4,937 matches
-
pavilion pentru acea navă privind organizarea serviciului de cart la punte și la mașină; 5. absența din serviciul de cart a unei persoane calificate să opereze echipamentele vitale pentru siguranța navigației, a radiocomunicațiilor sau pentru prevenirea poluării marine; 6. personalul navigant desemnat cu atribuții în siguranța navei și prevenirea poluării nu poate face dovada pregătirii profesionale; 7. imposibilitatea de a asigura, la primul serviciu de cart la începutul unui voiaj și pentru următoarele carturi, persoane suficient de odihnite și apte pentru
HOTĂRÂRE nr. 811 din 4 august 2010(*actualizată*) privind controlul statului portului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265905_a_267234]
-
inspectori asistenți în cadrul controlului statului portului. Această experiență trebuie să includă o perioadă de minimum 2 ani pe mare în calitate de ofițer punte sau mecanic. 5. Inspectorii PSC trebuie să aibă capacitatea de a comunica oral sau în scris cu personalul navigant în limba vorbită cel mai frecvent pe mare. 6. Inspectorii PSC care nu îndeplinesc criteriile menționate anterior sunt, de asemenea, acceptați în cazul în care sunt angajați de ANR la data adoptării Directivei 2009/16/ CE a Parlamentului European și
HOTĂRÂRE nr. 811 din 4 august 2010(*actualizată*) privind controlul statului portului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265905_a_267234]
-
penală numai în condițiile art. 55 alin. (5) și (6), corespunzător specializării structurii din care fac parte, în cazul săvârșirii infracțiunilor de către militari sau în cazul săvârșirii infracțiunilor de corupție și de serviciu prevăzute de Codul penal săvârșite de către personalul navigant al marinei civile, dacă fapta a pus sau a putut pune în pericol siguranța navei sau navigației ori a personalului. ... Articolul 58 Verificarea competenței (1) Organul de urmărire penală este dator să își verifice competența imediat după sesizare. ... (2) Dacă
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267336_a_268665]
-
și electronic cu scopul de a pilota aeronave pentru transportul de pasageri, poștă și marfă și efectuează sarcini similare înainte de zbor și în timpul zborului. 315301 comandant detașament zbor 315302 comandant însoțitor de bord 315303 copilot 315304 inspector pilotaj 315305 mecanic navigant aviație 315306 pilot aeronave 315307 pilot comandant avion 315308 pilot încercare 315309 pilot recepție și control aeronave 315310 parașutist recepție și control 315311 parașutist încercător 315312 pilot parașutism încercător 315313 pilot instructor aeronave 315314 instructor parașutism 315315 mecanic navigant instructor
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266959_a_268288]
-
mecanic navigant aviație 315306 pilot aeronave 315307 pilot comandant avion 315308 pilot încercare 315309 pilot recepție și control aeronave 315310 parașutist recepție și control 315311 parașutist încercător 315312 pilot parașutism încercător 315313 pilot instructor aeronave 315314 instructor parașutism 315315 mecanic navigant instructor 315316 maistru aviație 315317 tehnician aviație 3154 Controlori de trafic aerian Controlorii de trafic aerian coordonează direct traficul avioanelor în spațiul aerian și la sol, folosind sisteme radio, radar și de semnalizare luminoasă, și furnizează informații relevante pentru operarea
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266959_a_268288]
-
și electronic cu scopul de a pilota aeronave pentru transportul de pasageri, poștă și marfă și efectuează sarcini similare înainte de zbor și în timpul zborului. 315301 comandant detașament zbor 315302 comandant însoțitor de bord 315303 copilot 315304 inspector pilotaj 315305 mecanic navigant aviație 315306 pilot aeronave 315307 pilot comandant avion 315308 pilot încercare 315309 pilot recepție și control aeronave 315310 parașutist recepție și control 315311 parașutist încerc��tor 315312 pilot parașutism încercător 315313 pilot instructor aeronave 315314 instructor parașutism 315315 mecanic navigant
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266960_a_268289]
-
