44,692 matches
-
ei au fost spânzurați acolo, inclusiv Irma Grese, Josef Kramer și mai mult de o duzină dintre autorii crimelor de la Stalag Luft III. Ulterior, închisoarea a fost transformată în hotel. Hamelin este locul cazarmei în care a stat Regimentul 28 Ingineri până în vară, 2014.
Hamelin () [Corola-website/Science/309233_a_310562]
-
de Beethoven. Una dintre legende este că Compact Disc a fost în mod deliberat conceput pentru a avea un timp de 74 de minute de cântec, în scopul de a adapta lungimea simfoniei a IX-a de Beethoven. Kees Immink, inginer șef Philips, care a dezvoltat CD-ul, reamintește că un remorcher-de-razboi comercial între partenerii de dezvoltare, Sony și Philips, a dus la o așezare într-un format neutru cu diametrul de 12 cm. Simfonia a 9-a, cu cor de
Simfonia nr. 9 (Beethoven) () [Corola-website/Science/309257_a_310586]
-
album. Formația a închiriat o casă la țară în Devon pentru a compune și repeta melodii noi pentru următorul album. Howe a conferit un sunet distinctiv formației prin chitara Gibson ES-175 și prin multitudinea de chitare acustice. Cu producătorul și inginerul Eddie Offord sesiunile de înregistrări durau până la 12 ore, fiecare melodie fiind asamblată în porțiuni mici care erau împreunate pentru a forma melodia completă. Lansat în februarie 1971 "The Yes Album" a ocupat locul 4 în Regatul Unit și locul
Yes () [Corola-website/Science/310434_a_311763]
-
martie 2014 Yes a înregistrat un nou album de studio în Los Angeles împreună cu producătorul Roy Thomas Baker, primul album împreună cu noul solist vocal Jon Davison. Pe 8 martie 2014 fostul membru Billy Sherwood a anunțat că a lucrat ca inginer pentru album. Pe 24 martie formația a dezvăluit că noul album se va numi "Heaven & Earth". Albumul a fost lansat pe 16 iulie 2014 și s-a clasat pe locul 20 în Regatul Unit, cea mai bună clasare a formației
Yes () [Corola-website/Science/310434_a_311763]
-
PMP. În perioada 2001-2005, a fost Secretar de Stat în Ministerul Agriculturii pe probleme de integrare europeană și probleme internaționale. Valeriu Andrei Steriu s-a născut la București (n. 24 septembrie 1965), este căsătorit și are doi copii. De profesie inginer, doctor în economie agricolă, este vicepreședinte al Comisiei pentru agricultură, silvicultura, industrie alimentară și servicii specifice din Camera Deputaților. În iulie 2016, ca urmare a fuziunii dintre partidul pe care îl conducea, Uniunea Națională pentru Progresul României (UNPR), și Partidul
Valeriu-Andrei Steriu () [Corola-website/Science/310517_a_311846]
-
și performanță erau similare celor din Germania, cu transmisie prin lanț și cu o putere în jur de 30 CP. Primul automobil românesc modern, fabricat la uzinele Malaxa din Reșița (unde se fabricau drezine feroviare din 1928) fusese desenat de inginerul Petre Carp și era prevăzut cu un motor radial cu trei cilindri, răcit cu aer, care la 30 CP atingea 120 km/ora, cu șase pasageri, la un consum de 11 litri pe 100 km. Parcul auto din România era
Industria auto din România () [Corola-website/Science/310618_a_311947]
-
în perioada interbelică, în Statele Unite ale Americii, ce propune existența unei forme de societate unde bunăstarea oamenilor este optimizată folosind metode precum metoda științifică și folosirea la scara largă a tehnologiei. Mișcarea tehnocratică își are originile în gândirea progresistă a inginerilor de la sfârșitul secolului al XIX-lea și în lucrările lui Thorstein Veblen, în special în lucrarea numita "Inginerii și sistemul prețului" (engleză - "Engineers and the price system"), dar și într-o anumită măsură în teoria managementului științific. Primele organizații proto-tehnocratice
