44,803 matches
-
Maule M7 179 €/lucrare IAR 823 Control după fiecare 50 de ore de zbor celulă IAR 823 128 €/lucrare Control după fiecare 100 de ore de zbor/anual celulă IAR 823 385 €/lucrare Control după fiecare 50 de ore de funcționare motor IAR 823 134 €/lucrare Control după fiecare 100 de ore de funcționare/anual motor IAR 823 272 €/lucrare Control după fiecare 400 de ore de funcționare motor IAR 823 384 €/lucrare Control după fiecare 100 de ore de funcționare/anual elice IAR
ORDIN nr. 266 din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295764]
-
zbor/anual celulă IAR 823 385 €/lucrare Control după fiecare 50 de ore de funcționare motor IAR 823 134 €/lucrare Control după fiecare 100 de ore de funcționare/anual motor IAR 823 272 €/lucrare Control după fiecare 400 de ore de funcționare motor IAR 823 384 €/lucrare Control după fiecare 100 de ore de funcționare/anual elice IAR 823 179 €/lucrare Motoplanor IS-28M2 Control după 50 de ore de zbor celulă motoplanor 105 €/lucrare Control după 100 de ore de zbor/anual celulă motoplanor 322
ORDIN nr. 266 din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295764]
-
de mai jos, în ordinea alfabetică: Încăpere de căldări: un loc unde este amplasată o instalație care funcționează cu ajutorul unui combustibil și care este destinată producerii vaporilor sau încălzirii unui fluid termic; Încăperea mașinilor : un loc unde sunt instalate motoare cu combustie; Încăperea mașinilor principale : locul unde sunt instalate motoare de propulsie; ... 1.2.2.1. În tabelul, pentru "Rezistența electrică", la ultima coloană, se înlocuiește "1 Ω = 1 kg . mp/s^3/A^2" cu "1 Ω = 1 kg . mp . s^-3 . A^-2." ... Capitolul 1.4 1.4.2.1.1
ANEXE din 3 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294633]
-
loc unde este amplasată o instalație care funcționează cu ajutorul unui combustibil și care este destinată producerii vaporilor sau încălzirii unui fluid termic; Încăperea mașinilor : un loc unde sunt instalate motoare cu combustie; Încăperea mașinilor principale : locul unde sunt instalate motoare de propulsie; ... 1.2.2.1. În tabelul, pentru "Rezistența electrică", la ultima coloană, se înlocuiește "1 Ω = 1 kg . mp/s^3/A^2" cu "1 Ω = 1 kg . mp . s^-3 . A^-2." ... Capitolul 1.4 1.4.2.1.1. La alineatul e), se înlocuiește "containere pentru vrac goale" cu
ANEXE din 3 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294633]
-
cisternelor de marfă 9.3.1.35.4 Instalația de santină de la încăperea pompelor în exteriorul încăperii pompelor 9.3.1.40.1 9.3.2.40.1 9.3.3.40.1 Instalația de stingere a incendiului, două pompe, etc. 9.3.1.51 (b) 9.3.2.51 (b) 9.3.3.51 (b) Temperatura suprafețelor exterioare ale motoarelor cât și a circuitelor lor de ventilare și de gaz de eșapament 9.3.1.60 9.3.2.60 9.3.3.60 Un clapet antiretur cu arc trebuie să fie instalat. Apa trebuie să fie de calitatea apei potabile disponibile la bord. ... 1.6.7.2.2.2. Tabelul dispozițiilor tranzitorii
ANEXE din 3 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294633]
-
2) Folosirea oricăror substanțe chimice, inclusiv substanțe pe bază de detergenți în cursurile de apă de pe teritoriul ariilor naturale protejate vizate, este interzisă. Articolul 22 Este interzisă intrarea pe cursurile permanente de apă cu motociclete, ATV-uri, sănii cu motor, autoturisme sau alte tipuri de autovehicule. Articolul 23 Este interzisă organizarea de competiții și manifestări de grup de orice fel, cursuri care presupun accesul pe teren în zona ariilor naturale protejate vizate, fără acordul APNBMB și acordul administratorilor/proprietarilor de terenuri
PLAN DE MANAGEMENT din 23 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289947]
-
de la fața locului pentru a se asigura evitarea scurgerilor accidentale de substanțe chimice, carburanți și uleiuri provenite de la funcționarea utilajelor implicate în lucrările de construcție sau datorate manevrării defectuoase a autovehiculelor de transport. Funcționarea unor utilaje ce utilizează motoare cu combustie internă în preajma corpurilor de apă conțin un factor de risc inerent în cazul unor accidente, ce pot astfel conduce la contaminarea punctiformă și temporară a corpurilor de apă de suprafață, însă acest risc poate fi adresat în
