6,083 matches
-
Scutului Canadian, fiind stâncoase și deluroase. Vegetația de aici este de tipul pădurilor boreale, iar mai la nord de tip tundră. Printre cele mai mari râuri și fluvii care se varsă în Golful Hudson (incluzând și Golful James) se numără: Golful conține numeroase insule, mai ales în apropierea coastei estice. Toate aceste insule aparțin de teritoriul canadian Nunavut. Cele mai importante insule și grupuri de insule sunt: Regiunea din jurul golfului Hudson este foarte slab populată și constă în mare parte din
Golful Hudson () [Corola-website/Science/307006_a_308335]
-
se varsă în Golful Hudson (incluzând și Golful James) se numără: Golful conține numeroase insule, mai ales în apropierea coastei estice. Toate aceste insule aparțin de teritoriul canadian Nunavut. Cele mai importante insule și grupuri de insule sunt: Regiunea din jurul golfului Hudson este foarte slab populată și constă în mare parte din inuiți și indieni cree, care se ocupă mai ales cu vânătoarea și pescuitul. Multe dintre așezările din zonă au fost fondate în secolele XVII și XVIII de către reprezentanți ai
Golful Hudson () [Corola-website/Science/307006_a_308335]
-
este foarte slab populată și constă în mare parte din inuiți și indieni cree, care se ocupă mai ales cu vânătoarea și pescuitul. Multe dintre așezările din zonă au fost fondate în secolele XVII și XVIII de către reprezentanți ai Companiei Golfului Hudson. Între localitățile mai importante din zonă se numără: Zona golfului Hudson a fost locuită încă din preistorie de triburi de eschimoși (inuit, în nord) și cree (în sud). În 1610, Henry Hudson a descoperit golful, care va purta numele
Golful Hudson () [Corola-website/Science/307006_a_308335]
-
și indieni cree, care se ocupă mai ales cu vânătoarea și pescuitul. Multe dintre așezările din zonă au fost fondate în secolele XVII și XVIII de către reprezentanți ai Companiei Golfului Hudson. Între localitățile mai importante din zonă se numără: Zona golfului Hudson a fost locuită încă din preistorie de triburi de eschimoși (inuit, în nord) și cree (în sud). În 1610, Henry Hudson a descoperit golful, care va purta numele său, și a explorat coastele sale estice. În primăvara următoare însă
Golful Hudson () [Corola-website/Science/307006_a_308335]
-
de către reprezentanți ai Companiei Golfului Hudson. Între localitățile mai importante din zonă se numără: Zona golfului Hudson a fost locuită încă din preistorie de triburi de eschimoși (inuit, în nord) și cree (în sud). În 1610, Henry Hudson a descoperit golful, care va purta numele său, și a explorat coastele sale estice. În primăvara următoare însă, pe nava sa a izbucnit o revoltă, în urma căreia Henry Hudson și marinarii care îi erau loiali au fost lăsați în voia sorții într-o
Golful Hudson () [Corola-website/Science/307006_a_308335]
-
căreia Henry Hudson și marinarii care îi erau loiali au fost lăsați în voia sorții într-o barcă și nu se cunoaște soarta sa ulterioară. Plecat în căutarea lui Hudson, Thomas Button a explorat în 1612-1613 coasta de vest a golfului Hudson, descoperind gura fluviului Nelson și insula Mansel. Expediția lui Jens Munk din 1619 s-a încheiat și ea cu o tragedie, doar 3 oameni din 64 supraviețuind. Căutarea Pasajului de Nord-Vest a dus în 1631 la expedițiile conduse de
Golful Hudson () [Corola-website/Science/307006_a_308335]
-