navigant aviație 315306 pilot aeronave 315307 pilot comandant avion 315308 pilot încercare 315309 pilot recepție și control aeronave 315310 parașutist recepție și control 315311 parașutist încerc��tor 315312 pilot parașutism încercător 315313 pilot instructor aeronave 315314 instructor parașutism 315315 mecanic navigant instructor 315316 maistru aviație 315317 tehnician aviație 3154 Controlori de trafic aerian Controlorii de trafic aerian coordonează direct traficul avioanelor în spațiul aerian și la sol, folosind sisteme radio, radar și de semnalizare luminoasă, și furnizează informații relevante pentru operarea
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266960_a_268289]
-
specifice efectuate de Centrul Român pentru Pregătirea și Perfecționarea Personalului din Transporturi Navale - CERONAV * Font 7* Nr. PENTRU PERSONALUL DIN ÎN MATERIE DE SIGURANȚĂ MARITIMĂ NECESARE EMITERII Modul 1. Modul 2. NECESARE EMITERII CERTIFICATELOR DE COMPETENȚĂ ȘI ATESTATELOR PENTRU PERSONAL NAVIGANT MARITIM, │ │MARITIM-PORTUAR ȘI PERSONALULUI NAVIGANT PENTRU NAVELE DE NAVIGAȚIE INTERIOARĂ CARE INTRĂ SUB INCIDENȚA CONVENȚIEI STCW Modul 1. Modul 2. Modul 3. Modul 4. Modul 5. Modul 1. Modul 2. Modul 3. Modul 4. Modul 5. Anexa a fost înlocuită
ORDIN nr. 1.151 din 26 iunie 2006 (*actualizat*) privind aprobarea tarifelor pentru prestaţiile de servicii specifice efectuate de Centrul Român pentru Pregătirea şi Perfecţionarea Personalului din TranSporturi Navale - CERONAV. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266292_a_267621]
-
pentru Pregătirea și Perfecționarea Personalului din Transporturi Navale - CERONAV * Font 7* Nr. PENTRU PERSONALUL DIN ÎN MATERIE DE SIGURANȚĂ MARITIMĂ NECESARE EMITERII Modul 1. Modul 2. NECESARE EMITERII CERTIFICATELOR DE COMPETENȚĂ ȘI ATESTATELOR PENTRU PERSONAL NAVIGANT MARITIM, │ │MARITIM-PORTUAR ȘI PERSONALULUI NAVIGANT PENTRU NAVELE DE NAVIGAȚIE INTERIOARĂ CARE INTRĂ SUB INCIDENȚA CONVENȚIEI STCW Modul 1. Modul 2. Modul 3. Modul 4. Modul 5. Modul 1. Modul 2. Modul 3. Modul 4. Modul 5. Anexa a fost înlocuită cu anexa din ORDINUL nr.
ORDIN nr. 1.151 din 26 iunie 2006 (*actualizat*) privind aprobarea tarifelor pentru prestaţiile de servicii specifice efectuate de Centrul Român pentru Pregătirea şi Perfecţionarea Personalului din TranSporturi Navale - CERONAV. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266292_a_267621]
-
penală numai în condițiile art. 55 alin. (5) și (6), corespunzător specializării structurii din care fac parte, în cazul săvârșirii infracțiunilor de către militari sau în cazul săvârșirii infracțiunilor de corupție și de serviciu prevăzute de Codul penal săvârșite de către personalul navigant al marinei civile, dacă fapta a pus sau a putut pune în pericol siguranța navei sau navigației ori a personalului. ... Articolul 58 Verificarea competenței (1) Organul de urmărire penală este dator să își verifice competența imediat după sesizare. ... (2) Dacă
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266210_a_267539]
-
vechime în muncă la nivel maxim. b) Funcții de execuție ... * Nivelul studiilor și condițiile de ocupare a funcțiilor se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor. NOTE: 1. În cazul pierderii licenței de zbor pentru calificarea deținută, din cauze medicale, personalul navigant și tehnic navigant profesionist își menține încadrarea în clasa deținută, ca instructor de sol. 2. La clasa de salarizare se adaugă maximum 9 clase de salarizare corespunzătoare tranșelor de vechime în muncă. NOTĂ: La clasa de salarizare se adaugă maximum
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265920_a_267249]
-
la nivel maxim. b) Funcții de execuție ... * Nivelul studiilor și condițiile de ocupare a funcțiilor se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor. NOTE: 1. În cazul pierderii licenței de zbor pentru calificarea deținută, din cauze medicale, personalul navigant și tehnic navigant profesionist își menține încadrarea în clasa deținută, ca instructor de sol. 2. La clasa de salarizare se adaugă maximum 9 clase de salarizare corespunzătoare tranșelor de vechime în muncă. NOTĂ: La clasa de salarizare se adaugă maximum 9 clase de
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265920_a_267249]
