4,517 matches
-
de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semidiesel), cu o capacitate cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05 (1) (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 366 --- Destinate industriei de montaj, pentru: autovehicule ex.8708.50.10 de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154865_a_156194]
-
utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 366 --- Destinate industriei de montaj, pentru: autovehicule ex.8708.50.10 de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semidiesel), cu o capacitate cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05 (1) (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 367 --- Destinate industriei de montaj, pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154865_a_156194]
-
de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semidiesel), cu o capacitate cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05 (1) (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 367 --- Destinate industriei de montaj, pentru: autovehicule ex.8708.60.10 de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154865_a_156194]
-
utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 367 --- Destinate industriei de montaj, pentru: autovehicule ex.8708.60.10 de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semidiesel), cu o capacitate cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05 (1) (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 368 --- Destinate industriei de montaj, pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154865_a_156194]
-
de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semidiesel), cu o capacitate cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05 (1) (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 368 --- Destinate industriei de montaj, pentru: motocultoare ex.8708.70.10 de la subpoziția 8701.10, autovehicule de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154865_a_156194]
-
autoturisme) 368 --- Destinate industriei de montaj, pentru: motocultoare ex.8708.70.10 de la subpoziția 8701.10, autovehicule de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semidiesel), cu o capacite cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston cu aprinde prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05 (1) (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 369 --- Destinate industriei de montaj, pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154865_a_156194]
-
de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semidiesel), cu o capacite cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston cu aprinde prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05 (1) (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 369 --- Destinate industriei de montaj, pentru: autovehicule ex.8708.80.10 de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154865_a_156194]
-
utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 369 --- Destinate industriei de montaj, pentru: autovehicule ex.8708.80.10 de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semi-diesel), cu o capacitate cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05 (1) (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 370 ---- Destinate industriei de montaj, pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154865_a_156194]
-
de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semi-diesel), cu o capacitate cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05 (1) (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 370 ---- Destinate industriei de montaj, pentru: motocultoare ex.8708.91.10 de la subpoziția 8701.10, autovehicule de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154865_a_156194]
-
autoturisme) 370 ---- Destinate industriei de montaj, pentru: motocultoare ex.8708.91.10 de la subpoziția 8701.10, autovehicule de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semidiesel), cu o capacite cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05 (1) (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 371 ---- Destinate industriei de montaj, pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154865_a_156194]
-
de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semidiesel), cu o capacite cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05 (1) (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 371 ---- Destinate industriei de montaj, pentru: motocultoare ex.8708.92.10 de la subpoziția 8701.10, autovehicule de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154865_a_156194]
-
autoturisme) 371 ---- Destinate industriei de montaj, pentru: motocultoare ex.8708.92.10 de la subpoziția 8701.10, autovehicule de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semidiesel), cu o capacite cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cm și autovehicule de la poziția 87.05 (1) (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 372 ---- Destinate industriei de montaj, pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154865_a_156194]
-
de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semidiesel), cu o capacite cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cm și autovehicule de la poziția 87.05 (1) (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 372 ---- Destinate industriei de montaj, pentru: motocultoare ex.8708.93.10 de la subpoziția 8701.10, autovehicule de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154865_a_156194]
-
autoturisme) 372 ---- Destinate industriei de montaj, pentru: motocultoare ex.8708.93.10 de la subpoziția 8701.10, autovehicule de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semidiesel), cu o capacitate cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05 (1) (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 373 ---- Destinate industriei de montaj, pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154865_a_156194]
-
de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semidiesel), cu o capacitate cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05 (1) (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 373 ---- Destinate industriei de montaj, pentru: autovehicule ex.8708.94.10 de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154865_a_156194]
-
utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 373 ---- Destinate industriei de montaj, pentru: autovehicule ex.8708.94.10 de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semi-diesel), cu o capacitate cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05 (1) (Coloane și cutii de direcție) (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 374
