4,790 matches
-
dobândită din aplicarea prezentei directive, acționând pe baza unei propuneri ce urmează să fie înaintată de către Comisie la 25 mai 2003 cel târziu. (26) Până la 1 februarie 2002, statelor membre ar trebui să fie autorizate să accepte pe navele lor navigatori care dețin certificate emise în conformitate cu prevederile care se aplicau înainte de 1 februarie 1997, data intrării în vigoare a Convenției STCW revizuite, cu condiția ca acei navigatori să-și fi început serviciul sau formarea înainte de 1 august 1998. (27) Prezenta directivă
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
februarie 2002, statelor membre ar trebui să fie autorizate să accepte pe navele lor navigatori care dețin certificate emise în conformitate cu prevederile care se aplicau înainte de 1 februarie 1997, data intrării în vigoare a Convenției STCW revizuite, cu condiția ca acei navigatori să-și fi început serviciul sau formarea înainte de 1 august 1998. (27) Prezenta directivă nu ar trebui aducă atingere obligațiilor statelor membre în ceea ce privește termenele pentru transpunerea directivelor prezentate în anexa III, partea B, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Definiții În
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
19) "navă de pasageri": o navă maritimă care transportă mai mult de 12 pasageri; 20) "vas de pescuit": un vas utilizat pentru prinderea peștelui sau a altor resurse vii marine; 21) "Convenția STCW": Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart, așa cum se aplică problemelor respective, ținând seama de dispozițiile tranzitorii ale art. VII și Regulamentului I/15 ale Convenției, incluzând, când este cazul, dispozițiile aplicabile ale Codului STCW, toate fiind aplicate așa cum
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
23) "navă de pasageri ro-ro": o navă de pasageri cu spații pentru încărcătură ro-ro sau spații clasă-specială, așa cum sunt definite în Convenția SOLAS așa cum era în vigoare la 25 mai 1998; 24) "Cod STCW": Codul privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart (STCW), așa cum a fost adoptat prin Rezoluția 2, la Conferința STCW din 1995 a participantelor, așa cum era în vigoare la 25 mai 1998; 25) "funcția": un grup de sarcini, îndatoriri și responsabilități
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
pavilion arborat; 30) "stat terț": orice stat care nu este stat membru; 31) "lună": o lună calendaristică sau 30 de zile cumulate din perioade care sunt mai mici de o lună. Articolul 2 Domeniul de aplicabilitate Prezenta directivă se aplică navigatorilor menționați în această directivă, care servesc la bordul navelor maritime ce arborează steagul unui stat membru, cu excepția: - navelor de război, auxiliarelor navale sau a altor nave deținute sau care sunt folosite de un stat membru și angajate numai în servicii
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
angajate numai în servicii guvernamentale și necomerciale, - vaselor de pescuit, - iahturilor de croazieră care nu sunt implicate în comerț, - navelor din lemn de construcție primitivă. Articolul 3 Formare și certificare 1. Statele membre iau măsurile necesare pentru a garanta că navigatorii care servesc pe navele prevăzute în art. 2 primesc o formare minimă în conformitate cu cerințele Convenției STCW, așa cum sunt formulate în anexa I a prezentei directive și dețin certificate, așa cum sunt definite în art. 4 sau certificate de conformitate, așa cum sunt
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
și este aprobată de autoritatea competentă sau de organismul desemnat de fiecare stat membru. Articolul 7 Principii care guvernează călătoriile în apropierea coastei 1. În definirea călătoriilor în apropierea coastei, statele membre nu impun cerințe privind formarea, experiența sau certificarea navigatorilor care servesc la bordul navelor care au dreptul să arboreze steagul unui alt stat membru sau al unei țări participante la Convenția STCW și care sunt angajate în astfel de călătorii într-un mod care are drept consecință cerințe mai
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
bordul navelor care au dreptul să arboreze steagul unui alt stat membru sau al unei țări participante la Convenția STCW și care sunt angajate în astfel de călătorii într-un mod care are drept consecință cerințe mai exigente pentru acești navigatori decât pentru cei care servesc la bordul navelor care arborează steagul statului respectiv. În nici un caz, un stat membru nu impune cerințe pentru navigatorii care servesc la bordul navelor care arborează steagul unui alt stat membru sau al unei alte
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
în astfel de călătorii într-un mod care are drept consecință cerințe mai exigente pentru acești navigatori decât pentru cei care servesc la bordul navelor care arborează steagul statului respectiv. În nici un caz, un stat membru nu impune cerințe pentru navigatorii care servesc la bordul navelor care arborează steagul unui alt stat membru sau al unei alte participante la Convenția STCW, în exces față de cele din prezenta directivă cu privire la navele care nu sunt angajate în călătorii în apropierea coastei. 2. În ceea ce privește