GHID SPECIFIC din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/299356]
-
registru complet al condamnărilor penale nu poate fi ținut decât sub controlul autorității publice. Nicio altă dispoziție din directiva menționată nu prevede o derogare generală de la această interdicție în favoarea unei prelucrări precum cea efectuată în cadrul activității unui motor de căutare. ... 23. Totodată, referitor la durata păstrării informațiilor în Registru, Curtea reține că persoanele fizice înscrise în acesta în temeiul art. 2 alin. (1) lit. a) din Legea nr. 118/2019 se scot din evidență în una dintre următoarele situații
DECIZIA nr. 502 din 17 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/299582]
-
Dacă pe timpul controalelor de prevenire se identifică produse pentru care există suspiciuni de neconformitate se vor demara controale de supraveghere în temeiul prezentei proceduri. De asemenea, inspectoratele pot demara investigații din proprie inițiativă, prin identificarea operatorilor economici cu ajutorul motoarelor de căutare pe internet sau la ordin, precum și monitorizarea produselor expuse la târgurile și expozițiile de prezentare. (2) Următoarele fapte constituie suspiciuni de neconformitate: a) aplicarea incorectă sau lipsa marcajelor specifice produsului sau a marcajului CE; ... b) lipsa documentelor
PROCEDURĂ din 19 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299688]
-
12. Motorină tonă 1.796,53 3.017,04 3.318,74 1.000 l 1.518,04 2.549,35 2.804,29 13. Păcură tonă 13.1. utilizată în scop comercial 71,07 71,07 71,07 13.2. utilizată în scop necomercial 71,07 71,07 71,07 14. Gaz petrolier lichefiat tonă 14.1. utilizat drept combustibil pentru motor 607,70 607,70 607,70 14.2. utilizat drept combustibil pentru încălzire 537,76 537,76 537,76 14.3. utilizat în consum casnic*) 0,00 0,00 0,00 15. Gaz natural GJ 15.1. utilizat drept combustibil pentru motor 12,32 12,32 12,32 15.2. utilizat drept combustibil pentru încălzire 15.2.1
LEGE nr. 141 din 25 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/300022]
-
14. Gaz petrolier lichefiat tonă 14.1. utilizat drept combustibil pentru motor 607,70 607,70 607,70 14.2. utilizat drept combustibil pentru încălzire 537,76 537,76 537,76 14.3. utilizat în consum casnic*) 0,00 0,00 0,00 15. Gaz natural GJ 15.1. utilizat drept combustibil pentru motor 12,32 12,32 12,32 15.2. utilizat drept combustibil pentru încălzire 15.2.1. în scop comercial 0,81 0,81 0,81 15.2.2. în scop necomercial 1,52 1,52 1,52 16. Petrol lampant (kerosen)**) 16.1. utilizat drept combustibil pentru motor tonă 2.640,92 2.640,92 2.640,92 1.000 litri 2.112,73
LEGE nr. 141 din 25 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/300022]
-
natural GJ 15.1. utilizat drept combustibil pentru motor 12,32 12,32 12,32 15.2. utilizat drept combustibil pentru încălzire 15.2.1. în scop comercial 0,81 0,81 0,81 15.2.2. în scop necomercial 1,52 1,52 1,52 16. Petrol lampant (kerosen)**) 16.1. utilizat drept combustibil pentru motor tonă 2.640,92 2.640,92 2.640,92 1.000 litri 2.112,73 2.112,73 2.112,73 16.2. utilizat drept combustibil pentru încălzire tonă 2.226,35 2.226,35 2.226,35 1.000 litri 1.781,07 1.781,07 1.781,07 17. Cărbune și cocs GJ 17.1. utilizat în scopuri comerciale 0,71 0,71 0,71 17.2. utilizat în
LEGE nr. 141 din 25 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/300022]
-
fără licență, în afara limitelor licenței sau cu încălcarea prezentei ordonanțe de urgență, indiferent de modalitatea prin care conținutul este furnizat, respectiv platformă, aplicație sau orice altă interfață online. (3) Ordinele de a acționa se transmit direct platformelor online, inclusiv motoarelor de căutare și rețelelor sociale. (4) Ordinele de a acționa ale O.N.J.N. au caracter executoriu de drept și trebuie implementate de platformele vizate în cel mult 5 ore de la comunicarea acestora prin orice mijloace de comunicare electronice sau electrice
LEGE nr. 141 din 25 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/300022]
