4,370 matches
-
producerea mărfurilor de larg consum, Combinatul de producere unde lucrează 200 muncitori - se produc conserve și cooperativa „Neptun-Certan” care fabrică motoare electrice. În oraș funcționează 57 unități de comerț cu amănuntul, 3 piețe, 11 unități de alimentare publică, 12 de deservire socială, 4 filiale ale băncilor comerciale și 2 ale companiilor de asigurare. Suprafața terenurilor cu destinație agricolă este de 1.765 ha, dintre care în satul Naslavcea 1.717 ha. Terenurile agricole sunt prelucrate de 115 gospodării țărănești și de
Ocnița () [Corola-website/Science/299289_a_300618]
-
constituit 10,6 mii locuitori. În perioada sovietică la Sângerei funcționa o fabrică de vinuri, o fabrică de pâine, o secției a fabricii de covoare din Orhei, o secție a asociației „Lapte” din Bălți, combinatul de întreprinderi comunale, combinatul de deservire socială, tipografie, direcția intercolhoznică de construcții, o filială a coloanei motorizate nr. 81, sector de reparații și construcții, stație de incubație, baza de transporturi auto ATB-35. În Sângerei se afla sediul colhozului „Miciurin”. În 1972 producția globală a constituit 5
Sîngerei () [Corola-website/Science/298850_a_300179]
-
și-a început activitatea întreprinderea „Gelibert” S.R.L., unul din cei mai importanți producători și distribuitori de sucuri din republică. În prezent producția întreprinderii este de peste 15 mln. lei anual și a crescut față de anul 2001 mai mult de 7 ori. Deservirea socială a populației este efectuată de mai mulți agenți economici printre care societatea pe acțiuni „Buna dispoziție”, care are o cifră de afaceri de 260 mii lei anual. În agricultură în prezent activează 43 de gospodării agricole și mai mulți
Sîngerei () [Corola-website/Science/298850_a_300179]
-
canadieni pot vota prin internet la alegerile locale. Guvernul federal poate iniția programe naționale, din care provinciile pot opta să fie excluse. În realitate, astfel de autoexcluderi sunt rare. Guvernul federal face plăți de egalizare pentru a asigura standarde de deservire și impozitare relativ uniforme între provinciile bogate și sărace. Toate provinciile au legislaturi unicamerale, alese democratic și guverne conduse de cîte un premier, selectat în aceeași manieră ca și Prim-ministrul Canadei. Fiecare provincie are câte un Locotenent-Guvernator, numit de
Canada () [Corola-website/Science/297759_a_299088]
-
pentru deplasarea unor mărfuri de masă lichide, în flux continuu, în relații de transport stabile. Acest mod de transport prezintă un cost scăzut, pierderi minime de manipulare, nu este influențat de condițiile atmosferice, nu afectează mediul înconjurător, necesită personal de deservire redus, prezintă regularitate și se efectuează fără cursă goală.
