45,316 matches
-
ușoară frângere spre bază. Monumentul are formă treflată (plan triconc), cu absida altarului pentagonală nedecroșată și cu pridvor adăugat recent pe latura de sud. Între elementele decorative ale bisericii este o bârnă cioplită în formă de frânghie susținută pe toată lungimea sa de un registru de denticuli, care înconjoară construcția în exterior. Se observă o lipsă de continuitate a frânghiei (în special pe latura de nord) în peretele nou ce închide zona mărită a pronaosului. În interior, biserica este împărțită în
Biserica de lemn din Călinești-Enache () [Corola-website/Science/317160_a_318489]
-
dreptunghiulară (5.65x3.50 metri) și are o fereastră pe latura de vest (0.85x1.15 metri). La partea superioară, el are o boltă semicilindrică. Între pronaos și naos se află un perete despărțitor cu trei deschideri inegale. Pe toată lungimea acestui perete se află o bandă decorată cu motive geometrice executate stângaci. Naosul are trei ferestre: câte o fereastră în axele absidelor laterale, care au fost lărgite la dimensiunile de 0.85x1.15 metri și o fereastră de aceleași dimensiuni
Biserica de lemn din Călinești-Enache () [Corola-website/Science/317160_a_318489]
-
biserică și respectiv între clopotniță și construcția anexă. Biserica de lemn din Stolniceni-Prăjescu este construită în totalitate din bârne de stejar "lucrate în bardă" și îmbinate la colțuri în sistem “coadă de rândunică”. Dimensiunile lăcașului de cult sunt foarte mici: lungime - 12,81 m, lățime - 4,50 m, înălțime până la streașină - 3,87 m și înălțime până la coama acoperișului - 6,40 m. Construcția are formă trilobată, cu abside laterale triunghiulare și absida altarului decroșată față de restul construcției. Biserica este acoperită cu
Biserica de lemn Nașterea Maicii Domnului din Stolniceni-Prăjescu () [Corola-website/Science/317171_a_318500]
-
află și un turn clopotniță de lemn. este construită în totalitate din bârne groase de stejar, placate cu scânduri vopsite în culoarea albastră. Biserica de lemn are formă de navă simplă, cu un mic turn în formă octogonală deasupra naosului. Lungimea sa este de 10 m, iar lățimea de 5 m. Construită pe o coastă de versant, biserica are o diferență de nivel de aproximativ 70-80 cm între cota superioară a soclului pereților laterali ai bisericii și cota terenului din zonă
Biserica de lemn din Mănăstirea Agafton () [Corola-website/Science/317185_a_318514]
-
abateri de la structura fizică a acestuia. Constituția corpului nu se deosebește de cea a celorlalți reprezentanți ai familiei: corp alungit, aripi lungi și înguste, coadă forfecată, cap ușor turtit și cioc scurt. Are dimensiuni ceva mai mici decât ale vrabiei: lungimea corpului alcătuiește 12-17 cm, anvergura aripilor 20-33 cm, iar greutatea 18-19 g. Spatele, capul și partea superioară a aripilor sunt de un negru-vânăt cu nuanțe albăstrii; restul corpului este acoperit cu puf alb. Coada nu este forfecată prea tare. Picioarele
Lăstun de casă () [Corola-website/Science/317234_a_318563]
-
a fost sprijinit pe latura de nord cu un rând suplimentar de stâlpi verticali. Pereții exteriori ai bisericii au lipiți ulterior cu lut apoi zugrăviți, în timp ce pereții interiori sunt placați cu scândură. Clădirea bisericii are următoarele dimensiuni: 13,80 m lungime, 5,45 m lățime și 3 m înălțime până la cornișă. Lăcașul de cult are formă de navă. Biserica are o temelie din piatră și un acoperiș din șindrilă cu scurgere mare în pante. Streașina este sprijinită pe căpriori ieșiti în
Biserica de lemn din Popești, Iași () [Corola-website/Science/317243_a_318572]
-
locul bisericii vechi ridică actuala biserică. Această biserică, cu hramul Sf. M. M. Dimitrie, s-a sfințit în anul 1896 (de către episcopul Ioan Mețianu). Este construită după proiectul ing. Paul Rozvan, din România. Are următoarele dimensiuni: lățimea interioară 9 m. ; lungimea interioară 18, 5; grosimea zidurilor 1 m; înălțimea interioară 7, 8 m; iar înălțimea turnului 36 m. Iconostasul este confecționat din lemn. Se află aci picturi și de la biserica veche, dar și picturi murale executate în urmă cu cca. 40
Biserica ortodoxă română din Sărcia-Sutjeska () [Corola-website/Science/317264_a_318593]
-
( , ) este o rețea de șosele cu un trafic intens de circulație, care traversează continentul american cu mici întreruperi legând Alaska de Țara de Foc. Rețeaua se întinde pe o lungime de ca. 48.000 km, distanța dintre punctele cele mai depărtate din nord și sud fiind de 25.750 km. este cea mai lungă cale rutieră. La Congresul al cincilea al statelor americane din anul 1923 a apărut idea construirii
Panamericana () [Corola-website/Science/317278_a_318607]
-
din Brădicești este valoroasă prin stilul arhitectural, similar bisericilor rusești medievale. Arhitectul Smaranda Gâlea consideră proporția și volumetria acesteia ca fiind deosebit de importante, lăcașul de cult fiind unica biserică de lemn din zonă cu aceste proporții. Edificiul are următoarele dimensiuni: lungime - 16,60 m, lățime maximă în naos - 6 m și înălțimea pereților - 5,10 m. Biserica este construită din bârne din lemn de stejar de 20 cm grosime, pe temelie de piatră. Pereții exteriori sunt căptușiți cu scânduri de brad
Biserica de lemn din Brădicești () [Corola-website/Science/317501_a_318830]
-
în biserica din cartierul sucevean Obcini. Cu sprijinul credincioșilor parohiei, în 2003 s-a reușit confecționarea unei racle de argint în care au fost mutate moaștele Sfântului Mina. Biserica „Sfântul Mina” din Suceava este construită din cărămidă și are o lungime de circa 20 metri și o lățime de 10 metri.