-
la fața locului pentru a se asigura evitarea scurgerilor accidentale de substanțe chimice, carburanți și uleiuri provenite de la funcționarea utilajelor implicate în lucrările de construcție/retehnologizare/montaj sau cauzate de manevrarea defectuoasă a autovehiculelor de transport. Funcționarea unor utilaje ce utilizează motoare cu combustie internă în preajma corpurilor de apă conține un factor de risc inerent în cazul unor accidente, ce poate astfel conduce la contaminarea punctiformă și temporară a corpurilor de apă de suprafață, însă acest risc poate fi adresat în
GHID din 21 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299592]
-
recidiviștilor sunt lipsa banilor și nevoia de câștiguri rapide, care sunt considerate factori cu o importanță dublă față de grupul de control non-recidivist. Aceste constatări relevă că presiunea financiară și tentația de a obține rapid resurse financiare pot fi un motor puternic în comportamentul infracțional al recidiviștilor. Pe lângă acest aspect, consumul de alcool și influența anturajului sunt menționate și ele ca motive semnificative în generarea ultimei infracțiuni. Deținuții sunt de părere că un loc de muncă le oferă nu doar
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 30 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298015]
-
centre de intervenție rapidă ... ... – - Echipamente și mijloace de intervenție la inundații ... – Centrele de Intervenție Rapidă au fost dotate cu materiale/mijloace pentru intervenția în situații de urgență generate de inundații sau poluări accidentale: diguri gonflabile, mașini de umplut saci, pontoane cu motor, palplanșe metalice, dispozitiv de bătut palplanșe, tractoare cu remorcă, sisteme de iluminat portabile, motostivuitor, laborator mobil, trailere poluare, sistem raclaj, sistem rivercat pentru măsurare viteză/debit, etc. ... ... – Sistemul de avertizare a populației în situații de urgență RO-ALERT, proiect implementat în cadrul
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/291397]
-
de a menține orientarea euroatlantică a României. Programul de guvernare este construit pe trei piloni fundamentali: • ordine în finanțele publice, ca bază pentru evitarea unei crize economice și pentru recâștigarea încrederii investitorilor, a piețelor și a cetățenilor; • bună guvernare, ca motor al reformei statului: o administrație eficientă, responsabilă și adaptată nevoilor actuale; • respect pentru cetățeni, exprimat prin echitate, anularea beneficiilor exagerate, servicii publice de calitate și politici sociale oneste, care susțin munca, nu dependența. Acest program reprezintă viziunea, dar și baza
HOTĂRÂRE nr. 25 din 23 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299203]
-
ha la 2 ha pentru fermierii din sectorul vegetal, finanțată din fonduri europene ... Măsuri de debirocratizare/digitalizare Îmbunătățirea legislației care reglementează agricultura ecologică, pentru creșterea încrederii consumatorului român în produsele provenite din acest sistem TRANSPORTURI ȘI INFRASTRUCTURĂ Obiective generale Investițiile rămân motorul creșterii economice și al dezvoltării unei țări, iar investițiile în infrastructura de transport sunt placa turnantă pentru dezvoltarea României pe termen mediu și lung. Prioritizarea investițiilor și accelerarea celor finanțate Păstrarea unui ritm constant al acestor investiții reprezintă în actualul
HOTĂRÂRE nr. 25 din 23 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299203]
-
al Complexului Energetic Oltenia pentru a corela închiderea capacităților pe cărbune cu construirea de noi capacități pe gaze naturale, fotovoltaice și stocare. Restructurarea Electrocentrale Craiova prin finalizarea actualizării SF pentru noul grup pe gaz, implementarea soluției tehnice de trecere pe motoare termice și CAF-uri pentru iarna 2026-2027 și trecerea Electrocentrale Craiova la autoritatea locală (Primăria Craiova). ... ... II. Creșterea capacităților de producție și diversificarea mixului energetic România vizează creșterea producției interne pentru a reduce dependența de importuri și a asigura securitatea
