66,247 matches
-
de protezare auditivă convențională, în liniște, folosind cuvinte bisilabice dintr-un material de testare omologat/validat clinic (ex. RoVols); ... 1.1.b.5. În hipoacuzia fluctuantă, implantarea cohleară este indicată dacă fluctuațiile de auz sunt frecvente și ating limitele mai sus menționate având un impact major asupra desfășurării activității/comunicării. ... 1.1.b.6. Criteriile cumulative de vârstă și audiologice se adresează și cazurilor cu surditate unilaterală (cu auz normal sau aproape normal pe urechea contralaterală). ... ... ... 1.2. Componente interne pentru implant cohlear: 1.2.a) Bolnavi care au beneficiat de implant
NORME TEHNICE din 30 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253623]
-
prestări servicii privind asigurarea realizării inspecției de siguranță rutieră periodice. (2) Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. încheie contracte de prestări servicii pentru efectuarea inspecției de siguranță rutieră periodice cu auditorii de siguranță rutieră desemnați conform Metodologiei de contractare a evaluării de impact asupra siguranței rutiere și a auditului de siguranță rutieră, de desemnare și de lucru a auditorilor de siguranță rutieră, a contractelor-cadru care se încheie de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. cu investitorii, precum și cu auditorii de siguranță rutieră, aprobată
ORDIN nr. 2.263 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262363]
-
administrator sau, în cazul transmiterii acestuia prin poștă, confirmarea de primire. (3) Forma și structura raportului de inspecție de siguranță rutieră periodică, denumit în continuare raport ISRP, sunt prevăzute în anexa nr. 7 la Metodologia de contractare a evaluării de impact asupra siguranței rutiere și a auditului de siguranță rutieră, de desemnare a auditorilor de siguranță rutieră, a contractelor-cadru care se încheie de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. cu investitorii, precum și cu auditorii de siguranță rutieră, aprobată prin Ordinul ministrului
ORDIN nr. 2.263 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262363]
-
Țării a stabilit prioritatea în raport cu situația de criză energetică actuală a proiectelor de investiții ale SPEEH - S.A., aflate în diferite stadii de realizare, prin îmbunătățirea rezilienței energetice a României, ținând cont de necesitatea eficientizării procesului de evaluare a impactului de mediu care se realizează la nivelul agențiilor teritoriale de mediu, în sensul de a crea premisele legale pentru ca Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor să realizeze evaluarea prin structurile proprii de specialitate, luând în considerare faptul că indicatorii tehnico-economici
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 175 din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262509]
-
bugetului, având în vedere faptul că se impune realizarea cu celeritate a tuturor etapelor specifice și pentru o mai facilă implementare a lucrărilor de investiții, ținând seama de faptul că neadoptarea unor măsuri în regim de urgență generează urmări cu impact negativ major, inclusiv cu privire la competitivitatea industriei energetice românești, având în vedere provocările actuale de natură geopolitică, precum și caracterul extraordinar al măsurilor ce se impun a fi adoptate în regim de urgență, în vederea creșterii securității energetice prin
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 175 din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262509]
-
în anexa care face parte integrantă din prezenta ordonanță de urgență, declarate ca fiind proiecte de interes public major care utilizează energia regenerabilă, sunt considerate situații excepționale, în sensul prevederilor art. 5 alin. (2) din Legea nr. 292/2018 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice și private asupra mediului, și sunt proiecte de interes național/importanță/securitate națională, pentru a căror realizare sunt permise scoaterea terenurilor din circuitul agricol în condițiile Legii fondului funciar nr. 18/1991, republicată, cu modificările și completările ulterioare, și, după