TranSport () [Corola-website/Science/297831_a_299160]
-
română primind gen gramatical și acordându-se conform regulilor limbii, ci sunt folosite de [[mass-media]] și de populația din România în forma de origine, ca în [[Limbă ausbau, limbă abstand și limbă-acoperiș|limbile abstand nescrise]], precum "mall" („galerie comercială”), "service" („deservire”), "computer" („ordinator, calculator”), "forward" („retransmitere”) sau "attach" („ataș”). Refuzul de a româniza cuvintele străine este socotit de autori precum [[George Pruteanu]] o formă de [[snob]]ism, ce judecă greșit adoptarea cuvintelor în formele române ca fiind [[Arhaism|arhaică]]. Într-o
Limba română () [Corola-website/Science/296523_a_297852]
-
capacităților autobuselor cu pile de combustie utilizând hidrogen. Cu această ocazie s-a lansat și programul de test în exploatare a 3 buc autobuse de acest tip . În Shanghai/China se dorește realizarea de stații de alimentare cu hidrogen pentru deservirea a 90 taxiuri și 10 autobuze funcționînd cu pile de combustie până în 2010 când va avea loc Shanghai Expo. Provincia British Columbia/Canada a lansat un program ambițios de creare a unei autostrăzi de hidrogen. Prima etapă prevede crearea infrastructurii
Infrastructura economiei hidrogenului () [Corola-website/Science/308251_a_309580]
-
din Chișinău (1954-1959). După absolvirea facultății a activat în calitate de asistent, lector superior, conferențiar, profesor interimar la Catedră de Agrochimie a acestei instituții de învățământ superior (1959-1973), apoi ca director și șef de laborator al Filialei Chișinău a Institutului Central de Deservire Agrochimica din U.R.S.S. (1973-1978), director al Institutului de Fiziologie a Plantelor al A.S.M. (1978-2005). Deține importante funcții în cadrul A.S.M.: academician coordonator al Secției de Stiinte Biologice (1980-1986), vicepreședinte al A.S.M. (1986-1990), academician coordonator al Secției de
Simion Toma () [Corola-website/Science/307525_a_308854]
-
importante. Forțele germane antrenate în luptele pentru salvarea Armatei a 6-a au trebuit să se retragă pentru a face față raidurilor, multe dintre avioanele de transport care aprovizionau Stalingradul au fost distruse, iar personalul de zbor și cel de deservire de la sol au fost aproape în întregime distruse. Corpul al 24-lea de tancuri a pretins că în afară de avioanele distruse au mai scos din luptă 84 de tancuri, 106 tunuri germane și au ucis cam 12.000 de soldați ai
Raidul de la Taținskaia () [Corola-website/Science/307702_a_309031]
-
Internet. Utilizând CMTS, operatorul de cablu (sau operatorii de servicii multiple MSO (Multiple Service Operators)) exercita control total asupra configurării modemului de cablu; configurarea CM este schimbată pentru a fi ajustata la variațiile condițiilor de linie și a cerințelor de deservire a abonatului. DOCSIS include servicii de securitate la nivelul MAC în specificațiile sale de interfață privată de bază BPI (Baseline Privacy Interface). DOCSIS 1.0 utiliza specificația BPI inițială. Mai tarziu ea a fost îmbunătățită de specificația lansată BPI+. Scopul
DOCSIS () [Corola-website/Science/306571_a_307900]
-
Aviație (din 1959, Divizia 21 Aviație Vânătoare-Tactică) cu Regimentul 277 Aviație Vânătoare de pe Craiova, format din trei escadrile înzestrate cu MiG 15 (S 102), MiG 15 bis, UTI MiG 15 precum și două avioane Iak 11. Regimentul avea propria bază de deservire aerodrom. În 1959, la parada de la 23 august, au participat doua avioane Il 28. A fost un eveniment inedit, fiecare din avioanele Il 28 fiind escortat de câte 9 patrule de MiG 15, de la regimentele de la Deveselu și Alexeni. La
Aerodromul Alexeni () [Corola-website/Science/306600_a_307929]
-
a fost înființată în anul 1962 sub denumirea de Combinatul de Îngrășăminte Azotoase Târgu-Mureș având ca profil de activitate producerea de îngrășăminte azotoase în trei secții de bază (amoniac, acid azotic și azotat de amoniu) plus cinci subunități auxiliare pentru deservirea unităților de producție cu apă de răcire, apă demineralizată, abur, energie electrică, piese de schimb și utilaje. Dezvoltarea combinatului a avut loc în mai multe etape. Astfel, în prima etapă, în anul 1966 începe producția de îngrășăminte chimice. În această
