - Cu capacitatea cilindrica de maximum 1000 cm^3 8703.22 - - Cu capacitatea cilindrica peste 1000 cm^3 dar de maximum 1500 cm^3 8703.23 - - Cu capacitatea cilindrica peste 1500 cm^3 dar de maximum 3000
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
1000 cm^3 dar de maximum 1500 cm^3 8703.23 - - Cu capacitatea cilindrica peste 1500 cm^3 dar de maximum 3000 cm^3 8703.24 - - Cu capacitatea cilindrica peste 3000 cm^3 - Alte vehicule, cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semi-diesel): 8703.31 - - Cu capacitatea cilindrica de maximum 1500 cm^3 8703.32 - - Cu capacitatea cilindrica peste 1500 cm^3 dar de maximum 2500 cm^3 8703.33 - - Cu capacitatea cilindrica peste 2500 cm^3 8703
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
3 8703.90 - Altele Cu exceptia autovehiculelor pentru transportul persoanelor cuprinse la poziția nr. 87.02, această poziție cuprinde autovehicule de toate tipurile, inclusiv autovehiculele amfibii pentru transportul persoanelor, indiferent care ar fi motorul care le acționează (motor cu piston cu aprindere prin scântei sau prin compresie, electrică, turbină cu gaz etc.). Poziția cuprinde de asemenea vehiculele ușoare pe trei roți de construcție mai simplă, cum ar fi în principal: - cele care utilizează motoarele și rotile de la motociclete etc., care prin structura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
Vehiculele special concepute pentru sărbătorile de la bâlciuri, în principal auto-scuterele, sunt clasificate la poziția nr. 95.08. 87.04 - AUTOVEHICULE PENTRU TRANSPORTUL MĂRFURILOR (+). 8704.10 - Autobasculante concepute pentru a fi utilizate în afara drumurilor publice - Altele, cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semidiesel): 8704.21 - Cu o greutate în sarcina maximă de maximum 5 tone 8704.22 - - Cu o greutate în sarcina maximă peste 5 tone dar de maximum 20 tone 8704.23 - - Cu o greutate în sarcina
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
în sarcina maximă de maximum 5 tone 8704.22 - - Cu o greutate în sarcina maximă peste 5 tone dar de maximum 20 tone 8704.23 - - Cu o greutate în sarcina maximă peste 20 tone - Altele, cu motor cu piston cu aprindere prin scânteie: 8704.31 - - Cu o greutate în sarcina maximă de maximum 5 tone 8704.32 - - Cu o greutate în sarcina maximă peste 5 tone 8704.90 - Altele Poziția cuprinde în principal: Camioanele și camionetele obișnuite (cu platformă, cu prelata
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
2) Camioanele-navete, utilizate în galeriile de mine pentru a asigura transportul în naveta a cărbunilor sau minereurilor între haveze și transportoarele cu benzi. Sunt vehicule grele cu sașiu supracoborât, montate pe pneuri, deplasate prin motoare electrice sau cu piston cu aprindere prin scântei sau prin compresie și care asigură automat descărcarea lor proprie prin desfășurarea planșeului lor mobil. 3) Autovehiculele care asigură ele însele propria descărcare cu ajutorul troliurilor, dispozitive mobile de stivuire pentru saci și cutii etc. și care sunt concepute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]