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 175 din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262509]
-
și (2) se modifică și vor avea următorul cuprins: Articolul 8 (1) Ministerul Cercetării, Inovării și Digitalizării realizează baza de date cu entitățile și studenții beneficiari ai Grantului REGELE CAROL I și anual face public un raport cu privire la impactul prezentei inițiative. (2) Absolvenții beneficiari ai granturilor REGELE CAROL I notifică obligatoriu în scris, cu confirmare de primire, sau în format electronic Ministerul Cercetării, Inovării și Digitalizării și instituțiile de învățământ superior la care au absolvit studiile universitare despre unitatea
HOTĂRÂRE nr. 1.452 din 8 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262495]
-
grantului, dacă aceștia au optat pentru o astfel de activitate. ... 10. La articolul 8, alineatul (5) se abrogă. ... 11. Articolul 9 se modifică și va avea următorul cuprins: Articolul 9 Ministerul Cercetării, Inovării și Digitalizării și Ministerul Educației asigură evaluarea impactului implementării Grantului REGELE CAROL I, după primii 10 ani de implementare, iar în baza evaluării supun Guvernului spre aprobare măsuri privind modul de continuare a acestuia. ... 12. La articolul 10, alineatele (1) și (2) se modifică și vor avea următorul
HOTĂRÂRE nr. 1.452 din 8 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262495]
-
încălcării trebuie avute în vedere, printre altele, natura faptei, gradul de pericol social și, în special, dacă informațiile solicitate de autoritatea de concurență, acțiunea de control împiedicată de contravenient sau neîndeplinirea obligațiilor legale aflate în sarcina contravenientului puteau avea un impact semnificativ asupra îndeplinirii atribuțiilor din domeniul ajutorului de stat ale Consiliului Concurenței. ... 9. În funcție de gravitate, faptele se împart în 3 categorii: a) încălcări de gravitate mică, respectiv neîndeplinirea de către furnizorii/administratorii de ajutor de stat a obligațiilor prevăzute
INSTRUCȚIUNI din 14 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262540]
-
serviciului public de asistență socială pentru stabilirea dreptului la servicii sociale acordate ca măsură de asistență socială. (4) Coordonarea intervențiilor din diferite domenii pentru realizarea integrată a evaluării nevoilor și a resurselor, a planificării și intervenției, a monitorizării și evaluării impactului serviciilor comunitare asigurate persoanelor vârstnice se asigură în cadrul managementului de caz. (5) Standardele minime de calitate privind managementul de caz în serviciile sociale acordate persoanelor vârstnice se aprobă prin ordin al ministrului muncii și solidarității sociale. ... 3. La articolul
LEGE nr. 355 din 13 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262502]
-
ORDIN nr. 2.426 din 14 decembrie 2022 pentru modificarea anexei la Ordinul ministrului transporturilor nr. 762/2016 privind aprobarea tarifelor pentru efectuarea evaluării de impact asupra siguranței rutiere, a auditului de siguranță rutieră, inspecției de siguranță rutieră, tarifelor privind onorariile cuvenite auditorilor de siguranță rutieră pentru activitățile prestate, precum și destinația sumelor provenite din încasarea acestora EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL
ORDIN nr. 2.426 din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262546]
-
nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, viceprim-ministrul, ministrul transporturilor și infrastructurii, emite următorul ordin: Articolul I Anexa la Ordinul ministrului transporturilor nr. 762/2016 privind aprobarea tarifelor pentru efectuarea evaluării de impact asupra siguranței rutiere, a auditului de siguranță rutieră, inspecției de siguranță rutieră, tarifele privind onorariile cuvenite auditorilor de siguranță rutieră pentru activitățile prestate, precum și destinația sumelor provenite din încasarea acestora, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr.
