4,929 matches
-
1 000 bucăți 1 000 bucăți 1 000 bucăți 1 000 bucăți tone 1 000 perechi 1 000 bucăți tone tone 317 1 338 159 196 27 2 061 705 1 689 302 992 294 843 3 192 372 332 Flexibilitățile prevăzute pentru China la articolul 7 și în anexa VIII la Regulamentul (CEE) nr. 3030/93 se aplică categoriilor și valorilor de mai sus. Apendicele C la anexa V LIMITELE CANTITATIVE COMUNITARE (Descrierea completă a mărfurilor este prezentată în anexa
32004R0487-ro () [Corola-website/Law/292850_a_294179]
-
necesită ca numirea directorului executiv să fie făcută pe baza meritelor și aptitudinilor administrative și manageriale atestate, precum și a competenței și experienței relevante în domeniul securității rețelelor informatice și a datelor, necesitând de asemenea îndeplinirea atribuțiilor cu deplină independență și flexibilitate în ceea ce privește organizarea funcționării interne a agenției. În acest scop, directorul executiv trebuie să pregătească o propunere pentru programul de activitate al agenției, după consultări prealabile cu Comisia și cu Grupul permanent al factorilor interesați, și să ia toate măsurile necesare
32004R0460-ro () [Corola-website/Law/292843_a_294172]
-
să dețină un certificat de navigație sau un certificat de securitate valabil, definit în anexa I secțiunea 2 punctul 2.8 b.; − "fabricant de echipament original (FEO)" reprezintă un fabricant al unui tip de mașină fără destinație rutieră. − "regim de flexibilitate" reprezintă procedura care îi permite unui fabricant de motoare să introducă pe piață, într-un interval de timp cuprins între două etape succesive de valori limită, un număr limitat de motoare destinate a fi instalate pe mașini fără destinație rutieră
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
se modifică în conformitate cu procedura menționată la articolul 15". (b) Se adaugă următorul alineat: (6) Motoarele cu aprindere prin comprimare destinate altor utilizări decât propulsia locomotivelor, automotoarelor și navelor pentru navigația interioară se pot introduce pe piață în cadrul unui regim de flexibilitate în conformitate cu procedura descrisă în anexa XIII, precum și în alineatele (1) - (5)". 3) La articolul 6 se adaugă următorul alineat: "(5) Motoarele cu aprindere prin comprimare introduse pe piață în cadrul unui "regim de flexibilitate" se etichetează în conformitate cu anexa XIII". 4) După
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
introduce pe piață în cadrul unui regim de flexibilitate în conformitate cu procedura descrisă în anexa XIII, precum și în alineatele (1) - (5)". 3) La articolul 6 se adaugă următorul alineat: "(5) Motoarele cu aprindere prin comprimare introduse pe piață în cadrul unui "regim de flexibilitate" se etichetează în conformitate cu anexa XIII". 4) După articolul 7 se introduce următorul articol: "Articolul 7 a Navele pentru navigația internă (1) Dispozițiile următoare se aplică motoarelor ce urmează destinate a fi instalate pe navele pentru navigația interioară. Alineatele (2) și
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
fost introdus inițial pe piață. Textul "MOTOR DE SCHIMB" se înscrie pe o etichetă atașată pe motor sau se introduce în manualul de utilizare."; (b) se adaugă următoarele alineate: "(5) Motoarele pot fi introduse pe piață în cadrul unui "regim de flexibilitate" în conformitate cu dispozițiile din anexa XIII. (6) Alineatul (2) nu se aplică motoarelor de propulsie ce urmează să fie instalate pe navele pentru navigația interioară. (7) Statele membre autorizează introducerea pe piață a motoarelor care corespund definițiilor din anexa I punctele
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
se aplică motoarelor de propulsie ce urmează să fie instalate pe navele pentru navigația interioară. (7) Statele membre autorizează introducerea pe piață a motoarelor care corespund definițiilor din anexa I punctele A(i) și A(ii), în cadrul unui "regim de flexibilitate", în conformitate cu dispozițiile din anexa XIII."; (8) anexele se modifică după cum urmează: (a) anexele I, III, V, VII și XII se modifică în conformitate cu anexa I la prezenta directivă; (b) anexa VI se înlocuiește cu textul de la anexa II la prezenta directivă
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
fără destinație rutieră și examinează în mod special posibilele verificări încrucișate și factorii de corecție; (b) examinează tehnologia disponibilă, inclusiv raportul cost/beneficii, în vederea confirmării valorilor limită din etapele IIIB și IV și evaluării eventualei necesități a unor mecanisme de flexibilitate, scutiri suplimentare sau date de introducere ulterioare pentru anumite tipuri de echipamente sau motoare și ținând seama de motoarele instalate pe mașinile fără destinație rutieră utilizate în aplicații sezoniere; (c) evaluează aplicarea ciclurilor de încercări la motoarele cu care sunt
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
