6,098 matches
-
Napoleon Bătălia navală de la Abukir a avut loc pe 1 și 2 august 1798 în fața orașului portuar egiptean Abukir, situat la 15 km nord-est de Alexandria. În această bătălie flota de război britanică, sub conducerea amiralului Horatio Nelson, a învins flota franceză a lui Napoleon, care întreprinsese o expediție militară în Egipt și Siria. Cu această victorie, Marea Britanie și-a asigurat supremația pe Marea Mediterană. Întors din Egipt, Napoleon este primit cu entuziasm de poporul francez. Profitând de această popularitate, el a
Napoleon I () [Corola-website/Science/297278_a_298607]
-
Sant'Anna", precum și "Consiliul Național al Cercetării" și numeroase institute de cercetare. Pisa a fost una dintre cele patru Republici Marine ale Italiei împreună cu Genova, Amalfi și Veneția. Orașul era un important centru comercial în Evul Mediu și controla o flotă mediteraneană importantă. Dintre piețele cele mai importante ale orașului se remarcă faimoasa Piața a Domului, cunoscută că Piața Miracolelor, declarată în 1987 patrimoniu mondial al umanității, cu Catedrală construită cu marmură albă și colorată, între 1063 și 1118, în stil
Pisa () [Corola-website/Science/297315_a_298644]
-
micile sate din sudul insulei, unde se păstrează încă atmosfera vechiului Rodos și unde plajele întinse și liniștite îmbie la odihnă. Principala atracție turistică este capitala Rodos, situată la capătul său nordic. La sud de portul Mandraki, în care ancorează flote întregi de iahturi și de cutere pescărești, se află cartierul vechi al orașului, înconjurat de ziduri de apărare cu porți impunătoare. Colina lui Monte Smith este locul Acropolelor anticului oraș Rhodes. Parcul arheologic se desfășoară verde și frumos conținând teatrul
Rodos () [Corola-website/Science/297358_a_298687]
-
care "mare" nu înseamnă întotdeauna și "potrivit". Primele mențiuni ale muntelui Athos apar încă din Antichitatea cea mai timpurie a Greciei, Homer (sec. VIII-VII î.e.n.) amintind de el în Iliada. În secolul 492 î.e.n. perșii regelui Darius I pierd majoritatea flotei într-o furtună în Marea Egee, în timp ce circumnavigau promontoriul Akti (Actium), fapt care relativizează succesul militar terestru al lui Mardonius contra grecilor. În campaniile militare persane ulterioare, succesorul lui Darius, regele Xerxes I, decide să taie în 480 î.e.n. un canal
Muntele Athos () [Corola-website/Science/297346_a_298675]
-
secol XX, muntele Athos încă n-a dobândit totuși o binemeritată și durabilă pace după atâtea agresiuni străine, întrucât conflictele teologice interne între călugări a provocat în 1913 o criză internațională atât de serioasă încât a fost necesară intervenția marinarilor flotei militare ruse pe solul atonit pentru a potoli patimile. Totul a pornit de la scrierile lui Ilarion, un obscur călugăr rus a cărui opinie era că repetarea "rugăciunii inimii", departe de a fi o simplă invocație creștină, "radiază sfințenie". O parte
Muntele Athos () [Corola-website/Science/297346_a_298675]
-
târzie, Sparta, Atena, Teba și Persia vor fi puterile ce se vor lupta pentru supremația asupra celorlalte. Ca rezultat a războiului peloponesiac, Sparta a devenit o putere navală, supunând multe polisuri importante, ca într-un final să înfrângă Atena și flota sa experimentată. La sfârșitul secolului al V-lea î.Hr., odată cu supunerea Ligii de la Delos și a Atenei, Sparta a devenit cea mai mare putere a Greciei și Mării Egee. În timpul războiului Corintic, Sparta a trebuit să facă față unei alianțe dintre
Sparta () [Corola-website/Science/297359_a_298688]
-