Mișcarea Tehnocratică () [Corola-website/Science/310705_a_312034]
-
engleză - "The Technical Alliance"), prima organizație cu adevărat tehnocratică, a fost înființată de Howard Scott în iarna anului 1918. William H. Smyth a fost primul care a folosit cuvântul tehnocrație, în anul 1919, pentru a descrie un guvern format din ingineri și oameni de știința, iar în 1920 a fost utilizat pentru a descrie lucrările lui Thorstein Veblen. Prima activitate întreprinsă de Alianța Tehnica, care era compusă în mare parte din ingineri și oameni de știința, a fost întreprinderea unui studiu
Mișcarea Tehnocratică () [Corola-website/Science/310705_a_312034]
-
anul 1919, pentru a descrie un guvern format din ingineri și oameni de știința, iar în 1920 a fost utilizat pentru a descrie lucrările lui Thorstein Veblen. Prima activitate întreprinsă de Alianța Tehnica, care era compusă în mare parte din ingineri și oameni de știința, a fost întreprinderea unui studiu privind resursele energetice a continentului Nord American. O bună parte dintre concluziile științifice rezultate din acest studiu au stat la baza ideilor privind o nouă structură socială. După dizolvarea Alianței Tehnice
Mișcarea Tehnocratică () [Corola-website/Science/310705_a_312034]
-
cărei scop a devenit implementarea descoperirilor făcute de Alianță și crearea unui nou tip de societate. Grupul a luat ființă în statul New York, în anul 1933, ca o organizație apolitică non-profit. Sub conducerea lui Scott, pe atunci director șef sau “Inginer șef”, organizația și-a promovat scopurile și idealurile în timpul turneului efectuat în 1934, câștigând astfel suportul publicului pe întreaga perioadă a Marii Depresiei. Lucrarea de bază a tehnocrației a fost scrisă în această perioadă și poartă numele de Technocracy Study
Mișcarea Tehnocratică () [Corola-website/Science/310705_a_312034]
-
arte. s-a născut la 10 iulie 1888 în orașul portuar Volos din Tessalia (Grecia), localitate de unde - potrivit legendei - argonauții au pornit în căutarea lânii de aur. Tatăl lui era sicilian iar mama lui era greacă .Tatăl lui lucra ca inginer.În 1903, se înscrie la Politehnica din Atena, secția de Belle-Arte, participând la început la cursurile de desen, apoi lucrează și pictură în ulei. Se duce adesea să picteze pe câmp în împrejurimile Atenei, sau pe dealurile golfului Falero. În urma
Giorgio de Chirico () [Corola-website/Science/310814_a_312143]
-
Ambele tancuri erau echipate cu motoare pe benzină care luau foc ușor și erau bazate pe proiecte din țări străine: T-26 avea la bază carul de luptă britanic Vickers de 6 tone, iar seria BT se baza pe schițele inginerului american Walter Christie. În 1937, Armata Roșie l-a numit pe inginerul Mihail Koșkin la conducerea unei echipe care trebuia să vină cu planuri noi pentru succesorul tancului BT. Tancul urma să fie produs la uzinele "Kharkiv Komintern Locomotive Plant
T-34 () [Corola-website/Science/310804_a_312133]
-
și erau bazate pe proiecte din țări străine: T-26 avea la bază carul de luptă britanic Vickers de 6 tone, iar seria BT se baza pe schițele inginerului american Walter Christie. În 1937, Armata Roșie l-a numit pe inginerul Mihail Koșkin la conducerea unei echipe care trebuia să vină cu planuri noi pentru succesorul tancului BT. Tancul urma să fie produs la uzinele "Kharkiv Komintern Locomotive Plant" (KhPZ) din Harkov, Ucraina. Primul prototip, denumit A-20, avea un blindaj