rutieră PDP Pompă volumetrică SI Aprindere prin scânteie SSV Tub /difuzor de aer Venturi subsonic" La secțiunea 3 se adaugă următorul punct: "3.1.4. etichetele prevăzute în anexa XIII, dacă motorul este introdus pe piață în cadrul unui regim de flexibilitate." 3) Secțiunea 4 se modifică după cum urmează: (a) la sfârșitul punctului 4.1.1., se adaugă următorul text: "Toate motoarele care emit gaze de evacuare amestecate cu apă se echipează cu un racord în sistemul de evacuare al motorului, situat
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
fi răcite cu un mijloc neagresiv, de ex. ventilator de circulare, cu condiția ca temperatura agentului de răcire să nu fie mai mică de 293 K (20oC). ANEXA III "Anexa XIII DISPOZIȚII PENTRU MOTOARELE INTRODUSE PE PIAȚĂ ÎN "REGIM DE FLEXIBILITATE" La solicitarea unui fabricant de echipamente originale (FEO) și în urma acordării autorizației de către o autoritate de omologare, un producător de motoare poate, în intervalul de timp dintre două etape consecutive de valori limită, să introducă pe piață un număr limitat
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
să respecte valorile limită privind emisiile corespunzătoare numai etapelor anterioare, în conformitate cu următoare dispoziții: 1. MĂSURI ADOPTATE DE PRODUCĂTORUL DE MOTOARE ȘI DE FABRICANTUL DE ECHIPAMENTE ORIGINALE 1.1. Un fabricant de echipamente originale care dorește să utilizeze un regim de flexibilitate solicită unei autorități de omologare permisiunea de a achiziționa de la furnizorii săi de motoare, în intervalul de timp dintre două etape privind emisiile, cantitățile de motoare descrise la punctele 1.2 și 1.3 care nu respectă valorile limită curente
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
motoare descrise la punctele 1.2 și 1.3 care nu respectă valorile limită curente privind emisiile, dar sunt autorizate pentru etapa anterioară cea mai apropiată privind limitele emisiilor. 1.2. Numărul de motoare introduse pe piață în regim de flexibilitate nu poate să depășească, pentru fiecare categorie de motoare, 20% din vânzările anuale ale fabricantului de echipamente prevăzute cu motoare din categoria de motoare respectivă (calculate ca media vânzărilor pe ultimii 5 ani pe piața UE). În cazul în care
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
a comercializat echipamente în UE. 1.3. Ca opțiune alternativă facultativă la punctul 1.2, fabricantul de echipamente originale poate să solicite permisiunea ca furnizorii săi de motoare să introducă pe piață un număr fix de motoare în regim de flexibilitate. Numărul de motoare din fiecare categorie nu poate să depășească următoarele valori: Categoria motorului Numărul de motoare 19- 37 kW 200 37-75 kW 150 75-130 kW 100 130-560 kW 50 1.4. Fabricantul de echipamente originale include în cererea sa
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
include în cererea sa către o autoritate de omologare următoarele informații: (a) o mostră din etichetele ce urmează să fie atașate pe fiecare mașină fără destinație rutieră în care se va instala un motor introdus pe piață în regim de flexibilitate. Etichetele conțin următorul text: "NR. MAȘINII....(numărul secvențial al mașinii) DIN ... (numărul total de mașini din gama respectivă de putere) CU MOTORUL Nr. ...... OMOLOGAT (Dir. 97/68/CE) CU Nr......" și (b) o mostră dintr-o altă etichetă suplimentară care
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
dintr-o altă etichetă suplimentară care urmează să se atașeze pe motor, care conține textul menționat la punctul 2.2 din prezenta anexă. 1.5. Fabricantul de echipamente originale comunică autorităților de omologare din fiecare stat membru utilizarea regimului de flexibilitate. 1.6. Fabricantul de echipamente originale furnizează autorității de omologare toate informațiile care au legătură cu punerea în aplicare a regimului de flexibilitate pe care autoritatea de omologare poate să le solicite, dacă este necesar, pentru a lua o decizie
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
1.5. Fabricantul de echipamente originale comunică autorităților de omologare din fiecare stat membru utilizarea regimului de flexibilitate. 1.6. Fabricantul de echipamente originale furnizează autorității de omologare toate informațiile care au legătură cu punerea în aplicare a regimului de flexibilitate pe care autoritatea de omologare poate să le solicite, dacă este necesar, pentru a lua o decizie. 1.7. Fabricantul de echipamente originale întocmește, odată la șase luni, un raport privind aplicarea regimului de flexibilitate pe care îl utilizează și
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
în aplicare a regimului de flexibilitate pe care autoritatea de omologare poate să le solicite, dacă este necesar, pentru a lua o decizie. 1.7. Fabricantul de echipamente originale întocmește, odată la șase luni, un raport privind aplicarea regimului de flexibilitate pe care îl utilizează și îl prezintă autorităților de omologare din fiecare stat membru. Raportul include date cumulative privind numărul de motoare și de mașini fără destinație rutieră introduse pe piață în regim de flexibilitate, numerele de serie ale motoarelor