să își recupereze teritoriile ioniene ocupate de spartani și să stopeze expansionismul acesteia. Sparta a obținut o serie de victorii terestre, dar mare parte a navelor sale de război au fost distruse în bătălia de la Cnidus, unde a înfruntat o flotă ateniano-persană. Acest eveniment a clătinat poziția acesteia de putere navală, dar nu a oprit aspirațiile spartane de a invada Persia, însă, Conon, un atenian, a făcut ravagii de a lungul coastei Spartei și a provocat o revoltă a hiloților. După
Sparta () [Corola-website/Science/297359_a_298688]
-
Industria Transportului Maritim ale Academiei Norvegiene, ca bursier al acestui stat. Tatăl său, Dumitru Băsescu, a decedat în anul 2002, în urma unei afecțiuni cardiace, iar mama sa, Elena Băsescu, în anul 2010. Între 1981-1987 a fost comandant de navă în cadrul flotei comerciale a RSR. A fost membru al Partidul Comunist Român. După căderea comunismului a declarat că s-a înscris în PCR doar pentru a putea face carieră în marina comercială. În perioada 1984-1987 a fost comandantul petrolierului "Biruința". Începând cu
Traian Băsescu () [Corola-website/Science/297316_a_298645]
-
în special mineraliere de mare capacitate. În dosarul „Flota”, instrumentat de Direcția Națională Anticorupție, au fost cercetați trei foști miniștri ai Transporturilor, Traian Băsescu, Aurel Novac, Paul Teodoru, precum și alte persoane care au fost implicate în vânzarea unor nave din flota română. Procurorii afirmau în 2003 că ar exista indicii că foștii miniștri ar fi comis infracțiunea de abuz în serviciu contra interesului public. După o succesiune de amânări și schimbări de locuri de judecată, magistrații Înaltei Curți de Casație și
Traian Băsescu () [Corola-website/Science/297316_a_298645]
-
misiunea vieții lui Carol al XI-lea (1655-1697) să redreseze economia și să modernizeze armata. Moștenirea lăsată fiului său Carol al XII-lea a inclus unul din cele mai bune arsenale militare din lume, o armată terestră numeroasă, și o flotă redutabilă. Cel mai mare inamic al Suediei din acel timp, Rusia, avea mai mulți soldați, dar era inferioară în ceea ce privea antrenarea și echiparea lor. După Bătălia de la Narva din 1700, una din primele din Marele Război al Nordului, armata
Suedia () [Corola-website/Science/297388_a_298717]
-
lumii și succesorul lui Alexandru cel Mare.A fost creatorul Imperiului Otoman. Sultanul Selim I (1512-1520) a extins frontierele estice ale imperiului după ce i-a învins pe șahii Safavizi ai Persiei în Bătălia de la Chaldiran și a pus bazele unei flote a Mării Roșii. A ocupat Azerbaidjanul,estul Anatoliei și a subjugat Kurdistanul,obținând controlul asupra rutelor comerciale către Persia.A ocupat Siria în 1516 și a cucerit Egiptul în 1517,profitând de cererea de ajutor a mamelucilor egipteni împotriva portughezilor
Imperiul Otoman () [Corola-website/Science/297279_a_298608]
-
viziri au început odată cu mânia pentru lux și opulenta a sultanilor și numeroase intrigi domestice în care s-au implicat.Multumita marelui vizir Mehmed Sokollu,imperiul a rămas stabil din punct de vedere politic,chiar și după înfrângerea suferită din partea flotei aliate creștine în Bătălia de la Lepanto din 1571.În timpul domniei lui Murad al III-lea,otomanii au suferit o gravă înfrângere din partea armatei habsburgice în bătălia de la Sissek în 1593. Mehmed al III-lea a rămas notoriu chiar și în
Imperiul Otoman () [Corola-website/Science/297279_a_298608]
-
cu Austria,din 1741,principatul inamic devine Rusia,cu ambițiile ei expansioniste.Alianta otomanilor cu Prusia în 1761 a continuat până în Primul Război Mondial.In timpul Primului Război Ruso-Turc (1768-1774),rușii au înaintat în Moldova și Transcaucazia distrugând în 1770 flotă otomana.Intre 1774 și 1783,otomanii au cedat rușilor Crimeea și austriecilor Bucovina.Ecaterina cea Mare a uzurpat în 1784 protectoratul principatelor creștine din Georgia.Turcii au intrat încă o dată în război cu Austria și cu Rusia între 1787 și