și insula Mansel. Expediția lui Jens Munk din 1619 s-a încheiat și ea cu o tragedie, doar 3 oameni din 64 supraviețuind. Căutarea Pasajului de Nord-Vest a dus în 1631 la expedițiile conduse de Thomas James, care a descoperit golful ce-i poartă numele și respectiv de Luke Fox (sau Foxe) care a descoperit Bazinul Foxe și peninsula Foxe. În 1670, succesul comerțului cu blănuri început de echipajul navei "Nonsuch", a determinat fondarea Companiei Golfului Hudson, care a și primit
Golful Hudson () [Corola-website/Science/307006_a_308335]
-
Thomas James, care a descoperit golful ce-i poartă numele și respectiv de Luke Fox (sau Foxe) care a descoperit Bazinul Foxe și peninsula Foxe. În 1670, succesul comerțului cu blănuri început de echipajul navei "Nonsuch", a determinat fondarea Companiei Golfului Hudson, care a și primit de la coroana britanică monopolul comerțului cu blănuri în zona bazinului golfului Hudson, zonă numită Țara lui Rupert ("Rupert's land"). Franța, care trimisese mai multe expediții militare în zonă, a renunțat la pretențiile ei asupra
Golful Hudson () [Corola-website/Science/307006_a_308335]
-
Foxe) care a descoperit Bazinul Foxe și peninsula Foxe. În 1670, succesul comerțului cu blănuri început de echipajul navei "Nonsuch", a determinat fondarea Companiei Golfului Hudson, care a și primit de la coroana britanică monopolul comerțului cu blănuri în zona bazinului golfului Hudson, zonă numită Țara lui Rupert ("Rupert's land"). Franța, care trimisese mai multe expediții militare în zonă, a renunțat la pretențiile ei asupra regiunii prin Tratatul de la Utrecht în aprilie 1713. Timp de 200 de ani cât a deținut
Golful Hudson () [Corola-website/Science/307006_a_308335]
-
Rupert ("Rupert's land"). Franța, care trimisese mai multe expediții militare în zonă, a renunțat la pretențiile ei asupra regiunii prin Tratatul de la Utrecht în aprilie 1713. Timp de 200 de ani cât a deținut monopolul în această zonă, Compania Golfului Hudson a întemeiat numeroase forturi și avanposturi comerciale pe coasta Golfului Hudson, mai ales la vărsarea principalelor fluvii, ca de exemplu la Fort Severn, Ontario, York Factory, Manitoba și Churchill, Manitoba). Aceste locații au facilitat comerțul de blănuri cu populațiile
Golful Hudson () [Corola-website/Science/307006_a_308335]
-
în zonă, a renunțat la pretențiile ei asupra regiunii prin Tratatul de la Utrecht în aprilie 1713. Timp de 200 de ani cât a deținut monopolul în această zonă, Compania Golfului Hudson a întemeiat numeroase forturi și avanposturi comerciale pe coasta Golfului Hudson, mai ales la vărsarea principalelor fluvii, ca de exemplu la Fort Severn, Ontario, York Factory, Manitoba și Churchill, Manitoba). Aceste locații au facilitat comerțul de blănuri cu populațiile indigene și explorarea interiorului Canadei. Ele au fost utilizate de către companie
Golful Hudson () [Corola-website/Science/307006_a_308335]
-
începutul secolului XX. În 1870, monopolul comerțului cu blănuri a fost abolit, iar Țara lui Rupert, cu o suprafață de aproximativ 3,9 milioane km, a fost anexată la Canada, formând o parte a Teritoriilor de Nord-Vest. Începând din 1913, golful a fost cartografiat în detaliu pentru a putea fi identificate capacitățile pentru navigația în zonă. Aceasta a dus, după Primul Război Mondial la dezvoltarea orașului Churchill, Manitoba ca port oceanic, cu importanță deosebită în exportul de cereale. În anii 1950
Golful Hudson () [Corola-website/Science/307006_a_308335]
-
amenințată de finlandezi în altă parte, deoarece efectivele păreau necesare întăriri apărării Istmului Karelia.. Mannerheim a dat un ordin pe 31 august ca trupele finlandeze să-și înceteze înaintarea îndată de erau atinse frontierele din 1939 care se întindeau de la Golful Finic la Lacul Ladoga.. După ce finlandezii au atins în primele zile ale lunii septembrie aliniamentul prevăzut de mareșalul Mannerheim, Popov a sesizat imediat încetarea presiunilor atacurilor finlandeze și pe 5 septembrie două divizii sovietice au fost transferate pe frontul german