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
raport privind aplicarea regimului de flexibilitate pe care îl utilizează și îl prezintă autorităților de omologare din fiecare stat membru. Raportul include date cumulative privind numărul de motoare și de mașini fără destinație rutieră introduse pe piață în regim de flexibilitate, numerele de serie ale motoarelor și ale mașinilor fără destinație rutieră, precum și statele membre în care au fost introduse pe piață mașinile fără destinație rutieră. Această procedură continuă să fie aplicată atât timp cât regimul flexibil este în desfășurare. 2. MĂSURI ADOPTATE
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
introduse pe piață mașinile fără destinație rutieră. Această procedură continuă să fie aplicată atât timp cât regimul flexibil este în desfășurare. 2. MĂSURI ADOPTATE DE PRODUCĂTORUL DE MOTOARE 2.1. Un producător de motoare poate să introducă pe piață în regim de flexibilitate motoarele specificate într-o omologare în conformitate cu punctul 1 din prezenta anexă. 2.2. Producătorul de motoare trebuie să atașeze pe motoarele respective o etichetă cu următorul text: "Motor introdus pe piață în regim de flexibilitate". 3. MĂSURI ADOPTATE DE AUTORITATEA
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
pe piață în regim de flexibilitate motoarele specificate într-o omologare în conformitate cu punctul 1 din prezenta anexă. 2.2. Producătorul de motoare trebuie să atașeze pe motoarele respective o etichetă cu următorul text: "Motor introdus pe piață în regim de flexibilitate". 3. MĂSURI ADOPTATE DE AUTORITATEA DE OMOLOGARE 3.1. Autoritatea de omologare evaluează conținutul solicitării de utilizare a regimului de flexibilitate și documentele anexate. Ca urmare, autoritatea de omologare îl informează pe fabricantul de echipamente originale cu privire la decizia sa, indiferent
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
motoare trebuie să atașeze pe motoarele respective o etichetă cu următorul text: "Motor introdus pe piață în regim de flexibilitate". 3. MĂSURI ADOPTATE DE AUTORITATEA DE OMOLOGARE 3.1. Autoritatea de omologare evaluează conținutul solicitării de utilizare a regimului de flexibilitate și documentele anexate. Ca urmare, autoritatea de omologare îl informează pe fabricantul de echipamente originale cu privire la decizia sa, indiferent dacă aceasta permite sau nu utilizarea regimului de flexibilitate." ANEXA IV Se adaugă următoarele anexe: "ANEXA XIV CCNR etapa I1 PN
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
1. Autoritatea de omologare evaluează conținutul solicitării de utilizare a regimului de flexibilitate și documentele anexate. Ca urmare, autoritatea de omologare îl informează pe fabricantul de echipamente originale cu privire la decizia sa, indiferent dacă aceasta permite sau nu utilizarea regimului de flexibilitate." ANEXA IV Se adaugă următoarele anexe: "ANEXA XIV CCNR etapa I1 PN CO HC NOx PT (Kw) (g/kWh) (g/kWh) (g/kWh) (g/kWh) 37≤ PN <75 6,5 1,3 9,2 0,85 75 ≤ PN <
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
Aplicată (IUPAC). În anumite cazuri bine definite, aceste standarde ar putea fi adaptate în scopul aplicării prezentului regulament, luând în considerare faptul că în legislația privind hrana pentru animale și produsele alimentare sunt prevăzute criterii de performanță pentru a garanta flexibilitatea și un bun raport cost/eficiență. (21) Ar trebui să se prevadă delegarea competenței de îndeplinire a unor misiuni de control specifice de la autoritatea competentă către un organ de control, precum și condițiile în care poate avea loc această delegare. (22
32004R0882-ro () [Corola-website/Law/293023_a_294352]
-
care prezintă o cerere în respectivele state pentru licențe tranzitorii în vederea exportului de brânzeturi destinate să intre în Statele Unite în cadrul contingentelor pentru care s-a fixat un contingent specific de țară pentru anul 2003. (6) Pentru a conferi o oarecare flexibilitate exportatorilor din Uniunea Europeană în vederea exportului în cadrul contingentelor descrise în nomenclatura "Harmonized Tariff Schedule" din Statele Unite, este necesar ca cererea de licență de export să conțină codul de opt cifre al produsului din Nomenclatura Combinată. (7) Dat fiind faptul că produselor
32004R1846-ro () [Corola-website/Law/293172_a_294501]
-
echivalente să nu fie relevante pentru o anumită valoare mobiliară și, prin urmare, să se dovedească inaplicabile în anumite cazuri. În acest caz, emitentul ar trebui să aibă dreptul de a omite informațiile în cauză. (25) Nivelul mai ridicat de flexibilitate oferit de posibilitatea de a emite un prospect de bază și condițiile finale privitoare la prospectul de bază comparativ cu elaborarea unui prospect publicat o singură dată nu ar trebui să împiedice accesul facil al investitorilor la informațiile importante. (26
32004R0809-ro () [Corola-website/Law/292970_a_294299]