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154865_a_156194]
-
de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semi-diesel), cu o capacitate cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05 (1) (Coloane și cutii de direcție) (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 374 ----- Perne de aer (airbags) cu sistem de umflare (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) ex.8708.99
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154865_a_156194]
-
palid numite pseudotendoane cardiace. Pseudotendoanele pot fi identificate în special în apropierea apexului ventriculului drept și reprezintă benzi de țesut cardiac specializat în conducerea impulsului contractil de-a lungul miocardului funcțional. De la nivelul trabeculelor cărnoase pornesc proiecții musculare piramidale sau cilindrice numite mușchi papilari. Denumirea lor anterior, posterior sau septal se datorează poziției relative la nivelul ventriculului drept unde formează un număr de mușchi papilari variabili, cei mai importanți fiind mușchii papilari septali. Cel mai adesea mușchii papilari anteriori reprezintă sedii
Cordul : anatomie clinică by Horaţiu Varlam, Cristina Furnică, Maria Magdalena Leon () [Corola-publishinghouse/Science/744_a_1235]
-
la acțiunea chimică și la variațiile bruște de temperatură (sticlă, porțelan, metal etc.). Vase și ustensile Eprubeta are forma unui tub de sticlă închis la un capăt și care se păstrează în stativ de lemn sau metal. Eprubetele pot fi cilindrice, folosite pentru efectuarea reacțiilor și conice, pentru separarea precipitatelor la centrifugă. Eprubetele se umplu cel mult până la jumătate, iar agitarea conținutului se face prin scuturare. La încălzire, eprubeta se înclină, pentru a asigura fierberea lichidului din partea superioară și se agită
BAZELE EXPERIMENTALE ALE CHIMIEI FIZICE ŞI COLOIDALE by ELENA UNGUREANU ,ALINA TROFIN () [Corola-publishinghouse/Science/299_a_754]
-
Umplerea lor se face cu ajutorul unei pâlnii mici, iar prin deschiderea robinetului sau a clemei se lasă lichidul să se scurgă până când ajunge la semn, după regulile prezentate. Cristalizatoarele sunt utilizate pentru concentrarea rapidă a soluțiilor, pentru recristalizare. Sunt vase cilindrice cu înălțime mică și diametrul mare pentru a asigura o suprafață mare de evaporare, au fundul plat și pot fi confecționate și din porțelan. Mojarul cu pistil servește la sfărâmarea și pulverizarea substanțelor. Capsula se utilizează pentru obținerea de topituri
BAZELE EXPERIMENTALE ALE CHIMIEI FIZICE ŞI COLOIDALE by ELENA UNGUREANU ,ALINA TROFIN () [Corola-publishinghouse/Science/299_a_754]
-
Bowman, ce se continuă cu tubul renal. Intre cele doi pereți ai capsulei se creează o cavitate virtuală, plină cu lichid de filtrare. Peretele extern al capsulei este alcătuit dintr-un epiteliu pavimentos simplu, ce se continuă cu epiteliul tubular cilindric caracteristic, iar peretele dinspre glomerul este alcătuit din celule înalt specializate, numite podocite, care alcătuiesc un strat al membranei glomerulare. 24.2. Membrana filtrantă Glomerulul este alcătuit din numeroase capilare, derivate din arteriola aferentă. Capilare sunt alcătuite din celule endoteliale
Fiziologie umană: funcțiile vegetative by Ionela Lăcrămioara Serban, Walther Bild, Dragomir Nicolae Serban () [Corola-publishinghouse/Science/1306_a_2281]
-
din numeroase capilare, derivate din arteriola aferentă. Capilare sunt alcătuite din celule endoteliale cu perforații, numite fenestrații, care rețin celulele sanguine dar permit filtrarea plasmei. Fiecare celulă endotelială are aspectul unui disc turtit, cu foarte multe perforații, rulat în formă cilindrică pentru a forma peretele capilar. Capilarele glomerulare sunt foarte permeabile, permițând unei procent mare din plasmă să fie filtrată către spațiul capsular (fig. 95). Acoperind la exterior endoteliul capilar este membrana bazală. Aceasta reprezintă fuzionarea dintre membrana bazală endotelială și
Fiziologie umană: funcțiile vegetative by Ionela Lăcrămioara Serban, Walther Bild, Dragomir Nicolae Serban () [Corola-publishinghouse/Science/1306_a_2281]
-
tubular, identificabile microscopic. 24.5.1. Tubul contort proximal Tubii proximali corticali reabsorb cea mai mare parte a elementelor minerale și a altor nutrienți din fluidul tubular și le trec în sângele din capilarele peritubulare. Este căptușit cu un epiteliu cilindric unistratificat, cu diferențe între polii celulari. Polul apical (luminal) al fiecărei celule prezintă o margine în perie cu microvili, ceea ce furnizează o suprafață crescută pentru numărul mare de canale și transportori membranari necesari pentru reabsorbția moleculelor. Celulele prezintă un număr
Fiziologie umană: funcțiile vegetative by Ionela Lăcrămioara Serban, Walther Bild, Dragomir Nicolae Serban () [Corola-publishinghouse/Science/1306_a_2281]
-
alcătuită dintr-un braț descendent, ce prezintă un segment inițial scurt și gros, urmat de un segment lung și subțire, și un braț ascendent alcătuit dintre-un segment subțire și unul gros. Segmentul descendent gros este alcătuit dintr-un epiteliu cilindric unistratificat similar din punct de vedere structural cu tubul contort proximal, al cărui continuare este. Uneori este denumit pars recta (porțiunea dreaptă) în contrast cu pars convoluta - partea răsucită). Segmentul subțire descendent și ascendent sunt alcătuite dintr-un epiteliu pavimentos unistratificat, în vreme ce
Fiziologie umană: funcțiile vegetative by Ionela Lăcrămioara Serban, Walther Bild, Dragomir Nicolae Serban () [Corola-publishinghouse/Science/1306_a_2281]
-
proximal, al cărui continuare este. Uneori este denumit pars recta (porțiunea dreaptă) în contrast cu pars convoluta - partea răsucită). Segmentul subțire descendent și ascendent sunt alcătuite dintr-un epiteliu pavimentos unistratificat, în vreme ce partea groasă a brațului ascendent este alcătuită dintr-un epiteliu cilindric unistratificat, similar din punct de vedere histologic cu tubul contort distal. 24.5.3. Tubul contort distal Tubul distal este continuarea în zona corticală a brațului ascendent al ansei Henle. La fel ca și tubul proximal, este denumit „contort” deoarece
Fiziologie umană: funcțiile vegetative by Ionela Lăcrămioara Serban, Walther Bild, Dragomir Nicolae Serban () [Corola-publishinghouse/Science/1306_a_2281]