Imperiul Otoman () [Corola-website/Science/297279_a_298608]
-
Orban a primit un timar pentru serviciile aduse lui Mehmed ÎI ( el le-a construit un tun imens cu care au străpuns zidurile Constantinopolului). Marină era un grup de vase care era ancorată la Constantinopol. Însă pe lângă acesta, mai erau flotele din nordul Africii ( din Tunis). Apare „Cercul Dreptății” - nu există autoritatea statală fără autoritate militar ( askeri). Nu poate exista armata fără bogăție. Bogăția este reprodusa de supuși ( Reaya ).Supușii pot prosperă doar printr-o guvernarea dreaptă.Justiția asigura armonia în
Imperiul Otoman () [Corola-website/Science/297279_a_298608]
-
bloca comerțul Marii Britanii cu India și pentru ca Franța să obțină controlul asupra Mării Mediterane pe care britanicii o controlaseră prin Gibraltar. Armata franceză a debarcat în Egipt, obținând victorii împotriva mamelucilor. Însă în august 1798, amiralul britanic, Horatio Nelson, distruge flota franceză în portul Aboukir. Francezii sunt alungați din Malta, devenind colonie britanică. Este creată a două coaliție, formată din Marea Britanie, Imperiul Otoman și, datorită manevrelor diplomatice ale britanicilor, Pavel I al Rusiei intră în coaliție, alături de Regatul Neapolelui. Apare fenomenul
Revoluția franceză () [Corola-website/Science/297527_a_298856]
-
din care făceau parte Spania Habsburgică, Republica Veneția și Ordinul Suveran al Cavalerilor de Malta) pentru controlul Mării Mediterane. În Oceanul Indian, după descoperirea de către portughezi, în 1488, a Capului Bunei Speranțe, marina otomană se confrunta, frecvent, cu o nouă concurență - flota portugheză, în scopul de a-și apăra monopolul tradițional asupra rutelor comerciale maritime între Asia de Est și Europa de Vest. În plus, turcii au fost, ocazional, în stare de război cu Persia, din cauza disputelor teritoriale sau diferențelor religioase. În timpul celor aproape
Turcia () [Corola-website/Science/297606_a_298935]
-
mai 1814. Asta a cauzat izbucnirea războiului între Suedia și Norvegia. Cu toate acestea armata suedeză nu era suficient de puternică încât să-i înfrângă pe norvegieni, iar trezoreria Norvegiei nu îi permitea acesteia susținerea unui război îndelungat, plus că flotele britanice și rusești blocaseră coasta norvegiană; din toate aceste motive Norvegia a acceptat să intre într-o uniune personală cu Suedia. În urma acestei înțelegeri Norvegia și-a putut păstra constituția liberală și instituțiile independente, cu excepția ministerului de externe. Această perioadă
Norvegia () [Corola-website/Science/297678_a_299007]
-
independente. În 1898 s-a instaurat sufragiul universal pentru bărbați, urmat de cel pentru femei în 1913. În timpul Primului Război Mondial Norvegia a fost un stat neutru. Cu toate acestea Norvegia fusese obligată de Marea Britanie să cedeze Marii Britanii o mare parte din flota ei comercială, vânzând-o la prețuri mici, și a fost obligată să respecte blocada comercială impusă Germaniei. Norvegia s-a declarat neutră și în Al Doilea Război Mondial, dar a fost invadată de trupe germane la 9 aprilie 1940. Norvegia
Norvegia () [Corola-website/Science/297678_a_299007]
-
german. De-a lungul celor cinci ani de ocupație nazistă norvegienii au format o mișcare de rezistență, care i-a combătut pe germani pe calea armelor și prin dezobediență civilă. Mai important pentru Aliați, însă, a fost rolul sprijinitor al flotei comerciale norvegiene. La ora invaziei Norvegia era pe locul patru în lume în ceea ce privea marina comercială, care era condusă de compania norvegiană de transport naval "Nortraship", aflată atunci sub controlul Aliaților, și care a luat parte la toate operațiunile