-
de vechime în muncă. NOTĂ: La clasa de salarizare se adaugă maximum 9 clase de salarizare corespunzătoare tranșelor de vechime în muncă. II. Sporuri și alte drepturi Criteriile de încadrare și de avansare în clase, grade și trepte a personalului navigant și tehnic navigant profesionist, tehnic-aeronautic și operativ-aeronautic se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor. - o oră zbor acrobație = 2 ore zbor normal; - o oră zbor înaltă acrobație = 4 ore zbor normal. Zborul în formație este echivalent cu zborul de înaltă
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265920_a_267249]
-
muncă. NOTĂ: La clasa de salarizare se adaugă maximum 9 clase de salarizare corespunzătoare tranșelor de vechime în muncă. II. Sporuri și alte drepturi Criteriile de încadrare și de avansare în clase, grade și trepte a personalului navigant și tehnic navigant profesionist, tehnic-aeronautic și operativ-aeronautic se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor. - o oră zbor acrobație = 2 ore zbor normal; - o oră zbor înaltă acrobație = 4 ore zbor normal. Zborul în formație este echivalent cu zborul de înaltă acrobație. 2. Criteriile
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265920_a_267249]
-
statut, de următoarele prime: a) prima de clasificare; ... b) prima orară de zbor; ... c) prima de parașutare; ... d) prima specială pentru încercarea, recepția și verificarea în zbor a tehnicii aeronautice. Articolul 36 (1) Prima de clasificare se acordă lunar personalului navigant de aviație și parașutiștilor militari, în limitele a 8-30% din solda de funcție, diferențiată în raport cu titlul de clasificare deținut, categoria de personal navigant, aeronave și activități. ... (2) Pentru militarii în termen prima de clasificare se calculează la solda de funcție
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265920_a_267249]
-
și verificarea în zbor a tehnicii aeronautice. Articolul 36 (1) Prima de clasificare se acordă lunar personalului navigant de aviație și parașutiștilor militari, în limitele a 8-30% din solda de funcție, diferențiată în raport cu titlul de clasificare deținut, categoria de personal navigant, aeronave și activități. ... (2) Pentru militarii în termen prima de clasificare se calculează la solda de funcție minimă cuvenită unui soldat voluntar în activitate, cu o gradație. ... Articolul 37 (1) Prima orară de zbor se acordă tuturor categoriilor și specialităților
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265920_a_267249]
-
activități. ... (2) Pentru militarii în termen prima de clasificare se calculează la solda de funcție minimă cuvenită unui soldat voluntar în activitate, cu o gradație. ... Articolul 37 (1) Prima orară de zbor se acordă tuturor categoriilor și specialităților de personal navigant de aviație, definite la art. 9 și 17 din statut, astfel: a) prima orară de zbor se acordă pilotului comandant de bord, diferențiat în funcție de categoria de aeronave și de condițiile de zbor, în procente cuprinse între 2-10% din solda de
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265920_a_267249]
-
organizare pentru comandantul de escadrilă/similar; ... b) pentru zborurile executate în echipaj, membrii acestora au dreptul la prima orară de zbor, calculată în limitele a 50-85% din prima orară de zbor a pilotului comandant de bord, în raport cu categoria de personal navigant și cu activitățile pe care le desfășoară la bordul aeronavei. ... (2) În funcție de tipul și de dificultatea misiunii de zbor, de condițiile în care se execută zborul și de categoria de aeronave respectivă, prima orară de zbor stabilită la alin. (1
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265920_a_267249]
-
verificarea în zbor a tehnicii aeronautice se acordă tuturor categoriilor și specialităților de personal aeronavigant, definite la art. 8 și 17 din statut, astfel: ... a) pentru zborurile de încercare, recepție și verificare a aeronavelor prototip și a celor nou-construite, personalului navigant de aviație i se acordă prime speciale, calculate în procente față de solda de funcție prevăzută în statul de organizare pentru comandantul escadrilei de aviație/similar, la categoria respectivă de aeronave, după cum urmează: ... (i) pentru primul zbor al unei aeronave prototip