Azomureș () [Corola-website/Science/308353_a_309682]
-
pe clase ale NACE Rev. 1. SECȚIUNEA H Hoteluri și restaurante 55.1 + 55.2 "Hoteluri" și "Campinguri și alte servicii de cazare de scurtă durată" 55.3 + 55.4 + 55.5 "Restaurante" și "Baruri" și "Cantine și servicii de deservire". SECȚIUNEA I Transport, depozitare și comunicații 60.1 Transport feroviar 60.21 + 60.22 + 60.23 "Alte servicii de transport terestru", cu excepția "Transportului rutier de mărfuri" 60.24 Transport rutier de mărfuri 60.3 Transport prin conducte 61.1 Transport
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88532_a_89319]
-
și alte articole din lemn, de asemenea se desfășoară și activitatea de colectare a plantelor medicinale. Sfera de servicii este reprezentată de 56 unități de comerț cu amănuntul, 2 piețe agricole, 7 unități de alimentare publică și 2 unități de deservire socială. În oraș sunt 3 filiale ale băncilor comerciale și 2 ale companiilor de asigurare. Serviciile de agrement sunt reprezentate de baza de odihnă „Dumbrava”. În domeniul agricol activează „Cereale” S.R.L., care cultivă porumb și alte culturi agricole. Localitatea este
Șoldănești () [Corola-website/Science/303199_a_304528]
-
a calității fiecărui ou în parte. Dacă se utilizează un dispozitiv automat de examinare, sortare și clasificare a ouălor, atunci respectivul dispozitiv trebuie să includă o lampă de examinare separată. În cazul sistemelor automate, autoritatea competentă poate permite renunțarea la deservirea permanentă a dispozitivului;" 3. Art. 8 alin. (2) se înlocuiește cu următorul alineat: "(2) Pe ambalaje, categoria de greutate este indicată prin literele sau termenii corespunzători menționați în alin. (1), sau printro combinație a acestora, ce poate fi însoțită și
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90534_a_91321]
-
plugar. După absolvirea școlii din satul natal, a urmat cursurile Colegiului de Construcții din Chișinău (1964-1968) și ale Universității Tehnice din Moldova (1969-1976), obținând diploma de inginer constructor. A activat apoi în calitate de inginer-constructor la Institutul de proiectări din cadrul Ministerului de deservire socială a populației din RSSM (februarie - iulie 1968), după care își satisface serviciul militar în rândurile Armatei Sovietice, în garnizoana din orașul Riga (iulie 1968 - iunie 1969). Revenit în RSS Moldovenească, lucrează ca șef de șantier la Trusturile “Spețstroimehanizația” (1969-1972
Vasile Ursu () [Corola-website/Science/302602_a_303931]
-
de o masă pe zi și de cîteva copeici pentru vodcă, administrația sovietică a procedat la transformări radicale în economia și cultura orașului, construind fabrici de zahăr, de vinuri, de nutrețuri combinate, de fermentare a tutunului, combinate de pâine, de deservire socială, o secție a asociației „Lapte” din Bălți. Micul tîrg năpăstuit de război deveni un mic oraș relativ înfloritor, cel puțin după normele sovietice. În anii 1970, în Fălești activa asociația raională „Moldselhoztehnica”, asociația de colectări „Moldpolovoșiprom”, întreprindere de colectare
Fălești () [Corola-website/Science/302750_a_304079]
-
este livrată agenți-lor economici din țară și de peste hotare, în special în România și Italia. Alte întreprinderi importante din oraș sunt:fabrica de vinuri, fabrica avicolă, filiala întreprinderii „Incomlac”, ș.a.m.d. De asemenea funcționează 2 piețe, 2 unități de deservire socială, 6 filiale ale băncilor comerciale, 5 filiale a companiilor de asigurare și 3 centre de consultanță juridică. Lungimea totală a drumurilor din localitate este de 26,9 km, dintre care 22,9 km au acoperire rigidă. În orașul Fălești
Fălești () [Corola-website/Science/302750_a_304079]
-