T-34 () [Corola-website/Science/310804_a_312133]
-
îi ceară acestuia ceva și că îl va bate prin construirea unei mașini sport mai performantă. Astfel s-a născut ideea unui mașini sport Lamborghini. Ferruccio s-a decis ca mașina sa să aibă un motor V12, apelând la ajutorul inginerului Giotto Bizzarrini, care lucrase și la un Ferrari V12. Noul motor avea 4 came, o cursă scurtă și două valve mari pe cilindru, având o putere surprinzătoare de 350 cai putere (260 kW). Motorul era fabricat din aluminiu, cu un
Lamborghini () [Corola-website/Science/310840_a_312169]
-
mai fost numită "Chitară pe care timpul a uitat-o" ("The Guitar That Time Forgot"). Muncă lui Brian May, atât live, cât și în studio, se datorează chitarei sale, "Red Special", pe care a construit-o împreună cu tatăl său, un inginer electric, în timpul adolescenței. Începând cu anul 1975, el a avut și alte chitare, unele dintre ele fiind folosite live, în concerte, si la înregistrări, iar altele erau doar niște rezerve. Cel mai faimoase modele de chitară au fost făcute de
Brian May () [Corola-website/Science/308750_a_310079]
-
(n. 18 mai 1878, Cahul - d. 14 mai 1951, Sighetu Marmației) a fost un om politic, matematician și inginer român, care a îndeplinit funcția de ministru al Industriei și Comerțului în Guvernul Ion I.C. Brătianu (6) (30 octombrie 1923 - 29 martie 1926). A fost membru în conducerea P.N.L., deputat și senator, în câteva legislaturi, director general al CFR, Secretar
Tancred Constantinescu () [Corola-website/Science/308850_a_310179]
-
a fost primul conducător al asociației Corpul Muncitoresc Legionar, de la înființarea acestuia în 1936. Gheorghe Clime s-a născut în 1899 în Com. Oancea, Jud. Covurlui, sat de răzeși în Țara de Jos a Moldovei, pe malul Prutului. De profesie inginer silvic, a absolvit Școala Superioară de Silvicultură de la Brănești. Licențiat în drept. A practicat avocatura în Domnești (Muscel), trăind destul de strâmtorat, dat fiindcă “susținea doar cauzele drepte, iar plata era benevolă”. Încă din timpul cursurilor liceale se apropie de mișcarea
Gheorghe Clime () [Corola-website/Science/308854_a_310183]
-
Bunei Vestiri”, cel mai înalt grad în ierarhia legionară. Primii cărora li se va acorda acest grad vor fi membrii fondatori, [[Ion Moța]], Corneliu Georgescu, Ilie Gârneață și Radu Mironovici, alături de ei, în aceeași zi, fiind distinși cu același grad, inginerii Gheorghe Clime și Ion Blănaru, împreună cu avocatul Mile (Mille) Lefter. În 1936 pleacă cu echipa legionară condusă de generalul [[Gheorghe Cantacuzino-Grănicerul]] să lupte în [[Spania]] contra comuniștilor, fiind decorat de generalul [[Franco]]. Tot în 1936, devine Șef al Corpului Muncitoresc
Gheorghe Clime () [Corola-website/Science/308854_a_310183]
-
n-a fost profanat. Ca o dovadă că a faptului s-a descoperit mormântul lui Inculeț (după ce inițial se găsise goală cripta de la Belu), s-a trimis la Moscova drapelul cu care fusesee învelit sicriul. Ulterior, fiul lui Ion Inculeț, inginerul Georgel Inculeț, împreună cu niște meșteri, a reparat mormântul. În perioada regimului comunist, biserica nu a fost folosită, fiind închisă, iar Parohia Bârnova și-a avut sediul la Mănăstirea Bârnova. S-a slujit în biserică doar de două ori pe an