ORDIN nr. 2.426 din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262546]
-
prezentului ordin. Articolul III Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin Mihai Grindeanu București, 14 decembrie 2022. Nr. 2.426. ANEXĂ (Anexa la Ordinul nr. 762/2016) TARIFELE pentru efectuarea evaluării de impact asupra siguranței rutiere, a auditului de siguranță rutieră, inspecției de siguranță rutieră periodice, tarifele privind onorariile cuvenite auditorilor de siguranță rutieră pentru activitățile prestate, precum și destinația sumelor provenite din încasarea acestora Articolul 1 (1) Tarifele practicate de către Autoritatea
ORDIN nr. 2.426 din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262546]
-
rutieră, inspecției de siguranță rutieră periodice, tarifele privind onorariile cuvenite auditorilor de siguranță rutieră pentru activitățile prestate, precum și destinația sumelor provenite din încasarea acestora Articolul 1 (1) Tarifele practicate de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. pentru efectuarea evaluării de impact asupra siguranței rutiere, auditului de siguranță rutieră și inspecției de siguranță rutieră periodice sunt următoarele: a) Tarife pentru efectuarea evaluării de impact asupra siguranței rutiere și a auditului de siguranță rutieră Tarife practicate de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. pentru
ORDIN nr. 2.426 din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262546]
-
din încasarea acestora Articolul 1 (1) Tarifele practicate de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. pentru efectuarea evaluării de impact asupra siguranței rutiere, auditului de siguranță rutieră și inspecției de siguranță rutieră periodice sunt următoarele: a) Tarife pentru efectuarea evaluării de impact asupra siguranței rutiere și a auditului de siguranță rutieră Tarife practicate de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. pentru efectuarea auditului de siguranță rutieră și evaluării de impact asupra siguranței rutiere pe drumurile publice care fac obiectul Legii nr. 265/2008 privind
ORDIN nr. 2.426 din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262546]
-
inspecției de siguranță rutieră periodice sunt următoarele: a) Tarife pentru efectuarea evaluării de impact asupra siguranței rutiere și a auditului de siguranță rutieră Tarife practicate de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. pentru efectuarea auditului de siguranță rutieră și evaluării de impact asupra siguranței rutiere pe drumurile publice care fac obiectul Legii nr. 265/2008 privind gestionarea siguranței circulației pe infrastructura rutieră, republicată, cu modificările și completările ulterioare, precum și tarifele privind onorariile cuvenite auditorilor de siguranță rutieră pentru activitățile prestate Nr. crt
ORDIN nr. 2.426 din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262546]
-
auditorilor de siguranță rutieră pentru activitățile prestate Nr. crt. Componente ale infrastructurii rutiere Unitatea de măsură Tarif/unitate de măsură pentru investitor Tarif/unitate de măsură pentru onorariul auditorului de siguranță rutieră Pentru efectuarea auditului de siguranță rutieră Pentru efectuarea evaluării de impact asupra siguranței rutiere Pentru realizarea auditului de siguranță rutieră Pentru realizarea evaluării de impact asupra siguranței rutiere 1 Drumuri publice km 15.000 lei 3.000 lei 7.500 lei 1.500 lei 2 Intersecții pe drumuri publice buc. 15.000 lei 3.000 lei 7.500
ORDIN nr. 2.426 din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262546]
-
de măsură Tarif/unitate de măsură pentru investitor Tarif/unitate de măsură pentru onorariul auditorului de siguranță rutieră Pentru efectuarea auditului de siguranță rutieră Pentru efectuarea evaluării de impact asupra siguranței rutiere Pentru realizarea auditului de siguranță rutieră Pentru realizarea evaluării de impact asupra siguranței rutiere 1 Drumuri publice km 15.000 lei 3.000 lei 7.500 lei 1.500 lei 2 Intersecții pe drumuri publice buc. 15.000 lei 3.000 lei 7.500 lei 1.500 lei 3 Noduri rutiere buc. 30.000 lei 6.000 lei 15.000 lei 3.000
ORDIN nr. 2.426 din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262546]
-
de siguranță rutieră pentru prestația de audit de siguranță rutieră sunt defalcate proporțional pe cele 4 stadii, conform art. 1 alin. (2). Articolul 3 Pentru drumurile publice, tariful pentru un metru este de 0,001 din tariful/km aferent efectuării evaluării de impact asupra siguranței rutiere, auditului de siguranță rutieră sau inspecției de siguranță rutieră periodice. Articolul 4 (1) Tariful prevăzut la art. 3 este valabil pentru segmente de drum cu o lungime mai mare de 3 km. (2) Pentru drumurile publice cu