linii de mare viteză s-a extins continuu. Primele TGV-uri care nu treceau prin Paris au fost lansate în 1984 (Lille-Lyon) și în 1986 (Rouen-Lyon). În 1989 și 1990, Linia de mare viteză LGV Atlantique a permis TGV-ul deservirea a circa 50 de noi orașe din vestul Franței. În 1993, s-a deschis linia LGV Nord, care a permis crearea de legătri de mare viteză internaționale odată cu lansarea serviciilor Thalys spre Benelux și Germania și Eurostar spre Londra. Interconexiunea
TGV () [Corola-website/Science/303391_a_304720]
-
pentru secțiunea respectivă (până la 220 km/h în funcție de traseu și tipul de semnalizare). Unul din avantajele sistemului TGV față de alte sisteme de mare viteză, cum ar fi trenurile cu sustentație magnetică este compatibilitatea sa cu rețeaua clasică. Acest lucru permite deservirea gărilor din centrul orașelor fără a investi în infrastructuri urbane scumpe. Pentru deservirea orașelor mijlocii s-a ales să se construiască gări de tranzit pe liniile de mare viteză, la mare distanță de orașele respective și deseori accesibile doar pe cale
TGV () [Corola-website/Science/303391_a_304720]
-
Unul din avantajele sistemului TGV față de alte sisteme de mare viteză, cum ar fi trenurile cu sustentație magnetică este compatibilitatea sa cu rețeaua clasică. Acest lucru permite deservirea gărilor din centrul orașelor fără a investi în infrastructuri urbane scumpe. Pentru deservirea orașelor mijlocii s-a ales să se construiască gări de tranzit pe liniile de mare viteză, la mare distanță de orașele respective și deseori accesibile doar pe cale rutieră. Este cazul gării Creusot TGV, care deservește Montceau-les-Mines și Le Creusot și
TGV () [Corola-website/Science/303391_a_304720]
-
80, parcul a fost extins către est, odată cu construcția Palatului Pionierilor și Șoimilor Patriei, azi Palatul Național al Copiilor. , ca unitate de spațiu predominant plantat, se distinge în cadrul sistemului verde al orașului ca singurul pol verde al sudului Capitalei, pentru deservirea unei populații foarte numeroase, de circa 8000 locuitori în ariile adiacente. Parcul dispune de mari suprafețe de joacă pentru copii, spații de odihnă și un debarcader cu dane pentru bărci cu rame. Pe o colină din Parcul Tineretului, pe latura
Parcul Tineretului () [Corola-website/Science/302944_a_304273]
-
pentru prelucrarea mărfurilor, iar în acest caz aeroportul Pudun vă deveni primul aeroport ce va avea 2 centre speciale internaionale. Pudun în orele de vîrf servește o mare cantitate de zboruri, de aceea apare necesitatea de formare a centrelor de deservire și pe peroane.Astfel parcările fiind toate ocupate. Soluția este construcția încă unui terminale și a unei piste de zbor. Planurile ambițioase referitor la dezvoltarea de viitor a aeroportului constau în construcția altor terminale adiționale , săli de tranziție și piste
Aeroportul Internațional Shanghai Pudong () [Corola-website/Science/304484_a_305813]
-
Karokinenplatz, în memoria bavarezilor, uciși în campania lui Napoleon în Rusia, în 1812). Magazinele oferă cumpărătorilor un sortiment variat de produse de bună calitate, de la cele electrotehnice, automatizate, la încălțăminte, marochinărie, textile, confecții etc. Piețele agroalimentare te uimesc prin rapiditatea deservirii, corectitudinea tranzacțiilor, ordinea și curățenia ce domnesc peste tot. Un popas obligatoriu, dar deosebit de apetisant, îl constituie Viktualiennmarket, bogata piață ce te uimește prin varietatea de produse (cârnați, vânat, fructe, legume și zarzavaturi), apoi în celebrul Hofbräuhaus unde servim Weiss-wurist
AMURGUL ZEILOR by OLTEA R??CANU-GRAMATICU [Corola-other/Science/83091_a_84416]
-
de performanță. Soluțiile tradiționale folosesc materiale locale și puțin pretențioase iar soluțiile noi materiale și tehnologii de execuție moderne. Depozitele de mică capacitate sunt folosite pentru cantități mici de legume și pentru perioade scurte de timp, în general folosite pentru deservirea gospodăriilor individuale și unități de producție din mediul rural. Sunt depozite cu structuri în general din beton armat prefabricat, formate din: fundații pahar, stâlpi și grinzi, panouri prefabricate pentru pereți, elemente de acoperiș, drepte sau curbe, panouri ușoare termoizolante pentru
Construcții () [Corola-website/Science/304312_a_305641]