HOTĂRÂRE nr. 25 din 23 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299203]
-
a vieții. Absolvenții trebuie să se poată integra eficient pe piața muncii (nivelul 3 de calificare după clasa a XI-a, respectiv nivelul 4 după absolvirea liceului) și/sau să-și continue studiile la nivel postliceal și/sau universitar. Educația va fi motorul mobilității sociale, al inovației și dezvoltării economice sustenabile, prin asigurarea unui sistem de învățământ centrat pe elev, echitabil și incluziv, sprijinit de profesori motivați și corespunzător formați. Rata abandonului școlar și cea a analfabetismului funcțional nu depășesc media europeană. Până
HOTĂRÂRE nr. 25 din 23 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299203]
-
divertisment, antreprize, ONG-uri de intervenție pentru educație culturală etc.): 1. adoptarea clasificării resurselor pe categorii și plasarea organizațiilor, profesioniștilor, a instituțiilor publice și a bunurilor culturale de consum generate la nivel național pe sectoare creative dinamice pentru a deveni motoare de dezvoltare cu rol de prezervare a formelor de expresie culturală identitare - sectoare culturale creative (SCC); ... 2. creșterea accesului la cultură prin programe naționale susținute, destinate: mediului rural și urbanului mic, implementării politicii naționale privind „educația prin cultură“, încurajării lecturii
HOTĂRÂRE nr. 25 din 23 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299203]
-
să permită manevrarea locală cu dispozitive specifice fiecărui tip de electromecanism, numai după întreruperea circuitului electric de acționare; ... i) rezistența de izolație față de masă a cablajului să fie de minim 2 MΩ; ... j) rezistența de izolație a conectorilor și motorului electric înainte de montare trebuie să fie conformă cu valorile precizate în specificația tehnică a fiecărui tip de conector/motor; ... k) rezistența de izolație a conectorilor/motorului electric în exploatare să fie de minim 2 MΩ; ... l) să fie inscripționate cu numărul
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
Nr. Crt. Tip EM Forțe caracteristice ansamblului schimbător de cale- electromecanism Forțe și tensiuni caracteristice electromecanismului de macaz Forța de acționare (N) Forța remanentă (N) Forța de fricțiune (N) Forța de reținere (N) Forța de talonare (N) Tensiunea la bornele motorului (V) 1 EM1, EM2 ≤ 1200 - 1200÷1700 - 12000÷14000 ≥ 100 2 EM4, WSSB ≤ 4500 ≤ 800 5400÷6600 4500÷5400 4500÷5400 ≥ 110 3 EM-5 ≤ 2000 ≤ 1200 2000÷2500 12000 12000÷14000 90÷110 5 EM-5R ≤ 4000 ≤ 1200 4000÷4500 12000 12000÷14000 90÷110 Apendicele G CONDIȚII TEHNICE ALE INSTALAȚIEI AUTOSTOP
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
pe termen lung a tipului de habitat Viabilitatea pe termen lung a tipului de habitat este asigurată cu respectarea recomandărilor din planul de management G.8. Intensitatea presiunilor actuale asupra tipului de habitat > Medie dacă ne referim la: G01.03 vehicule cu motor; I01 specii invazive non-native (alogene); > Scăzută dacă ne referim la: A04.02.02 pășunatul ne-intensiv al oilor; B02.01.02 replantarea pădurii (arbori nenativi); H05.01 gunoiul și deșeurile solide; K01.01 eroziune; K04.02 parazitism; F04 Luare/prelevare de plante terestre, în general G.9. Intensitatea amenințărilor
PLAN DE MANAGEMENT din 5 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274616]
-
suprafața tipului de habitat în viitor ”≈” – aproximativ egal G.5. Perspectivele tipului de habitat în viitor FV – perspective bune G.6. Efectul cumulat al impacturilor asupra tipului de habitat în viitor > Mediu - impacturile, respectiv presiunile actuale și/sau amenințările viitoare (G01.03 vehicule cu motor; I01 specii invazive non-native (alogene)), vor avea în viitor un efect cumulat mediu, semnificativ asupra tipului de habitat, afectând semnificativ viabilitatea pe termen lung a tipului de habitat. > Scăzut - impacturile, respectiv presiunile actuale și amenințările viitoare (A04.02.02 pășunatul neintensiv al
PLAN DE MANAGEMENT din 5 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274616]