ORDIN nr. 2.426 din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262546]
-
la art. 3 este valabil pentru segmente de drum cu o lungime mai mare de 3 km. (2) Pentru drumurile publice cu o lungime mai mică de 3 km se aplică tariful prevăzut pentru 3 km aferent efectuării evaluării de impact asupra siguranței rutiere, auditului de siguranță rutieră sau inspecției de siguranță rutieră periodice. Articolul 5 Tariful pentru onorariul auditorului de siguranță rutieră include T.V.A. Articolul 6 Sumele provenite din încasarea tarifelor pentru efectuarea evaluării de impact asupra siguranței rutiere, auditului
ORDIN nr. 2.426 din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262546]
-
aferent efectuării evaluării de impact asupra siguranței rutiere, auditului de siguranță rutieră sau inspecției de siguranță rutieră periodice. Articolul 5 Tariful pentru onorariul auditorului de siguranță rutieră include T.V.A. Articolul 6 Sumele provenite din încasarea tarifelor pentru efectuarea evaluării de impact asupra siguranței rutiere, auditului de siguranță rutieră și inspecției de siguranță rutieră periodice se fac venit la bugetul Autorității Rutiere Române - A.R.R. și se utilizează pentru: a) plata tarifelor privind onorariile auditorilor de siguranță rutieră pentru activitățile prestate; ... b) plata
ORDIN nr. 2.426 din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262546]
-
pentru: a) plata tarifelor privind onorariile auditorilor de siguranță rutieră pentru activitățile prestate; ... b) plata indemnizațiilor membrilor și secretariatului Comisiei de atestare, disciplină și soluționare a contestațiilor; ... c) finanțarea activității compartimentelor funcționale de specialitate care gestionează activitatea de evaluare de impact asupra siguranței rutiere, auditul de siguranță rutieră și inspecția de siguranță rutieră periodică și efectuează inspecția de siguranță rutieră specifică; ... d) finanțarea activității de evaluare a rețelei rutiere; ... e) finanțarea activității de determinare a costului social mediu al unui accident
ORDIN nr. 2.426 din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262546]
-
dintre AM/ministere și beneficiari pe tema proiectelor europene. ... Prin aplicarea prevederilor ghidului nu este limitată abordarea creativă a beneficiarilor în realizarea conceptelor/machetelor de materiale destinate vizibilității și comunicării. Atractivitatea, claritatea și coerența conținutului contribuie la o mai bună receptare a impactului proiectului de către public, potențiali beneficiari și beneficiari. Regulile din ghid vor fi adaptate pentru orice alt tip de material de informare care nu se regăsește menționat explicit în acest document. Beneficiarii proiectelor cu finanțare europeană au obligația generală de
GHID DE IDENTITATE VIZUALĂ din 23 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262257]
-
proiectului) ar putea să vadă stadiul desfășurării acestuia).^15 ^15 Ghidul „Communicating Cohesion Policy in 2021-2027“, p. 28. În funcție de specificul fiecărui PO, pentru proiectele de importanță strategică (operațiuni de importanță strategică - OIS), care au un potențial mare de impact în mass-media, beneficiarii vor implica AM/reprezentanții CE în activitățile de comunicare desfășurate. Proiectele de importanță strategică sunt acele proiecte care aduc o contribuție-cheie la atingerea obiectivelor programului. Se presupune că ele sunt cele mai reprezentative proiecte finanțate din programele operaționale
GHID DE IDENTITATE VIZUALĂ din 23 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262257]
-
de 20 de zile lucrătoare de la înregistrarea solicitării. Actul adițional intră în vigoare la data semnării de către ambele părți, cu excepția cazurilor în care prin actul adițional se confirmă modificări intervenite în legislația națională şi/sau comunitară relevantă, cu impact asupra executării prezentului contract de finanțare, situație în care modificarea respectivă intră în vigoare de la data menționată în actul normativ corespunzător. Actul adițional nu poate avea caracter retroactiv şi nu poate avea scopul sau efectul de a produce schimbări
GHIDUL SOLICITANTULUI din 20 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260765]