Norvegia () [Corola-website/Science/297678_a_299007]
-
cu orașul Corint și este o altă linie de metrou de suprafață. În Atena sunt un număr de aproximativ 300 linii de autobuze, rețeaua fiind prezentă în toată metropola. Compania care este responsabilă cu acest mijloc de transport, are o flotă de 35 de vehicule, cu care circulă zilnic 65.000 pasageri având o lungime de 27 kilometri. În momentul actual Atena este centrul sistemului național de căi ferate, șosele, autostrăzi și al transportului maritim din Grecia. Atena are legături feroviare
Atena () [Corola-website/Science/296594_a_297923]
-
civile, toate fiind deschise traficului internațional. 12 dintre ele sunt deschise permanent, iar restul la cerere. Din cele 17 aeroporturi, 4 funcționează sub autoritatea MTCT, 12 sub autoritatea consiliilor județene și un aeroport a fost privatizat. Ca o observație generală, flota aeriană din România se află într-un amplu proces de modernizare. Flota de aeronave destinate traficului comercial s-a redus de la 55 de aeronave în anul 1991 la 34 de aeronave în anul 2004, prin scoaterea din exploatare a aeronavelor
România () [Corola-website/Science/296520_a_297849]
-
iar restul la cerere. Din cele 17 aeroporturi, 4 funcționează sub autoritatea MTCT, 12 sub autoritatea consiliilor județene și un aeroport a fost privatizat. Ca o observație generală, flota aeriană din România se află într-un amplu proces de modernizare. Flota de aeronave destinate traficului comercial s-a redus de la 55 de aeronave în anul 1991 la 34 de aeronave în anul 2004, prin scoaterea din exploatare a aeronavelor vechi. După ce Traian Vuia, Aurel Vlaicu și Henri Coandă au contribuit prin
România () [Corola-website/Science/296520_a_297849]
-
de Război, iar primul avion militar de concepție și construcție românească, proiectat de inginerul aviator Aurel Vlaicu și realizat la Arsenalul Armatei, a zburat la 17 iunie 1910. După unirea Principatelor Române, în anul 1859, s-a acționat pentru contopirea flotelor din Moldova și Muntenia și organizarea unei structuri navale unitare ce s-a numit Corpul Flotilei. Prima flotilă militară a statului român a avut în compunere 6 șalupe-canoniere și era dispusă în 6 baze, în porturile Chilia, Ismail, Galați, Brăila
România () [Corola-website/Science/296520_a_297849]
-
subvenționat și protejat, cu producții agricole printre cele mai mari din lume(valoare la hectar). De obicei cu rezerve suficiente de orez. Japonia trebuie să-și importe 60% din alimente, sub aspect caloric. Japonia menține una dintre cele mai mari flote de pescuit oceanic, realizând 15% din pescuitul de pe glob. Timp de trei decenii, Japonia a avut o creștere economică rapidă: 10% în anii 1960, 5% în anii 1970 și 4% în anii 1980. Datoria publică este de 17% din PIB
Japonia () [Corola-website/Science/296602_a_297931]
-
se înregistrează o creștere substanțială a suprafețelor plantate cu pomi fructiferi, caracteristici pentru zona temperată, și citruși. În sectorul zootehnic preponderent se cresc bovine și porcine. O îndeletnicire a japonezilor este pescuitul organizat în baza uneia dintre cele mai dezvoltate flote de pescuit din lume, cu un număr impresionant de porturi specializate (peste 600). Japonia ocupă locul 3 în producția mondială de pește după China și Peru. Japonia are o industrie complexă și cu un înalt nivel tehnologic(deține 60% din
Japonia () [Corola-website/Science/296602_a_297931]