Asediul Leningradului () [Corola-website/Science/306999_a_308328]
-
deschizând un coridor terestru spre orașul încă asediat. În ianuarie 1944, o ofensivă sovietică i-au alungat pe asediatorii germani din suburbiile de sud ale Leningradului, eliberându-l. În vara aceluiași an, finlandezii au fost împinși pe celălat mal al Golfului Vîborg și al râului Vuoksi. Vitejia apărătorilor Leningradului a fost un important simbol al hotărârii de luptă a tuturoro sovieticilor. Rezistență eroică a orașul simbol al revoluției bolșevice a fost un important factor de creștere a moralului soldaților sovietici de pe
Asediul Leningradului () [Corola-website/Science/306999_a_308328]
-
de Volkswagen. A fost gândit că un înlocuitor pentru popularul Volkswagen Beetle. Este cel mai bine vândut model Volkswagen și a treia mașină că vânzare din lume, până în 2005 fiind produse mai mult de 24 de milioane de exemplare. Primul Golf (cunoscut în fabricile sub numele de cod Typ 17) a ieșit de pe linia de producție în 1974. În unele părți ale lumii acesta a fost lansat mai tarziu (între 1975-1984) fiind cunoscut sub numele de Volkswagen Rabbit în Statele Unite și
Volkswagen Golf () [Corola-website/Science/307033_a_308362]
-
prima dată folosit la Renault 4 în 1961. Golf-ul a fost desemnat de revista Wheels mașină anului 1975. Numele este o prescurtare de la "Golf-Strom", denumirea germană a curentului Gulf Stream, fiind numit astfel pentru a-i accentua caracterul internațional. Golful nu a fost primul design cu această configurație (alte exemple timpurii fiind BMC Mini în 1959, Austin Maxi și Fiat 128 3P, ambele apărute în 1969). Succesul lui s-a datorat, în mare parte, reputației pe care o avea Volkswagen
Volkswagen Golf () [Corola-website/Science/307033_a_308362]
-
exemple timpurii fiind BMC Mini în 1959, Austin Maxi și Fiat 128 3P, ambele apărute în 1969). Succesul lui s-a datorat, în mare parte, reputației pe care o avea Volkswagen din punct de vedere al fiabilității. De design-ul Golf-ului s-a ocupat Giorgetto Giugiaro, de la studioul ItalDesign. Versiunea GTI, lansată în Europa în 1977 și în SUA în 1983, a creat peste noapte segmentul compactelor sportive, de atunci mulți alți producători creând versiuni sportive ale compactelor aflate în
Volkswagen Golf () [Corola-website/Science/307033_a_308362]
-
din Munții Epirului, din nord-vestul Greciei, locul de baștină al grecilor dorieni. Dialectul s-a extins în toate celelalte regiuni în timpul invaziei doriene (circa 1150 î.Hr.) și a colonizării ulterioare. Prezența unui stat doric (Doris) în Grecia centrală, la nord de Golful Corint, a condus la teoria că dialectul doric provine din Grecia de nord-vest sau poate de dincolo de Balcani. Totuși, nu se știe exact unde era granița preistorică și dacă îi cuprindea și pe macedonenii antici (vezi Tableta blestemului Pella). Depinde
Limba greacă dorică () [Corola-website/Science/307330_a_308659]
-
împotriva Suediei, o mare putere militară a Europei acelor vremuri. Considerând că Rusia are o șansă să-și croiască un drum de ieșire la Marea Baltică, Petru a făcut pace cu otomanii în 1700 și a atacat portul suedez Narva de la Golful Finic. Până în cele din urmă, tânărul rege Carol al XII-lea și-a demonstrat marile capacități militrare zdrobind armata lui Petru cel Mare. Din fericire pentru ruși, Carol, în loc să declanșeze o contraofensivă lui Petru, s-a încurcat într-o serie