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
în mod regulat în călătoriile în apropierea coastei unui alt stat membru sau a unei alte țări participante la Convenția STCW, statul membru al cărui steag o navă are dreptul să-l arboreze prescrie cerințele pentru formarea, experiența și certificarea navigatorilor care servesc pe astfel de nave la un nivel cel puțin egal cu cel al statului membru sau al țării participante la Convenția STCW lângă a cărei coastă este angajată nava, cu condiția ca ele să nu depășească cerințele din
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
cu cel al statului membru sau al țării participante la Convenția STCW lângă a cărei coastă este angajată nava, cu condiția ca ele să nu depășească cerințele din prezenta directivă cu privire la navele care nu sunt angajate în călătoriile din apropierea coastei. Navigatorii care servesc pe o navă care își prelungește călătoria peste ceea ce un stat membru definește ca fiind o călătorie în apropierea coastei și care intră în apele care nu sunt prevăzute în această definiție trebuie să îndeplinească cerințele corespunzătoare din
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
acest motiv și pentru prevenirea fraudei. 2. Fiecare stat membru prevede penalizările sau măsurile disciplinare pentru cazurile în care prevederile legislației naționale care conferă valabilitate prezentei directive nu sunt respectate în ceea ce privește navele care au drept să arboreze steagul său sau navigatorii certificați corespunzător de acesta. 3. În particular, astfel de penalizări sau măsuri disciplinare sunt prevăzute și aplicate în cazurile în care: (a) o companie sau un căpitan a angajat o persoană care nu deține un certificat așa cum impune prezenta directivă
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
raport pentru fiecare evaluare efectuată în conformitate cu alin. (2) este transmis Comisiei de către statul membru implicat, într-o perioadă de șase luni de la data evaluării. Articolul 10 Standarde medicale - Emiterea și înregistrarea certificatelor 1. Statele membre stabilesc standarde pentru starea sănătății navigatorilor, în special în ceea ce privește acuitatea vizuală și auzul. 2. Statele membre garantează că certificatele sunt eliberate numai candidaților care respectă cerințele prezentului articol. 3. Fiecare candidat pentru certificare prezintă dovezi acceptabile: (a) pentru identitatea sa; (b) care să ateste că vârsta
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
statutul unor astfel de certificate, declarații oficiale de aprobare și dispense să fie puse la dispoziția altor state membre sau altor țări participante la Convenția STCW și companii care solicită verificarea autenticității și valabilității certificatelor care le sunt prezentate de navigatorii care doresc recunoașterea certificatelor lor sau să fie angajați la bordul unei nave. Articolul 11 Revalidarea certificatelor 1. Fiecare căpitan, ofițer sau radiooperator de bord, care deține un certificat emis sau recunoscut conform oricăruia dintre capitolele anexei I cu excepția capitolului
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
înainte de 1 februarie 2002, la latitudinea fiecărui stat membru, pot fi scutite de conformitatea integrală cu standardele de performanță prevăzute în alin. (1). Articolul 13 Responsabilitățile companiilor 1. În conformitate cu alin. (2) și (3), statele membre consideră companiile responsabile pentru repartizarea navigatorilor pentru serviciul pe navele lor, în conformitate cu prezenta directivă, și impun fiecărei companii să garanteze că: (a) fiecare navigator repartizat pe oricare dintre navele sale deține un certificat de conformitate, conform prevederilor prezentei directive și așa cum a fost stabilit de statul
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
performanță prevăzute în alin. (1). Articolul 13 Responsabilitățile companiilor 1. În conformitate cu alin. (2) și (3), statele membre consideră companiile responsabile pentru repartizarea navigatorilor pentru serviciul pe navele lor, în conformitate cu prezenta directivă, și impun fiecărei companii să garanteze că: (a) fiecare navigator repartizat pe oricare dintre navele sale deține un certificat de conformitate, conform prevederilor prezentei directive și așa cum a fost stabilit de statul membru; (b) navele sale sunt echipate cu personal în conformitate cu cerințele aplicabile ale unui stat membru referitoare la normele
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
prevederilor prezentei directive și așa cum a fost stabilit de statul membru; (b) navele sale sunt echipate cu personal în conformitate cu cerințele aplicabile ale unui stat membru referitoare la normele de siguranță pentru angajarea personalului; (c) documentația și datele relevante pentru toți navigatorii angajați pe navele sale sunt actualizate și ușor accesibile și includ, fără să fie limitate la aceasta, documentația și datele referitoare la experiența, formarea, starea sănătății și competența lor în ceea ce privește responsabilitățile încredințate; (d) la repartizarea lor pe oricare dintre navele