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265920_a_267249]
-
aeronautic care execută activități de exploatare a simulatoarelor de zbor beneficiază de o primă pentru asigurare tehnică, în cuantum de 0,10-0,50% din solda de funcție, pentru fiecare oră de funcționare a simulatorului în procesul de instruire a personalului navigant, diferențiat pe categorii și tipuri de simulatoare; ... e) soldații și gradații voluntari în activitate, precum și militarii în termen, calificați, care desfășoară activități de asigurare tehnică de aviație, beneficiază lunar de o primă de aterizare în limitele a 0,5-2,5
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265920_a_267249]
-
pentru fiecare participant la misiuni în afara teritoriului statului român. ... (4) Personalul aeronautic trimis în misiune permanentă în străinătate, care încadrează funcțiile alocate României în cadrul Grupului de transport aerian de mare capacitate (HAW), beneficiază de următoarele drepturi în valută: ... a) personalului navigant, așa cum este definit la art. 8 și 31 din statut, i se acordă o primă orară de zbor la nivelul a 1% din salariul lunar în valută. Pentru misiunile executate în zonele de conflict sau în teatrele de operații, prima
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265920_a_267249]
-
penală numai în condițiile art. 55 alin. (5) și (6), corespunzător specializării structurii din care fac parte, în cazul săvârșirii infracțiunilor de către militari sau în cazul săvârșirii infracțiunilor de corupție și de serviciu prevăzute de Codul penal săvârșite de către personalul navigant al marinei civile, dacă fapta a pus sau a putut pune în pericol siguranța navei sau navigației ori a personalului. ... Articolul 58 Verificarea competenței (1) Organul de urmărire penală este dator să își verifice competența imediat după sesizare. ... (2) Dacă
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268777_a_270106]
-
zonele I și II de expunere la radiații; ... c) activitățile din domeniul apărării naționale, ordinii publice și siguranței naționale, prevăzute de actele normative cu regim clasificat emise până la data intrării în vigoare a prezentei legi; ... d) aviația civilă, pentru personalul navigant prevăzut în anexa nr. 1; ... e) activitățile și unitățile prevăzute în anexele nr. 2 și 3; ... f) activitatea artistică desfășurată în profesiile prevăzute în anexa nr. 4. ... (2) Periodic, din 5 în 5 ani, locurile de muncă în condiții speciale
LEGE nr. 263 din 16 decembrie 2010 (*actualizată*) privind sistemul unitar de pensii publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278657_a_279986]
-
I lit. c). ... ---------- Art. 60 a fost modificat de pct. 2 al art. unic din LEGEA nr. 142 din 12 iulie 2016 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 528 din 14 iulie 2016. Articolul 61 (1) În situația personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviația civilă din România, prevederile art. 55 alin. (1) lit. b) se aplică numai în condițiile realizării numărului minim de ore de zbor, salturi sau starturi aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 581/2001 privind criteriile de încadrare a
LEGE nr. 263 din 16 decembrie 2010 (*actualizată*) privind sistemul unitar de pensii publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278657_a_279986]
-
din aviația civilă din România, prevederile art. 55 alin. (1) lit. b) se aplică numai în condițiile realizării numărului minim de ore de zbor, salturi sau starturi aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 581/2001 privind criteriile de încadrare a personalului navigant din aviația civilă în condiții speciale de muncă. ... (2) Activitățile de cercetare, explorare, exploatare sau prelucrare a materiilor prime nucleare, zonele I și II de expunere la radiații sunt cele aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 583/2001 privind stabilirea criteriilor
LEGE nr. 263 din 16 decembrie 2010 (*actualizată*) privind sistemul unitar de pensii publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278657_a_279986]