Istoria militară a Imperiului Rus () [Corola-website/Science/307333_a_308662]
-
culoare roșie, la antici, era sinonimă cu un rang social înalt. În anul 42 d.Hr., Roma a anexat regatul berber, pentru a-l transforma în provincia romană "Mauretania tingitana". În Evul Mediu, marinarii portughezi au evaluat toate avantajele acestui golf natural și au denumit orașul "Mogador", deformare probabilă a numelui "Sidi Mogdoul", un ascet musulman local. Evreii aveau un statut special de intermediari între sultan și puterile străine, obligate să instaleze la Essaouira o „"Casă consulară"” (erau chiar zece astfel
Essaouira () [Corola-website/Science/308558_a_309887]
-
la fel de mult ca și orașul Tunis, care are de patru ori mai mult locuitori), plat și se află într-o țesătura urbană structurat de axe de comunicare în pânză de paianjen. Se învecinează la est de Marea Mediterana și la începutul Golfului Gabes. Sfax este primul port comercial din Tunisia în termeni de trafic (2000) și al doilea în ceea ce privește valoarea. Portul are două caracteristici: este unul dintre puținele locuri din Mediterana unde amplitudinea [val []] e mult de 1.50 metri și două
Sfax () [Corola-website/Science/308560_a_309889]
-
doilea în ceea ce privește valoarea. Portul are două caracteristici: este unul dintre puținele locuri din Mediterana unde amplitudinea [val []] e mult de 1.50 metri și două la Equinox e și, la adăpost de vânt pe uscat Insulele Kerkennah și adâncituri, a (Golful Gabes) atenuarea efectelor [val []] e, nu dig sau falezei n ' este necesar. În ciuda comerțul maritim importante cu Kerkennah și restul țării, portul este redusă până la 1886 la un dig unic de [lemn []] cincizeci de metri lungime. Un port artificial este
Sfax () [Corola-website/Science/308560_a_309889]
-
din care yakuza a avut de câștigat enorm este chiar construcția aeroportului internațional din Kansai. Un alt mod prin care mafia modernă reușește să câștige foarte mult este ajutat de un sport bine văzut în Japonia de astăzi, și anume golful. Pe competițiile de golf se pariază foarte mult și nu numai, grupările yakuza deținând chiar o mare parte dintre terenurile de golf. O altă îndeletnicire, de această dată “nobilă”, avută în vedere în scopul înstăririi este constituită de administrarea unor
Yakuza () [Corola-website/Science/308552_a_309881]
-
avut de câștigat enorm este chiar construcția aeroportului internațional din Kansai. Un alt mod prin care mafia modernă reușește să câștige foarte mult este ajutat de un sport bine văzut în Japonia de astăzi, și anume golful. Pe competițiile de golf se pariază foarte mult și nu numai, grupările yakuza deținând chiar o mare parte dintre terenurile de golf. O altă îndeletnicire, de această dată “nobilă”, avută în vedere în scopul înstăririi este constituită de administrarea unor galerii și de traficul
Yakuza () [Corola-website/Science/308552_a_309881]
-
reușește să câștige foarte mult este ajutat de un sport bine văzut în Japonia de astăzi, și anume golful. Pe competițiile de golf se pariază foarte mult și nu numai, grupările yakuza deținând chiar o mare parte dintre terenurile de golf. O altă îndeletnicire, de această dată “nobilă”, avută în vedere în scopul înstăririi este constituită de administrarea unor galerii și de traficul cu obiecte de artă. În ceea ce privește relația mafiei cu organismele statului, se pot urmări concluzionările realizate de către Peter B.
Yakuza () [Corola-website/Science/308552_a_309881]