Biserica Sfântul Ioan Botezătorul din Bârnova () [Corola-website/Science/308895_a_310224]
-
este un teatru din București, situat pe Bulevardul Gheorghe Magheru. Clădirea în care a funcționat a fost construită de inginerul Liviu Ciuley, tatăl regizorului Liviu Ciulei, pentru familia sa. Tot de Liviu Ciuley au fost construite Palatul CFR și Corpul nou al sediului Băncii Naționale a României. Ca instituție, teatrul fost înființat în 1947, având denumirea "Teatrul Armatei". Numele marelui actor român Constantin
Teatrul Nottara () [Corola-website/Science/308862_a_310191]
-
Ioan Botezătorul din Bârnova, unde au fost reînfumate la data de 7 iunie 1942, rămășițele pământești ale lui Ion Inculeț și ale Ruxandei. Construcția bisericii a fost finalizată în anul 1947. În anul 1946, cei doi copii ai familiei Inculeț (ingineri de meserie) au emigrat în Canada, iar biserica a fost donată doi ani mai târziu Mitropoliei Moldovei și Sucevei. Domeniul Ion Inculeț de la Bârnova (astăzi cu o suprafață de numai 2.5 hectare) este o rezervație palinologică, aici putându-se
Conacul lui Ion Inculeț din Bârnova () [Corola-website/Science/308897_a_310226]
-
Țării (Chișinău 1917-1918)."" În anul 1995, a fost amplasat în fața casei un bust din piatră artificială al lui Ion Inculeț, realizat de sculptorul ieșean Dan Covătaru. În anul 2002, conacul de la Bârnova a fost donat Mitropoliei Moldovei și Bucovinei de către inginerul Ion I. Inculeț. Donatorul și-a exprimat acordul în privința amenajării aici a unui centru social al Mitropoliei . Cum lucrările au trenat, conacul lui Ion Inculeț ajunsese într-o stare avansată de degradare. Exponatele aflate în camera ce ar fi urmat
Conacul lui Ion Inculeț din Bârnova () [Corola-website/Science/308897_a_310226]
-
o poeta, critic de artă și publicista română. A utilizat și pseudonimul Magdalena Ghica, până în anul 1989. Poet, eseist, critic și teoretician de artă român. Este fiica lui Radu Cârneci, poet, publicist și traducător, si a Emiliei Cârneci (născută Romaniuc), inginer silvic. A absolvit Facultatea de Istoria și Teoria Artei a Institutului de Arte Plastice „N. Grigorescu" din București în 1979. În 1997 a obținut un doctorat în istoria artei la Ecole des Hautes Etudes en Sciences Sociales din Paris. A
Magda Cârneci () [Corola-website/Science/308904_a_310233]
-
În 2007, hotelul a trecut de la un contract de tip franciză la un contract de management cu lanțul Intercontinental Hotels Group. Lucrările la clădire au început în anul 1967, având la bază planurile ralizate de o echipă de arhitecți și ingineri români formată din Dinu Hariton, Gheorghe Nădrag, Ion Moscu și Romeo Ștefan Belea. Clădirea a făcut parte dintr-un proiect mai amplu care cuprindea și construirea noii clădiri a Teatrului Național din București. Clădirea a fost construită în trei ani
Hotelul Intercontinental din București () [Corola-website/Science/308933_a_310262]
-
este o enciclopedie tehnică monumentală, apărută în Editura Tehnică în două ediții. Prima ediție a Lexiconului Tehnic Român a fost elaborată sub egida Asociației Științifice a Inginerilor și Tehnicienilor din R.P.R. (A.S.I.T). Colectivul de coordonare și redactare a fost format din: Lucrarea are în total 7689 de pagini, în care sunt tratați 48763 termeni. Fiecare termen are traducerea în 5 limbi străine: rusă, franceză, germană
Lexiconul Tehnic Român () [Corola-website/Science/308958_a_310287]