Biserica Sfântul Mina din Suceava () [Corola-website/Science/317526_a_318855]
-
RATB circulă între Piața Iancului și Pantelimon. Din această cauză, tronsonul Piața Iancului - Pantelimon va fi deschisă în anul 2030. M5 este colorată în portocaliu pe harta metroului. Conform estimărilor Metrorex, tronsonul de metrou Drumul Taberei - Universitate va avea o lungime de 9,06 Km și 12 stații de metrou. În stația Eroilor se va realiza legătură cu Magistralele 3 și 1 de metrou, în stația Universitate se va realiza legătură cu Magistrală 2. Cele 12 stații de pe tronsonul Drumul Taberei
Linia M5 a metroului din București () [Corola-website/Science/317529_a_318858]
-
podea de scândură și un cerdac din lemn de stejar acoperit cu șindrilă. Între altar și staulul bărbaților se afla iconostasul care avea șase rânduri de icoane și numai două uși. Dimensiunile inițiale ale bisericii erau de 7.35 metri lungime și 3.15 metri lățime. În perioada anului 1848, bisericii i-au fost aduse adăugiri și transformări, ea prelungindu-se spre vest. Au fost construite un pridvor și un turn clopotniță atașat bisericii. Edificiul a fost supraînălțat și i s-
Biserica de lemn din Mănăstioara (Udești) () [Corola-website/Science/317530_a_318859]
-
35m) dar mai mici față de legăturile C-C simple din alcani 147pm. Teoretic legătura dublă ar deforma structura planară a benzenului, lucru contrazis de structura perfect plan hexagonală a benzenului. Acest fapt dovedește toate 6 legături C-C au aceeași lungime și au o valoare intermediară intre valoarea unei duble legături și a uneia simple. O reprezentare mai exactă este cea circulară a orbitalilor π (inelul sau ciclul Armstrong), în care densitatea electronică este distribuită în mod uniform deasupra și dedesubtul
Aromaticitate () [Corola-website/Science/317535_a_318864]
-
în apa râului a fost filmată într-o zi de toamnă când abia stătea să ningă, iar apa era rece ca gheața. Filmul a fost realizat în studiourile Centrului de Producție Cinematografică „București”. Filmările au fost realizate în sistem Cinemascop, lungimea peliculei folosite fiind de 2864 de metri. Regizori secunzi au fost Edith Mandel și Iorgu Ghindidis. Muzica a fost compusă de Radu Șerban și interpretată de Orchestra Radioteleviziunii Române dirijată de Sile Dinicu. Pe post de consultanți au fost folosiți
Prin cenușa imperiului () [Corola-website/Science/317574_a_318903]
-
ul este un instrument de măsură a lungimii, folosit pentru a măsura cu o precizie de până la o sutime de milimetru, lungimea sau lățimea unui obiect, distanța între două planuri sau profunzimea unei găuri. ul este utilizat în general în mecanică pentru a măsura distanța dintre suprafețele opuse
Șubler () [Corola-website/Science/317590_a_318919]
-
ul este un instrument de măsură a lungimii, folosit pentru a măsura cu o precizie de până la o sutime de milimetru, lungimea sau lățimea unui obiect, distanța între două planuri sau profunzimea unei găuri. ul este utilizat în general în mecanică pentru a măsura distanța dintre suprafețele opuse ale corpurilor. Un șubler poate fi un simplu compas sau poate fi dotat de
Șubler () [Corola-website/Science/317590_a_318919]
-
din Budești Susani. Biserică de lemn a fost refăcuta în Hoteni unde a servit drept lăcaș de rugăciune până aproximativ în anul 1895. Din inventarul bisericii din anul 1858 aflăm câteva dintre trăsăturile caracteristice ale acestei vechi biserici. "„Cuprinde în lungime 8, în latiime 3 stânjeni. Între sanctuariu și naiea besericei stă unu iconostasu de lemnu cu trei uși și cu icóne, nu frumóse. Are unu turnu de lemnu. Sanctuarulu cu 3, baserica cu 2 ferești. Baserica tóta e fórte micuția
Biserica de lemn din Hoteni () [Corola-website/Science/317600_a_318929]
-
veche, tinând cont de tradiția păstrată printre săteni care spune că biserica a fost mutată de pe un deal din apropiere. Clopotul ce datează din anul 1642 provine de la o biserică mai veche. Sub aspect planimetric, biserica are planul dreptunghiular, cu lungimea considerabil mai lungă decât lățimea. Absida altarului, decroșată, este prevăzută cu două cămăruțe laterale, una în partea de nord, servind ca proscomidiar și alta în partea de sud, servind ca diaconicon. Forma poligonală, cu șapte laturi a absidei altarului conferă