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
pe navele sale sunt actualizate și ușor accesibile și includ, fără să fie limitate la aceasta, documentația și datele referitoare la experiența, formarea, starea sănătății și competența lor în ceea ce privește responsabilitățile încredințate; (d) la repartizarea lor pe oricare dintre navele sale, navigatorii sunt familiarizați cu sarcinile lor specifice și cu toate dispozitivele, instalațiile, echipamentul, procedurile și caracteristicile navei care sunt importante pentru responsabilitățile curente sau în caz de urgență; (e) echipajul navei poate să-și coordoneze în mod eficient activitățile într-o
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
și informațiile sale, să aibă o contribuție însemnată la funcționarea navei în deplină siguranță. 3. Compania asigură instrucțiuni scrise pentru căpitanii fiecărei nave la care se aplică prezenta directivă, care să prezinte politicile și procedurile ce trebuie urmate pentru ca tuturor navigatorilor care sunt recent angajați la bordul navei să li se acorde o posibilitate de a se familiariza cu echipamentul de la bord, cu procedurile de lucru și cu alte aranjamente necesare pentru o îndeplinire corectă a îndatoririlor lor, înainte de a li
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
de la bord, cu procedurile de lucru și cu alte aranjamente necesare pentru o îndeplinire corectă a îndatoririlor lor, înainte de a li se repartiza sarcinile. Astfel de politici și proceduri includ: (a) alocarea unei perioade rezonabile de timp, în care fiecare navigator nou angajat va avea posibilitatea de a se familiariza cu: (i) echipamentul specific pe care navigatorul îl va utiliza sau cu care va lucra; și (ii) efectuarea cartului, siguranța, protecția mediului specifice navei și procedurile și pregătirile de urgență pe
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
îndatoririlor lor, înainte de a li se repartiza sarcinile. Astfel de politici și proceduri includ: (a) alocarea unei perioade rezonabile de timp, în care fiecare navigator nou angajat va avea posibilitatea de a se familiariza cu: (i) echipamentul specific pe care navigatorul îl va utiliza sau cu care va lucra; și (ii) efectuarea cartului, siguranța, protecția mediului specifice navei și procedurile și pregătirile de urgență pe care un navigator trebuie să le cunoască pentru a-și îndeplini în mod corespunzător îndatoririle; (b
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
va avea posibilitatea de a se familiariza cu: (i) echipamentul specific pe care navigatorul îl va utiliza sau cu care va lucra; și (ii) efectuarea cartului, siguranța, protecția mediului specifice navei și procedurile și pregătirile de urgență pe care un navigator trebuie să le cunoască pentru a-și îndeplini în mod corespunzător îndatoririle; (b) desemnarea unui membru bine informat al echipajului, care va fi responsabil și va garanta că fiecărui navigator recent angajat i se acordă posibilitatea de a primi informațiile
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
navei și procedurile și pregătirile de urgență pe care un navigator trebuie să le cunoască pentru a-și îndeplini în mod corespunzător îndatoririle; (b) desemnarea unui membru bine informat al echipajului, care va fi responsabil și va garanta că fiecărui navigator recent angajat i se acordă posibilitatea de a primi informațiile esențiale într-o limbă pe care navigatorul o înțelege. Articolul 14 Compatibilitate cu regimul de lucru 1. În scopul prevenirii oboselii, statele membre stabilesc și impun perioade de odihnă pentru
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
-și îndeplini în mod corespunzător îndatoririle; (b) desemnarea unui membru bine informat al echipajului, care va fi responsabil și va garanta că fiecărui navigator recent angajat i se acordă posibilitatea de a primi informațiile esențiale într-o limbă pe care navigatorul o înțelege. Articolul 14 Compatibilitate cu regimul de lucru 1. În scopul prevenirii oboselii, statele membre stabilesc și impun perioade de odihnă pentru personalul care efectuează cartul și solicită ca organizarea cartului să fie aranjată astfel încât eficiența personalului respectiv să
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
prevăzută în art. 3, - organizează și/sau supraveghează examinările când se cere acest lucru, - emit certificatele de competență prevăzută în art. 10, și - acordă dispensele prevăzute în art.15. 2. Statele membre se asigură că: (a) toate formările și evaluările navigatorilor sunt: 1. structurate în conformitate cu programe scrise care includ metodele și mijloacele de distribuire, procedurile și materialele de curs care sunt necesare pentru a atinge standardele de competență prevăzute; și 2. conduse, monitorizate, evaluate și susținute de persoane calificate în conformitate cu lit.
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]