Biserica de lemn din Bărboși () [Corola-website/Science/317611_a_318940]
-
adaptivă. În comparație cu rutarea statică, protocoalele de rutare dinamică (adaptivă) necesită mai puțină intervenție administrativă. Cu toate acestea, folosirea protocoalelor de rutare adaptivăă duce la consum sporit al resurselor unui ruter pentru operațiile ale protocoalelor de rutare, inclusiv resursele procesorului și lungimea de bandă din rețea. În ciuda beneficiilor rutării dinamice (adaptive), rutare statică încă mai are în utilizări locul său. Există situații în care rutarea statică este alegerea potrivită și alteori când rutarea adaptivă este alegerea mai bună. Deseori, se întâlnesc cazuri
Rutare dinamică (adaptivă) () [Corola-website/Science/317614_a_318943]
-
unde el se varsară în Dunăre. Kleine Ybbs are izvorul la sud de Ybbsitz, unde confluează cu Schwarze Ois și se varsă cu puțin înainte de Waidhofen an der Ybbs în Ybbs. Râul Ybbs are un curs cu multe curbe, având lungimea de ca. 130 km. Râul curge de la sud spre nord prin valea Ybbstal. De-a lungul lui sunt în general uzine de prelucrare a metalelor sau a lemnului. In apropiere de zona prealpină își schimbă cursul curgând spre nord-est îndreptându
Ybbs () [Corola-website/Science/317650_a_318979]
-
Viena", sfârșind acestă planificare interminabilă. Ei au început cu un sistem de planificare de metrou ușor. Doi ani mai târziu, pe 6 februarie 1892, s-a decis crearea unei legi de instituire a unei rețele de metrou usor cu o lungime de rețea de mai mult de 40 de kilometri. Această rețea a fost inițial planificată ca o magistrală pentru locomotive cu abur. Ceremonia de inaugurare pentru muncă a avut loc la 7 decembrie 1892, prezentată de către Căile Ferate Imperiale de
Metroul din Viena () [Corola-website/Science/317674_a_319003]
-
ca atare un timp îndelungat de luare a deciziilor. Următorul tabel arată, în ordine cronologică, datele de deschidere a secțiunilor individuale: Rețeaua de metrou din Viena constă în cinci linii de metrou (U1, U2, U3, U4 și U6), cu o lungime totală de 78,5 km și dispune de 104 stații, prin nouă dintre ele intersectandu-se două linii și o statie în care se intersectează trei linii. Metroul funcțonează de la aproximativ ora 5 dimineața, până la aproximativ ora 0:30. În timpul
Metroul din Viena () [Corola-website/Science/317674_a_319003]
-
De asemenea, al doilea mare spital din Viena, Spitalul Dunării (SMZ Est), are propria stație de metrou. După finalizarea acestei faze de construcție, linia U2 avea un total de șaptesprezece stații. Trei linii de metrou traversează Dunărea. După această fază, lungimea totală a rețelei de metrou va fii de 74,6 km. În 2004, Viena, ca parte a unei expoziții, a oferit o primă idee pentru o a patra extindere a metroului. În jurul anului 2019, reteaua de metrou ar trebui să
Metroul din Viena () [Corola-website/Science/317674_a_319003]
-
rețelei de metrou va fii de 74,6 km. În 2004, Viena, ca parte a unei expoziții, a oferit o primă idee pentru o a patra extindere a metroului. În jurul anului 2019, reteaua de metrou ar trebui să aiva o lungime de aproximativ 90 km. După negocierile dintre guvernul federal și cel de stat (land), în primăvara anului 2007 a fost anunțată o finanțare de 50:50, urmând realizarea următoarelor proiecte: A cincea etapă va începe prin divizarea unei părți din
Metroul din Viena () [Corola-website/Science/317674_a_319003]
-
1830 de către medicul din Würzburg Bernhard Heine la osteotom pentru a tăia oase. Deja înainte de 1900 a fost înlocuită munca în pădure cu primele așa-numite mașini de tăiat (doborât). În anii 1920 au fost dezvoltate mașinile de debitat în lungime care erau niște mașinării uriașe și greu de manevrat pentru 2 lucrători. Aceste dispozitive au fost utilizate pentru a debita în lungime copacii deja doborâți. Primul motoferăstrău pe benzină testat și utilizat în industria forestieră a fost mașinăria de doborât
Ferăstrău cu lanț () [Corola-website/Science/317707_a_319036]